坡道起步熄火原因及避免技巧

引導語：不少考生在坡道起步的時候熄火，導致掛科，其實坡道起步關鍵是看離合器和油門能否配合好。以下是本站小編分享給大家的坡道起步熄火原因及避免技巧，歡迎閲讀!

　坡道起步熄火的主要原因:：

1、離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，

2、沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成溜車。

3、出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。

4、起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。

方法：避免坡道定點溜車或熄火方法

　1、坡道起步給油

在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。

一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。

PS：給油還是要根據學習的車型決定的，怠速高的車型(例如：桑塔納)科二幾乎用不到油門。

出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。

　2、鬆離合要緩慢

坡道起步時，左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的`趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。

當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。

離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。

　3、避免長時間踩油門加速

在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。

　　4、拉手剎摘空擋

鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。

　5、油離配合

指在操作順序上，先油門後離合。

剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。

持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，説明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。