2017科目二十個最容易掛科的條目

科目二成了不少學員考駕照路上的攔路虎，科目二哪個項目最難?每個學員的看法都不一致，其實只有根據自身情況加強訓練還是可以順利過關的。以下是小編為大家搜索整理的2017科目二十個最容易掛科的條目，希望能給大家帶來幫助!更多精彩內容請及時關注我們應屆畢業生考試網!

　　科目二考試項目難度排名

①坡道定點停車和起步

考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛後滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。

②倒車入庫

要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，並參照地上邊緣線控制車距。

③曲線行駛

任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。

④直角轉彎

任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。

⑤側方停車

要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。

　　最易扣分細節

①中途停車

科目二除了規定需要停車的項目外，其餘項目在考試中一律不能停車，需要一次性通過，否則考試不合格。

②車身壓線

科目二倒車入庫、側方停車取消了以往的竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界，車身壓線、越線將不合格。

所以，籠統地説科目二哪個項目最難是沒有一定的。每個人的情況不同，有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況，針對性地訓練。

　　科目二哪個項目最難

　　●車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上

不達標扣分值：10分

佔掛科總人數比例：23.09%

分析：在坡道定點停車和起步項目中，很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。

●汽車前保險槓未定於樁杆線上，且不超出50cm

不達標扣分值：10分

佔掛科總人數比例：19.06%

分析：坡道定點停車和起步為考生反映“最難考”的一項，其中很多人都把握不了車輛到樁杆線之間的距離。一位駕校專業人士表示，考試坡道定點停車和起步沒有什麼竅門，只有多加練習。

　　●車身出庫線

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：18.35%

分析：倒車入庫是考生在駕校練習最多的'項目之一。不過在考試時，很多考生還是會出現車輛出庫線的情況。兩側庫線為車身出線最多的地方，希望考生在考試時多加註意。

　　●因操作不當造成發動機熄火一次

不達標扣分值：10分

佔掛科總人數比例：7.55%

分析：考生對車輛不熟悉所致，多發在坡道定點停車和起步項目中，如果想考試通過，必須要多加練習，增加對車輛的熟悉程度。

　　●倒庫不入

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：5.63%

分析：倒庫不入除了考生練習不多外，還有一個主要問題就是心理素質不過關。

　　●車輪軋道路邊緣線

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：5.14%

分析：曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。

　　●中途停車

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：4.5%

分析：一些考生在考試時會出現中途停車情況，其中原因很多。考試時需要避免停車情況，否則將被直接扣完100分。

　　●車輛入庫停止後，車身出線

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：3.45%

分析：側方位停車出線大多出現在右側停止線，考生在考試時需要多加註意。

　　●汽車前保險槓未定於樁杆線上，且超出50cm

不達標扣分值：100分

佔掛科總人數比例：2.34%

分析：還是坡道定點停車。針對此條目沒什麼好提示的，只能説考生多加練習。

　　●起步、轉向、變更車道不使用或錯誤使用轉向燈

不達標扣分值：10分

佔掛科總人數比例：2.09%

分析：此條目多發在坡道定點停車、側方位停車項目中