有關頂崗實習報告模板集錦六篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的頂崗實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

頂崗實習報告 篇1

為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業部教師帶領學生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但並不具有絕對獨立的意義，汽修學生頂崗實習計劃。它的一個重要功能，在於運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重於對口實習工廠，目的就在於讓學生通過親身實踐，瞭解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行頂崗實習管理

實習學生具有雙重角色，工作計劃《汽修學生頂崗實習計劃》。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑑於此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放鬆自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，儘快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，瞭解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，瞭解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基矗。

頂崗實習報告 篇2

在區實驗幼兒園實習的一個月中，我深深的體會到幼兒教師身上所肩負的責任。幼兒教師需要用新的教學理念，新的教學模式去挑戰以往教師説教，幼兒學説的填鴨型傳統教育模式，運用一種輕鬆、活躍、自由的課堂氣氛感染每個孩子，讓各個層次水平的孩子在原有的基礎上，引導他們走向成功、獲得喜悦、體驗快樂。

我覺得在實習期間，最大的收穫還是於對孩子的觀察。我始終有一個疑問，針對調皮而又思維活躍的孩子，我們教師是限制其活躍的行為還是引導其與聽話懂事的孩子比較、順序漸進，指引他們這個就需要我們教師“應材施教”，引導這類突出而章顯個性的孩子，而不能用粗暴的語言、嚴厲的態度和目光，扼殺孩子童心，對孩子以後的成長產生負面的影響。

我們崇尚和諧，這裏包含着人文的和諧、自然環境與孩子的和諧等等的一切。我們所需要做的就是用那充滿鼓勵的目光和言語，激發孩子的自信，鼓舞他們的鬥志，讓他們從小在幼兒園體驗的是幼兒教師柔和親切的關愛，體驗學習活動過程的快樂。由此我深刻體會到了幼兒教師需要有慈母般的愛，需要有感恩的心，需要有傾聽的耐心，用温暖的語言對待每個孩子。

其實我們最需要做的就是轉變我們和孩子之間的角色。教師所扮演的只是一個活動的組織者，一個學習過程的引導者，我們要遵循孩子的身長規律，讓我們的孩子奇思妙想，讓他們成為課堂上的主人，自由的但是也有一定常規約束的活動。

在實習的期間，我也感受到了保育教師的工作艱苦。這更加讓我懂得了不管大人和孩子都因該尊重別人的勞動成果，讓我們的社會更和諧。我覺得從小讓每個孩子有禮貌，尊重他人是我們的德育教育的重要內容，我想我會把我以上的想法都帶到我們自己的幼兒園，讓我們的幼兒園能於區優秀幼兒園看齊(雖然這還需要有很多時間的磨合與成長)。

總之，我看到的是實驗幼兒園上下團結一心，共同為了一個目標“一切為了孩子，為了孩子的一切”而奮鬥着。這種凝聚力是偉大的，我會帶着這種團結奮進、蓬勃向上的凝聚力而繼續今後的工作和生活。也希望我能有這樣實踐感悟的機會。

頂崗實習報告 篇3

一、實習單位和崗位簡介

在大四的這最後一個學期裏，我迎來了最後一門課程---畢業實習。本次實習被安排在了開學後的六週，其主要目的是讓我們把在學校所學到的專業知識與具體實踐相結合，通過對司法實踐的瞭解進一步深化對所學法律知識的深層次1理解和掌握。

我此次在攸縣人民法院實習。攸縣人民法院是基層法院，共有三個民事審判庭、兩個刑事審判庭、一個行政審判庭以及六個派出法庭(分別是西黃村鎮派出法庭、南石門鎮派出法庭、將軍墓鎮派出法庭、路羅鎮派出法庭、東旺鎮派出法庭及黃寺鎮派出法庭)，還有立案庭、高審庭、審監庭、執行局等。我被分到民一審判庭，民一審判庭主要負責審理合同糾紛案件，後我又到執行局呆了一段時間。我在這裏的工作主要是整理卷宗、旁聽庭審、練習撰寫判決書，還有幾次與其他工作人員到當事人住所地調查。

二、實習過程概述

去實習時老師對我們説實習能否學到東西，關鍵不在於老師和法官，而在於自己，只有你帶着一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學有所獲。而且老師反覆強調實習的重要性，特別要求我們認真對待實習。

實習的第一天，確定實習崗位後我到民一審判庭去報到。民一庭內正在開庭，我便坐在旁聽席上旁聽。這是一起比較簡單的合同糾紛案件，庭審程序進行得很快，在雙方當事人拒絕調解後，法庭聽取了當事人的最後陳述，法官宣佈合議庭和議後擇日宣判，庭審結束。下午我被安排在庭內整理卷宗。

從第二天開始，我每天8點15左右趕到法院，先把庭內的衞生打掃一下。我們庭基本上每天上午開庭，不開庭又沒什麼具體工作時我就到其他庭裏旁聽。中午11點40分結束工作去吃飯。下午很少開庭，只有一次因上午沒有審理完畢，下午繼續開庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長還給我安排了練習撰寫判決書的工作，把經過開庭審理的案卷讓我每三天寫一個判決書，寫完後再交庭長修改。在執行局呆的幾天除了和執行人員外出調查取證或送達傳票、執行令外，也同樣是整理卷宗。

三、實習主要情況及體會

在實習期間，我主要做了以下工作：

1、整理卷宗。

在實習期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經審結的案件中有不少的典型案例，涉及到事實的認定、證據的採信、責任的劃分等。在此過程中，通過對卷宗的翻閲和向書記員諮詢，我對合同糾紛案件從立案到審結的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細瞭解。

2、旁聽案件。

市場經濟飛速發展的同時，人們法律權利意識不斷增強，再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機構較少，導致民一庭的案件相對較多，且呈逐年遞增趨勢。這對我來説是一件好事，有充足的案件旁聽。以前在學校我參加過刑事案件的模擬法庭，刑事案件很注重程序，法庭審理嚴肅。但在這裏，旁聽民事審判後感覺庭審比較隨便，氣氛比較緩和，有些程序性問題也省略了。通過旁聽案件，我對民事審判的特點和程序有了詳細的瞭解，認識到民事案件的審理關鍵在於化解當事人之間的矛盾，促進社會和諧。與刑事案件着重體現國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件的理想結果應該是讓雙方當事人實現共贏而又不失法律的尊嚴，這一點對法官的個人素質要求很高，這個素質不僅僅是法律方面知識要淵博，更要求法官有很高的人格魅力。

3、書寫法律文書。

在實習的6週中，幫助庭長草擬了7份民事判決書，在撰寫的過程中出現了不少的錯誤。判決書的基本格式是首部、事實、理由、判決結果、尾部。首部寫當事人的基本情況，然後是原告訴稱，寫原告的訴訟請求、事實和理由，再寫“被告辨稱”，其內容是被告的抗辯理由和事實。然後是“經審理查明”部分，寫法院對證據的採納和不予採納的理由及認定的事實。此後是本院認為，寫明判決的理由和所依據的法律，最後寫判決結果。我寫完第一個判決後交給庭長，他對我寫的判決書做了很多修改。他説：“你前邊寫的.還可以，但在‘經審理查明’一部分存在問題較多，措辭不夠嚴謹，用語欠規範，陳述過於簡單，邏輯有失嚴密，説服力不足。”的確。

我在寫“經審理查明”部分時，寫得過於概括，庭長説這部分要把案件所有的相關事實都加以分析，寫出對證據採納和不採納的理由，因為判決要讓原告、被告雙方看，他們可能都不懂法律，作為一個法律文書撰寫者，你要讓訴訟雙方看了以後，通過對判決書中認定事實的邏輯分析得出與判決書相同的判決，這樣才能讓判決具有説服力，才會是一個成功的判決。。而我的判決只是對原告、被告存在爭議的部分事實作了分析，並不能讓人從我的“經審理查明”和“本院認為”部分想當然的得出我做的判決。法律文書寫作這門課我在大二時學過，可惜當時認為只是考查課，沒有認真學習。現在很後悔在學校是沒能好好學習這門課，以至現在不能完成實習中法官交給給我的工作。回學校後我會努力補充文書寫作方面的知識，希望下次遇到類似情況時可以出色完成。

4、跟隨執行人員到被執行標的物所在地去執行。一般到了強制執行階段的案件都是很難執行的，有一部分是被執行人的確沒錢無力給付賠償款，即無財產可供執行;還有一類是有錢但還是不能順利執行，這些被執行人大多都提前把財產轉移或隱匿，因為他們通曉法律。曾經有一個案件，申請人知道被執行人把錢存進了銀行，但執行人員去查詢後根本沒有發現被申請人的賬户，這肯定是把錢存進了他人的賬户。對於這類案件如果部門之間協調合力執行，會大大提高執行的效率。

實習期間，我利用這次難得的機會努力工作，嚴格要求自己，虛心向法官求教，努力學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本之外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固了自己所學的知識，為以後真正從事法律實踐工作打下了基礎。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和專業知識的匱乏，剛開始，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過。在學校時總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知之甚少，需要學的很多，這時才真正領悟到“學無止境”的真正含義。

以上也許是我一個人的感覺，不過有一點參加實習的同學都應該有所認識：我們的法學教育和實踐的要求是有一定距離的。法學是一門實踐性很強的學科，它需要理論的指導，但其發展和意義要在實踐中才能實現，並且它的主要目的是為社會實踐服務。所以，我們的法學教育應該與實踐更緊密的結合起來，在採用理論與實踐相結合的辦學模式時，對實踐加以重視，更多的增加實踐所佔比例。

在實習過程中，我發現法律的普及與公民法律意識的提高非常重要。我國為推進法治建設而進行了多年的普法教育活動，取得了很大的成就，人們的法制觀念和法律意識都有了很大的提高。在我參加旁聽的好幾起案件中，當事人都沒有請代理律師，而是自行抗辯和辯護，而且他們所運用的法律和抗辯的理由都很到位。

雖然我國的普法工作取得了以上很大成就，但是我們不能否認在普法的深度和廣度上還有些不足。比如有些時候，人們對法律條文是知道的，但卻未能正確的理解它，以至於觸犯了法律而不自知;有些當事人由於平時不注重用法律保護自己的合法權益，最後導致矛盾加深，對簿公堂，以至於本來可以避免通過司法途徑解決的案件佔用司法資源。社會上還存在一些當事人對法律不信任的情況，他們質疑發律的公平和正義。所以我國應當而且必須加大法制貫徹、普及的力度，逐步建立人們對法律的信仰，只有這樣法治建設才能取得巨大的進步。

這一個多月的實習使我深刻的認識到，除了要有很好的業務素質外，在工作中與同事保持良好的關係也是很重要的。做事先做人，只有先處理好人際關係，才能在工作中作出更大的成績。對於我們這樣即將步入社會的人來説，需要學的東西很多，周圍的每個人都可能是我們的老師，只要我們注意觀察和學習，工作與生活中周圍的同事和朋友會教給我們很多知識和道理。

四、自我評價

在實習期間，我嚴格遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成法官和書記員交給的工作，得到了民一庭全體人員的好評，同時也發現了自己的許多不足之處，找到了以後努力的方向。

通過一個月短暫而又充實的實習，我發現實踐經驗的欠缺使自己在工作中捉襟見肘，力不從心。在幾位法官的幫助下，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，用理論指導實踐，在實踐中自己的知識得到了鞏固和發展，解決實際問題的能力也得到了鍛鍊。

同時，實習開闊了自己的視野，使我對法律解決實際問題的程序有所瞭解，對專業用語有了進一步的掌握，法律文書的寫作能力也有了顯著的提高。

此外，我還認識了幾位法官和律師朋友，通過與他們的交流和相處交流，使我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。最後，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的邢台縣人民法院的工作人員和我的老師、及在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!

頂崗實習報告 篇4

生產實習是建築工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以施工員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

一、 實習目的

參與正在施工的各項工程，結合課本已學有關建築設計及技術知識，對施工

過程、結構型式、室內裝飾及建築材料有一個全面的感性認識。對公共建築的各細部構造有較深的瞭解，包括：基礎；牆體；樓地層；裝飾面裝修；樓梯；屋蓋的常規做法

二、 實習時間與地點

德陽萬興魅力城四期旌城一品

三、 工程概況

項目總佔地約70餘畝，共分為2期開發，均為高層電梯，總建築面積約28萬平米。為全現澆鋼筋混凝土剪力牆結構，?抗震設防烈度為8度，抗震等級框支層為一級，一般剪力牆二級。基礎為箱形基礎，基底標高－9.76m。我所在的工地為6#，7#樓，工期465天。地下2層，地上31層。

四、 實習內容

（一）樓層放線

由於樓層高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點，在用經緯儀檢查點的方正度，在用經緯儀打上控制線彈線點，其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線，用鋼尺量出並用墨線彈出。再按平面圖上牆的尺寸用鋼尺量出來並用墨線彈上。

抄水平：

1、 結構50線：

為了控制澆混凝土的厚度，先從一樓外牆上50線用鋼尺量上來，畫到剪力牆柱筋上，再用水準儀把50點抄到所有的剪力牆上，每個剪力牆上用油漆畫一個點。

2、 建築1米線

建築1米線，就是地平做好後，地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力牆上畫上點，因為都是剪力牆，用水平儀不方便抄到所有的1米線，先用水準儀把能抄到的全打上點，在用水平管把沒抄到的點全抄上，在用墨線彈上。

（二）參與現場檢查

現場有很多問題需要統計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌牆、釘鋼絲網、

灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。

（三）房屋基礎的施工

（四）房屋主體結構的施工

1、模板工程

1）樑模板安裝：

(1)、在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線，釘柱頭模板。

(2)、樑底模板：按設計標高調整支柱的標高，然後安裝樑底模板，並拉線找平。當樑底跨度大於及等於4m時，跨中樑底處應按設計要求起拱，如設計無要求時，起拱高度為樑跨度的千分之一至三。主次樑交接時，先主樑起拱，後次樑起拱。懸桃樑均需在懸臂端起拱0.6%.

(3)、支頂在樓層高度4.5m以下時，應設二道水平拉桿和剪刀撐，樓層高度在4 .5m以上時要另行作施工方案。

(4)、樑側模板；根據墨線安裝樑側模板、壓腳板、斜撐等。樑側模板製作高度應根據樑高及樓板模板碰旁或壓旁來確定。

2）樓面模板

(1)、根據模板的排列圖架設支柱和龍骨。支柱與龍骨的問距，應根據樓板的混凝土重量與施工荷載的大小，在模板設計中確定。一般支柱為800∽1200mm，大龍骨間距為600∽1200mm，小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設置施工通道。

(2)、通線調節支柱的高度，將大龍骨找平，架設小龍骨。

(3)、鋪模板時可從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時，角位模板應通線釘固。

(4)、樓面模板鋪完後，應認真檢查支架是否牢固，模板樑面、板面應清掃乾淨。

2、鋼筋工程

1）鋼筋綁紮與安裝

鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤後方可進行綁紮。

採用20＃鐵絲綁紮直徑12以上鋼筋，22＃鐵絲綁紮直徑10以下鋼筋。 柱：

(1)、豎向鋼筋的彎鈎應朝向柱心，角部鋼筋的彎鈎平面與模板面夾角，對矩形柱應為45°角，截面小的柱，用插入振動器時，彎鈎和模板所成的角度不小於15度。

(2)、箍筋的接頭應交錯排列垂直放置；箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢）。綁紮箍筋時，鐵線扣要相互成八字形綁紮。

(3)、柱筋綁紮時應吊線控制垂直度，並嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。

(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接，並與上層樑板筋焊接，當上下層柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁紮樑鋼筋之前，先行收分準確。 樑與板：

(1)、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大於25mm時，短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。

(2)、箍筋的接頭應交錯設置，並與兩根架立筋綁紮，懸臂飄樑則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。樑主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。

(3)、板的鋼筋網綁紮與基礎相同，但應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下；特別是雨蓬、挑檐、陽台、窗台等懸臂板，要嚴格控制負筋位置，在板根部與端部必須加設板凳鐵，確保負筋的有效高度。

(4)、板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑的鋼筋在中層，主樑的鋼筋在下，當有圈樑或墊樑時，主粱鋼筋在上。

(5)、鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：

A、搭接長度的未端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處。

B、受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的未端應做彎鈎。

C、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。

D、受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。

E、受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。

(6)、板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量。

3、混凝土工程

混凝土的澆築：

1）澆築前應對模板澆水濕潤，牆、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水後再封閉。

2）混凝土澆築的一般要求

(1)、澆築豎向結構混凝土時，如澆築高度超過3m時，應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。

(2)、使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動問距不大於振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300∽400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

(3)、澆築混凝土連續進行。在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。問歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

(4)、澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，並應在已澆築的混凝土上初凝前修整完畢。

4、砌體工程

磚牆的施工順序一般為：彈劃平面線→檢查柱、牆上的預留連結筋，遺留的必須補齊→砌築→安裝或現澆門窗過樑→頂部砌體。

(1)、排磚撂底：一般外牆第一皮磚撂底時，橫牆應排丁磚，前後縱牆應排順磚。根據已彈出的窗門洞位置墨線，核對門窗間牆、附牆柱（垛）的長度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數時，則要考慮好砍磚及排放的計劃。所砍的磚或丁磚應排在窗口中間、附牆柱（垛）旁或其他不明顯的部位。

(2)、掛線：砌築一磚厚及以下者，採用單面掛線；砌築一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長牆幾個人同時砌築共用一根通線，中間應設幾個支線點；小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

(3)、砌磚：砌磚宜採用擠漿法，或採用三一砌磚法。三一砌磚法的操作要領是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，並隨手將擠出的砂漿颳去。操作時磚塊要放平、跟線。砌築操作過程中，以分段控制遊丁走縫和亂縫。經常進行自檢，如發現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事後採用撞磚糾正。應隨砌隨將溢出磚牆面的灰跡塊刮除。內外牆的轉角處嚴禁留直搓，其他臨時間斷處，留搓的做法必須符合施工規範的規定。

五、收穫與感想

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業 後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力，充分展示自我的個人價值和人生價值。

頂崗實習報告 篇5

姓名：陸啟xx 學號：306110722 專業：汽車電子 班級：1107

指導老師：嚴x明 指導師傅：朱x鋒

一：實踐的重要性 通過實習我們可以學以致用，把課堂的知識有效運用到實踐中去，當然在實踐中的鍛鍊也能讓我們更好的複習課堂知識，總之這是個良性互動的過程； 通過實習可以近距離的接觸心儀的公司，對公司有更客觀的瞭解，也可以結合自己的職業生涯規劃作個判斷，為以後的就業選擇提供參考；

在實習的時候畢竟是真實的工作環境，可以發現自己哪些方面的能力或者知識還不夠，及時的補缺補漏；如果發現了自己工作的時候有些能力比較強，那麼它就是以後求職時候的優勢，總之實習能夠提前客觀的看清楚自己，為以後最終進入公司打好基礎

二：單位概述

南寧市比佛利汽車服務有限公司成立於20xx年，旗下擁有2家分公司，分佈於南寧市仙葫盤古農貿市場及秀廂大道。屬維修行業二類企業，是集維修、美容於一體的大型綜合修理廠，專業維修各類進口、國產小轎車，24小時免費施救；代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務，免墊維修費；二手車買賣；20xx年起連續三年榮獲“南寧市汽車維修3A企業”的資質，公司本着“誠實信用，顧客至上”的經營原則，得到了廣大車主和單位的信任。

南寧市比佛利汽車服務有限公司科園分公司是20xx年投資興建的大型綜合維修企業，佔地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區域作業，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水乾磨噴漆系統，快速保養設備等一大批的先進設備。

公司推崇以人為本的服務理念，在配置了精良維修設備的同時，還努力打造優雅的環境，優質的服務，全部前台接侍人員均經過了數月的4S培訓，維修人員均經過區內外專業技術培訓，公司多數維修員工在南寧市在全區汽車維修行業技術比賽上取得優異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術骨幹。

三：實習內容

（一）實習崗位：汽車噴漆

（二）工作內容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光

四：實習總結

這幾個月我來到噴漆生產線實習，首先班長帶領我來到生產線，為我們做了細心的講解，生產要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水裏會隨着水到達相應的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環到這裏。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我瞭解到塗裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和 耐各種介質，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因塗裝美觀性不同，產生不同的價值，也有調節熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有着明顯的不同，這裏要求非常嚴格，要求無塵，是防火A級地方，穿着，鞋都必須遵守規定。

經過兩週的實習大致瞭解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防鏽的功能，烘乾後進入塗膠線，鋪墊線，底塗線，在經過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆裏游泳一樣，出來後又經過多道生產線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中塗噴漆做好準備，中塗線只有一條線車走的比較快，車到了這裏首先要做的就是準備以及，補噴防鏽底漆，目的就是吹淨擦淨整車外表面，除去異物，為中塗噴漆提供良好的基礎，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防鏽底漆，防止出現過早的鏽蝕現象，工人們主要做的就是高壓氣體吹淨車門左右及裏面，之後會有機器用鴕鳥毛擦淨整車。準備工作做完後就是手工噴塗中塗漆，包括車門內和發動機蓋後備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上塗層的結合力，手工噴漆完成後就到了機器人噴漆，中塗噴漆有機器人十台，噴塗兩遍，在往後就是人工檢修，修補中塗漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前後艙內表面的外觀質量。工人們首先要檢查車體表面和前後艙內部噴塗部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區域平滑過渡，不能出現虛漆，漆不足，流漆等不良現象。補漆完成後車就會進入烤箱。

中塗完成後的車首先會進入中塗打磨線進行人工打磨，修補缺陷為後面進行的上塗做準備，打磨完成後車會集體進入顏色選擇場，在這裏相同顏色的車會安排到一起，為的是上塗噴漆更換漆體方便，到了上塗線，因為比較慢所以有兩條生產線，首先要做的就是準備工作，吹淨整車外表面，除去異物，為上塗噴漆提供良好的基礎，和中塗準備工作大致相同，之後就是人工噴漆，主要是車門內，提高內表面的裝飾性。隨着人工噴漆完成後，車會進入到機器人噴漆，上塗噴漆機器人有八台，完成後就是人工檢修，內容和中塗大致相似。

上塗完成後車會進入烤箱，因為上塗漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附着力必須先進入烤箱烘乾，烘乾後的車先人工噴漆，之後機器人噴漆，這裏有機器人六台，最後是人工檢修，工序和中塗，上塗大致相同。

頂崗實習報告 篇6

20××年5月15日，我懷着激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的火車的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裏能大展拳腳，實現自己的抱負。

一、實習公司概況：

公司名稱: 和聯永碩集團

公司地址：江蘇省蘇州新區金楓路233

和聯永碩集團於20xx年成立，統轄原華碩集團在全球的所有制造基地。公司以強大的設計實力與經驗，在電子代工產業獨樹一格，運用所擁有的820億台幣淨資產，讓全球所有據點共約8萬名的員工，持續在這個世界級舞台發光發熱。集團業務範圍涵蓋從主機板、個人電腦、筆記型電腦、服務器、適配卡、光盤機、調制解調器、無線通訊產品、遊戲機及其周邊設備、網路產品、PBX交換機、數位影音播放器到液晶電視。公司以“快樂工作、幸福生活”為企業經營理念，強調“先有一流的人才、才有一流的公司”，人本主義是我們最重視的企業文化。更重要的是在育才、留才、惜才的理念下而發展出“Priest”以及“Parents”的雙P哲學，各級主管在工作環境中尊重每位同仁的特質，秉持實質與專業充分授權，讓同仁在和諧的組織氣氛中，創造一個自主學習與發展的氛圍，發展適才適所的職涯藍圖。

二、實習目的：

1、使我們在理論學習的同時，加強實際操作技能的練習，將理論應用到實際操作中去，加強理論與實際的結合。

2、通過實際操作的鍛鍊，配以在大學期間學習的相關知識和技能，提高我們實際操作能力。

3、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細緻地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

4、在實習過程中，鍛鍊我們吃苦精神，踏踏實實的工作態度和團結協作的能力，培養我們勞動意識和職業素質，為我們業後儘快進入工作打下基礎。

三、實習內容及過程：

1、安全教育 在實習開始時，公司組織由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃指定在車間進行實習，通過動手、觀察、分析及向廠裏的老人請教，使我學到了很多。

3、理論與實際結合 為了能夠更加深入的融入其中。在實習過程中，我們結合了在學校所學的理論知識與實習的要求，將實習理論結合在一起，我得實習生活到處充滿信心。

4、掌握機牀操作的知識，瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法熟悉、鞏固機械加工工序方面的知識。

四：實習心得體會：

四個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多，學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼。怎麼幹，按照規定的工序完成任務。同時對電腦硬件這方面有了些瞭解，為我未來的工作奠定基礎。經過這幾個月實習下來，使我受益很多，具體的實踐體會如下:

1、定的信念。不管你到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要一週以上，但這段時間裏很多人都會覺得無聊，沒事做，便產生離開的想法，在這時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。

2、要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能表現你有做事的能力，與同事相處一定要禮貌，謙虛，寬容，相互關心。

4、要學會虛心，因為只有虛心才能學到真正的東西，也只有虛心才能使人進步。

總的來説在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的的啟發。我明天，今後的工作還會遇到學多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我艱辛:只要我用心去發掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的。

最後，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣!感謝渝工學院，讓我在短短的兩年多時間裏認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!