2015新捷達科目三燈光模擬考試
一、路考之必看包過技法(這些完全是習慣養成的問題,而不是技術的問題)
1、考試就是不帶身份證(死得其所)
2、上車前就是不繞車一圈,進行安全確認,沒有看到車停在坑裏,起不了步(死不瞑目)。要看清周圍路況、看車輪位置、角度、氣壓、人、障礙物、坑、死角情況等。繞車一圈,做好起步前的安全確認,這是一個重要的習慣,等出了事以後就遲了!
3、調好位置以後就是不繫安全帶(死於非命)
4、起步就是不打左轉向燈,也不伸脖子看左右後視鏡(死有餘辜)
5、開車時就是不理紅綠燈,我行我素(死不足惜)
6、停車就是不打右轉向燈,也不看右後視鏡(死而不僵)
7、停車不找地方,亂停亂放(視死如歸)
8、下車開門前不做安全確認(死得太冤)
請大家千萬不要小看我寫的這幾條,學員路考,要説開,都會,但真正被打倒的還真的是我説的'這些內容,我可是今天親眼目睹啊。
路考是考什麼?1、安全意識,2、操作能力,3、應變能力,4、心理素質。
二、捷達車的燈光開關旋鈕,在大眾所有車型裏都是大同小異的,記住它的符號和設計邏輯就可以了,設計得很巧妙而又自然,但是新老捷達上的燈光操作是有區別的。
(1)我們教練的老捷達(2008年以前的老捷達,很硬,但掛檔時吸入感很強):
旋鈕指到“0”的位置,是關閉所有車燈。
向右,旋鈕指到第1個符號,是打開車輛的前小燈,同時車輛的照牌燈(即示寬燈、示廓燈、位置燈)、後位燈也同時打開。
向右,旋鈕指到第2個符號,是打開車輛的前大燈(近光燈),同時車輛的照牌燈、後位燈也同時打開。這時儀表盤上可以顯示車輛近、遠光燈圖形,提醒駕駛員注意燈光的變化。
遠、近光燈交替變光要用到轉向燈開關,它是方向盤左側下面的一個手柄。如果目前是近光燈,把手柄向上提一次,鬆開,就是遠光燈,再提一次,鬆開,變換成近光燈,如此往復循環,遠、近光燈交替變光。如果需要穩定的遠光燈,當然只要向上提手柄一次並鬆開即可。
當指到符號1或者2的時候,拉起車燈開關旋鈕00,除了各自相應的燈光會亮以外,還分別打開車輛的前霧燈或者前、後霧燈。
危險報警閃光燈(雙閃燈)不在這裏,在中控台的最上面一排,一個雙線的紅色正三形的符號的按鍵。
(2)2010年的捷達(只有考科目二的時候還有),科目三全部換成了2012款以後的全新捷達(機械非常柔的感覺,掛檔沒有了吸入感,但非常清晰、順滑!):
從“0”位置開始,順時針方向:分兩個檔,第1檔示寬燈(示廓燈)和後位燈;第2檔是照明前大燈(近光燈)。
遠、近光燈交替變光仍然要用到轉向燈開關手柄,如果目前是近光燈,向上提,就是遠光燈,鬆開,又恢復成近光燈,從而實現了遠、近光燈交替變光一次。如果需要穩定的遠光燈,就要把手柄下壓一次鬆開即可,再下壓一次鬆開,轉換成近光燈。
向外拉旋鈕00,分兩個檔,第一檔前霧燈,第二檔前、後霧燈。捷達CIX、夥伴車型有的只能拉動一個檔。
霧燈只能在示寬燈或大燈檔時才能打開。
(不會吧!不然-1、-2的位置留出來幹什麼?)如果從“0”位置開始逆時針旋轉,-1的位置是前霧燈,-2的位置是前、後霧燈,其它燈不亮。
-
關於新車磨合期的駕駛技巧
現在的新車到底還用不用磨合,如何才是科學磨合?針對這個問題,汽車維修專家們有話要説。據專家介紹,雖然現代汽車的製造精度已經達到很高的程度,但如果想讓愛車能獲得最佳工作狀態,必要的磨合還是不可少的。當然,很多老司機的磨合建議過於繁瑣,操作吃力,那是針對過去製造...
-
教你過減速帶的3個駕駛技巧
減速帶是一個路面的安全裝置,一般設立在學校路段、集市路段以及公司路口等等人流量較為密集的路段。如果過減速帶不注意的話,很容易會給汽車帶來一些損傷,導致汽車一些零件的損壞或着鬆掉。那麼駕駛通過減速帶有哪些技巧呢?技巧一、不要單邊繞行減速帶這點原因基...
-
有哪些快速通過彎道的駕駛技巧
怎麼快速通過彎道?對於很多車主來説這是一個大問題,畢竟安全問題擺在那裏,誰也不敢輕易的去觸碰。現在我就來給大家介紹一些快速通過彎道的方法。通過一般彎道時充分利用道路的寬度,儘量以趨於直線的大弧度來轉彎,所以,在轉彎開始前要靠着彎道的外側進入彎道,到中間...
-
駕考科目二倒庫全過程
在日復一日的學習、工作或生活中,大家都嘗試過考駕照吧,以下是小編為大家收集的駕考科目二倒庫全過程,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。過程1倒右庫1、聽到車內語音提示"開始考試"時,踩離合器,掛倒擋,放手剎,輕抬離合器,緩慢向後倒車。2、觀察左側後視鏡,...