科目三考試通關心得

科目三考試既考驗了學員的駕駛技術，又考察着學員的安全駕駛意識，所以，只有對汽車駕駛很熟悉才能更加容易通過考試。

首先要注意：

1、在使用轉向燈時沒有正確使用或忘記開啟;

2、加減檔時車速不能與檔位匹配;

3、在變更車道時不能判斷後方的交通情況，或不能選擇合適的時機進行變道，行駛途中沒有正確使用合適的速度與車道;

4、通過障礙時沒有保持安全距離，或沒有停車讓行的;

5、對考場線路不熟悉，停車時沒有選擇合適地點。

注意：啟動發動機時，變速桿未置於空檔，電腦判不合格

在行駛中，遇校車、油車、工程車等，要麼事先超車，要麼減速避讓，甚至停車，要保持20m以上的安全距離，考試時則是保持50m的.安全距離。

其它項目沒有什麼問題，就是在通過人行橫道、路口、公交車站、學校區域這4個地方需要輕踩剎車減速通過的地方出了問題，左右觀察，然後再繼續提速前行，整個過程，因有檔位和車速要匹配的要求，這時怎麼辦?這花費了很多時間，讓我很緊張很糾結

如果此時速度小於30km/h，就不用減速，但一定要左右觀察。

第1種辦法

用4檔加速行駛，速度保持在50km/h左右，到了這裏點剎，速度降下來了，但仍然可以維持在4檔(30km/h以上)，丟開剎車後，加油繼續前進

第2種辦法

4檔加速行駛，剎車的力量和點剎一樣輕，但剎車的時間延長一點，有1-2秒，讓電腦能充分感應到你的剎車動作，避免扣分，這樣就速度降得明顯了，降到了30km/h以下，為了速度和檔位匹配，減檔，再加油走，掛檔……

第3種辦法

踩剎車減速以後，聽發動機的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯着速度表，以此來確實到底是減檔還是不減檔。其實整個過程就是一個標準的“剎車-降檔-加速”的動作，只要減速一完成，就丟開剎車，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。

教練教得最多的是第3種方法，可是我感覺很難掌握。因為它不知不覺的逼着我要去看速度表來減檔，我好像還不會聽發動機聲音，或者感知位移的速度，或者説這時我反而忘記了這些技巧。

結果弄得我手忙腳亂，疲於應對，心裏非常緊張。這種方法造成我反應很慢，浪費了換檔時間，車速降速明顯，因為要看錶，又要看前面道路，踩或抬離合都太猶豫了，不乾脆，出現了半聯動現象，浪費了一些動力，降速就更明顯了。

更嚴重的是，行車時分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險。由於分心，還造成我在右手掛檔的時候，左手又出現了不經意的拉扯方向盤。教練説，如果是在高速公路上，你會掉到溝裏去!教練説我只會加檔，不會減檔。

還有最後200米的時候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡單的辦法，也是我最開始所理解的辦法。

以上是我第1次在模擬路段練習科三後的總結，希望下次第2次去練的時候能夠改正過來，不斷提高，我爭取兩種辦法都掌握。

第2次去練模擬科三的時候，一切都OK!

教練這次對靠邊停車和掉頭又做了統一佈署：在行駛過程中，一聽到“選擇合適地點靠邊停車/掉頭”，就打轉向燈，接着踩剎車降速，同時注意看後視鏡，等到車速降到15km/h左右的時候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動作完成後，再看後視鏡確認安全，從容變道……。不要一聽到指令，就打方向變道，然後再減速……。因為在考試過程中，汽車向右變道一壓了實線，電腦就開始計時，要求考生必須在15秒鐘內、30m以內完成靠邊停車。

要點是：一打，二踩，三看，四掛，五變道，這是非常穩靠而又簡單的辦法!

夜間行車由於諸多原因，危險性會增加。除非萬不得已，還是避免夜間行車。當然如果實在是形勢所迫，也一定要注意夜間行車，應遵循一條原則 ，就是安全第一。下面為大家講一下夜間行車的注意事項。

一、夜間行車的危險

1.晚上較多疲勞駕駛的貨車司機

2.如遇上惡劣天氣，視線相當的差

3.發生事故之後，救援速度相對早上要慢

4.光線昏暗，一些高速路段依然沒有路燈

5.人的反應不如白天

6.晚上違章的車輛較白天的多

7.大貨車晚上出沒較多

二、夜間行車注意事項

1.出車時加滿油，檢查汽車胎壓、制動功能是否正常

2.需要帶備乾糧、飲用水、照明工具、防身用品

3.最好多人同行，多個人多雙眼睛

4.挑選好路線，儘量走大路、高速(主要怕有不法分子攔路打劫)

5.儘量走中間車道，危險時可以躲避

6.看見大貨車，儘快超越

7.最好不要超過100km/小時

8.駕駛兩小時應該找休息站休息一下

9.切記猛打方向盤

10.聽點音樂可以更加集中精神

11.合理使用遠光燈