駕考科目二容易出錯的七個地方
一、行駛方向經常跑偏,轉向時方向盤打得太多,回得太快
方向盤不要握得太緊,目光要看得200米以遠,修正方向的時候幅度要小,切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大,車子將正未正的時候開始回方向,不要等車子完全直了以後再回方向!慢打慢回,快打快回!少打少回,多打多回!
二、換檔時方向跑偏及注意問題
主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤,就不會出現這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下,2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應該加輕油,達到人行走的速度即可換2檔了。
三、定點停車停不好
關鍵在於方向盤打得太晚,而且剎車沒有控制好!剎車和方向應該同步進行,方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器,4-5檔停車必須先剎車減速以後再踩離合器。上坡定點停車步驟:聽到指令,不要心急,先打轉向燈,踩下離合器,稍微重一點剎車並立即轉向,轉向甚至可以早於剎車,車中心商標對準路邊線(路窄則離路邊線10cm)後開始回方向,待商標和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了,將剎車稍微鬆一點,等車頭和停車杆平行的時候剎停。停車後一定要先拉手剎,然後再撥空檔,關方向燈。
四、轉彎不減檔,不帶剎車
直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用2檔慢速通過,轉彎前30-50米打轉向燈,收油輕剎車減速並換到2檔,踩住離合器,注意帶住剎車。如果轉彎速度慢了,可以抬離合器半聯動過彎。過彎以後如果前面沒有情況,應立即鬆剎車,加油門前進。
彎度適中的緩彎可以採取3檔,帶點剎車過彎,一般不用踩住離合器,如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來,換1檔重新起步。
五、轉彎時應該什麼時候打方向盤合適
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打,或者看車頭角咬着邊線就行了,就是一路開,那個車頭都是咬着路邊線的,就是説當你的車咬不住時你要開始打方向了,一個字“咬”。
轉彎打方向原則:緩彎(早打,慢打;早回,慢回)。急彎(晚打,快打;早回,快回)
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面,注意內輪差。如果路邊有障礙物,應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向,從打方向到車子回正有一個過程。
六、轉彎以後不要急於換道
轉彎以後不要急於切換行駛道,要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。
七、行駛路線太靠左,對汽車行駛的位置和車體感覺較差
左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡,確認車體在道路中的.位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心,車頭中心商標所對的路面為右輪中心
一 停車後,車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大於30釐米;
二 方向控制不穩,不能保持車輛直行運行;
三 起步或行駛中掛錯擋,不能及時糾正;
四 因操作不當造成發動機熄火;
五 不使用或錯誤使用轉向燈;
六 因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況;
七 長距離低擋位行駛。
通用評判標準中所規定的扣10分的情形(11項)
※駕駛姿勢不正確的;
※起步時車輛後溜距離小於30cm的;
※操縱轉向盤手法不合理的;
※起步或行駛中掛錯擋,不能及時糾正的;
※起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;
※起步、轉向、變更車道、超車、停車前,開轉向燈少於3s即轉向的;
※轉彎時,轉、回方向過早、過晚,或者轉向角度過大、過小的;
※換擋時發生齒輪撞擊的;
※遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的;
※因操作不當造成發動機熄火一次的;
※制動不平順的。
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