科目三夜考注意事項以及夜間行駛技巧
夜間行駛:其主要考核的是夜間對車輛燈光的使用,什麼時候該用遠光燈,什麼時候該用近光燈,這都是需要學員瞭解的,下面我們就一起來看看夜間行駛的操作技巧以及評判標準吧。
●操作要求
1、和機動車、非機動車、行人會車時,需距對面來車150米以外,互相關閉遠光燈,改為近光燈。如果對面來車沒有關閉遠光燈,可變換遠近光燈示意對面來車關閉遠光燈。
2、超車時,變換遠近光燈示意前車讓路。
3、在行駛過程中,發現後車用遠近光燈示意超車,只要有讓路條件,就必須及時減速、靠右讓路。
4、跟車行駛時,不要使用遠光燈,要使用近光燈。
5、在有路燈照明的道路行駛時,不要使用遠光燈。
6、在車輛掉頭或遇到交叉路口時,不要使用遠光燈。
7、起步前,關閉雙閃燈,停車後,開啟雙閃燈。
●夜間行駛技巧
1、利用耳朵判斷
黑夜路況難以判斷,視覺在黑暗中受阻,可利用耳朵判斷。一般來説,如果感到發動機聲音變沉悶、同時車速變緩,説明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺發動機編的輕快、車速自動加快時,説明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛於一段下坡路中。
2、藉助光線判斷
第一,視覺適應。人的視線系統是有着很強適應性的,黃昏時分,可以在確保安全的前提下,只開示寬燈,讓眼睛適應一下光線不足的的情況,而到了夜晚,有了近光燈的輔助,視線也會更好一些。
第二,無月行車。一些老駕駛員總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。也就是在沒有月光的夜晚,路面一般為灰色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處會更暗黑。
第三,光柱變化,一些老司機還積累了根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱邊長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑窪等。
3、巧用燈光判斷
有的時候,注意其他車輛的`燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如,夜間行車常遇到交叉路口,可根據對向來車的燈光照射,預測對方行駛情況,如路口打焦射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠,如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線或電線杆、影壁(多見於T字型路口),做好讓行的措施,在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離遠又清楚,可判斷前方道路平坦;如遠光燈光線突然消失或者不再出現,可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動、可判斷前方是彎曲道路,如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是破路。
●科目三夜考評判標準
1、不能正確開啟燈光,不合格;
2、同方向近距離跟車行駛時,使用遠光,不合格;
3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格;
4、會車時不按規定使用燈光,不合格;
5、通過路口時使用遠光等,不合格;
6、超車時未變換使用遠近光燈,不合格;
7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格;
8、進入無照明、照明不良的道路行駛時,要使用遠光燈;
9、對低能見度道路情況判斷差,不合格;
10、在路邊臨時停車要關閉前照燈並開啟示廓燈。
●考試通關口訣
夜間行駛要慢行,起步前需開啟燈。
使用燈光要正確,各種情況需分清。
無照明路用遠光,照明良好用近光。
超車過路交替燈,提前示意早警示。
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