新手上路需要掌握的剎車技巧
新手開車,往往最看重車子的剎車,我們應該在轉彎前做好車速調整、制動、換檔、泵油。萬一遇上突發事件,如突然察覺有障礙物,應立即停止傾斜動作,拉直車身丫杆,然後制動。待車速稍慢時,再傾斜車身轉彎。簡單一點説,便是停止轉彎、制動、再轉彎。
腳底功夫最重要。
不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下,這種動作沒有什麼不妥;但在緊急情況下,很可能就無法立刻將車剎住。這是因為,用腳尖剎車的動作,不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個剎車踏板踩到底,發揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是,平時就養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。此時如果車速太快,汽車又沒有ABS防抱死系統,很可能在剎車踩死後,出現車胎咬死無法控制行進方向的事情。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住,或是該停下時無法停住,都不是開車高手應有的表現。
下坡剎車在於巧。
先輕踏擠壓尾制,再擠壓前制,目的是防止車頭過分下沉,主動增加尾輪負重,避免加壓在丫杆上。載客剎車在於穩。後坐有乘客時,汽車頭尾負重較平均,但是因為人車重量太大了,慣性亦隨之增大,所需制動力大大提高。加上剎車時後坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子,令人車都不穩定。解決辦法是教導後坐乘客的坐姿。巧用油門。除了腳剎之外,還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下,一旦需要減速,只要將油門鬆開即可,適當配合腳剎,更容易控制車速。
新手上高速前先要做足哪些功課?
我國明確規定駕齡不滿一年的.司機不能單獨上高速,需要有3年以上駕齡的老司機陪同,但老司機不是教練,車也不是教練車,發生緊急情況主動權還是掌握在司機手裏。因此,新手上高速前一定要做足準備。
新手上高速前要注意以下事項:
1、車輛檢查:重點是燃料、機油、轉向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等,最好去4S店來個全方位檢查;
2、設計好路線:地圖、導航、路牌、限速標誌等;
3、請具有3年以上駕齡司機陪同,不要有僥倖心理。
收費系統要了解,不要走錯車道
1、自動髮卡系統:設在高速入口處,由駕駛員自行按鈕、抽卡,系統會自行抬杆。
2、ETC:不停車收費系統。車主在車窗上安裝感應卡並預存費用,通過收費站ETC車道時無須停車,費用將從卡中自動扣除,具體辦理可請教本地高速管理部門。
曾有私家車未細看導向標誌,拐進空曠的ETC車道,到收費口才發現自己不是自動繳費用户,又被後方駛來的大客車堵住。最後在交警疏導下,兩車都倒車十多米,私家車才回到普通車道。
新手駕車通過收費站,有以下幾個步驟:
1、減速、快速觀察:選擇有綠燈的開放道口,注意提示牌、標線、選定道口。
2、安全變道、跟車:當心後面的車快速搶道、追尾;慢速跟車。
3、準備卡和銀子、開窗:不要太分神,可請副駕幫忙。
4、停車、辦手續:要控制好離窗口距離,空檔、手剎;交接卡、銀子、收據。
5、起步:當心鄰道車輛快速衝出、儘快認路。
新手要避免以下錯誤:
1、收費道口變道:在進入收費廣場後,為了在排隊少的道口通過,有些駕駛員會加速連續變道;或已在某道排隊,見鄰道車輛通行較快,再變道,極易造成碰擦事故的發生。交警:在收費口變道可處罰200元。
2、道口排隊小動作:在等待繳費的時候,一些司機喜歡抽煙、打電話、喝水,因為注意力分散,一不留神容易發生追尾事故。交警:這些行為可處罰50元,有的還要記2分。
3、換駕駛員:在排隊等候通過收費站時,駕駛員乘客隨意下車或是交換駕駛員。交警:如果有人從車上下來,參照行人上高速,可罰款20元。
4、收費站隨意停車:有些駕駛員把收費站廣場當成聚會出發的地點,其實這是不允許的。交警:收費廣場違停可處罰200元。
瞭解了這些其實還不夠,但至少能做到心中有數,不至於因為不知情而產生尷尬、發生危險。
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