精選年終的述職報告合集5篇

在現實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的年終的述職報告5篇，歡迎大家分享。

年終的述職報告 篇1

又到年底了,現在回想起來,時間過的好快,作為一頭驢我也需要一個年終述職報告，感覺這一年什麼事都還沒有開頭呢,卻要送別20xx年了,回顧過去的這些日子，不能不感慨今年是個多事之秋：雪災、地震、疫情、生產事故、食品安全、股災，如此種種，無一不在考驗着我們的應變能力。而我在這百無聊賴的日子裏變成了一頭驢，踏上了驢行之路，從此愛上不可收拾。

20xx年本人堅持以“安全第一”為方針，費用AA”為指導，按照“長短線相結合、自虐為主的出行思路，履行“絕對服從組織安排，準時，守時，守信，積極參與環保活動，不亂扔垃圾遵循自願”的原則，創造了"熟路走成迷路.有路走到絕路.盤山公路走成海岸線走成FB.休閒走成挑戰.等等最高户外境界 ，併為此默默行走。

變成一頭驢需要若干勇氣。要敢於起早貪黑、吃苦耐勞、不貪圖享樂、能與勞苦大眾為伍，還要有超強的腳力、百毒不侵的腸胃。經過一年的修煉，我以為我基本已是一頭名符其實的驢。

一頭驢提倡的是花最少的錢，走最遠的路，看別人難以看到的風景。實施的手段是自助，是一種體驗，這種體驗貫穿於驢途全程。驢子出行，不僅僅是去某個地方看風景，旅途本身就是很重要的體驗。 “移舟泊煙渚，日暮客愁新。野曠天低樹,江清月近人”這首詩反映了多少旅人的思緒。

一年來，不斷地東奔西走，感慨體會頗多，概括起來是：視野更加開闊，心胸更加博大，意志更加堅定，精神更加飽滿，經驗更加豐富。出行的基本經驗是：沒有時間，擠時間；沒有條件，創造條件。存在的不足是：有些該去的地方還沒有去；有些能去的地方也沒有去；還遠遠做不到，隨叫隨到，想走就走等等。

回憶過往發現因為有了户外，生活並不孤單，留住精彩的同時也給自己一點紀念！一年的户外歷程不算長，其中經歷了艱辛，領略過痛苦，但更多的是享受着幸福，因為路上的風景而快樂,因為同路的朋友而快樂，也因為飛揚的心情而快樂！寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，户外是挑戰更是鍛鍊，不存在征服，不刻意冒險，融入它的其中接受它的賜予，走千里路，看萬處景，懷着感恩的心吸納一切，取精去糟，受益無窮！

一年又一年，一天又一天，心，已經不再年輕，但離滄桑還遠。在人生的路上，我始終在博弈。在博弈中上升，也在博弈中沉淪。生命，便在這喜與悲、風和雨中綿延。

行走，是一種喜歡，也是一種選擇，是對生命最好的詮釋與禮讚。既然上蒼給了我以行走的方式存在，我便別無他選。有人説：“假如給我一個支點，我就能推動地球。”我沒有這膽魄，我只是尋常之人，但是，既然上蒼賦予了我生命，給我一個行走的機會，讓我親歷歷史，丈量大地，那麼，我便有理由乘着風，沐着雨，一路走好。

20xx年我的户外活動宗旨是迴歸大自然，擁抱大自然，沐浴陽光，享受美食，讓身心得到徹底的放鬆，在“高”字上求突破，在“遠”字上謀發展，在歡聲笑語中和更多的驢友相識，相知。

歷次户外的PP，每次看見它們的同時我都會想起那些背後的故事……人生只有單行道，這條道上熙熙攘攘，來來往往，行走着的都是老朋友我和你。我們一路行走，感受和觸摸着生活，無論風雨，無論陽光，也無論愉悦和困難，我們始終向前。

年終的述職報告 篇2

尊敬的各位領導及同事:

你們好! XX年隨着秋天的落葉勿勿而去，XX年伴着綿綿的冬雨緩緩而來。XX年我做為硫基複肥廠質監科的管理負責人，在領導的支持與要求下，我不斷的尋求新的更符合我們化驗室發展的質量管理方法，繼續發揚吃苦耐勞的精神，同心同德，盡心盡力的把質檢工作做好。

年中，隨着二元肥的開車，我們對化驗員進行了再培訓上崗，使其能很快的勝任工作，高效準確的分析檢驗為一車間生產出優質的二元肥提供了有力保障。 隨着市場的變化，產品質量在銷售工作中成了必不可少的條件之一，這無疑對我們質量工作者特別是我做為把關複肥質量的管理人，我覺得擔子大，責任重，公司領導也對我們提出了強烈的要求，所以，今年，具體來説，是今年下半年，我對我們化驗員做了一次全面的，普查性的摸底考核，對他們每一個人都進行了一次從工作態度，操作技能上的瞭解，並從中選出一批相對較出色的化驗員對他們從思想上，操作技能上進行交流，溝通與培訓，並把他們分配到各班組委以重任，從而去帶動各班的工作氣氛，並督促各化驗員清晰的明確自己的職責。

其次，做為複肥成品化驗室的主要負責人，我對成品化驗這一條線上的所有會牽涉到，能影響到我們化驗數據準確性的細節問題我都非常的重視，今年我在取樣，做樣這一流程中我做了一系列的完善和加強工作，並在工作過程中我努力的去發現問題，從而去解決問題，明年我還會在這方面更加細化更加深入的去開展工作，希望通過這一系列的努力，能讓我們的化驗真正做到不漏檢，不錯檢，我們的化驗數據能真正經得起推敲，經得起考驗，我們的化驗員的綜合素質能得到一定的提高。 最後，應市場需要及公司要求，今年我們在廠領導的帶領下，我積極主動的配合工作，對多種新配方複合肥做了前期和後期的實驗，檢驗工作，為新配方產品投入生產的可行性提供了準備，可靠的信息和數據，為能其順利的投入生產提供有力的保障。謝謝大家

述職人：xxx

年終的述職報告 篇3

入職半個月以來，在領導和同事的幫忙下，本人對淘寶客服工作職責及資料有了較好了解和基本掌握，並已開始正式上崗。現就工作學習心得，工作的資料要點及工作中出現的問題作一個階段性的總結，以為日子不斷對自己工作進行完善做參考和準備。淘寶客服作為網店的一個重要組成部分。其重要性不可忽視。

首先它是店鋪和顧客之間的紐帶和橋樑，一名合格的客服首先要做到認真、負責、誠信、熱情的去接待每一位顧客。其次是要有良好的語言溝通技巧，這樣能夠讓客户理解你的產品，最終達成交易。再次，作為客服同時要對自己店內的商品有足夠的瞭解和認識，這樣才能夠給客户帶給更多的購物推薦，更完善的解答客户的疑問。本人在這半個月的工作已經清楚的認識到自己工作的職責及其重要性，工作中也在不斷學習如何提高自己工作的技能，雖然此前沒有相關工作經驗但期望能從零學起，爭取早日成為一名合格的淘寶客服。下面就本人售前導購，售中客服，還有售後服務工作進行初步解析。首先是售前導購。售前導購的重要必不僅僅在於它能夠為顧客答疑解惑，更在於它能夠引導顧客購買，促成交易，提高客單價。在售前溝通中一般包括打招呼、詢問、推薦、議價、道別等這幾個方面。在打招呼方面，無論旺旺是在線或都其它狀態，自動回覆這項必不可少。自動回覆能夠讓我們做到及時快速回復，讓顧客第一時間感受到我們的熱情，同時自動回覆裏附加有我們店名能夠強化顧客的印象。除了自動回覆，自己也要在第一時間回覆詢問顧客有什麼需要幫忙的。在詢問答疑方面，無論是什麼狀況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店裏的哪款包包，打開相應的頁面，時刻準備着回答親們提出的任何諮詢。在議價環節則十分考驗一個人的溝通水平和談判潛力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降，這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通潛力。道別步驟也必不可少，無論是成交或沒有成交都要持續統一的熱情態度去對待每一位客人。

年終的述職報告 篇4

我自9月28日入職至今已經3個多月，在這3個多月中，不知不覺的忙碌工作中，即將悄然逝去，驀然回首，感慨萬千，收穫亦多。使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件事情中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我工作成長中一段寶貴的經驗。回顧今年我個人的工作情況，特別是剛剛步入到這個工作環境的時候，説起來還真的有點不習慣，不過後來慢慢的自己也習慣了。

進入公司以來，我的主要工作是中心的硬件及網絡維護，網點故障遠程協助。在此期間特別要感謝魯潔飛經理和朱永清it對我工作方面的幫助，特別是剛剛進入工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。在e3系統方面由於自己並沒有經過公司方面的培訓，只是大概方面的瞭解，在開始接觸e3的時候，總會有很多問題不明白，給各位同事帶來了一些不變，自己感到非常的抱歉。希望自己在以後的工作當中能夠避免出現一些不必要的麻煩。

本崗位目前主要有三項主要工作內容:其一、中心的硬件及網絡維護;其二、公司網站及中心呼叫系統的維護工作;其三、網點故障遠程協助。現對前期工作如下總結和計劃:

一、中心的硬件及網絡維護

工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，並保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防治機器及整個網絡被病毒攻擊，以及公司計算機相關產品，例如打印機，複印機的日常故障維護及共享設置等。

完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:

(一)、計算機硬件的維護情況

公司電腦硬件整個年度總體來講，出現問題頻率較少，每台機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都爭取做到物盡其用，整體硬件使用情況較好。

(二)、計算機系統及軟件維護

公司目前一共近60台電腦，由於機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有:系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由於長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。其他軟件問題主要包括e3的使用，office辦公軟件的使用等。

(三)、公司計算機病毒的維護與防範情況

目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播、qq文件發送傳播，為了做好防範措施，公司每台機器都安裝了殺毒軟件，並定期的要求升級，對發現病毒的機器及時的進行處理。

二、公司網站及中心呼叫系統的更進維護工作

工作內容:公司網站主要包括公司網站的信息更新、維護等，

完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:

(一)、公司網站方面的維護情況，

調整網站中存在的錯誤代碼，處理連接錯誤;及時補充必要信息。

(二)、中心呼叫系統的更進維護情況，我們公司12月正式引進呼叫系統，在實施呼叫系統期間出現一些問題，通話質量不穩定，斷線的等等現象，進行更進維護。

三、網點故障遠程協助

工作內容:此項工作主要包括及時協助網點處理掃描儀安裝、巴槍安裝設置和e3系統的一些常見故障。

完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:

(一)、及時為網點因電腦系統重裝或者掃描機驅動損壞的電腦安裝掃描儀驅動程序;掃描運單圖片黑白需要為驅動程序打補丁;圖片大小的設置;圖片文件保存的路徑等暫時通過qq遠程處理。

(二)、及時為網點巴槍端口和速率的設置;以及錯掃描的數據類型的修改;數據保存路徑設置。

(三)、及時為網點的e3系統常見的各類問題進行分析和遠程處理，具體分析出此問題是網絡引起的或是操作失誤引起的，還是e3系統本身的問題。針對不同的問題做出具體的解決方案，比如網點常見的有:圖片、巴槍數據上傳失敗或者緩慢;單項目操作失敗不查詢，不能導出數據，連接服務器失敗等等的一些常見的突發性問題。一般情況下引導網點同事重啟e3或者重啟電腦，檢查自己網點的網絡是否正常等自檢工作。如果問題仍然存在及時通過qq工具通過遠程協助處理!保證網點工作的順利進行。

度工作中存在的不足:

1、公司計算機及網絡方面的管理情況較為混亂，另外，計算機管理也沒有成文的'管理制度，因此機器的配較為混亂，年底對公司所有計算機都進行了詳細的配置登記，並把每台機器責任到人。

2、目前e3軟件使用方面仍存在一些不足，在今後仍需努力學習。

3、有時工作事情太多做事有頭沒尾，對工作按排不合理，沒有主次之份。有時性子太急燥説話的語氣不注意，和個別同事之間相處不融洽。對自己作息時間沒有合理的按排。有時有點被動，上班的時候會做一些跟工作無關的事。

20xx年度工作計劃:

本崗位作為公司一個服務性崗位，下年工作重點可從兩方面進行:

1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網絡的維護、oa的維護、中心呼叫系統及網站信息更新工作，網點故障遠程協助，保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作，為員工提高工作效率提供一個穩定、便捷的網絡平台。

2、嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽;工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業務及運作情況作了一個全面的瞭解，熟悉業務知識，更好的做好本職工作。

以上是我在監控部it崗位上度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就，同時在新的一年裏感謝公司對我的信任與支持。

年終的述職報告 篇5

各位領導：

很快，20xx年馬上就要離開我們了。對於我來説，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裏也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。

20xx年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端複雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在並不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬於很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負着重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。

近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲鬆動錯位產生的安全隱患；6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障；7，8月份對全公司54台行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患；10月有21台單樑行車加裝了防脱軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脱軌車體從高空墜落產生重大安全隱患；9月份對72台行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端樑開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆衝頂發生重大安全隱患；11月份對72台單樑行車小車電機加裝了電機罩防脱落網兜，對36台5噸行車起升電機加裝了電機罩防脱落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，並且發現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患！同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生；對行車維修升降作業平台定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生！

自今年5月份我們部門推行TPM以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過TPM的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工並不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什麼兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低！因此在TPM的推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55台關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過PM卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，設備詢檢，突發修理未完成和設備改善堅持做每週乃至每天的計劃保全工作並且目視到班組看板；堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與彙總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。

在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。

在班組日常管理方面，我並沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心裏總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然後對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導！

針對設備安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每週的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大於突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利於提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個台階，打造出完美的高績效團隊！

述職人：xxx

xxx年 xx月 xx日