新手開車手腳協調怎麼辦

對於新手來説通常會碰到這樣的情況，需要手腳並用時就忙亂，總是動完一樣才能再動另一件。這不是小腦的問題，是不熟練的原因，本來就不熟，又緊張，腦子裏總想着操作程序，只能一樣一樣來了。

手要穩

在練車過程中，手的主要作用是控制方向盤，但是也會有其他動作，比如調整座椅和後視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤等等。在控制方向的時候， 學員的手部動作一定要穩，不要太過緊張地握盤，這樣很容易導致方向跑偏。常見的握盤方式有9：15和10：20兩種，學員應該放鬆、自然地握方向盤，這樣 一方面能準確把握轉彎角度，另一方面也能減少駕駛疲勞。此外，學員遇到突發狀況時，千萬不要緊張和慌亂，因為人一緊張手就會就下意識地抓緊，很容易導致方 向跑偏。

腳要靈

因為腳部的靈活性不如手，而且腳部要控制車速，至少掌握車輛的兩大系統--制動和動能，所以在操作的過程中學員應格外注意腳部的靈活。首先，一 定要記清楚三個踏板的位置，千萬不要把油門和剎車弄混，在沒有進行任何操作的時候，要把右腳放到剎車踏板上。然後，要保證腳部踩踏姿勢正確，即用腳掌踩踏 板，腳跟作為支撐點，腳掌全部踩下後，腿部仍有一定程度的彎曲。最後，學員可以在教練的指導下體會每個踏板踩下的力度和感覺，特別是離合器半聯動的位置， 學員儘量能在不用油門的情況下，通過腳踩離合器控制車速。

學車時，要學會分解動作，先熟悉手找方向，再熟悉腳踩離合，主要是腳，慢慢抬離合最難控制，千萬別急。多練習是唯一的辦法，等真正熟練了，做各種動作都成了習慣和自然，甚至不需要思考，自然動作就協調、流暢了。

想要學車順利，關鍵在於是否掌握了正確的方法。如果你仍然心存疑惑，按照下面這幾點來做絕對沒錯。

理論考試要重視

科一和科四不是紙上談兵，理論考試對指導實際道路駕駛有很大的幫助。所以考前多做題，有針對性的做練習，為以後開車上路打下良好的基礎。

訓練場上聽教練

沒有人喜歡不尊重老師的人，更沒有不聽話就能學到東西的.學員。訓練場上聽教練的，教練的豐富經驗會對你起到很好的指引。

練習時要多提問

不要總在私下抱怨你練車中碰到的困難，遇到困難直接向教練提出來，多提問多溝通是解決問題最好的辦法。

反覆犯錯要反思

進步的最大源泉就是善於反思，反思能促進學車的進度，反思能讓你下次不再重蹈覆轍。

科二重點在記憶

科目二有五個項目都需要找點、打方向，因此只能牢牢記住，等到以後對車子漸漸熟悉，有了車感才不需要看點。但記憶在應對考試時才是最有效的。

科三難點在細節

科目三雖然簡單，但仍然有很多人不知道掛在哪裏。其實就是細節。這時候粗心大意絕對要不得。

考試之前想過程

進入考場之前不要加入正在議論的人羣，也不要東想西想，趕快回憶考試流程和具體步驟，這樣做是為了印象深刻的同時保持鎮定。

考試當中須鎮定

考試和平時的練習一樣，自信應對，調整好心態，就完全沒必要緊張。只要做足準備，你就已經贏了!