世界最大的直升機

直升機分為軍用直升機、武裝直升機、運輸直升機等幾類，你們知道世界上最大直升機是哪一架嗎?下面就讓小編為大家科普科普!

　　世界上最大的直升機——米-26直升機

米-26“光環”是世界最大的直升機，在1981年的巴黎航空展上首次展出，20世紀70年代初期開始研製，1977年12月14日原型機首飛，1983年投入運營，1986年6月開始出口。米-26直升機一共交付了超過300架。[1] 米-26是前蘇聯米里設計局(現改名為米里莫斯科直升機廠股份公司)研製的雙發多用途重型運輸直升機，北大西洋公約組織給的綽號為“光環”(Halo)。這種直升機是繼米-6和米-10以後發展的重型運輸直升機，也是當今世界上最重的'直升機。

　　性能特點

“米-26”機身為全金屬鉚接，後艙門備有摺疊式裝卸跳板。機身下部為不可收放前三點輪式起落架，每個起落架有兩個輪胎，前輪可操縱轉向，主起落架的高度還可作液壓調節。“米-26”貨艙空間巨大，可裝運兩輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱，如用於人員運輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔架牀及4至5名醫護人員。貨艙頂部裝有導軌並配有兩個電動絞車，起吊質量為5噸。“米-26”飛行設備齊全，能滿足全天候飛行需要，如：氣象雷達、多普勒系統、地圖顯示器、水平位置指示器、自動懸停系統、通信導航系統等。它的機載閉路電視攝像儀可對貨物裝卸和飛行中的貨物姿態進行監控。

　　分佈地區

俄羅斯陸軍裝備了35架，另外米-26還出口到20多個國家，其中包括印度(10架)，烏克蘭(20架)，祕魯(3架)，哈薩克斯坦等國。

1982年2月，米-26創造了5項直升機有效載荷/高度世界紀錄。單價1000～1200萬美元(米-26TS，1996年幣值)。

2006年6月，俄羅斯聯邦工業署副署長，參加"Eurosatori-2006"展覽的俄羅斯代表團代表A.雷巴斯在展會上宣佈，法國有意與俄羅斯聯合生產重型運輸直升機，及對重型運輸直升機進行聯合改進。目前，俄方已經與法國國防部和"Eurokopter"公司就聯合改進和聯合生產米-26直升機問題進行了一系列磋商。近期計劃簽署米-26直升機在法國進行展示飛行的合同。雷巴斯指出，俄羅斯方面認為，聯合研製是與歐洲在陸軍武器領域開展軍事技術合作的最重要方向。作為軍事技術合作的另一方向，是與歐洲聯合研製用於支援陸軍的無人駕駛飛行器。俄羅斯的"土星"科學生產聯合體等公司將參與這一計劃的聯合工作，並且已經簽署了為飛機和無人機研製新一代發動機的議定書。

2011年3月俄羅斯正希望將其米-26重型直升機升級至新型號，該型直升機目前正在為競爭印度合同進行飛行測試。在競爭印度空軍直升機採購項目過程中，米-26T2正在面對波音CH-47F“支奴幹”的挑戰。該項目預計採購數量為15架。羅斯托夫股份公司官員稱米-26T2綜合了基於米-26早期型號的使用經驗所進行的改進和新設備。

　　世界五大最佳運輸直升機盤點

Top1：米-26直升機，是一款多用途重型直升飛機，也是當今服役中最重、最大的直升機，由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠(原米里實驗設計局)設計。該機的機艙載重和艙外負重均可達20噸，與美國C-130大力士型運輸機載重量相當。

Top2：西科斯基CH-53E超級種馬直升機，是美國西科斯基飛行器公司所出品的軍用直升機，是美軍最大和最重的直升機，海軍官兵們戲稱它為“颶風製造者”，主要為美國海軍陸戰隊服務，充當運輸重型貨物及吊掛重型機具等之任務。

Top3：CH-47“支努干”直升機，是由美國波音公司製造的一款多功能、雙發動機，雙旋翼的中型運輸直升機，得名於美洲原住民支努干族。

Top4：V-22魚鷹式傾轉旋翼機，是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造的一款傾轉旋翼機，傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點，時速高達500公里，是世界上飛最快的直升機。

Top5：Mi-38直升機，米-38直升機是由俄羅斯米里設計局研製、喀山直升機廠生產的中型運輸直升機，目的是為了替換老化的米-6、米-8以及米-17系列。該機從1980年代就開始研製，但進度一直被拖延，直到2011年仍然未量產。