科目三換擋的小技巧

一檔起步基本是沒問題的，問題多出在百米加減檔過程中 二變三 三變四，四變三時。

首先通過油門剎車控制，升擋時候要達到要求的速度(二檔15以上、三檔30、四檔40)

降檔要降到要求的速度(三檔35以下、二檔25以下、一檔20以下)

這樣不會出現檔位長時間不匹配，掛一檔和二檔時，用手握住檔杆，除了前後推動，還要有一個向懷裏拉的方向力(你可以想象位向你的身體內側畫一個半圓)。一檔二檔互相切換不需要經過空檔位。

二檔換三檔的'時候，首先要把檔摘到空檔位，然後不要握着檔杆掛檔，把手掌垂着朝上，用掌心向前推檔杆掛入三檔。

三檔換四檔的時候，手掌垂直向下，用掌心向後推動檔杆。

四檔換三檔的時候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推檔杆掛入三檔。

三檔換二檔，握住檔杆摘空擋，向身體方向畫圓，掛入二檔。

整個換擋過程，要注意油離配合，也要注意手型，一檔二檔是握持檔杆， 三檔四檔是用手掌平推。

如果需要用到五檔，同理摘四檔，向右上方畫圓。

手型用好，掛檔動作標準，無往而不利。

我們練車時候一定不要低頭看檔，那如何判斷自己是不是換錯檔了?

在我們面前有個紅色的液晶顯示屏，當你掛檔完成鬆掉離合，會在上邊顯示出你掛的檔位，來作為一個對自己的判斷。換一檔如果半離合狀態則不會顯示檔位。這個僅僅作為練車時自己對自己動作規範化的一個判斷，大家通過多加練習和體會，檔位變化會非常熟練的完成