新手開車掛擋有哪些方法

汽車掛檔對於新手來説，一直是個難題，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法，這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。那麼新手開車掛擋有哪些方法呢?

新手開車掛擋技巧一：加擋先加速，減擋先減速

首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。

減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

在這裏還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

新手開車掛擋技巧二：掌握好換檔時機

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地説，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。

新手開車掛擋技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板

換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脱檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

新手開車掛擋技巧四：使用兩腳離合器換檔

儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

新手開車掛擋技巧五：減擋技巧

汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小;發動機低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

新手開車掛擋技巧六：加速技巧

當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

作為一個新手，開車時候一定要眼觀六路耳聽八方，開車是門技術活，在不斷的鍛鍊總相信大家開車一定會越來越順。新手開車起步有哪些常見問題?

新手開車起步常見問題：起步易熄火

起步易熄火是每個初 學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確方法：先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接着練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。

新手開車起步常見問題：上坡易溜車

坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對於部分新手來説，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。

正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位後，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然後拉手剎，再鬆開腳剎。

如果是上坡路需要停車時，注意右腳別鬆油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一鬆油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然後拉緊手剎，再鬆開腳剎。

新手開車起步常見問題：並道易慌張

對於新手來説，並道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的`喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對於新手來説還是儘量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。

正確方法：併線時一定要把握好時機，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。

新手開車起步常見問題：倒車失誤多

新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車後都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。

正確方法：倒車前要觀察周圍的環境，可通過後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察周圍情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。