世界上最小載人直升機是什麼飛機

直升機被廣泛應用於人類的日常生活中，在交通運輸、生命救援、軍事戰爭等方面，均發揮着重要的作用。可是，你知道世界上最小的直升機是什麼飛機嗎?它有多小?它的工作原理是什麼?下面就由本站小編帶大家去看看

蚊子直升機是世界上最輕的載人直升飛機，總共只有116千克，但卻可以達到100公里每小時，能飛到3600米的高空，對於停放要求也十分低。蚊子直升機每小時耗費80元的郵費，售價38萬元可以説是非常划算的了，最重要的是可以不用考飛行駕照。

一、世界上最小載人直升機——蚊子直升機

蚊子直升機世界上最輕的載人直升機之一，機身的空重為116千克。時速100公里，續航時間140分鐘，能夠飛到3600米的高空，對於停放的要求比較低，一個小時飛行油耗約為10升，大約80元油費，這款飛機總售價約為38萬元。

蚊子直升機一體結構的機身，完全以品質優良的玻璃纖維複合材料製造，能以最小的質量來發揮結構最大的效能。這是計劃了十年並以成熟的技術才展現出來的成果，可靠又舒適的'飛行。蚊子直升機沒有成品售賣，買家必須自行組裝，使用標準工具平均需要250小時。

按照國家規定，116千克重量以下的飛行器可以不用持有飛行駕照，只需證明有10個小時的飛行經驗就即可。蚊子直升機符合法規要求，無需適航證，飛行員無需駕照。但每次飛行前一日，都需向所在地的空管部門申報飛行計劃。飛行計劃得到批准後，即可按空管部門許可的時間、高度和範圍飛行。

　二、蚊子直升機具體參數

1、引擎

蚊子XE直升機的動力是來自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp，一個二行程，兩個汽缸和最高動力的引擎，這個引擎採用 Reed 的進氣系統，扭力/轉速曲線平坦，在引擎操作範圍輸出的動力十分穩定，MZ202工作轉速為6000RPM較其他同級的引擎之6500~7000RPM為低的轉速，左右，因此MZ202的負擔相對較輕，也提高了此引擎的信賴度。這個引擎的總重量只有69磅，包括180瓦的發電機以提供電力系統及電力起始系統運作。

　　2、動力系統

主減速齒直接固定在引擎上面，因為離心式離合器引擎啟動時沒有轉子的負荷，動力由離合器透過HTD皮帶組傳送到減速盤，這是一個能發揮最高馬力/重量比的傳動系統。皮帶輪覆蓋着離合器，使直升機作自轉時能，使引擎超轉。動力通過萬向接頭和浮動傳動軸傳給機尾的齒輪箱，齒輪箱將動力透過尾管的傳動軸傳送到尾旋翼，另一傳動軸透過通過第二條高負載HTD皮帶傳送動力給主旋翼桅杆上方之二級減速。

　　3、控制系統

控制系統對於蚊子直升機是獨一無二的，主旋翼控制是由控制桿與及集體變距杆，經過桅杆座上的混控裝置，推拉管，傳到主旋翼控制盤，而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅動。

　4.旋翼系統

主旋翼是半剛性結構。由鋁結構樑包覆一層鋁外皮所構成的。發泡材塞子塞在兩端防止內部受到污染，尾旋翼也是半剛性結構，由鋁管包覆一層鋁外皮所構成，發泡材塞子塞在末端兩處，一個45度拖拉式絞鏈用來對正尾旋翼。

　5.證照

在美國沒有蚊子直升機的飛行許可證，是以私人固定翼飛機許可證替代。在加拿大駕駛蚊子直升機需要一張私人直升飛機許可證，而其他國家則需要查詢他們的航空飛行規章。