古代世界上最長的運河

在古代，一個國家修築一條運河不僅有鞏固軍事的作用，對於農業與交通也有很大的作用，促進了軍事與經濟的發展。那古代世界上最長的運河究竟是在哪裏呢?下面是本站小編為您推薦的資料：

　　古代最長的運河——京杭大運河

京杭大運河是世界上最長的人工河流，也是最古老的`運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。 杭州大運河同上京杭大運河北起北京,南到杭州,流經北京、河北、天津、山東、江蘇和浙江六省市,全長一千七百九十四公里,比蘇伊士運河長十倍,比巴拿馬運河長二十倍,終點，入錢塘江。京杭運河北起北京，南至杭州，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。全長1794千米。

　　地理位置

大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江,共計五大水系，全長1794公里。 京杭大運河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：(1)通惠河;(2)北運河;(3)南運河;(4)魯運河;(5)中運河;(6)裏運河;(7)江南運河。 京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。 目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分佈在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。且流經北京、通州、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、台兒莊、臨清、蘇州、湖州等地區。

　　發揮的作用

古代陸上運輸只有騾馬大車和肩扛人挑，運輸速度緩慢，運輸量又小，費用和消耗卻甚大。所以大宗貨物都儘量採用水路運輸。中國天然形成的大江大河大都是從西往東橫向流動的。但是在黃河流域歷經戰亂破壞，而長江流域得到開發以後，中國就逐漸形成了經濟文化中心在南方，而政治軍事中心在北方的局面。為保證南北兩大中心的聯繫，保證南方的賦税和物資能夠源源不斷的運往京城，開闢並維持一條縱貫南北的水路運輸幹線，對於歷代朝廷就變得極其重要，明清兩代更在淮安府城專門設立漕運總督和下屬龐大的機構，負責漕運事宜。在海運和現代陸路交通興起以前，京杭大運河的貨物運輸量一般佔到全國的3/4。