新手開車起步的完整步驟介紹
新手由於開車經驗不足,在汽車起步時,要麼容易熄火,要麼容易往前突進,所以不能急。以下是小編整理的新手開車起步的完整步驟介紹,歡迎閲讀!
一、調位置。前後距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底後,腳略有餘度為準。自動檔調油門。腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準,每個人的要求都不同,但從安全角度看,儘量不要放得太低,躺着開車會影響安全帶發揮作用。
*熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設備的使用,不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位,其他設備可以在打火後熟悉*
二、準備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。為保險記,應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱着車。打火後,左腳先勻速慢慢鬆開離合,確認無掛擋後,右腳鬆剎車。
四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的`標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為準,如果後排有PLMM則自行把握,嘿嘿……
五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷車起步,雖然有人説為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比,在機油未到工作温度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。何況,起步時,發動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當於跑一公里而已。
六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全後開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合鬆開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。鬆開手剎,老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準備走了,建議新手也養成這個習慣。鬆開手剎後,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳説中的油離配合了:左腳勻速鬆開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全鬆開離合。
手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態下,鬆開剎車後,就算全部放開離合,車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不鬆開。保持左腳不動(不熄火的關鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為準),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則鬆手剎車就衝出去了),鬆開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這裏特別提醒的是,不要一直加油不鬆離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處,不温不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯着衝出來的,要麼是水平有限,要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不温不火地勻速上來,説明他的油門控制已經有一定水平了。
建議:手剎起步可以從平路 練起。
七、回燈。很多新手會忘掉,搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。
八、試剎車。如果不是你常開的車,起步後,儘快找機會試一下剎車。
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