科目二曲線行駛怎麼看點

曲線行駛是科目二五項必考之一，其中如何對點點是學員比較關心的問題，那麼，曲線行駛怎樣對點呢?下面是小編分享的資料，一起來看一下吧。

曲線行駛扣分標準

1、中途停車，扣100分;

2、車輪壓道路邊緣線，扣100分。

曲線行駛怎樣對點

S彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中(實際上車身要沿S彎的中線略微斜着進口為好)，當車進入S彎的路口後沿車的左前角看下去，當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然後看着車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在S彎的右側邊線上前行。

當看到車的左前角沿S彎的右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在S彎的'左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在S彎的左側邊線內三十CM距離上時把方向盤向右打一圈，然後看着車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在S彎的左側邊線內三十CM線上前行。

當車右前角駛出S彎的口時，要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出S彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出S彎道了(實際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜着出來為好)!

以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時候多動動腦子。不要光練不想，要多想想，找到規律就簡單了。

曲線行駛實際上是靈活地在打方向盤，用文字不好描述。並不是一次飛快打一圈方向就不動了，而是逐漸打方向，每時每刻都在微量調整方向。先看下曲線行駛怎麼看點。

第一個點：車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向，先打半圈，用車頭左角壓着黃線跑，看車頭左角要衝出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則回一點方向，不停微調。

第二個點：當車頭處在彎道交接處正中間時，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。

第三個點：車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，後面的就一點點打，追着彎道打。每時每刻方向盤都在調整。

在轉彎的同時，用眼睛的餘光掃視左右後視鏡，能看到後車輪與邊線的距離，如果感覺一側後車輪離邊線距離小於15釐米，也就是小於黃線的寬度，要注意調整方向盤，以免後輪壓線。

曲線行駛打方向注意

1.為保證車尾處在車道中間，最好時不時看一下左右後視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側後車輪快要壓線可以及時調整。看後視鏡的好處就在這裏，雖然很多人在這個項目從不看後視鏡，有時候一側後車輪壓線了都完全不知道。

2.在左轉彎時候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個人視角不同，這裏要注意點位要微調一下，如果座椅調得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓着右邊黃線行駛。追着彎道打方向，時刻來回調整方向，同時快速看兩側後視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

3.當左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內時，也就是整個車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個位置有很多人，回正方向後，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那麼這裏要先保持直線行駛，當車頭中間壓到左邊黃線時，才可以開始往右打方向。

4.往右轉彎時，用右車頭四分之一處壓着左邊黃線行駛。每個人視角不同，這裏要注意點位要微調一下。同時掃視後視鏡，兩邊車尾是否壓線。

5.車頭走完曲線，要注意回正方向，這時容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼後視鏡，就可避免壓倒線。

6.曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時間調整方向，就算跑歪了，也可以調整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地鬆動離合器。