北京航空航天大學介紹

北京航空航天大學(簡稱北航)，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬於工業和信息化部。是國家“985工程”、“211工程”重點建設高校，是首批16所全國重點大學之一。以下是本站小編搜索整理的關於北京航空航天大學介紹，供參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

北京航空航天大學

　　一級學科國家重點學科：

管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、儀器科學與技術、機械工程、力學

　　二級學科國家重點學科：

人機與環境工程、系統工程、測試計量技術及儀器、航空宇航製造工程、車輛工程、航空宇航推進理論與工程、飛行器設計、計算機應用技術、計算機軟件與理論、計算機系統結構、導航制導與控制、模式識別與智能系統、檢測技術與自動化裝置、控制理論與控制工程、通信與信息系統、電磁場與微波技術、材料加工工程、材料學、材料物理與化學、精密儀器及機械機械、設計及理論、機械電子工程、機械製造及其自動化、工程力學、流體力學、固體力學、一般力學與力學基礎、管理科學與工程

　　學校簡介：

北京航空航天大學(簡稱北航)成立於1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合併組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬於工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區，佔地3000畝，總建築面積170餘萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。

學校學科繁榮，特色鮮明。現有30個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(並列全國高校第7名)，28個二級學科國家重點學科，9個北京市重點學科，28個國防特色重點學科，排名全國前十名的學科共13個。有61個本科專業，21個博士學位授權一級學科點，38個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站。學校突出學科龍頭地位，構建“優勢工科、紮實理科、精品文科”的學科發展生態，基本形成空天信融合互動、理工文綜合交叉的學科協調發展體系。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、製造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科羣，國防科技主幹學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。

學校名師薈萃，人傑地靈。在職教職工3833人，其中專任教師2387人，教授、副教授1726人，專任教師中具有博士學位比例為78.0%。凝聚了以22位兩院院士、31位“973”計劃首席科學家、52位“長江學者獎勵計劃”教授、40位“國家傑出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，引進諾貝爾獎獲得者2人，湧現出眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校服務國家，鋭意創新。學校以國家戰略需求為先導，強化基礎性、前瞻性和戰略高技術研究，引導和支持創新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產學研用深度融合，打造頂級創新平台和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經費人均位居全國高校第一。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為學校航空航天特色和研究型大學的重要標誌。學校堅持創新驅動發展，構建“國家實驗室、國際交叉科學研究院、先進產業技術研究院”三位一體的科研格局。現有9個國家級重點實驗室，3個國家級工程研究中心，54個省部級重點實驗室，有6個國家自然科學基金委創新研究羣體，12個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新，強化協同創新，積極搭建國家級創新平台，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷湧現。建校60餘年來，北航創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居於國內高校前列，研製發射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續強化服務國家戰略能力，在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，多項標誌性成果直接應用於國防的建設。研製成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研製的某型無人機定型並執行重要任務，在紀念抗戰勝利 70 週年閲兵中位居無人機方隊陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵60餘項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校學術論文數量和質量協同增長，實現了在《Nature》《Science》等頂級期刊發表文章的突破。學校積極推進產學研一體化，與地方政府、航空航天骨幹企業及科研院所建立協同創新戰略聯盟。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優勢領域，通過與行業企業、大型企業集團的深度合作、全面協同，強力推動“先進工業合作伙伴計劃”。“先進航空發動機協同創新中心”獲批國家“2011計劃”首批14個協同創新中心之一。全面融入首都全國科技中心建設，獲批2個北京市高精尖創新中心，北航科技園被評為A類優秀國家大學科技園;推動建設以深圳、廣州研究院等為核心的.南方基地，把科研優勢和創新能力成功轉化為服務行業和區域發展的現實生產力，為國家經濟社會發展做出了重要貢獻。

學校面向國際，開放交融。通過實施“UPS國際化發展戰略”，構建北航國際交流合作網絡和平台，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。2011年，工業和信息化部批准學校設立外事自主審批權。學校深入開展“全球合作推進工程”“遠航計劃”等，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、台灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先後與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關係，創設了“中德軟件聯合研究所”“中英空間科學與技術聯合實驗室”“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平台。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院成為中外合作辦學的成功典範。留學生規模、生源與教育水平取得突破，居全國高校前列。2014年，習近平主席見證了北航與布魯塞爾自由大學簽署戰略合作協議。

學校文化育人，傳承創新。學校始終把大學文化作為促進發展、凝聚師生的精神紐帶，突出大學文化建設的內涵與體系，突出以育人為核心的多元文化交流，突出跨學科領域的學術研究及能力提升，實施“文化培育工程”和“文化校園建設計劃”，形成了傳統承續品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養品牌。成立了文化與藝術傳播研究院，打造了包括航空航天博物館、藝術館、校史館、科技創新館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地，探索“多種模式、聯動協作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。注重大學精神和治學文化內核審美化、景觀化，提升兩校區校園藝境品位，形成了“文化景觀”品牌。搭建高端文化傳播平台，形成了“人文滋養”品牌。感動北航、我愛我師、北航大講堂、駐校藝術家/作家計劃、音樂劇《羅陽》、學生藝術團演出季等經典活動，異彩紛呈的大學生社團組織，塑造了高雅的校園文化風尚和師生創造性文化生活典範，在全國高校獨樹一幟。“十二五”期間，學校先後獲全國高校文化建設優秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人特色展示項目1項。

　　學科簡介：

1997年頒佈的《授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄》中，一共包含12個學科門類：哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學，學科門類下包含一級學科(本科教育中稱為“專業類”)68個，一級學科下包含二級學科(學科、專業) (本科專業目錄中為“專業”)386種。

獲得一級學科博士學位授權，即是指在這個一級學科下的所有二級學科都有博士學位授予權，也就意味着，一個學生只要選擇了這個學科中的任何一個專業，進了校門就可以從本科一直唸到博士。這能反映出一個大學或科研院所在這個學科的實力和水平。

要看一級學科是否全國領先，就要看它是否是國家重點學科，一級學科國家重點學科所覆蓋的二級學科均為國家重點學科。要看二級學科是否全國領先，就要看它是否是國家重點學科。

　　特色專業簡介：

特色專業是高校在一定的辦學思想指導下和長期的辦學實踐中逐步形成的具有特色的專業。具體而言，特色專業是指一所學校的某一專業，在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養質量等方面，具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，已產生較好的辦學效益和社會影響，是一種高標準、高水平、高質量的專業，是“人無我有，人有我優，人優我新”的專業。

國家級特色專業則表明高校的此專業在國內具有特色，在全國都具有優越性。