新手上路開車的技巧總結
1、要知道左輪會從什麼地方壓過,用以避免輪胎壓到實線,或者規避路上的坑洞石塊等。當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時,左輪在行進時就會在該物體處壓過。通過雨刮器結點和地面中心線重合,那麼輪胎就會從中心線上壓過。
2、當正常行駛時,離中心線60公分是比較安全的。當視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時,車身正好離中線是60公分。
3、視線通過右雨刮器和目標相交時,輪胎會從該目標上壓過。
4、當右噴水器和路面邊目標重疊時,車身離路邊還有60釐米。
5、當右雨刮器結點和路邊重合時,方向稍向左拉,就可以達到離路邊10釐米靠邊停車的效果。
6、上車前繞車轉一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
7、為了保證緊急關頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態,確保萬無一失!
8、剎車前要看一下後車距離,如果太近,並且自己與前車還有一定的距離,就稍微鬆一點剎車,避免後車追尾。
9、上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車靠邊進站後,經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈,突然上路。
高速上別按喇叭又沒用又顯得你很二逼,用大燈晃。
11、超大貨車先看大車的前輪。
12、兩條車道,右側大貨車後邊跟着小車的時候,勸你等他過來後你再超車。
13、高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看着是個塑料袋。
14、遇到路面顏色不一樣的時候一定減速再減速,一個半公分高的小坎,就能讓你的車胎爆掉。
15、高速上急剎車的時候看下後視鏡,高速上被追尾的死亡率遠遠大於追尾的。
16、路口開過了就下一個口掉頭,高速上急剎併線或者倒車的,都是二的不能再二的人。
17、城裏較勁開開鬥氣車就算了,高速上鬥氣一旦出事絕不是小事。
18、高速上衝出一個動物,寧可直接撞,也別躲!切記!
19、上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的'霜雪,清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。
20、行駛中,在沒有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,進入有車轍的正常通行道路,時速可達40公里,見到除雪後的黑色路面,可正常駕駛,但要時時注意可能突然出現的冰雪。
21、在冰雪路面行駛時,更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時,一定事先掛低速檔,穩妥行駛。
22、轉向也要先減速,然後慢打方向盤,適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎,反而使轉向輪打滑,失去方向控制。
23、有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。
24、在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。
25、路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎髮軟變形,增加抓地的摩擦力。
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