新手開車省油技巧解答
1、控制最佳轉速
行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里0。
3、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。
輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車説明書的要求執行。夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎髮熱,輪胎內氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點氣壓,減10%。
4、半箱油
減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道,這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱裏,靠汽油散熱降温,所以如果不出遠門,保持半箱油最好。同時,車內一定精簡,少一分重量,省一分油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車,應該提前收油,帶檔滑行減速,而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費的越多。
6、 走好路,走車少的路
如果想走的近路堵車歷害,車速很低跑不起來,油耗反而很大,還不如找一條繞遠但路面好的路,省油省車。
7、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔,換檔後速度還要往下降,有脱檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。
8、不變道、不超車
在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險係數提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。
新手開車轉彎技巧
1、平路轉彎技巧
平路行駛時,道路阻力小,容易加速,在進入彎道前提前放鬆加速踏板,使汽車平穩降速行駛。轉彎時根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況,選用合適的時機和車速,注意方向盤轉速與車速的配合,注意呃,千萬別在轉彎時給釐子君來一個急剎車和換檔。
2、盲區轉彎技巧
如果看不到彎道盡頭的交通情況,請先降低車速,而且不能按着普通彎道的.方式行駛。通過左彎道時,請沿着彎道的外側行駛;通過右彎道時,請沿着彎道的內側行駛,謝謝。
3、複合彎道轉彎技巧
安全轉彎的重點是保證最後一個彎道,以便在出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按先外側後內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,通過最後一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,你終於可以加速前進了。
4、上坡轉彎技巧
上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,一般都能控制車速。但上坡特別是長陡坡時避讓能力差,儘量靠右行駛,以防避讓不及而發生事故。過了彎道弧頂後,再切回彎道的外側,確認路況安全後,加大油門,趕緊地,靠彎道外側駛出彎道。
5、下坡轉彎技巧
通過下坡彎道時,前向的慣性增大,車速較高,這時得提前減速。過了彎道弧頂後,再切回彎道的外側,同時輕點油門。
新手開車轉彎注意事項
1、慢字駛得萬年船,提前觀察周圍路況,及時減速;
2、方向盤控制得準,根據彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤;
3、左拐彎時幅度儘量大一些,右拐彎儘量不影響直行車道;
4、大貨車視覺盲區過大,路遇儘量遠離或集中注意其行駛狀況。
總結:車輛在轉彎前,首先必須控制車速,並隨時做好停車的準備,儘量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時,操縱方向盤要與車速相配合,應適時轉,及時回方向,轉向角度要視實際情況而定,避免意外事故發生。
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