科目三考試的禁忌盤點

科目三考試，以下這四大失誤可能會讓你直接掛科!為了讓大家能更順利地通過科目三考試，本站小編整理詳情如下!

　　失誤一：起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

起步時車輛發生躥動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

　　失誤二：長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用怠速走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

　　失誤三：方向感不強。

方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態被扣分，佔扣分次數總和的6%。

　　失誤四：剎車後後溜超過30釐米。

停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%。經過斑馬線時，按規定必須減速停車讓行。如果斑馬線處有斜坡，一定要警惕因剎車而向後溜車的問題。正確的.做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就能順利通過了。

由此可見，出現這些失誤，只要是由於學員對油門、擋位、離合配合不好，不瞭解車速造成的。因此學員們在平常練習中，一定勤加練習，千萬不要在考試中犯這些錯誤哦!

　　拓展閲讀：科目三路考5大難題

　　難題一：上坡起步熄火

主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換2檔。

　　難題二：跟車、會車和超車

跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車。超車前要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以後打右轉向燈，在和後車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以後再超過去。

　　難題三：轉彎以後不要急於換道

轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。

　　難題四：行車時碰到前方有情況怎麼辦?

不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急着換檔，處理好情況以後再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，並換3檔，控制剎車減慢速度通過以後再加速。大情況，應該充分減速以後掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車， 還應該注意確認一下車身的位置。碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油並剎車制動，速度降到20碼以後馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的後輪着地點)以後剎車，然後撥一檔。剎車的使用應該做到：輕->重->輕。

　　難題五：一次性調頭忘記打第二次轉向燈

一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左後視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭後回正。

關於科目三路考掛科率多的情況，主要是在心態和細節的把握上出了問題，一旦心態不好，對於技術的發揮就會出現問題，沒辦法發揮出正常的水平。