新手上路要注意哪些行為
對於剛拿到駕照的新手們來説,激動的就是開車上路,駕校所學的和實際上開車上路是有很大區別的,新手上路要注意哪些行為呢?下面小編為大家解答一下,希望能幫到您!
一、自動檔車卻空檔滑行
多數人在駕校時候學的是手動檔的車型,眾所周知,手動檔車型空檔滑行確實能節省一定的燃油消耗,但把手動檔那一套駕駛習慣帶上自動檔車型可不好,由於結構不同,自動檔車空檔滑行將對你的變速箱造成傷害。
自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在 N 上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件温度升高,造成損壞!嚴重的甚至會有安全隱患。
二、熱車時間過長
熱車時間過長不但傷車費油,且有損自身健康,百害而無一利。
通常情況下,我們熱車主要是為了讓發動機的各個部件得到充分的潤滑,以避免冷車在行駛過程中出現不必要的磨損。當車輛啟動後不行駛時,由於燃油燃燒得不充分,就會釋放出對人體有害的一氧化碳,尤其在發動機空轉時,情況會更槽。即使在冬天,把車打着,熱個 30 秒就直接開走就行,只是儘量避免高轉速,先低速開個 5 分鐘左右。
三、過減速帶不減速
我們經常會在路邊看到限速牌,一般牌子上會將此路段限速 5km 或者 10km,但很多司機都會直接將其直接無視,該怎麼開還怎麼開。於是人們就琢磨啊,怎麼才能讓司機都強制減速呢?於是誕生了這個產物——減速帶。
在小區周邊、行人密集的地方,這種減速帶尤其多,多數司機在通過它的時候一般都會踩一腳剎車慢慢通過,但也不乏有個別司機喜歡過減速帶不減速,長期以往,會破壞你車的減震及制動系統,減震漏油那都是輕的,真讓你制動系統失靈,哭都來不及。
四、長時間讓離合器處於半聯動
大家學車那會兒,沒事就喜歡踩離合,也不知道踩離合幹嘛用,反正就愛踩着,總覺得踩着離合會有種莫名的安全感!
想必大多數新手都恨不得時時刻刻都把腳放在離合上,讓離合器與變速箱始終處於一個半聯動點的位置,你雖然踩着它覺得心裏舒服了,但這種錯誤的做法也會使離合器片加劇磨損速度。
五、手剎不放到頭開起就走
這也是新手最愛犯的錯誤之一,只單純的把手剎往下一壓,並沒有鬆到頭就起步了,此時儀表盤上的手剎提示燈是亮的,而新手們往往不會注意這些細節。開車時總感覺怪怪的,總覺得車子沒勁兒,好像後面有人拽着你的車,你回頭看看,卻發現後面啥也沒有。
再開一會兒你能聞到一股味道,類似是一種糊味,原來是手剎沒鬆到位,這將導致車的後輪制動系統磨損相當嚴重。
六、車子熄火了,你卻接着用電
有人問了,車裏安那麼一小塊電瓶,它為啥能一直有電呢?那麼小一玩意,咋能存那老多電咧?其實車上的電瓶是在你車行駛過程中產生的電量,為它不斷充電才能始終保持電瓶有電而繼續為你提供着車打火、播放音樂等功能。
當你車處於熄火狀態下,你去聽音樂或使用車內的電子功能,電瓶只會持續的輸出電量,短時間路邊熄火停車等人還好,但要是平時要是經常在不着車的情況下使用車內的電量,如聽歌、給手機充電之類的,這將對蓄電池造成傷害,原來能用 5 年的電瓶,也許 2 年就報廢了,帶來的.是用車成本的增加。
七、喜歡用大燈晃前車
馬路上開車的什麼人都有,有慢性子就有急脾氣,急脾氣的忍不了慢性子,前車稍微開的慢了點,急脾氣就一個勁兒的在後面遠近光燈交替的閃個不停,這樣的人不但遭人罵,更會毀壞大燈觸點。
在遠近光變換那一剎那,會產生相當大的電流,而你頻繁變換遠近光,電流在不斷的增大與減小,人家電路板當時就不樂意了。
八、大力出奇跡?
經常聽到有人用力關車門的時候,那一聲聲 " 砰砰的 " 聲音,還挺讓人心疼的。
長期過於用力關車門會造成車門內側的鎖釦卡子變形甚至損壞,同時對整個門板的密封性及隔音也會造成一定得影響,這也是有好些人總感覺車子越開噪音越大的原因之一。你再這麼關車門,下雨天兒漏水你可別找我啊 !
九、用開賽車的方式轉自己車的方向盤
新手們剛開車難免過於慌張,倒車或者拐彎過程中很喜歡用力打方向盤,轉到頭會聽到 "duang" 的響聲才停下,你説後面又沒人催你,你着個啥急?
一般方向盤向左或者向右打死是一圈半到兩圈,過於用力的把方向盤打死非常損害汽車助力系統,嚴重的會造成助力系統失靈,漏油等。那你就要問了,汽車助力系統損壞車會怎麼樣呢?其實也沒啥,無非就是你轉不動方向盤了而已 ~
十、正着停車太 Low,我要斜着停
現在車位緊張啊!找個合適的停車位難啊 ~ 在這種情況下,建議大家還是再找找吧,別斜着
停車,實在不行找個收費停車場,別為了省那幾塊錢,導致今後要花大錢修車。
斜着停車,容易被開罰單不説,還傷減震,時間久了,由於底盤受力不均,大架會變形,當然是輕微的,但是對駕駛還是有影響的,比如會讓車子跑偏、半邊減震彈簧的張力會受影響種種。
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