中國唯一的服務六星級火車站是哪座

中國火車站越建越多，人們的交通出行也是越來越方便，不同火車站的'服務也各有不同。那麼，你知道中國唯一一座服務六星級的火車站是哪座嗎?下面就由本站小編帶大家去看看。

常州火車站，位於常州市關河西路，始建於1907年，隸屬上海鐵路局管轄，現為直屬特等站。車站為鐵道部唯一服務六星級車站。

　　常州火車站概述

常州火車站(ChangZhou Railway Station)，位於常州市關河西路，是上海鐵路局直屬客貨綜合特等站。管轄範圍東起常州東站，西至常州奔牛站，下轄特等站一個(常州站)和奔牛，新閘等若干貨運站，是京滬鐵路重要的客貨運中間大站。2004年其年貨運到髮量已經達到800萬噸，為鄰近數個市縣提供廣泛的服務。常州火車站分南北兩個廣場，南廣場為老京滬線車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。售票處在南北廣場都有。

常州火車站發展

常州火車站於清光緒三十三年(1907年)建成。離北京站1298公里，離上海站165公里，隸屬上海鐵路局管轄的直屬站。現為客貨綜合特等站。客運：辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;辦理集裝箱業務。車站為鐵道部唯一服務六星級車站。

解放前，常州鐵路運輸以客運為主。鐵路開通之初，常州站開行旅客列車6對，1949年為9對。解放之後，常州站為南京鐵路分局直轄站，屬二等站，1984年升格為一等站。隨着社會的發展，常州站客流量、貨運量逐年遞增，候車大樓幾度改造翻建，常州站共有候車室4個，其中1號候車室為上行動車組候車室，2號候車室為上行普通列車候車室;3號候車室為下行動車組候車室，4號候車室為下行普通列車候車室。站台從最初的2個增至5個，1號站台、2號站台為上行方向列車停靠，3號站台、4號站台和5號站台為下行方向列車停靠。車站設有正線2股，到發線4股：4道為上行正線，2道、6道為上行到發線;1道為下行正線，3道、5道為下行到發線。每天平均幾分鐘就有一趟火車進出，一天發送旅客3萬餘人，常州火車站已成為人們出入常州的第一“門户”。

常州火車站因是滬寧線區段分界站，其檔次、規模比鄰近市站顯得略高。或許是地理位置的因素，抑或是蒸汽機車時代，車輛給水、檢修等需要，自火車站建成以來，南來北往的火車，常州站是必停之站。這在大大方便了常州人出門的同時，也為常州人津津樂道。

　常州火車站的交通換乘

乘坐常州公交1路、28路、11路、12路、14路、16路、19路、20路、38路、39路、77路、203路、212路、219路、B13路在火車站下車;

常州公交乘坐B15路、1路、18路、20路、21路、28路、30路、32路、32A路、210路、321路、36路、39路、41路、48路、57路、59路、62路、64路、66路、68路，到火車站公交中心站下車。

火車站公交中心站(東回車場)：1路、20路(撤銷，至花園街人民路)、28路(撤銷，白蕩河公交中心站始發)、30路、38路、39路、62路、64路、210路、321路(臨時終點站火車站公交中心站);

火車站公交中心站(北迴車場)：B11路、B15路、68路、321路(移到西回車場);

火車站公交中心站(西回車場)：B13路、18路、32路、32A路、36路、41路、48路、48路、57路、59路(所有火車站新豐二橋下客車)。