數控專業的實習報告範文7篇

在生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家整理的數控專業的實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

數控專業的實習報告 篇1

系 部:_______________

班 級:_______________

學 號:_______________

姓 名:_______________

指導老師:_______________

一、 實習時間、地點

我於XX年XX月XX日來到XX公司實習，安排我實習工作崗位的是人事部主管XX女士，初次見面，就感覺王總是位很和藹、很親切的領導，而在接下來的日子裏的接觸也證實了這點。

XX公司XX廠於XX年X月在XX成立XX年在XX設立生產工廠，是一家以生產高質量的錶帶、錶殼、首飾、CNC加工零配件為主的大型XX企業。工廠位於XX，地處交通便利的XX。工廠佔地3萬多平米,宿舍面積達XX萬多平米,擁有技術精英員工XX多人，擁有CNC、啤機、衝壓機、油壓機、車牀、銑牀、鑽牀、磨牀、拋光機等多種五金加工設備幾千台。

公司於XX年投資近10億元在XX興建“XX有限公司”，廠房佔地面積7萬多平米，能同時容納近10000名員工工作和生活。公司以“團結、敬業、創新、發展”的企業精神立足於行業前列，在謀求公司發展的過程中，始終堅持“以品質求生存，以服務求發展”的經營理念、堅持“優質、適量、適期，不斷提升技術、經驗、文化”的宗旨，堅持“以卓越的品質令顧客滿意”的戰略目標，營造服務網絡、開拓市場。公司不僅彙集了一批高尖端的機器設備，而且培養了一批敢於創新、嚴謹精幹的專業技術人才，始終保持公司的技術力量處於行業的領先水平。

隨着公司業務的迅猛發展，生產加工的產品也逐漸擴大到鑲石類、數碼電子類、電子配件類以及五金雜件類（包括航空零件、手機零件、光纖介面、眼鏡配件、精密控針、醫療設備）等。

二、 實習要求

(一) 明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好吃苦耐勞的思想準備；

(二) 認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；

(三) 虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力；

(四) 自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導老師的安排和教導；

(五) 明確校外實習的目的，通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。

三、 實習目的

數控技術是一門實踐性很強的專業，畢業實習是大專院校教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，金屬製品生產流程、金屬製品工藝流程、金屬製品企業管理和電工電子、氣動液壓、 PLC、電氣驅動、數控原理，數控機牀的編程與操作，典型數控系統及數控機牀的安裝、調試以及維修，等相關知識，並瞭解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使自己初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力，使自己成為數控設備維修、維修操作及維修管理方面有較高技能的現代企業急需的複合型技術人才。

四、 實習內容

在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察瞭解CNC加工中心機牀。

(一) 加工中心的基本組成

1. 基礎部分：由牀身，牀身，立柱和工作台等組成，它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產生的切屑負載，因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件，也可以是焊接而成的鋼結構件，它們是加工中心中體積和重量最大的部件。

2. 主軸部件：由主軸箱，主軸電動機，主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數控系統控制，並通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動，是切屑加工功率輸出的部件。

3. 數控系統：由CNC裝置，可編程控制器，伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。

4. 自動換刀系統由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時，數控系統發出指令，由機械手（或通過其他方式）將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。

5. 輔助裝置：包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動，但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起着保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。

(二) 適合用加工中心加工的主要零件類別

1. 箱體類零件

箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機牀、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴格，通常要經過銑、鑽、擴、鏜、鉸、攻絲等工序，費用高加工週期長，需要多次裝夾、找正，在普通機牀上加工難度大，工裝套數多，加工時必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的時精度難於保證。

2. 複雜曲面

複雜曲面在機械製造業，特別是航天航空工業中佔有特殊重要的地位。複雜曲面採用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國，傳統的方法是採用精密鑄造，可想而知其精度是極低的。複雜曲面類零件如：各種葉輪，導風車，球面，各種曲面成型模具，螺旋槳以及水下航行器的推進器，以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。

3. 異形件

異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差，夾壓變形難以控制，加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機牀難以完成。用加工中心時應採用合理的工藝措施，一次或二次裝夾，利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點，完成躲到工序或全部工序內容。

4. 盤、套、板類零件

帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分佈的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。

5. 特殊加工

在熟練掌握了加工中心的功能後，配合一定的工裝和專用工具，利用加工中心可完成一些特殊工藝工作，如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案；在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬便面進行線掃描秒面淬火。

(三) 加工中心零件的裝夾和刀具的選用

1. 定位基準的選擇

在加工中心加工時，零件的定位仍遵循六點定位原則。同時，還應特別注意一下幾點：

1) 進行多工位加工時，定位基準的選擇應考慮能完成儘可能多的的加工內

容，即便於各個表面都能被加工的定位方式。例如，對於箱體零件，儘可能採用一面兩銷的組合定位方式。

2) 當零件的定位基準與設計基準難以重合時，應認真分析裝配樣圖明確該

零件設計基準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格規定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求，確保加工精度。

3) 編程原點與零件定位基準可以不重合，但兩者間必須要有確定的集合關

系。編程原點的選擇主要考慮便於編程和測量。

2. 夾具的選用

在加工中心上，夾具的任務不僅是裝夾零件，而且要以定位基準為參考基準，確定零件的加工原點。因此，定位基準要準確可靠。

3. 零件的夾緊

在考慮夾緊方案時，應保證夾緊可靠，並儘量減少夾緊變形。

4. 刀具的選擇

加工中心對刀具的基本要求是：

1) 良好的切屑性能：能承受高速切屑和強力切屑並且性能穩定；

2) 較高的精度：刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精

度；

3) 配備完善的工具系統:滿足多刀連續加工的要求。

(四) 如何從編程和操作兩個方面避免數控加工的事故

數控專業的實習報告 篇2

目錄

實習時間和地點 .................................................................................................................................... 1

實習目的和要求 ...................................................................................................................................... 1

實習設備、工具、材料 ...................................................................................................................................... 1

實習內容 .................................................................................................................................................... 1

零件一 ................................................................................................................................................... 1

零件二 .................................................................................................................................................. 6

零件三 ................................................................................................................................................... 9

零件四 .............................................................................................................................................. 11

零件五 .................................................................................................................................................. 13

零件六 ................................................................................................................................................ 16

零件七 .................................................................................................................................................. 18

零件八 ......................................................................................................................................... 21

零件九 ................................................................................................................................................... 21

零件十 ................................................................................................................................................... 21

零件八 .................................................................................................................................................... 21

實習小結 ................................................................................................................................................ 23

一、實習時間及地點

實習時間：20xx年12月25日至20xx年12月6日 實習地點：南京農業大學工學院現代製造技術實習部 二、實習目的及要求

1、學習並掌握數控機牀CK6140的操作方法及注意事項。

2、學習並掌握西門子數控系統的編程方法，要求能編制基本的軸類零件的數控加工程序。 3、學習斯沃數控仿真軟件，會用斯沃仿真軟件調試程序。

4、設計零件的工藝規程，根據機牀、刀具和零件選擇選切削用量、主軸轉速等參數，提升工藝分析能力。 5、經數控機牀操作掌握基本量具的使用方法，通過加工出來零件的尺寸，分析加工過程中可能的影響因素。 6、通過設計零件，加強CAD二維製圖的能力。 7、鍛鍊動手能力和小組團結合作的能力。

8、每人編制兩個程序，其中一個程序要使用螺紋循環。 三、實習設備、工具、材料 斯沃數控仿真軟件、繪圖軟件 CAK6140數控車牀 直徑20mm鋁錠棒料。 遊標卡尺，千分尺、裝夾工具 四、實習內容

零件一

二維圖如下：

工藝卡：

2

程序如下:

G94 F100 M03 S400 M06 T01 G00 X22 Z0 G01 X-2

_CNAME="SK26"

R105=9.000 R106=0.250 R108=2.000 R109=0.000 R110=1.500 R111=80.000 R112=50.000 LCYC95

G01 X0.5 Z0 X8.5 Z-20

G03 X16.5 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X12 Z-36 Z-46 X18 G00 Z-28 G01 X16.5 X8.5 Z-36 Z-46

X18 S800 F20 G00 Z0 X1 G01 X0

X8 Z-20

G03 X16 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X8 Z-36 Z-46 X16

Z-54 G00 X80 Z100 M06 T02 S300 F30 G00 X20 Z-54 G01 X-1

數控專業的實習報告 篇3

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間大學生活馬上就要結束了。回首這些年的歷程，腦海裏留下了深深的印跡，在這些年裏我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師長。

20xx年xx月x日，我懷着激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的'一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裏能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。

是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人後悔為什麼當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想説，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在後世看來你的生命無可比擬，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之後，儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那裏生活習慣還是有差異的。

實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱着這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習着。

通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多麼的興奮和好奇，一台台我們從未見過的各種機牀，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對於我們來説是多麼的新奇。到達公司之後，儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之後，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉，看着新的環境，睡在陌生的牀上，我發現我們長大了。

起初，剛進車間時，車間裏的一切對我來説都是陌生的，車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境，作為初次到社會上工作的我們來説，對社會的瞭解以及工作單位各方面情況的瞭解都是非常陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度、安全生產操作規程以及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解。於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，也向小組裏的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。＂頂崗實習、工學結合＂是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

其次，頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程序來完成工作任務。同時對機牀也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裏經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規範好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等於自敗，企業無規，等於自亂。

經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1.要學會融入。在來這個實習之前我就和有實習經驗的同學聊過很多關於實習中應該主意的問題。很多人建議要少説話，多聽，多看別人如何説話，處理事情。我的理解就是少説話就意味着少問問題。但在現實中，起碼捷普綠點，不是這樣的。因為如果你一週3天不怎麼説話，別人還可以理解你，因為是剛剛來的小朋友，什麼都不熟悉，比較怕，所以少説話。但時間長了，別人會以為你的性格就是這樣，悶悶的，最後就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的後果就是最後大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。

2.廣結人脈。因為你是個新來的，什麼都不知道，所以你需要每個人的幫助。儘管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用，或者是這個人很難接觸，你都要想盡一切辦法來接近他們，瞭解他們的談話，慢慢插入他們的談話，進入他們的圈子。這個至關重要！

3、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於這些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

數控專業的實習報告 篇4

光陰似箭，轉瞬間，大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機牀廠進行了實習

一、單位介紹

太原第一機牀廠始建於19XX年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號，佔地面積 13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元，負債總額1。78億元。企業擁有立式加工中心、卧式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、卧式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；卧式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用户滿意度好；龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習總結

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控專業的實習報告 篇5

大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機牀廠進行了實習。

一、單位介紹

太xx第一機牀廠始建於19xx年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位於xx市xx街xx號，佔地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、卧式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、卧式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；卧式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用户滿意度好；龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不

僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“x一機”為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件

成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。

車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收穫

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。 數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌

握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

數控專業的實習報告 篇6

歷時一週的生產實習結束了，在這一週的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這麼多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這麼昂貴，避雷器竟然可以做的這麼大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這麼壯觀，房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這麼龐大，電機居然能做的這麼大，兩層樓高的立式車牀、銑鏜牀、衝牀，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工，無論是機牀的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感歎不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感歎之餘也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，並堅定的為實現目標而奮鬥。我相信我們可以。

下面是參觀的過程中瞭解的的一些信息。按參觀順序。

南陽三博汽車齒輪有限責任公司：近年來，南陽高新區創優發展環境，完善各項基礎設施，為入駐企業積極創造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區，一期工程總投資3700萬元，佔地120畝，建成後將具備汽車後橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產能力;二期工程預計XX年年下半年開工，屆時將新增20萬套弧齒輪生產能力。

據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先後是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業製造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。

金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士後科研工作站。

主導產品為汽車關鍵零配件(減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前後橋等)、新型輸變電設備(氧化鋅避雷器、sf6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻、聲表面波濾波器等)、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等)、信息產品及服務(教學專用計算機和應用軟件、網絡系統集成及產品等)。通技術改造和資產重組，已形成了年產汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬台(支)、sf6電流互感器1000台、10kv～35kv智能箱式變電站500台、高壓壓敏電阻360萬片、聲表面波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產能力，主要產品全部通過iso-9000質量體系認證。

金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位於中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。

南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力於技術創新和新產品的開發研製。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅XX年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔鍊兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高於國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用於替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。

南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士後工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。

從 1972 年研製成功國產第一台高壓中型防爆電機，到近期研製出世界容量最大的 taw8800kw — 20p 增安型無刷勵磁同步電機，南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。 cne 牌防爆電機榮獲“中國名牌產品”稱號， cne 牌電動機( 1kw ～ 1000kw )被國家質量技術監督局認定為“國家免檢產品”。小型高效節能電機在全國同行業首家獲得國家節能產品認證。大型增安型無刷勵磁同步電機被中石化總公司確定為替代進口產品 , 市場佔有率居全國同行業之首。具有國際先進、國內領先水平的輕型汽輪發電機，批量銷往國內外市場。防爆風機榮獲“國家重點新產品”稱號。公司主導產品正在向大型化、集成化、智能化、節能化方向邁進。

公司取得 iso9001 質量體系認證和 i12 計量檢測體系認證。防爆產品首家取得生產許可證，礦用產品全部取得煤礦安全標誌認證，船用電機全部取得船用產品認證。出口產品分別取得美國 ul 和 cc 、加拿大 csa 、歐共體 atex 、德國 ptb 、澳大利亞 saa 、挪威 nemko 等多項國際權威機構認證。

企業擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家 5 人，部級科技專家 4 人。與中科院、清華大學、北京大學等國內多家著名院校、科研院所保持密切的合作關係，與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構及電機制造商保持友好而又廣泛地技術交流。企業擁有國內領先水平的加工裝備和檢測設備，如大型 vpi 真空加壓浸漆設備、數控金加工設備、 5500 kw 大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等，試驗標準率先實現與國際接軌。

公司全面推廣信息技術，應用三維 cad ( solidworks )、電磁分析系統( ansoft )和結構分析系統軟件，實現了虛擬樣機設計開發。應用 pdm (產品數據管理)、 capp (計算機輔助工藝管理)、 erp (企業資源管理)系統，構建了高效快捷的信息網絡管理平台。公司與世界著名的美國通用電氣公司、澳大利亞 cmg 公司建立了穩固的貿易合作關係，有國際先進水平的 nema 和 iec 高效電機出口美、澳、新等 20 多個國家和地區。

近十餘年來，公司主要經濟指標連年保持兩位數增長，居全國同行業前列。 XX 年完成產值 8.68 億元，實現利税 1.28 億元，經濟效益居全國同行業前列。

河南中光學集團有限公司隸屬於中國南方工業集團公司，是國家光電行業大型企業，國家機電產品出品基地企業，河南省高新技術企業、重點出口企業和機電產品推進計劃重點企業，同時也是省級“重合同、守信用”企業。現有南陽市工業路中光學總部、南陽市北京路a區、b區和廣東惠州分公司四個生產廠區，生產用面積36.4萬平方米，建築面積14萬平方米。

中光學集團經過近四十年的發展，在光、機、電等領域都有較強的生產研發實力。現已建成國內一流的透鏡生產線、稜鏡生產線、鍍膜生產線、工裝模具生產線、非球面數控加工中心和精密機械加工中心，自行開發的系列光學鍍膜設備已批量投放市場，性能良好。

公司形成了以光學鏡頭、光學引擎、現代光學元件、光學薄膜、光學輔材、中高檔光學設備、專用車輛、電梯等為主導產品的同心多元化發展模式，資產規模7億元。光學薄膜技術在國內處於領先水平，與國際光學企業同步發展，是我國目前最大的光學薄膜生產企業。

集團擁有利達光電股份有限公司、中光學機電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術有限公司、南方智能光電有限公司四個經營實體和一個省級技術中心。公司現有員工3300人，其中中、高級以上職稱的工程技術人員320餘名、外籍專家5名，與國內知名大學和研究院所建有良好的合作關係。

數控專業的實習報告 篇7

這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點：

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

三、實際加工的學習方法和掌握程度。

對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。