工程的實習報告範文集錦8篇

在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢？以下是小編幫大家整理的工程的實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程的實習報告 篇1

1.1實習背景

通信十多年的發展，電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通信行業由此誕生。

通信行業的技術崗位主要有：設備安裝工程師，設備維護工程師，工程勘測設計工程師，軟件調試工程師，技術支持工程師，軟件業務工程師，網絡設計工程師，網絡優化工程師，網絡維護工程師，網絡管理工程師，網絡產品營銷工程師。

1.2 實習目的

通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。 生產實習是通信工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併為後繼課教學及畢業環節打下基礎。

1.3 實習環境介紹

中興通訊學院成立於 20xx 年7月，是中興通訊股份有限公司創辦的企業大學。中興通訊學院成立的宗旨是為中興通訊的客户提供有顯著價值的專業培訓、諮詢服務和專業出版物，提供知識解決方案。

中興通訊學院依託中興通訊強大的技術力量，憑藉14 年的專業培訓經驗，利用先進的培訓設施、規範的培訓管理和優秀的講師隊伍，為近13萬名國內外客户提供了系統培訓、維護專題培訓和管理素質培訓，其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客户。

目前，中興通訊學院的培訓網絡已經覆蓋全球90 多個國家，為多家國內外運營商提供了定製化、個性化、深度化的管理和技術類培訓。

工程的實習報告 篇2

時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：

一、滻河立交箱涵工程

去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以説是瞭解甚微（自己所學高分子材料與工程），為了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛着我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：

（一）、工程測量

在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以説是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行着前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就瞭解，掌握了全戰役的操作方法。

為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。

（二）、箱涵預製

箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係着決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的複核箱涵標高，以及後背裝的施工工作。

（三）、現場施工

前述工作可以説都是為了指導現場施工，都是為該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，説實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。

真的，箱涵預製，説粗則粗，説細則細，粗的地方，它不等同於公路工程；細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為後來的箱涵頂進造成影響。換句話説，這就是理論指導實踐，實踐又反作用於理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。

（四）、內業

在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以説也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對滻河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪製的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以説它也是一個全方位鍛鍊自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

除上述工作外，在滻河立交還協助瞿總（瞿兆遠）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理。

工程的實習報告 篇3

根據教學計劃的安排，為了使理論聯繫實際，在學院的安排下、在冉工程師的組織帶領下，我進行了為期一個月的實習課程。實習過程中，在工程師的精心講解下，我收穫頗大，對於課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的瞭解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。

一、友好路綜合改建工程

友好路位於烏魯木齊市的市中心。為了促進烏魯木齊市區的經濟發展，因此提出對它的改建。友好路修建於1994年，路況較差，而且原先埋置的管道也已滿足不了發展的需要，所以改建也比較綜合。實習過程中我瞭解到了，改建道路建築紅線54米，行車道路幅寬15米，為四車道。綠化帶每邊四米。施工範圍為10米。路面採用高級路面，分三層鋪設，上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石。基層採用20cm厚的含水泥約4%的水泥穩定類砂礫,墊層採用天然砂礫厚30cm。由於該路段處於河流的沖積平原，我可以看到路面以下都是緻密的卵石，可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾，故我也看到了他們對不良土的處理方法，即將不良土挖除，並用素土回填，厚度約為50cm。工程師還跟我強調了瀝青路面必須採用“強基薄面”，今天我終於有了一定的認識。由於時間有限，我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設的管道主要是用於雨水和污水的排放，直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹説混凝土管涵在使用前必須做泌水實驗，而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞，管道的空隙並不能用開挖基槽的土回填，而必須用塞封料來填充，填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小，大約小於5mm。由於該管道埋置較深，所以在開挖基槽也較深，約有三米左右，上部主要是素土和回填土，因此為了施工安全，基槽開挖時必須放坡。在友好路施工段上，我主要是瞭解了管道的鋪設。

二、瀝青路面常見的病害

在對路基有一定了解後，我接着對瀝青路面進行了參觀。沿着美居物流園路及長春路一路走下來，我對於瀝青路面常見的病害有了感性的認識。瀝青路面的病害主要有沉陷、車轍、推移、開裂，低温縮裂和反射裂縫、鬆散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現了許多貫穿道路的裂縫而沒得到治理。工程師解釋説那是由於切縫時，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由於路基碾壓不密實時，也是引起路面開裂。由於該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格，導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起着重要的作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，儘管在施工中，佈置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋説在交叉口地方只能採用瀝青鋪設才能減少裂縫的產生。沿路我見了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了採用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。

為期一個月的實習簡直就是痛並快樂着，火辣辣的驕陽，塵土飛揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西。感謝學院為我創造機會，感謝工程師不辭辛苦為我聯繫場地，為我講解，讓我有了這麼好的學習實踐機會。

　　撰寫人：XX

　　XX年 X月

工程的實習報告 篇4

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性，實習報告（九）。測區是我們重慶市永川區水利職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入冬天的時節，在我們測量的時間裏，天氣晴朗，並沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段，實習報告《實習報告（九）》。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

工程的實習報告 篇5

中專三年即將結束，學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習

為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了邢台曙光軋輥有限公司進行了實習

一、單位介紹

邢台曙光軋輥有限公司始建於20xx年7月，是一家股份制民營企業，主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。

公司現擁有兩個生產廠區，東廠區位於邢台市開發區興達路，西廠區位於中興西大街與西三環交叉口。有職工340人，其中：高級工程師8人，中級職稱10人。主要產品有：鉻鉬球無，鉻鉬球復，珠光體，半鋼的常法軋輥；中鎳鉻，高鎳鉻，高鉻鐵，貝氏體。半鋼，高速鋼等離心軋輥；各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外並批量出口國外。現擁有中頻爐6台，卧式離心機5台，軋輥車牀23台，立式銑牀2台，刨牀6台，磨牀3台，龍門銑3台，天車多部及完善的理化檢測設備。

公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作，堅持“質量第一，顧客滿意，科技興企，持續改進”的質量方針，並於20xx年取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書，其產品質量和服務質量得到了用户廣泛信賴和讚譽。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的.工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。

車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收穫

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

工程的實習報告 篇6

實習內容

一.公司簡介：

國內物聯網領軍企業——xx科技集團（深市A股上市公司：xxz) 下屬子公司，作為信息產業實用型人才培養解決方案提供商，致力於面向高校、職業院校進行產、學、研校企深度合作，是xx科技集團產業報國、回饋教育的直接執行者。

二.實習崗位説明

1．根據產品需求快速理解業務，編寫系統、子模塊的詳細設計文檔；

2．負責基於Android開發環境的系統、子模塊功能的程序編寫；

3．根據產品或項目要求，編寫相關文檔。

三.實習項目要求

1.在Android平台下實現遠程視頻顯示以及攝像頭雲台控制；

2.視頻圖像需要實現每0.1秒採集一次圖像數據；

3.利用Android平台下的Webview進行實現；

4.此係統主要流程為：打開Android客户端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動。

5.項目説明書等系統文檔編寫。

四.任務完成情況

至實習期結束，所有項目要求均已完成，且通過xx項目組負責人的驗收。在實際測試中，wifi環境下，開發出來的android APP 可以流暢且穩定地查看到遠程視頻顯示，並且實現了攝像頭的雲台控制，雲台控制下也可以查看到遠程視頻顯示。顯示視頻畫面使用的是Webview 控件，通過每0.1秒採集一次圖像數據形成視頻的效果。另外系統流程是打開Android客户端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動，整個流程準確無誤，業已完整完成。此外完成了撰寫《IP攝像頭的Android數據採集概要設計文檔》一份和《IP攝像頭的Android數據採集使用説明書》一份。

五.自我鑑定，成果描述

1.實習期間通過查閲書籍、觀看網絡視頻教程、檢索網絡資源以及詢問老師同學等方式學習Android開發基礎知識，熟悉了Android開發流程。

2.在實習老師的指導下，熟悉了公司工作管理流程，受到了代碼規範管理和標準化文檔撰寫的培訓，對自己今後的工作有很大的好處。

3.作為小組長帶領團隊開發出一款app，可查看IP攝像頭監控畫面、控制攝像頭轉動。

4.實習結束後，獲得“突出貢獻獎”，這是對我實習期間表現的肯定。本次實習鍛鍊了我的學習能力，與人溝通的能力等，對我的成長幫助很大。

實習過程 第 一 周：20xx.10.10 - 20xx.10.17

任務要求：1.完成Android開發環境搭建。

任務進度：由於需要翻牆，且速度緩慢，系統搭建過程速度較慢，將近一週搭建完成。

出勤情況：出勤

第 二週：20xx.10.18 - 20xx.10.24

任務要求：1.熟悉Java程序設計語言。

2.瞭解Android軟件開發過程。

任務進度：Java語言和C++較為相似,熟悉過程較快。Android軟件開發之前完全沒有接觸過，瞭解過程較為緩慢，但是經過檢索和查閲書籍後較好的完成了整個過程。

出勤情況：出勤

第 三週：20xx.10.25 - 20xx.10.31

任務要求：1.確定項目目標和技術方案

任務進度：

1.項目目標：

1).在Android平台下實現遠程視頻顯示以及攝像頭雲台控制；

2).視頻圖像需要實現每0.1秒採集一次圖像數據；

3).利用Android平台下的Webview進行實現；

4).此係統主要流程為：打開Android客户端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動。

2.技術方案：

1)iew應用開發

2)協議應用開發

出勤情況：出勤

第 四周：20xx.11.1 - 20xx.11.7

任務要求：1.完成用户登錄界面設計和程序代碼編寫。

任務進度：本週內工作全部完成。

出勤情況：出勤

第 五週：20xx.11.8 - 20xx.11.14

任務要求：1.完成視頻圖像採集

任務進度：本週任務較為艱鉅，需要學會使用Handler更新Ui，使用http協議獲取圖像數據，以及Webview控件的使用等，又考慮到下週有考試，工作沒能及時完成，僅完成一部分。

出勤情況：出勤

第 六週：20xx.11.15 - 20xx.11.21

任務要求：無

任務進度：無

出勤情況：温書迎考，暫時停止一週。

第 七週：20xx.11.22 - 20xx.11.28

任務要求：1.完成第五週剩下的工作。

任務進度：本週內工作順利完成。

出勤情況：出勤

第 八週：20xx.12.1 - 20xx.12.7

任務要求：1.完成雲台控制模塊設計和代碼編寫。

任務進度：任務較為簡單，本週內全部完成。

出勤情況：出勤

第 九周：20xx.12.8 - 20xx.12.14

任務要求：1.完成功能調試。

2.完成《IP攝像頭的Android數據採集使用説明書》撰寫

任務進度：通過調試解決了一些bug，同時也完成了文檔的撰寫。

出勤情況：出勤

第 十週：20xx.12.15 - 20xx.12.25

任務要求：1.完成撰寫《IP攝像頭的Android數據採集概要設計文檔》。

2.完成代碼規範性互檢和功能進一步調試。

3.製作PPT等，迎接xx項目負責人項目驗收。

任務進度：截止到25號所有工作均已經完成，且順利通過項目驗收。

出勤情況：出勤

實習中存在的問題 問題1.搭建Android開發環境遇到網絡緩慢，導致搭建過程速度過慢。

解決方案：通過網絡上的教程，修改了Host文件以及SDK Manager的默認下載路徑提高了下載速度。

問題2.完全不熟悉Android開發流程，導致無從下手。

解決方案：通過檢索網絡資源和查閲書籍，自己動手做一些小型應用軟件實現了對開發流程的熟悉。

問題3.對如何獲取視頻中的圖像信息不知道該如何做。

解決方案：通過指導老師溝通交流，最終確定了通過定時訪問某一URl獲取圖片的方案。

實習總結

1.實習期間通過查閲書籍、觀看網絡視頻教程、檢索網絡資源以及詢問老師同學等方式學習Android開發基礎知識，熟悉了Android開發流程。

2.在實習老師的指導下，熟悉了公司工作管理流程，受到了代碼規範管理和標準化文檔撰寫的培訓，對自己今後的工作有很大的好處。

3.作為小組長帶領團隊開發出一款app，可查看IP攝像頭監控畫面、控制攝像頭轉動。

4.實習結束後，獲得“突出貢獻獎”，這是對我實習期間表現的肯定。本次實習鍛鍊了我的學習能力，解決遇到問題的能力，與人溝通的能力等，對我的成長幫助很大。

工程的實習報告 篇7

20xx年，是我離開大學校園，步入工作崗位的第一年，也是我人生的重要轉折點，來到公司時間雖然不長，沒有幕牆方面的工作經驗，但我積極請教資深的其他工作人員，現在，在工作中我積極做出自己的努力和貢獻。

在公司這個大家庭裏，同事們都能和睦相處。雖然剛剛踏出學校的大門，但是同事們並沒有另眼看我，對於我的求解，同事們也都仔細的給我講解。主管**也讓我參與到了****的項目中，在這個項目中我要慢慢的提升自己的工作素養，不能讓所有關心我的人失望。

日常的工作中，嚴格執行上級主管部規定，積極圓滿的完成了各項工作任務，自我感覺工作即忙碌又充實，現將實習期間的工作情況向領導彙報，不足之處請批評指正。

根據我所掌握專業知識結合實際，我的工作是繪製幕牆的大樣與立面圖。根據領導安排，從上班開始，我就接觸幕牆圖紙的繪製內容，在劉工的指導下，對我來説從未接觸過幕牆方面的工作，這個任務是全新的，不但知識方面不夠，而且從其它方面也有別於我之前的學習，我突然感覺到前所未有的壓力感、緊迫感，在不打擾**的工作的前提，我儘可能的請教他，當然主要還要靠自己學習，在工作空暇我查閲各種資料，不斷學習關於幕牆方面的知識，以便更好的做好工作。

綜合學習和工作，我深刻認識到需要在各個方面完善自己，補充自己的知識空缺，提高自己的工作能力，還需要投入大量的精力和時間去了解這個行業，解決工作中的各種可能與出現的問題。但無論

多麼艱難，我也會再接再厲，在以後的工作中積極進取，優化工作方法，提高工作效率，以更大的熱情，更多的耐心，發揚敬業精神，奉獻，服務精神，進行踏實細緻的工作，不斷積累經驗，堅持學習與進步，進一步提高，鍛鍊，完善自己，從而更好的勝任這項工作。同時，我也會繼續發揚“踏實苦幹，鋭意進取”的精神，像周圍同事學習。

在這為期一個半月的工作學習中，雖然完成了一些任務，取得了一點成績，但離領導的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足之處，比如工作主動性發揮的還不夠，在實際工作中，感覺專業知識和經驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以後的工作中，我都會注意並加以改正的。對於20xx年主要會做以下幾個方面的努力：

1、強化專業知識學習，學習新規範、新技術，不但向書本學習，更要向其他同事學習。

2、加強其他方面知識的學習，拓寬自己的知識面，瞭解更多的新知識。

總結人：***

20xx年*月*日

工程的實習報告 篇8

在過去的一個星期裏，我們完成了砌築工程的實訓，在實訓當中我們更加深刻的瞭解了砌築的方法、工藝，更好的與理論相結合。

實訓內容：

二四牆（即指寬度為240mm的牆），三七牆（即指寬度為370mm的牆），大放腳（是指從基礎牆斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分），三七柱（帶一二牆），四九柱（帶二四牆），五零柱。

實訓目的：

培養動手能力，將理論聯繫實際，使我們瞭解工程中砌築工程的基本內涵、基本作用及目的、基本操作流程。

牆體砌築工程實習報告

基層清理→找平→排磚→立皮數杆→掛線→砌築磚牆→驗收

一、 基層清理

砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃乾淨，找到軸線。

二、 找平

砌筑前應將基層凹凸出進行處理，以保證基層平面平整。

三、 排磚

按砌築方案選定組砌形式，在砌築部位上幹磚試擺。

四、 立皮數杆

在砌築中一層即為一皮，皮數的作用就是控制一皮與一皮之間是否標準，保證灰縫厚度以及豎向的變化。

五、 掛線

在每一皮砌築時，首先要掛線，以保證砌築的水平程度。

砌築內容：

一、 二四牆

首先將基層清理，然後進行排磚，組砌方法為一順一丁，砌築第三層時流出龍骨眼，每三層設置馬牙槎並向內收6公分，第五層鋪設鋼筋，砌築磚牆時應保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內外搭接，上下錯縫，接槎牢固，橫平豎直，灰漿飽滿。（見下圖）

二、 三七牆

砌築方法與二四牆大同小異。（見下圖）

三、 大放腳

砌築時牆體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌築兩皮磚向內收6公分，砌築兩層用靠尺檢查牆體是否垂直、水平，大放腳的轉角處應按規定放七分頭，其數量為一磚半厚牆放四塊，依此類推。（見下圖）

四、 柱的砌築

清理基層，擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌築，磚柱的灰縫要求與磚牆相同，成排磚柱應拉通線砌築，真有易於正確的控制皮數、高低及進出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔牆如果不是同時進行砌築時，可與柱中引出直槎，並與柱的灰縫中預埋拉結筋，每道不少於兩根。（見下圖）

總結：

通過了近一星期的砌築實訓，我獲得了一定的現場砌築技術，更加鞏固了關於砌築的一些理論知識。