科目二坡道定點停車起步考試內容及錯誤分析
科目二考試的五個必考項目,第一個考的項目就是定點停車與坡道起步,以下是本站小編搜索整理的科目二坡道定點停車起步考試內容及錯誤分析,供參考借鑑,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、坡道定點停車和起步考試內容
考試內容1:定點停車,顧名思義就是把車停到規定的位置上去,不能停早,也不能停晚;
考試內容2:起步,在規定的時間範圍內起步,不能溜車、不能熄火、不能超時。
瞭解坡道定點停車和起步考之前,我們先來看一下它的平面圖:
二、常見錯誤及原因:
1、定點停車常犯錯誤:沒有準確的把車停到規定位置
定點停車位置包括車輛的`前後位置和左右位置,錯誤情況如下:
⑴、車輛停車後前後位置分為三種情況(各地考試評判標準可能有所不同):
a、 車頭最前端停到黃線上為滿分;
b、 車頭最前端沒有停到黃線上,但停到了藍線範圍內扣10分;
c、 車頭最前端沒有停到藍線範圍內為不合格。
⑵、車輛停車後左右位置分為三種情況(各地考試評判標準可能有所不同):
a、 車輛右側車身離黃線距離在30釐米內為滿分(圖中虛線和黃線的距離為30釐米);
b、 車輛右側車身離黃線距離超過30釐米扣10分;
c、 車輛右側車身壓住黃線或者車身到了黃線外側為不合格。
定點停車要求技巧性並不高,難度也不大,看準位置及時踩下離合、剎車即可,只要多練習眼疾手快,想要合格並不難。
2、起步常犯錯誤(各地考試評判標準可能有所不同):
⑴、超時:不合格。停車後在30秒內將車起步視為合格,起步超過30秒為不合格;
⑵、溜車:溜車距離大於30釐米為不合格;溜車距離小於30釐米扣10分;
⑶、熄火:熄火扣10分。
大多數學員定點停車問題不大,出現大問題的往往是在起步上,不是熄火就是起不了步,進而導致超時或者溜車考試失敗。
首先説説超時:坡道定點停車和起步要求在30秒內要起步成功。
超時可能是因為:①如果第一次不能成功的起步,第二次起步很可能預示着要超時,所以第二次起步時要抓緊時機起步,以避免超時;②另外有些學員在起步時過於求穩妥,鬆離合過慢反而耽誤了時間,這部分學員應該注意鬆離合的節奏,不能只求穩,還應該考慮到有時間限制。
然後説説熄火:熄火是學員坡道定點停車和起步最經常遇到的問題。為什麼會熄火,我覺得有以下兩點原因:
⑴、對於考試車離合把握不準,鬆離合過快、過多導致熄火(還沒鬆手剎之前);
⑵、車要起步,鬆手剎的時候離合鬆動(這個方法可能因為考試車的不同或者教練的教學方法不同而有不同操作方法,但是筆者認為離合只要鬆到位,保持離合不動對於起步成功更保險一些)。
最後説溜車:溜車一般是因為發動機動力不足造成的,即離合鬆的比較少或者油門給的少,不足已克服上坡的阻力,而造成溜車。這要求我們離合和油門一定要配合好,我覺得主要還是離合鬆到位更加重要一些。好比如説離合是閥門,油門是動力的源泉,無論動力再如何充足,閥門不打開或者打開的少,動力也使不上勁兒!
其它原因:
以上種種錯誤深層次原因我覺得主要還是因為坡道起步技術要領不夠熟練,適應車輛能力不強,對考試車不夠熟悉。學員們學車過程中應該努力提高自己坡道起步的熟練程度,不能只求一次兩次的成功,要把每一次成功起步總結經驗,用累積下來東西來應對考試。
另外,要清楚考試車不可能和教練車一樣,即使同一品牌同一型號的車也是有所不同的。比如説有的車離合的高低不可能都一致,有的離合高,有的離合低一些。離合器高的車改如何操作,離合器低的車應該如何操作,必須做到心裏有底,考試時才能做到應對自如,臨危不亂。
否則不適應考試車的話這個項目很可能就要出問題,因為這種情況在考試失敗的學員中屢見不鮮。學員們一定要找到自己的問題所在各個擊破。
最後注意:
坡道定點停車和起步失敗可能不是單純的停車位置不準或者起步沒有做好,往往是停的位置不準再加上起步出現問題,導致考試失敗。
比如停車前後位置不準扣10分,加上停車左右位置不準扣10分,起步出現問題熄火扣10分,總共扣了30分考試失敗。百分之七八十的學員在定點停車的時候都會扣分,所以定位不準可以扣一些分(20分以內),但是起步絕對不要出問題,否則考試就很容易失敗。
-
新手上坡不溜車駕駛技巧大公開
新手上路,往往會遇到上坡後溜的情況。那麼,上坡路開車如何才能避免後溜呢?本期,小編就來為大家支幾招,希望能幫助受此問題困擾的朋友脱離苦海。第一、坡路起步時車輛在坡道起步時,受到的阻力較大,因此遇到此種情況時,要按如下操作:1、要拉緊手制動,慢慢抬起離合器至結合...
-
科目三路考扣分標準
科目三想要做到不扣分,首先要知道什麼情況會被扣分。下面本站小編搜索整理了關於科目三路考扣分標準(最詳細),供參考學習,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!上車準備不繞車一週,檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;打開車門前不觀...
-
雨天駕駛有哪些技巧
雨天行車時,需加倍留神,這是一個負責任的駕駛員應有的態度。當在雨天駕駛汽車出外之前,除了要留意自己車輛機械正常之外,亦須留意剎車系統、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈及死火燈等。1、雨中制動要提前:泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天還是...
-
老司機分享開車經驗駕駛技巧
1:堵車或等燈的時候別跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的,當年他在3環就這樣陪着前車呆了半個小時。2:排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身。比如你在左轉道排隊,經常有人...