2016年安全文明駕車技巧操作基本原則

安全駕車，文明駕車，是交通規則的基本原則，也是一個文明公民的標誌。其實駕車如同做人做事，做人做事都是要有原則的，沒有原則的人，做不好人，辦不好事。駕車同理，駕車，有駕車的原則，沒有原則的駕車，不守規則的亂開車，是開不好車的。那麼請大家跟本站小編一起來看看最新的安全文明駕車技巧操作基本原則，希望能幫助到大家!

駕車若不謹記以下基本原則，那麼“在車禍中倒黴的就不僅僅是'車'了。”請新老駕駛員車友們讀讀並記住這些難得的駕車技巧操作的原則篇吧!相信你我一定都會受益匪淺!

　　★開車第一原則--安全駕車，文明駕車

　　★駕駛的三條黃金原則，給新車友的提示

1、集中注意力2、仔細觀察3、提前預防

　　★駕駛機動車必須遵守的原則。--靠右側通行。

根據《道路交通管理條例》中的規定，應靠道路的右側行駛，靠道路的右側選擇自己的行駛路線。同時，嚴格遵守“各行其道”的原則，在劃分機動車道和非機動車道的道路上，在機動車道行駛;在沒有劃分中心線和機動車道的道路上，在中間行駛;在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，按規定的車道行駛。

　　★行車途中緊急躲避障礙原則--先慢後快

車輛行駛時，忽然遇到危險卻來不急制動時，惟一的辦法只有閃避了，而閃避也是有技巧的。具體的方法就是當發現情況時，轉動方向盤要由慢到快。路面越滑，就越要平穩地轉動方向盤。完成閃避動作後，應迅速將方向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態中恢復平穩。駕駛者在整個過程中也不要緊盯着障礙物，而是應將視線對着正確的行駛方向。

　　★汽車駕駛基本原則

汽車在行駛過程中，經常是各操縱機件的協同操作。在駕駛過程中，應嚴格遵循一定的操作原則，否則將會造成嚴重的後果。各操縱機件協同操作時，應遵循的原則是這樣：

一、離油對動原則：踏下離合器踏板時，必須放鬆油門踏板;鬆抬離合器踏板至半聯動時，應酌情緩踩油門板。

二、離變聯動原離則：在未完全踏下離合器板時，不得摘掛變速桿。

三、制離分動原則：踏下制動板時，在汽車未完全降低到10km/h以前，不應該踏下離合器踏板，但車速降到10km/h以下時，應迅速踏下離合器板。

四、油制逆動原則：制動踏板和油門踏板不得同時踩踏。

　　★汽車駕駛安全原則

1、不超速行駛;

2、不違規超車;

3、不違規停車;

4、不爭先搶道;

5、遇救護車等特種任務車輛，應立即避讓;

6、開車不喝酒、酒後不開車;

7、身心疲累時，不勉強上路;

8、慢速車駕駛，不佔用內側車道;

9、不任意變換車道;

10、車不給沒有駕照的人。

　　★安全行車基本原則

1、不論坐在前座還是後座，乘客都要繫好安全帶。在車禍事故中，因沒有系安全帶而造成死亡的比例要比系安全帶的死亡比例高出一倍。

2、駕駛車輛要保持專心。不要被身旁的乘客會被美麗的風景分散注意力。

3、在彎道或上下坡路段要小心謹慎，來車往往是在視線看不見的另一邊。

4、保持安全跟車距離尤其不要緊跟在大型車輛之後。距前車越近，越看不到前方的路況，真有突發狀況發生時難以閃躲。

5、不要只把視線盯着前車的尾巴。要隨時觀察更前面的道路狀況，遇到危險時才能有時間與空間採取更好的閃避措施。

6、定期檢查輪胎老舊磨損的情況。在濕滑路面，磨損輪胎的抓地力會大打折扣。

7、經常查看後視鏡。在改變行進路線或超車時，這是一定要做的動作。

8、別佔用非機動車道。即使保持在安全速限範圍內，在擁擠的非機動車道也容易發生意想不到的狀況。

　　★安全駕駛防追尾原則

一不跟大型貨車。因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使後面的車隨着它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

二不跟公交車。因為大型公交車和大型貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進出站時強進強出，還不開轉向燈，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故，而吃虧的總是小型車。

三不跟出租車。尤其是空駛的出租車，它經常要在路上找活兒，一旦發現有人打車，司機就會急剎車，而載着客的出租車也會因乘客就近下車，使司機隨意停車，經常連轉向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。

四不跟高檔車。如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的後面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現了急剎車，它能及時剎住，而你的剎車距離長，發生追尾的可能性很大。

五不跟外地車。外地司機一般對新去的城市道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問路，還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在後面很危險，稍有疏忽也會發生追尾。

　　★狹窄路段會車原則：

禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時遇到對向來車佔道行駛，應主動給對方讓行。會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應儘量禮讓對方先行

★路口複雜行車原則，

“寧停三分，不搶一秒”。發現前方道路擁堵時，應減速停車，依次排隊等候，等疏通後，方可繼續行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，應主動禮讓，確保行車安全。

　　★冰雪道路駕駛安全原則

1、起步時要少加油，緩抬離合器踏板，以減少驅動輪滑轉，適應較小的摩擦力。如起步困難，可在驅動輪下鋪墊沙土、爐渣等物，或在驅動輪下及其前方的冰面上，刨挖出橫向溝槽以提高摩擦力。

2、行進中要保持勻速行駛，避免加速過猛，以防驅動輪因突然增加轉速而打滑;停車時要先利用發動機制動，再緩緩踏下制動器，避免使用緊急制動;轉彎時速度要慢，轉彎半徑要增大，不可猛轉猛回以防側滑;禁止在冰雪道路上空檔滑行。

3、會車應選擇寬平道路，要加大橫向間距;儘量不要超車，必須超車時一定要選好路段，待到前車讓車後才可超車;結隊行駛時，要加大車與車的安全間距。

4、通過冰雪坡道，應根據坡度的大小選擇適當的檔位，避免中途換擋。因路滑不能上坡時，應剷除冰雪或鋪墊沙土、爐渣等物後再上坡。下坡應選用低速檔利用發動機控制

5、儘量要走他人的路;

　　★霧天開車安全原則

時刻注意車速與可視距離的關係!

拉長與前車的跟車距離。

視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會車時會很危險。

霧中開車請打開位置燈，如果有前霧燈也打開。

　　★倒車安全原則

1、彎道、狹路、陡坡、橋樑、圓環、隧道、鐵路平交道、單行道、快車道等危險地帶或交通頻繁處所，不倒車。

2、倒車時，要緩慢，

3、倒車時，須派人在車後指引，如無人在車後指引時，應下車測明車後有無足夠之位置。

　　★駕車選路原則

選寬不選窄：選平不選偏;選中不選側;選硬不選軟;選水不選泥;選舊不選新：選直不選彎。

　　★兒童乘車必須堅持的原則

原則一：正確使用安全帶

如果乘車兒童能夠佔滿一個座位，就可以使用安全帶，但安全帶不能太靠近下巴。需要注意的是，過於幼小的兒童不能使用安全帶，因為安全帶在事故中對幼童腹部的傷害並不亞於撞車對兒童的傷害。

原則二：使用兒童安全座椅

通常情況下，兒童安全座椅適用於0至6歲半左右的兒童，兒童安全座椅的使用可使兒童的乘車安全提高7倍。兒童安全座椅首先要用安全帶固定，最好汽車本身也能夠固定兒童安全座椅。

原則三：兒童乘車時一定要坐後排，不要坐副駕駛，因在不繫安全帶的情況下，汽車在緊急制動或發生意外碰撞的時候，，就會把孩子擠到儀表盤上，或者擋風玻璃上，就會對孩子造成非常大的傷害。

　　★行車中防止側滑原則

1、濕滑路面行車，關鍵是控制車速。

2、加大車距,留足減速制動距離，有情況儘早處理。

3、用油門控制車速的收油動作要輕緩，以免突然出現引擎制動效應，引發側滑。

4、嚴格遵循以減擋降速為主，使用制動器為輔的原則。

5、遇有凸凹不平的濕滑路段，更要注意提前降速，以免驅動輪劇烈顛簸，出現嚴重失衡的情況，引發側滑。

一旦發生了側滑，切記遵守以下原則

1、不要猛踩制動，以免車輪抱死後僅起支撐作用，而完全喪失克服側滑的作用，尤其是前輪抱死後，雖然保持着改變角度的功能，但無法保持引導車體轉向的功能，處在完全失控的狀態。

2、不要向側滑相反的方向轉動方向盤，正確的方法是車尾向哪一側滑動，即向哪一側適當調整方向盤。轉向時動作要敏捷輕盈。

　　★行車併線原則

1、併線提早打燈告訴後方車輛你需要併線了

2、併線時忌走弧線.併線時一般傾向於走直線，而不要走弧線，以免在兩個不同車道間耽擱過長時間。

3、併線時從輔路匯入主路的車輛要讓原先主路車輛先行通過，進入環島的車輛要讓島內車輛先行。

4、連續併線屬違章行為在車流量大的道路上，應提早準備從快行線駛入慢行線，。

5、提速併線.正常路況下，剎車後慢慢併線，易招致事故，至少會立即引起堵車。應在打轉向燈後，看準安全的空檔，稍微提速並同時打輪併線，以免後車處理不及。

　　★磨合期駕駛必須遵循的原則

1、避免急加速;

2、不要讓發動機怠速運轉太久;

3、減載：汽車在磨合期內裝載量不應超過額定載荷的75%。因為超載會加重磨損，對車輛造成損害。

4、駕駛但注意不要跑長途：

5、速度要限制，不要超過100碼

　　★處理緊急事態時遵循的原則

1、冷靜沉着：在遇緊急事態時，駕駛員必須要保持頭腦冷靜，不驚慌，這是採取正確避險措施的先決條件。這需要駕駛員有良好的心理素質。駕駛員只有冷靜沉着，才能及時做出準確的判斷，使操作及時準確，從而達到避險的目的，千萬不可驚慌失措。

2、先人後物：世間萬物，人是最寶貴的。汽車遇緊急事態時，駕駛員應首先考慮人的安全，這是避險時最基本的處置原則。因為物資可以補償，而人的生命是無法補償的。

3、避重就輕：避重就輕也是駕駛員在遇緊急事態時的基本處置原則。所謂避重就輕就是向損失較輕或危害較小的一方避讓，儘量避開損失較重或危害較大的一方。

4、先方向後製動：駕駛員在行車中遇到緊急事態時，應按照先考慮避險方向後再實施制動原則。因為，在事故前改變車行方向，可以使車輛避開將要發生事故的位置，甚至能化險為夷，轉危為安。若制動先於方向，就會錯過避讓時機。

5、先人後己：在遇緊急事態危及他人的生命時，駕駛員應本着寧可犧牲自己也要保護他人的安全作為原則，這是駕駛員應有的職業道德。特別是在遇有危及人羣生命安全的事態時，應儘量減少對他人或生命財產的威脅。

　　★駕車路遇“行人”的安全處置原則

1、路遇顧物忘卻安全的行人：行人表現：有些行人將東西掉在道路上，為儘快撿回失物，不顧汽車臨近和自身安全，冒險上前撿拾;有些趕着牲畜在路邊行走的人，當汽車駛近，牲畜騷動起來，為了保護牲畜而衝到路中驅趕，忘卻自己的安危。

處置原則：對於這些行人，駕駛員必須既要看人，又要看物，要將物和人有機地聯繫起來，一旦發現有物落在車行道上，就應做好有人來撿物的準備，主動降低車速，避讓物品，並做好隨時停車的準備，以保安全。