關於化工類實習報告範文8篇

在生活中，報告與我們的生活緊密相連，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編整理的化工類實習報告8篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

化工類實習報告 篇1

（三）、實習單位簡介、經營理念及發展歷史：

（1）、xx集團xx化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產XX噸合成氨的小氮肥廠之一，XX年改制後更名為xxxx化工有限公司，XX年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。

98年以來公司不斷進行技術改造，先後採用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。

在質量第一、用户至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用户好評和市場親睞，XX年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強，XX年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，XX年被評為xx市模範企業。

xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，xx化肥廠生產尿素和碳銨；xxxx化工有限公司複合肥分廠生產復混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有40餘年的老化肥廠，xx公司位於古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵佈陣設"旱八陣"的軍事要地---xx,一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，xx市的工業區，在這裏雲集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以後，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，xxxx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納税大户之一。

"玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。"xx市技術監督管理局xx分局副局長、著名書法家xx為xxxx化工有限公司題寫的一幅對聯，以説明今天的xx公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立於大地，又如出水的蛟龍正騰飛於長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

xx化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在四川省xx市xx區大灣鎮，後來更名為xx化肥廠，在全國很有名氣。然而，由於設備落後、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績後，便很快就墜入了低谷。

當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將（！）500萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。xx化肥

化工類實習報告 篇2

一、實習時間：20xx年12月12日

二、實習單位：北京燃氣綠源達CNG加氣站

三、實習目的：瞭解天然氣有關的基本性質以及危險特性，通過參觀壓縮天然氣加氣站，瞭解這種新型的清潔能源的運輸，儲存以及使用過程，通過現場觀察，瞭解天然氣加氣站有關的安全設施和安全管理的內容。

四、實習內容：

1、天然氣的基本性質及危險特性

天然氣是指從氣田開採得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點為-188℃，爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國家安監總局首批重點監管的危險化學品名錄排第5位，自燃温度537℃，最小點火能0.28mJ，最大爆炸壓力0.717MPa，最小點火能為0.28mJ，就是説遇有撞擊火花（產生能量為1mJ）或人體靜電（0.5mJ以上）就可引發液化天然氣的燃燒（或爆炸）。

天然氣燃燒爆炸可能產生嚴重的事故後果。歷史上曾經多次發生此類嚴重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發生液化石油氣槽車爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒燬面積27公頃，35萬人流離失所，120萬人遷移出危險區。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬居民受到影響。1998年，在湘黔線鎮遠至大石板間隧道內發生的石油液化氣罐車大爆炸，鄭州鐵路局管內梨子園隧道內的油罐車大爆炸，分別造成鐵路幹線中斷行車20多天。20xx年12月23日, 重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。

天然氣是石油化工行業的重要基礎原料，也是工業生產和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應用於化工、發電、運輸、商業、居民生活等各個。領域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個至關重要的問題。

保障天然氣安全是促進生產安全、公共安全的重要課題

2、壓縮天然氣—CNG

壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱GNG)是天然氣經加氣站由壓縮機加壓後，壓到20至25Mpa，再經過高壓深度脱水，充裝進入高壓鋼瓶組槽車儲存，再運送到各個城市輸入管網，向居民用户、商業用户和工業企業用户供應天然氣。

CNG是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環保清潔燃料中比其他燃料泄漏時中安全得多的選項（天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷[CH4]）將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。

天然氣汽車是目前世界上公認的高節能、低污染、經濟、安全的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車（汽油/CNG）的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容於現有設備。其具有：燃料價格便宜；2、汽車排氣污染小；不積炭及車輛部件損耗小；安全可靠；車輛改裝簡單；車輛運行平穩等優點，目前在我國正處於快速發展普及使用階段。

3、加氣站的系統組成和基本配置

CNG加氣站一般由六個子系統組成：

（1） 調壓計量系統；

（2） 天然氣淨化乾燥系統；

（3） 天然氣壓縮系統 ；

（4） 壓縮天然氣的儲存系統；

（5） 控制系統；

（6） 壓縮天然氣的售氣系統；

這六個子系統，對於不同地區，不同環境條件的用户來説，其設備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡單，也有比較複雜的，但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。

4、加氣站的主要工藝流程

氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進站後，進入壓縮機組，由壓縮機壓縮到25Mpa，此時可直接通過加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內，再向汽車加氣。主要流程如圖1所示：

1）原料天然氣

城市輸配管網供氣的CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等於或大於0.3MPa、與壓縮機要求的進氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供應的。在我國，隨着天然氣輸氣管線的不斷完善，以及"西氣東輸"工程的加快，將更有效地利用我國豐富的天然氣資源並保護環境。

2）、進氣調壓計量系統

低壓原料天然氣進入CNG加氣站後，首先進入調比計量系統、這個系統包括過濾、分離、調壓、計量、緩衝等裝置。若原料組份中含有超標硫化氫成分時，應設置脱硫裝置，進行脱硫處理。

3）、深度脱水

原料天然氣進入脱水裝置吸附塔、塔內的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達到車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脱水裝置及其設置有兩種：

(1)低壓脱水裝置，設置在壓縮機前，原料天然氣經調壓計量系統後，即進入深度脱水裝置，經過脱除水分的天然氣進入壓縮機，對壓縮機也有一定的保護作用；

(2)高壓脱水裝置，設置在壓縮機後，原料天然氣經調壓計量系統後即進入壓縮機，壓縮後的天然氣壓力升高至25MPa，然後進入深度脱水裝置脱除水分。

4）、壓縮機裝置

低壓天然氣經壓縮機加壓後，天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比較普遍的壓縮機是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號。

5）、儲氣系統

為了滿足汽車不均衡加氣的需要，CNG加氣站必須設置高壓儲氣系統、以儲存壓縮機加壓的高壓氣。儲氣系統採用的儲氣方式有以下幾種：

(1)小氣瓶儲氣，單個小氣瓶容積僅50升，需要氣瓶數量多、接點多、泄漏點多、維護與周檢工作量大。

(2)管井儲氣，使用API進口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關技術，如全程固井、聯接密封、維護與檢驗等尚需進一步深入與提高。

3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種：多層包紮的天然氣儲氣罐、公稱直徑為DN800。分卧式與立式兩種；柱型(球型)單層結構高壓儲氣罐；引進美國CPI公司製造的高壓儲氣瓶，單個儲氣瓶水容積1.3，系無縫鍛造，按需要由多個氣瓶組合使用。

6）、售氣

售氣機是用來給CNG加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統組成。其屏幕顯示售氣單價、累計金額和售氣總量。

5、相關的安全管理措施

加氣站內嚴禁使用手機以及其他電子設備。站內設施多采用防爆型裝置。同時在東西兩側各有兩套燃氣檢測報警裝置。當空氣中的泄漏量達到天然氣爆炸極限的20%時，就會發出警報。

同時，加氣站的佈局規劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠離居民區的地方以利於空氣擴散，避免泄露的燃氣集聚。由於天然氣的危險性較高，需要對加氣站的設備進行經常性的檢驗，所以許多關鍵設備設施都設置了三套，以備當一台檢修時，另一台能正常工作，第三台設備為備用，以防止工作的機器出現故障時能夠保證系統正常運行。

通過參觀瞭解，現在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在後備箱裏有一隻儲罐。這種裝置是需要有專門的機構生產並經加氣站檢驗批准後方能進行加氣使用的。

在此次參觀中，我們還看到了位於辦公室的緊急疏散圖示意圖。

五、實習總結

通過此次短暫的參觀實習，大家講書本上的理論知識與實際情況結合起來，進一步鞏固書本上的理論知識，加深對天然氣的基本性質及危險特性的認識。在此基礎之上，瞭解到天然氣作為城市人們生活生產中必不可少的清潔能源，對壓縮天然氣的加工，運輸，使用過程有了簡單的認識。

目前，由於石油煤炭資源日益緊張，人們對新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產之中，例如CNG公交車，汽車等。與之同步的加氣站建設也是出於快速發展之中。在這過程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效並且經濟的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。

化工類實習報告 篇3

　實習日誌 第一天 理論實習

實習第一天,雖然不是去燕山化工實地觀察學習,但是心情是很激動的,畢竟是我的第一次實習,呵,今天的任務相對來説是比較輕的,現就把今天實習內容羅列如下. 早上是我們的實習動員,首先向我們介紹了煉廠實習的主要內容:1.瞭解化工單元的操作 2.瞭解煉廠的生產.這兩點是我們主要的實習目的.緊接着向我們説明了實習的幾個階段,我本人認為 也就是我們這次實習的內容吧.現説明如下(我認為實習就要清楚自己什麼時間要幹什麼) 1.集中上課階段 2.到生產車間實習 3.由老師帶隊進行現場結構教學 4.寫出實習報告 5.集會考試. 除此之外,就是詳細的日程安排了,六月二十八號(即今日) 上午實習動員,下午講解傳熱過程以及傳熱器.六月二十九號上午流體流動以及輸送設備管件,下午傳熱過程以及換熱器.六月三十號上午傳質過程以及塔設備,下午煉廠工藝流程簡介.這樣理論實習就全部完成了.在休息兩天後,也就是七月三號,我們將正式進入燕山化工實地實習,我們將在燕山化工實習五天,然後返校.最後就是我們完成實習報告和考試的日子了. 在瞭解了我們的全部流程後,我們上午的任務也就完成了,下午由曹睿老師給我們詳細的講解了傳熱過程以及換熱器,使我收益非淺,主要內容在筆記上都有詳細的記錄,在這裏就不再贅述了.晚上回來我在網上查閲了與傳熱器相關的內容,又知道了不少知識,在大學兩年,説實話很久沒這麼認真的學習過了,今天感覺很充實. 最後要説的是這次實習我們是比較幸運的,老師説在煉廠,會有廠長級的人為我們講解的,所以我會努力的,今天的的實習總結到此結束.

實習日誌　第二天

實習進入第二天，還是理論課，和昨天不同的是，今天的任務相對於昨天是稍微重了點，上午主要的內容是加熱爐，這是一種利用燃料燃燒時所產生的高温火焰和煙氣為熱源來加熱雜爐管內流動的截止，使其達到工藝上所許呀的温度的一種火力加熱設備，它是工藝上的關鍵設備也是當前節能工作的重點(操作費用是總費用的60%-70%，燃燒消耗淺度加工3%-6%，中等深度4%-8%，深度加工8%-15%)，同時也是固定投資的重要部分，最後也是環境保護的要求，所以要格外注意.

加熱爐主要由爐管系統(爐管，吊鈎，回彎頭)，爐體系統(耐火層，保温層，保護層)，燃燒系統(火嘴，燃燒器，氣火嘴.油火嘴，油氣聯合，自然供風，強制供風)，排煙系統組成.其主要的工藝指標有熱負荷，爐膛熱強度，爐管表面熱強度，全爐熱效率，爐管內冷油流速和壓降，這些都是加熱爐的重要參數　。

現在對於加熱爐最重要的就是如何提高加熱爐熱效率的方法，常用的方法有四種：1.採用好的火嘴，提高燃燒效果　2.控制合適的過剩空氣係數　3.做好保温　4.提高入爐空氣温度.也是我們必須注意的地方.

下午由劉夢溪老師給我們説明了有關流體輸送機械，它是一種為輸送流體而提供能量的機械，流體輸送機械的主要用途是將流體從低處運到高處，從低壓設備送到高壓設備;沿管道輸送到較遠的地方;克服由位能，靜壓能之差以及摩擦阻力引起的能量損失.

流體輸送機械包括流體輸送機械-泵和氣體輸送機械，其中最重要的就是離心泵，它的抓喲部件有葉輪，泵殼，軸封裝置關於離心泵的內容不再贅述，在筆記中已經記錄詳盡.這就是今天的主要內容，以備寫實習報告用

明天是理論實習的最後一天，夜深了，也準備休息了晚安。

化工類實習報告 篇4

回顧這短短一個月有餘的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨着(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)， 同時收穫也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在工作中團隊精神是多麼的重要!

化工類實習報告 篇5

這兩天，我的BT實習之旅到了第二站：大沽化工廠。兩天的實習簡直是無厘頭至極，送它“變態”二字絕對不冤枉它。先説第一天。也就是昨天，我們經歷了一次最不搭調的實習：坐在教室裏上了一天課。早上例行登上駛往大沽化工廠的“伊斯蘭專車”，經歷近兩個小時的路程最終停在了大沽化工廠附屬的一個技校門口。本來我們認為只是像去鹼廠一樣進行一些例行的安全教育，但很快我們就發現判斷錯了。學校竟然安排了7個廠房的技術、安全人員為我們進行各種教育，最後還差點搞個什麼考試。就這樣，每個“老師”講半個多小時，一天的美好時光就這樣“糟蹋”了。上課倒是輕鬆，玩手機，看雜誌，偶爾講到有趣的案例就聽一下。最後還是拿着幾張白紙回到了學校。

再説今天。今天去了就直接參觀廠房了。上午參觀電解車間。該企業的燒鹼製備工藝主要有兩種途徑：隔膜電解法和離子膜電解法。其中後者是比較先進的電解方法。但在實地參觀過程中，我個人感覺兩種方法的廠房都很乾淨，自動化程度很高，和鹼廠惡劣的生產環境形成鮮明的對比。

工程師一路為我們講解，但無奈他蚊子般的聲音很難讓我的聽覺神經形成有效的神經衝動。唯一值得稱讚的就是該廠對泄漏控制的比較好。氯鹼工業重要的有害物質就是氯氣了，但在電解車間這個生產氯氣的地方几乎聞不到氯氣味道。比鹼廠那個到處都是氨氣味顯然進步了一大截。不過下午的參觀就比較過分了。另一個“小白臉”技術人員帶着我們大隊人馬爬上爬下，而目的就是讓我們看看他們蒸發車間的 Dell 電腦。很過分的一點就是，當我們面對屏幕上那堆看不懂的流程控制畫面，他竟然不給我們講解，只是讓我們“論着看看”。説不好聽就是敷衍了事，故意耗點。當然，我們也很知趣，每次進入控制間就圍繞着空調進行“參觀”，等汗沒了就立刻衝出控制間。在我們的“壓迫式”參觀下，整個時間從原定的 1 個半小時縮短到 40 分鐘。

就這樣，我們的第二站實習結束了。通過和天津鹼廠的對比，我們領略了一下較現代化的工藝和生產流程，同時較好的工作環境也讓我們對化工這一行有了一絲的期望。當然，對於參觀實習，可以説收穫也就僅限於此了，再多也就是題圖那張偷拍的控制流程了。我個人認為這種實習真的是可有可無，一點意義也沒有，還不如把人家的技術人員請到學校裏來，好好的講講課。畢竟我們將來進入生產線的機會微乎其微，而這種“形式主義”的實習除了耗費人力、時間和寶貴的汽油外，別無任何意義了。

化工類實習報告 篇6

對於生產實習來説，其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的所學內容，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、瞭解相關產品設計製造的基本技術和發展現狀，從而制定畢業設計設計思路與方法，瞭解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習，為完成好畢業設計做好充分的準備，也為不久以後的工作打下堅實的基礎。

生產實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業設計還是今後的工作，都帶來了很大的幫助。

20xx年5月31日，我們09化學工程與工藝專業的同學在陳老師、李老師、吳老師和葛老師等老師的帶領下到中國石油化工股份有限公司安慶分公司進行了為期5天的生產實習，參觀他們的煉油一部、煉油二部、腈綸部和化工部等四個主要部門，就有關問題與技術人員們進行了探討，在老師的教導與關心以及工廠工作人員的細心講解下我們順利完成了這次實習，從中學到了許多書本上沒有的東西達到了實踐驗證理論理論指導實踐的基本要求，認識並瞭解了我國石油化工的生產現狀和不足，為以後的考研和擇業打下了一定的基礎，使我們的思想有了質的飛躍。

對於任何一位大學生來説，生產實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。對於我們來説，平常學到的都是書面上的知識，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯繫起來的機會，畢業實習作為學校為我們安排的在校期間最後一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也我們在就業之前“實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。

摘要

生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中並沒有感性認識，於是學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。

關鍵詞：石油化工、催化裂化、加氫。

目錄

一．實習目的及意義4

二. 實 習 要 求4

三．安慶石化公司簡介4

四.入廠安全教育 5

五.煉油一部6

六.煉油二部 9

七.腈綸部 11

八.化工部 14

九.實習感受 16

十．符號表 17

一．實習目的及意義

1.瞭解實習工廠概況，機構組織，財務管理，經營管理，經營範圍，工廠設計，環境管理。

2.瞭解工廠生產工藝流程生產原理個工段原料中間產物及最終產品。

3.熟悉各類生產設備，理論聯繫實際，掌握基本操作。

4.加深對所掌握知識的應用，虛心向工人師傅請教，運用所掌握知識，對工廠生產技術提出各種合理的改進方案。

5.通過實習增加對本專業的學習興趣。

二. 實 習 要 求

1．以宿舍為單位進行統一管理和住宿安排，實習屬自願原則。

2.認真聽取實習動員報告，仔細閲讀實習大綱和實習指導書，明確實習目的和要求。

3.嚴格遵守實際紀律和工廠的各項紀律與制度，注意安全。

4.努力學習，刻苦鑽研，每天堅持記實習筆記，按時完成實習作業，注意培養實際操作技能和獨立工作能力，認真完成實習任務。

5．樹立勞動觀點，愛護公共財務，虛心向工人師傅和工程技術人員學習，積極為工廠做一些力所能及的工作，為維護學院榮譽和協調廠校關係做貢獻.

6.實習結束，及時進行總結，按時習報告完成實.

三．安慶石化公司簡介

1.公司簡介

安慶分公司的前身為安徽煉油廠，1983年7月1日劃歸原公司，改稱中國石油化工總公司安慶石油化工總廠，後更名為中國石化安慶石油化工總廠，1998年11月又更名為中國石化集團安慶石油化工總廠。20xx年2月28日，為了適應中國石化股份公司上市的需要，在中國石化集團公司的統一部署下，原安慶石化總廠正式重組為中國石化集團安慶石油化工總廠（存續部分）和中國石油化工

工原油550萬噸/的常減壓裝置、年加工能力140萬噸/年的催化裂化裝置、70萬噸/年催化裂解裝置、150萬噸/年延遲焦化裝置、160萬噸/年加氫精制裝置、3萬噸/年聚丙烯裝置；日處理煤20xx噸，每小時產出有效氣（CO+H2)14.2萬m3的殼牌粉煤氣化裝置；33萬噸/年的合成氨裝置、58萬噸/年的尿素裝置；8萬噸/年的丙烯腈裝置、7萬噸/年的腈綸裝置等；擁有50萬噸/年的化肥裝船碼頭、20萬噸/年的液態烴碼頭以及全長13公里的場內鐵路專用線和一個工業編組站。主要產品有以“雙環”牌為主的化肥、油品系列，以“雙鈴”牌為主的化工系列和以黃山牌為主的腈綸系列等各類優質產品40餘種，其中15種產品獲獲得省優、部優稱號，產品覆蓋全國，遠銷海外。20xx年，“雙環”和“雙鈴”兩個品牌，被中國企業品牌推進委員會審定授予“中國著名品牌”稱號。部分產品出口美國、日本、法國、澳大利亞、韓國、越南等10餘個國家。曾榮獲全國企業最佳形象AAA級等各種省部級以上榮譽稱號達500餘項。20xx年以來，安慶石化先後榮獲了“全國守合同重信用企業、“全國廠務公開民主管理先進單位”、“全國職業衞生示範企業安徽省質量先進集體、“安徽省十五發展創新工程先進集體單位”等稱號。

四. 入廠安全教育

1、生產安全教育的重要性

安全生產是一個企業應該時刻關注的重要，尤其是化工廠。只有生產的正常進行，才能談及企業的生產效率、生產效益問題。一旦發生事故，不僅造成損失，環境污染，甚至是造成人身傷亡，影響工人生活秩序以及生產能力的發揮，造成一系列不可挽回的損失，所以廠方的宗旨是安全生產第一，生產效益第二，學生在廠進行學習，安全教育是必不可少的第一步。因為學生在學校只有課本上的知識缺乏實踐生產經驗，容易引起安全事故。因此在老師的指導下，工廠專門人員對我們進行了安全教育，以杜絕安全事故的發生。

2、實習管理制度及安全知識

我們所參觀的煉油一部、煉油二部生產的多為汽油、柴油、潤滑油和焦炭易燃產品，而腈綸部和化工部車間的生產條件多為高温高壓下進行容易燙傷，且反應物和生成物都為有機物，並有一定毒性。鑑於這種情況，我們在入廠前便進行了安全教育。

化工類實習報告 篇7

學院：化學與化學工程學院

專業：化學工程與工藝

班級：化工107

學號：2010800005

姓名：孫茗歆

帶隊教師：董老師

起止日期：20xx,3,10—20xx,3,26

我去實習的公司叫大慶浩拓化工有點公司，大慶市浩拓化工有限公司座落於大慶高新技術產業開發區宏偉園區。是從事油田化學品、精細化工產品、工業水處理劑等產品的生產、經銷的專業公司,國家級高新技術企業。 公司技術力量雄厚，擁有一支專業配套的技術隊伍和高素質的知識型經營管理團隊。公司現有員工70人，其中高級職稱的專業技術人員7名，中級職稱的技術人員15名，並聘請了多名長期在油田、石化等崗位工作過的經驗豐富的專業人士擔任公司技術指導和顧問。 公司生產設備先進，配套工程齊全。擁有完善的產品研發、生產監測手段和嚴格的質量控制管理體系。到目前為止，公司已開發生產銷售的油田化學品達十幾種，年生產能力10000噸。 該公司生產的系列粘土防膨穩定劑，砂巖穩定劑已廣泛應用於油田注水開發過程中。尤其是在強水敏性低滲透儲層的注水開發、儲層保護、穩產、提高採收率方面率先取得了成功。該公司生產的高效粘土防膨穩定劑（BH-20xx型）使貝301區塊得以順利投入開發，為海拉爾油田的快速上產起到了極為重要的作用，是到目前為止國內唯一成功的範例，得到了大慶油田有限責任公司呼倫貝爾分公司和大慶油田有限責任公司勘探開發研究院的肯定。 依託大學、科研院所實施“科技興企”戰略，勇於創新，開拓進取，走正規化、規模化的科學發展之路是公司的`宗旨。公司與清華大學、中國海洋大學、中國石油大學、中國石油勘探研究院等大學和科研單位建立了長期的友好合作關係，使該公司擁有了雄厚的技術儲備。該公司將繼續加大科技投入的力度，不斷研製開發新產品，為用户提供精益求精的產品和滿意周到的售後服務。 “與人為善，誠信為本”是公司發展的根本，大慶浩拓化工有限公司也同時竭誠希望攜手新老客户共同發展，創造美好的明天！

大慶浩拓化工有限公司生產的主要產品就是BH-20xx粘土防膨穩定劑。

表1 無機鹽類粘土穩定劑性能對比表種類 化學式 特點 用量 使用條件高濃度對粘土有效果 高濃度有效，易被其它離子置換 鈉鹽 NaCl 易離子化、易水化 8~10% 防膨作用，低濃度促使粘土水化、分散運移離子直徑與粘鉀鹽銨鹽 KCl NH4Cl 土構造空穴相當，易進入空穴中，結合牢固氫氧化鉀氫氧化鈣 易進入粘土空KOH 穴中結合牢固，15~20% 特殊化學作用 Ca(OH)2 與粘土反應轉

化為鋁硅酸鈣 隨使用情況而3~5% pH=3~7時效果較好，與30%甲醇配合使用，效果更好 温度22~85℃ 時間24小時 温度需要高於65℃，配合其它與粘土結合牢固，效果都比較好 比以上無機鹽更有效的防膨粘土 對砂巖中粘土防膨好定三氯化鋁 AlCl3 離子電價較高，與粘土吸力強 1~2% 處理劑使用 無特殊使用條件 比其它無機鹽防膨好

產品組份：

小分子胺鹽類陽離子聚合物。質量指標：1.外觀：橙紅色均勻流動液體。2. PH 值：6.0-8.0。3.有效成分含量;≥40%。4.防膨率：≥80%。

產品特點：

BH-20xx粘土防膨穩定劑是一種能有效的控制油層中粘土礦物水化、膨脹、分散、運移的處理劑，是為保護油田儲層的滲流能力而研製的該產品可應用於油田的各項勘探開發作業中，如鑽井液、完井液及各類修井、作業壓井、射孔完井、試油過程中的壓井、酸化過程保護等，使用中不受酸鹼的影響150度高温下仍能保持原有的性能，是保護油氣層的理想工作液。 作用原理:

BH-20xx粘土防膨穩定劑主要是利用粘土表面化學離子交換的特性。通過改變結合離子達到抑制水合膨脹和分散運移的目的。粘土礦物由於離子取代使離子帶負電荷，形成對陽離子的吸引力。該粘土礦物具有極強結合力，結合力強的離子或化學劑取代結合能力弱的易膨脹分散的離子，且幾種組分共同作用後，相互間不僅把粘土顆粒包圍，形成吸附膜，且由於幾種組分的協同作用，也阻止了微粒運移。通過阻止水分子與粘土顆粒的接觸而抑制粘土膨脹，通過阻止微粒運移而二次堵塞，最終達到降低注水壓力，保證石油正常開採的作用。

該粘土防膨穩定劑不僅能有效的綜合粘土粒子的電荷，抑制粘土表面滲透水化作用，也能抑制粘土離子的膨脹、分散運移將油層粘土固定在原位。由於陽離子聚合物在粘土表面吸附過強而達到不可逆，因此具有長效性。

使用方法：

本產品在注水時同時注入井中，參考用量0.8-1.5%具體可根據現場情況適當調整其用量。

使用本產品方便易行，應用性廣，保護油田儲層的滲流能力效果顯著。 包裝與貯運：

採用清潔乾燥的200kg或50kg塑料桶包裝，貯存在乾燥通風的倉庫內，運輸過程中避免劇烈的碰撞，以防破損。

粘土穩定劑介紹

粘土防膨劑 取自（採油用化學劑的研究進展）

粘土防膨劑分3類:

一類是中和粘土表面負電性的化學劑如聚2-羥基-1, 3-亞丙基二甲基氯化銨聚二烯丙基二甲基氯化銨;

另一類是與粘土表面羥基作用的化學劑如二甲基二氯甲硅烷;

還有一類是轉變礦物類型的化學劑, 如温度在20 ~ 85 e 內,1% ~ 15%的硅酸鉀或15% ~ 25%的氫氧化鉀可將蒙脱石轉變為非膨脹性的鉀硅鋁酸鹽(鉀沸石) ; 温度在260~ 310 e 內, 015~ 310mo l/L的尿素或甲酰胺水溶液, 可使膨脹型粘土失去膨脹性。在3 類粘土防膨劑中, 最後一類是最有發展前景的粘土防膨劑。 粘土微粒防運移劑這是一類橋接吸附於粘土微粒和地層表面的化學劑如聚甲基丙烯酰胺基-1, 3-亞丙基三甲基氯化銨與聚-N-乙烯吡咯烷酮等可分別通過粘土微粒和地層表面的負電性與羥基產生橋接吸附, 將粘土微。粒固定在地層表面, 達到粘土微粒防運移的目的。

目前油田常用的防膨劑品種很多, 可分為無機化合物和有機化合物兩大類, 前者如氯化甲( KCl) 、氧氯化鋯( 或稱次氯酸鋯, ZrOCl 2·8H2O) 、多羥基氯化鋁[ Al 6( OH) 12Cl6]等, 後者如聚季銨、改性聚季銨、陽離子聚丙烯酰胺等。這兩者防膨劑各有優缺點。無機防膨劑的優點是耐温性較好, 缺點是防膨效果較差, 用量大, 有效期短; 現有的有機防膨劑優點是防膨效果較好, 用量較少, 有效期較長, 缺點是耐温性較差（取自：稠油油藏新型抗高温防膨劑研製）

有機縮膨劑僅在弱酸環境下有效。

粘土穩定劑的類型特點

目前, 粘土穩定劑根據化學組成的不同可分為四大類[ 17] :( 1) 無機鹽、無機鹼類, 這類粘土穩定劑的特點是價格低廉, 使用方法簡單, 短期防膨效果較好,缺點是防膨有效期短, 且對抑制微粒運移效果較差[ 18] 。( 2) 無機聚合物類, 其優點是價格較低且有效期較普通無機鹽長, 其缺點是不適合於碳酸鹽巖地層, 且僅能在弱酸條件下使用。

( 3) 陽離子表面活性劑類, 這類粘土穩定劑的優點是吸附作用強, 可抗水沖洗, 缺點是會使地層轉變成親油性, 降低油氣相的滲透率[ 19 ] 。

( 4) 有機陽離子聚合物類, 這類粘土穩定劑與前三類相比其主要特點是使用範圍廣, 穩定效果好,有效時間長, 既能抑制粘土的水化膨脹又能控制微粒的分散運移。且抗酸、鹼、油、水的沖洗能力都較強[ 20] 。通常, 用於油田的粘土穩定劑應具備下列幾項標準: 1、耐沖洗; o2、砂巖油藏非潤濕; 3、相對低的分子量, 以免堵塞油藏孔喉; ?具有正電荷[ 21] 。根據粘土穩定劑的類型特點, 同時考慮到大慶低滲透油田地層中既含遇水膨脹性礦物成分, 又含有運移性礦物成分, 因此確定在粘土穩定劑的研製上, 以有機陽離子聚合物類主劑的粘土穩定劑為研究方向。

粘土穩定劑的機理

（孤膠壓裂液用粘土穩定劑的優選原則及其防膨機理）中有詳細的介紹 地層粘土：

粘土礦物在儲層中常見的種類有: 蒙脱石、高嶺石、伊利石(水雲母)、綠泥石、伊矇混層、綠矇混層。在正常情況下, 從上到下地層中蒙脱石含量減少, 伊利石含量增加, 高嶺石在一定深度消失, 綠泥石主要分佈在深層 。其中蒙脱石、伊矇混層、綠矇混層為水敏性的粘土礦物, 對地層的損害方式主要為水化膨脹堵塞。高嶺石、伊利石主要為運移堵塞 。同時, 伊利石對水也有一定的敏感性, 也會產生一定程度的膨脹損害 。此外, 綠泥石除運移堵塞外, 在酸的作用下還可形成Fe ( OH ) 3、Fe (OH) 2沉澱損害地層, 綠矇混層也會產生沉澱損害。

粘土礦物在地層中有兩種存在形態: 一種是粘土礦物包覆在巖粒表面或附着在基巖表面呈薄膜狀。這種形態的粘土與外來不配伍的液體接觸會大大減小孔 隙半徑, 甚至完全封閉喉道。另一種是粘土礦物在巖石孔隙中以填充物的形式存在。這種粘土礦物在液流的作用下易發生運移堵塞喉道。

為防止粘土的膨脹和運移, 一般採用無機鹽與陽離子聚合物。近期的研究表明, 對於含有15 % 粘土礦物的人造巖心, 淡水對其傷害率為3 8 . 4 % ; 而含有陽離子與非離子活性劑的複合粘土穩定劑水溶液的傷害率僅為1 . 35 %[2j 。由此可證實, 表面活性劑體系在穩定地層粘土中的重要作用。

粘土礦物的基本構造（取自：肌膠壓裂液用粘土穩定劑的優選原則及其防膨機理）

粘土礦物有兩種基本構造單元一硅氧四面體和鋁氧八面體, 其基本結構層是由硅氧四面體和鋁氧八面體按不同比例結合而成。以1 : 1 結合的硅鋁酸鹽粘土礦物是最簡單的晶體結構,硅氧四面體片中的頂氧構成鋁氨八面體片的一部分, 取代了鋁氧八面體片的部分經基"因此1 : 1層型基本構造有五層原子面, 即一層硅面, 一層鋁面和三層氧(經基)面, 這種構型以高嶺石大代表"以2 : 1 結合的為由兩個硅氧四面體片夾一個鋁氧八面體片, 兩個硅氧四面體片中的頂氧分別取代鋁氧八面體片的兩個氧(或經基)面上的輕基"因此2 :1 層型基本構造有六層原子面, 即兩層硅面, 一層鋁面和三層氧(經基)面, 這種構型以蒙脱石為代表"

當兩個基本結構層重複堆疊時, 相鄰的基本結構層之間的空間為層間域"由於不同的粘土礦物有不同性質!不同的層間域, 譬如高嶺石其晶層之間由於氫鍵聯結緊密, 所以水不容易進人其中, 很少晶格取代,因而表面交換的陽離子很少, 屬於非膨脹型粘土;而蒙脱石晶層的兩面全部由氧組成, 層間作用力為分子間力, 因而水容易鍵人其中, 而且大量晶格取代的結果導致晶體表面結合大量的可交換陽離子, 晶層中的水解離後形成擴散雙電層, 使得晶層表面反轉為負電性而相互排斥,產生粘土膨脹"。

化工類實習報告 篇8

實習目的

通過安排到xxx車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制.

實習流程

在這一個多月的時間裏,下到生產車間後，先了解整個xxx生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途,由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度.而且由於季節和温度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脱離實踐.

在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,

下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脱氣塔(27)內的粗脂肪酸先脱水脱氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa遊離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂鍊度)。

[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用於橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化粧品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶

心得體會

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。