科目三路考四大易“掛”點
一提到科目三考試,不少學員就頭疼,其中的考試難點有很多。不過別擔心,總結了科目三考試中的四大難點,並給出瞭如何攻破這些難題的方法,話不多説,咱趕緊看正文吧!
一、直線行駛
我們需要明白的是直線行駛是保持車輛的直線行駛,而不是方向盤不動,考試過程中,大部分車都會出現跑偏現象,這就需要學員在車輛的行駛過程中學會微調方向盤。考生應當養成良好的駕駛習慣,雙手三九點握住方向盤,胳膊放輕鬆,別緊張的死抓方向盤,這樣動作才會更流暢。進入直線行駛之前,提前做好準備,把車調正。能看多遠就看多遠,可以更好的判斷車道走勢,看得越遠車走的越直。在行駛中可以通過車前蓋左側稜線對着左車道線來發現有沒有偏離(可以餘光或瞟一眼),當發現車子跑偏時,可以朝車跑偏的反方向微調一點點,只要不超過5度就沒問題。
操作方法
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁,必須選定好參照物,保持直線行駛,及時修正方向,時刻注意前方各種交通情況,做到及時發現、及時處理。
2、操作方向盤要一手拉動一手推送,用兩手操縱轉向盤要平穩、自然,雙手保持與肩同寬,用力不要太大。
3、修正方向時,要早打、少打、有打有回,做到一手拉動一手推送,雙手合力操作,保持車輛直線進行。
4、要看遠顧近握正方向,駕駛員應隨着車速的`變化調整目視前方的距離。車速較快,應看得遠些;車速較慢,應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
5、最後就是車速的要求了,勻速行駛保持直線,通常情況下,應堅持中速行駛,車速不要超過警戒線,既能保證行車安全,又能節油,而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。
二、加減檔
行車過程中檔位要根據車速來變換。加速加擋:踩油門,在鬆油門的同時離合踩到底,鬆油門踩離合必須銜接好,油門鬆開時必須立馬踩下離合器,掛擋,慢鬆離合器的同時踩油門。減速減擋:輕踩剎車,將速度降到規定位置,離合踩到底,掛擋,慢鬆離合。需要着重強調的一點是。加檔必須逐級加檔,不可越級,而減速降檔卻可以越級降檔,具體該換到幾檔需要根據車速來匹配。
換擋口訣是:先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。
1、先右後左
無論加檔減檔,都要匹配速度。速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速;加速減速完成後,尤其是,車身抖動時要迅速左腳踩離合器,還是上一節所説,要狠。記住一句話,車身抖動必然動力不足,迅速減檔,否則必然熄火;
2、馬上動手
左腳踩離合同時右手去換擋,此時要注意,千萬別低頭看檔位,因為此時你要關注的是你的前方,你只有一隻手在方向盤上,必須牢牢抓緊方向盤控制方向,此時右手換擋動作要迅速;、
3、左抬右下蹺蹺板
離合器控制發動機與變速箱的結合與分離,離合器要緩緩抬,到半聯動位置後,右腳油門慢慢跟,油門別踩太大,此時一上一下,猶如踩蹺蹺板。
三、靠邊停車
注意事項:靠邊停車考試中要求,學員需開啟右轉向燈並保持常亮,注意觀察汽車右後方交通動態,再行靠邊。
操作方法
1、聽到“靠邊停車”指令後,第一反應首先是開啟右轉向燈(3秒以上),然後通過右後視鏡觀察右、後方交通情況,判斷有沒有靠邊停車的位置;同時還要看前方有沒有車輛,有時候很多考試車輛都在排隊,要提前減速;
2、通過適當踩下剎車,將車輛降到合適的速度,如果沒有把握就減擋;
3、選擇好停車地點後,接着向右打方向盤,此時方向盤轉動的角度不宜過大,等到車頭中間即將與馬路邊緣線重合了,立即向左回方向,此時方向盤轉動幅度可以稍微大一點;
4、等到車身即將與馬路邊緣重合了(這裏要強調是“即將”,因為平行後再採取制動措施車身又會歪斜),可以看車窗是否和邊緣線平行,緩緩踩下離合器和剎車,就平穩停車了。
四、考試心態
考前多練習,基礎操作掌握紮實,這樣上考場時才不會緊張。其實,路考考的就是心態,心情過於緊張,就算技術再好,也會出現操作失誤。所以,既然上了考場,就不要再想考試過不過關的問題,全心全意專注在考試項目上,力求每個項目都能操作到位!
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