科目三c1內容有哪些

很多學車的考生都非常害怕科目二和科目三，很多學員覺得真正難的是科目二呀，科目三有什麼可難的呢?其實科目三往往是死在一些細節問題上面。以下是科目三c1內容有哪些歡迎閲讀。

　　科目三五項考試具體內容

上車準備：

實際繞車一週，以觀察考試車輛外觀是否符合要求，以及車輛周圍交通安全狀況，是否具備行車條件。

會車：

聽到指令後，保持側向間距，並保持直線行駛，適當減速，模擬會車情景。

超車：

該項目為模擬考試項目，當聽到超車指令後，開啟左轉向燈，向左變更車道，維持車輛直線行駛，在70米內變更回原車道。

加減擋：當聽到增減擋指令後，學員需駕駛車輛按提示將擋位增加至四擋，保證車速不得低於35km/h，然後減速，並逐級減擋至二擋。

靠邊停車：

聽到指令後開啟右轉向燈，向右側觀望，開始行駛，制動減速停車，車輛停穩後，拉起手制動，將變速桿放置於空擋，抬起制動踏板，將車輛熄火，同時，向左後側觀望，確認左側和左後方安全後，人員下車，關閉車門，然後回到車上繼續考試。

c1駕照科目三考試扣分要點的內容，具體情況如下：

1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格。

2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格。

3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格。

4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格。

6、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分。

7、停車前，開轉向燈的時間少於3秒即轉向的，扣10分。

8、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米的，扣10分。

9、停車後，未拉緊駐車制動器拉桿的，扣10分。

10拉緊駐車制動器拉桿前放鬆行車制動踏板的，扣10分。

11下車前不將發動機熄火的，扣5分。

　　科目三夜間考試評判標準

計算機智能評判：

1.不能正確開啟燈光的，不合格;

2.在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格。

3.通過人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格;

考試員人工評判：

1.會車時不按規定使用近光燈的，不合格;

2.通過路口時使用遠光燈的，不合格;

3.超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格;

4.同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;

5.在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;

6.進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。

　　手動擋汽車如何起步不熄火?

你先是空擋啟動汽車,然後迅速踩下離合器,將擋位放在1擋,然後你慢慢鬆離合器,感覺到鬆到哪個位置車輛會開始前進,一旦你感覺到車輪動了,就穩住離合器輕加油門,不要快速鬆離合器,否則車輛會一衝一衝的.車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒,輕踩油門,同時慢慢鬆離合器,這樣起步就比較穩.換2擋時輕鬆油門,如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的,用一樣的辦法將擋位換到2擋,一腳離合就可以了.最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點.只要你把這個點找準了,每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合,基本上車輛會比較穩了.

等待紅綠燈是不要緊張,當紅燈還有最後5秒時,可以踩離合器,慢慢鬆離合器,最後一秒時看到前面的車動了,你就輕踩油門,再慢鬆離合器.這樣不容易熄火。

　　開手動擋的車在上坡中熄火，起步時怎樣可以讓車不往下滑?

先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入一檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到一定的位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨着車身開始發拌，這時候，也經到了離合點，現在鬆開剎車踏板，車輛就不會往後退，然後輕踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。相信你很快就能掌握了。

1、半離合，腳踩着離合鬆一半，油門適當加大點，但要穩住，鬆手剎，走人。不過這種適合老司機，開的時間長了對離合和油門的感覺比較到位。

2、和平常起步一樣，不過是拉着手剎，等車子有往前走的跡象後鬆手剎，也需要控制好離合油門，可以先在平地試一下，不管是那一種都是熟能生巧，開車沒有捷徑，還是慢慢穩穩當當的熟悉吧。

筆者諮詢了幾位具有多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的'情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。

操作如下：

駐車時，用右腳腳掌後部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。

起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。

注意事項：

1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，並以常規方式進行坡起;

2.右腳儘量踩住剎車踏板的前端，並且踩剎車踏板的力度要大於踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。

避免坡道起步溜車的要點

1.拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢;

2.踩下腳制動時要儘量踩到底，保持有足夠的制動力;

3.利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;

4.坡起時儘量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。