關於年終的述職報告模板集錦七篇

在現在社會，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的年終的述職報告7篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

年終的述職報告 篇1

個人述職述職報告標題的寫作，一般常見的寫法有三種：

文種式標題，只需要寫《個人述職報告》。

公文式標題，姓名+時限+事由+文種的名稱，如《xxxx年至xx年任商業局長職務的述職報告》。

文章式標題可以用正題，或正副題配合，如《xx年個人述職報告》、《思想政治工作要結合經濟工作一起抓——xx造紙廠廠長王xx的述職報告》。

個人述職報告的抬頭寫作

書面述職報告的抬頭寫作，寫主送單位名稱“如xx黨委”、“xx組織部”或“xx人事處”等。

口述述職報告的抬頭，寫對聽者的稱謂如“各位代表”、“各位委員”、“各位同志”，或“各位領導，同志們”。

個人述職報告正文

個人述職報告的正文，由開頭、主體、結尾三部分組成：

開頭，又叫引語，一般交代任職的自然情況，包括何時任何職，變動情況及背景；崗位職責和考核期內的目標任務情況及個人認識；對自己工作盡職的整體估價，確定述職範圍和基調。這部分要寫得簡明扼要，給聽者予一個大體印象。

主體，是述職報告的中心內容，主要寫實績、做法、經驗、體會或教訓、問題，要強調寫好以下幾個方面：對黨和國家的路線方針政策、法紀和指示的貫徹執行情況；對上級交辦事項的完成情況；對分管工作任務完成的情況；在工作中出了哪些主意，採取了哪些措施，作出哪些決策，解決了哪些實際問題，糾正了哪些偏差，做了哪些實際工作，取得了哪些業績；個人的思想作風、職業道德，廉潔從政和關心羣眾等情況；寫出存在的主要問題，並分析問題產生的原因，提出今後改進的意見和措施。這部分，要寫得具體、充實、有理有據、條理清楚。由於這部分內容涉及面廣，量多，所以宜分條列項寫出。“條”、“項”要注意內在邏輯關係安排好。

結尾一般寫結束語。用“以上報告，請審閲”、“以上報告，請審查”、“特此報告，請審查”、“以上報告，請領導、同志們批評指正”等作結。

述職報告的落款

述職報告落款，寫上述職人姓名和述職日期或成文日期。署名可放在標題之下，也可以放文尾。

個人述職報告寫作要求與技巧

標準要清楚。要圍繞崗位職責和工作目標來講述自己的工作，尤其要體現出個人的作用，不能寫成工作總結。

內容要客觀。必須實事求是、客觀實在、全面準確。既要講成績，又要講失誤；既要講優點，又要講不足；既不能誇大成績，也不能迴避問題。只有客觀陳述履行職務的情況，才能有助於上級機關和所屬單位羣眾對自身工作作出全面、準確、客觀的評價。

重點要突出。抓住帶有影響性、全局性的主要工作，對有創造性、開拓性的特色工作重點着筆，力求詳盡具體，對日常性、一般性、事務性工作表述要儘量簡潔，略作介紹即可。

個性要鮮明。不同的崗位，有着不同的職責要求，即使是相同的崗位，也由於述職者個人的個性差異，其工作方法、工作業績也不相同。因此，述職報告要突出個性特點，展示述職者個人風格和魄力，切忌千人一面。

語言要莊重。行文語言要樸實，評價要中肯，措詞要嚴謹，語氣要謙恭，儘量以陳述為主，也可寫一些工作的感想和啟示，但不得描寫、抒情，更不能使用誇張的語言。

述職報告的寫作要求

（一）要充分反映出自己在任期內的工作實績和問題

述職是民主考評幹部的重要一環，也是幹部自覺接受組織和羣眾監督的一種有效形式、幹部作述職報告，是為了讓組織和羣眾瞭解和掌握幹部德才狀況和履行職責的情況、因此，述職報告應該充分反映出自己任期內的工作實績和問題，也即寫出自身在崗位上為國家和人民辦了什麼實事，結果怎麼樣，有哪些貢獻還有哪些不足，包括工作效率，完成任務的指標，取得的效益等等、工作實績如何，是檢驗幹部稱職與否的主要標誌，述職人要充分認識這一點，實事求是地把自己的工作實績和問題反映出來、

（二）要實事求是地評價自己

對自己的評價要實事求是，不誇大，不縮小，要準確恰當，有分寸，不説過頭話，大話，假話，套話，空話、要做到這樣，應注意處理以下幾個關係：

1、處理好成績和問題的關係，就是理直氣壯擺成績，誠懇大膽講失誤、

2、處理好集體與個人的關係，不能把集體之功歸於個人，也不要抹殺了個人的作用，必須分清個人實績和集體實績、

3、在表述上要處理好敍和議的關係，就是以敍述為主，把自己做過的工作實績寫出來，不要大發議論，旁徵博引，議論也只是對照崗位規範，根據敍述的事實，引出評價，不能拔高、

（三）要抓住重點，突出個性

述職報告，如果用口頭報告表述、一般宜佔用30分鐘，如果用書面報告表述，一般以3000字以內為宜、因此，表述的內容應抓住重點，抓住最能顯示工作實績的大事件或關鍵事寫入述職報告、凡重點工作，經驗，體會或問題等，一定要有理有據，充實具體，而對一般性，事務性工作，宜概括説明，不必面面俱到、抓住重點，突出中心，還應突出自己的特色，突出自己獨有的氣質，獨有的風格，獨有的貢獻，讓人能分辨出自己在具體工作中所起的作用、

年終的述職報告 篇2

我是20××年3月13日入司的，入司以來我從基層做起，在任客服專員期間我不斷地向老員工學習與業主溝通的技巧，把業主的事當做自己的事去關心，為業主儘快解決問題，得到了大多數業主的好評。20xx年8月在同事和領導的栽培和幫助下，我從普通員工逐漸成長成為了一名管理人員。幾年來，通過公司各項培訓我學到很多專業知識，並利用業餘時間從書本、網絡學習物業管理方面及法律法規的知識，豐富了閲歷，提高了管理技能。

1、年度業務指標(KPI)完成情況

嚴格按預算制度執行，20××年全年帶領我部員工超額完成預算指標。物業費收繳率達103%。關注回訪記錄，當天未完成報修及投訴及時跟進、處理。保證了投訴、報修回訪率100%;對走訪問題認真彙總，及時跟進、處理，全年客户滿意率95.7%

2、年度重點工作總結

20××年全年成功組織策劃並舉辦了元宵節燈謎會、水榭**“我愛我家”有獎徵文、重陽節健康體檢等大型社區活動，期間聯繫了贊助單位對活動贊助獎品、紀念品，為公司節約了成本3000餘元，融洽了物業與業主之間的關係，體現了和諧社區。年底，積極聯繫贊助單位為小區贊助20××年年曆300餘份，上門贈送給業主，得到了業主的好評。

當然，我在工作中還在存在着缺點和做得不到位的地方，我會繼續努力工作學習，今後一定盡力做到最好。工作中需要“超越”的精神，我相信經過努力，工作會越做越好。

在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一彙報後，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正請求。希望公司領導能對我的工作態度、工作能力和表現，以正式員工的要求做一個全面考量。我願為同方人環的蓬勃發展貢獻我全部的力量。

述職人：

20××年××月××日

年終的述職報告 篇3

本人於20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今後需要注意的事項向公司報告如下：

1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。

安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養並做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時儘可能早地安排集體學習公司有關的規章制度及通函。公司新發船的通電通函及時組織好學習並簽字確認。

2、安全生產情況彙報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。

自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規章制度及各設備操作規程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場和大家一起完成，遇到不規範不安全的行為及時制止和糾正。

在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不瞭解，對工作環境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細緻、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。

主機由於以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣温度突然升高和掃氣箱着火的故障。V7航次接班國內開出後又出現第三缸掃氣箱着火的故障。通過對第三缸吊缸和以後的保養及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發生過掃氣温度突升的現象。但在平時的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環、氣缸壁的狀況，保證換氣系統的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣温度不能過高。以防止掃氣箱着火故障的再次發生。

3、船舶防污染工作的總結。

對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：

（1）加強防污染設備的維修保養，使之處於良好的工作狀態。

先後對油水分離器進行打開清潔，內部除鏽油漆並通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發現布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔後，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用櫃內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脱落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脱落。採用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脱落的現象，工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對鏽蝕部分挖補，使之處於良好的工作狀態。

（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗並做好相應的記錄。

（3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環境的意識。

4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

在船期間分別在煙台港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發電機間防火探頭沒有IMO標示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環檢驗（CMS）項目。接受了公司監督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。

5、設備的維修保養工作及存在的問題。

兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關的系統進行大面積的維護和保養，使前期主機掃氣箱着火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發生的局面得到徹底改變。

（1）在龍口接班後針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱着火的原因是多方面的：

①長時間氣缸油量不足，使活塞環磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。

②中央淡水冷卻器髒污嚴重，中央淡水温度高，使掃氣温度高。

③主機一直保持經濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規定加速乾洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的乾洗材料量沒達到説明書規定的數量，造成換氣系統污染。

④掃氣箱放殘系統不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。

根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱着火：

a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。

b、本合同共進行了六次主機吊缸；

c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口温度保持災38℃之內。一旦升温及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水温度較低時，使用一台冷卻器清洗另一台仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態，不會因中央淡水温度高而使主機不能加速衝透平。

d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前後壓差始終保持在説明書規定的範圍內。

e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，並通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環進行檢查，對第一道活塞環泄壓槽深度進測量記錄，以監控活塞環的磨損量。對掃氣箱放殘櫃進行清掏，使該系統處於良好的狀態。

f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質，並用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船後對有關係統進行檢查，查找原因。

接班後翻閲了主機説明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進行拆檢發現減壓閥膜片破損，濾器髒堵。之前閥杆導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件受高温廢氣的燻烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔後裝復，並調到説明書上規定的壓力。

原因找到後，為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，並及時對換下的排氣閥進行解體。後期換下的排氣閥解體時檢查閥杆密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣後沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。

（3）對下列其它設備進行了維修保養，並解決了一些存在的問題：

①2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。

②對機艙蒸汽回水系統進行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器（阻汽器）鏽蝕嚴重，阻擋不了蒸汽迴流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養，敲擊聲消除。之後再沒有出現過蒸汽回水系統由於液擊而漏水的故障。

③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，並車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統的問題得到解決。上船後發現膨脹水櫃補水頻繁，檢查主機發現缸套和機體間的連接套管由於橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏後，膨脹水櫃還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥後，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最後判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由於水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水後現在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。

④對造水機進行了徹底修理和保養，上船時造水機蒸發器已送岸修理清通蒸發管。開航後造水機產量並不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發器再次堵住。航行途中反覆停下修理，所做的維修保養工作包括：噴射泵解體；蒸發器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋鏽穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡後回覆正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由於造的水櫃滿出而停造20多天。

⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處於良好的工作狀態，也大大的提高了工作可靠性。

⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發現2號冰機不泵氣。對其進行大解體後回覆工作。

⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊後一個非洲航次消耗大約50升液壓油。

（4）需注意的問題：

①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬於低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時，並用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗後準備減速時，打開掃氣箱放殘櫃上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘櫃間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。

②鑑於V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發生的廢氣倒灌和掃氣箱着火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環等進行檢查拍照，測量第一道活塞環泄壓槽深度並記錄比較。一旦發現哪個缸活塞環磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱着火的再次發生。

③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水温度高時，主機的掃氣温度、排煙温度、滑油温度都會升高。副機的滑油温度和排煙温度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，製冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水温較低的海域一台冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩台冷卻器清洗既安全又有充足時間。

④現在2號壓載水泵的出口閥閥杆和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下換銷子。

6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協作。

在人員管理上，按照公司體系的規定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協作保養。為了達到輪機員之間業務的交叉學習並都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作儘可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。

落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過於放心，輪機員對機艙定期巡迴檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡迴檢查。本人上船後製了值班巡迴檢查路線圖，自己帶頭每天按規定巡迴檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現員工生病發燒時，安排休息，給與關心，並安排伙房做病號飯。

輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。

7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養，如實推薦人員提升情況。

在船期間本人重視人員的業務培訓，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然後再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敍述，敍述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。

在重大設備的解體保養工作前，要求主管輪機員先敍述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討：如柴油機總體排温高和單缸排温高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敍述其他輪機員補充。最後再翻開説明書的有關章節進行對照閲讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的`提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。

8、成本控制。

備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查後才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環和葉輪間隙大後，泵效就下降和震動穴蝕。

由於葉輪也有磨損，裝上新水封環，泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環，就能使泵效大大的提高。並能節約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什麼物料就申請什麼物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據用處不同乾淨程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有乾淨和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙台，雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

9、個人工作體會及建議。

第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續為韋立服務。

年終的述職報告 篇4

又到年底了,現在回想起來,時間過的好快,作為一頭驢我也需要一個年終述職報告，感覺這一年什麼事都還沒有開頭呢,卻要送別20xx年了,回顧過去的這些日子，不能不感慨今年是個多事之秋：雪災、地震、疫情、生產事故、食品安全、股災，如此種種，無一不在考驗着我們的應變能力。而我在這百無聊賴的日子裏變成了一頭驢，踏上了驢行之路，從此愛上不可收拾。

20xx年本人堅持以“安全第一”為方針，費用AA”為指導，按照“長短線相結合、自虐為主的出行思路，履行“絕對服從組織安排，準時，守時，守信，積極參與環保活動，不亂扔垃圾遵循自願”的原則，創造了"熟路走成迷路.有路走到絕路.盤山公路走成海岸線走成FB.休閒走成挑戰.等等最高户外境界 ，併為此默默行走。

變成一頭驢需要若干勇氣。要敢於起早貪黑、吃苦耐勞、不貪圖享樂、能與勞苦大眾為伍，還要有超強的腳力、百毒不侵的腸胃。經過一年的修煉，我以為我基本已是一頭名符其實的驢。

一頭驢提倡的是花最少的錢，走最遠的路，看別人難以看到的風景。實施的手段是自助，是一種體驗，這種體驗貫穿於驢途全程。驢子出行，不僅僅是去某個地方看風景，旅途本身就是很重要的體驗。 “移舟泊煙渚，日暮客愁新。野曠天低樹,江清月近人”這首詩反映了多少旅人的思緒。

一年來，不斷地東奔西走，感慨體會頗多，概括起來是：視野更加開闊，心胸更加博大，意志更加堅定，精神更加飽滿，經驗更加豐富。出行的基本經驗是：沒有時間，擠時間；沒有條件，創造條件。存在的不足是：有些該去的地方還沒有去；有些能去的地方也沒有去；還遠遠做不到，隨叫隨到，想走就走等等。

回憶過往發現因為有了户外，生活並不孤單，留住精彩的同時也給自己一點紀念！一年的户外歷程不算長，其中經歷了艱辛，領略過痛苦，但更多的是享受着幸福，因為路上的風景而快樂,因為同路的朋友而快樂，也因為飛揚的心情而快樂！寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，户外是挑戰更是鍛鍊，不存在征服，不刻意冒險，融入它的其中接受它的賜予，走千里路，看萬處景，懷着感恩的心吸納一切，取精去糟，受益無窮！

一年又一年，一天又一天，心，已經不再年輕，但離滄桑還遠。在人生的路上，我始終在博弈。在博弈中上升，也在博弈中沉淪。生命，便在這喜與悲、風和雨中綿延。

行走，是一種喜歡，也是一種選擇，是對生命最好的詮釋與禮讚。既然上蒼給了我以行走的方式存在，我便別無他選。有人説：“假如給我一個支點，我就能推動地球。”我沒有這膽魄，我只是尋常之人，但是，既然上蒼賦予了我生命，給我一個行走的機會，讓我親歷歷史，丈量大地，那麼，我便有理由乘着風，沐着雨，一路走好。

20xx年我的户外活動宗旨是迴歸大自然，擁抱大自然，沐浴陽光，享受美食，讓身心得到徹底的放鬆，在“高”字上求突破，在“遠”字上謀發展，在歡聲笑語中和更多的驢友相識，相知。

歷次户外的PP，每次看見它們的同時我都會想起那些背後的故事……人生只有單行道，這條道上熙熙攘攘，來來往往，行走着的都是老朋友我和你。我們一路行走，感受和觸摸着生活，無論風雨，無論陽光，也無論愉悦和困難，我們始終向前。

年終的述職報告 篇5

各位領導：

很快，20xx年馬上就要離開我們了。對於我來説，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裏也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。

20xx年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端複雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在並不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬於很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負着重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。

近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲鬆動錯位產生的安全隱患；6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障；7，8月份對全公司54台行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患；10月有21台單樑行車加裝了防脱軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脱軌車體從高空墜落產生重大安全隱患；9月份對72台行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端樑開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆衝頂發生重大安全隱患；11月份對72台單樑行車小車電機加裝了電機罩防脱落網兜，對36台5噸行車起升電機加裝了電機罩防脱落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，並且發現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患！同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生；對行車維修升降作業平台定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生！

自今年5月份我們部門推行TPM以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過TPM的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工並不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什麼兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低！因此在TPM的推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55台關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過PM卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，設備詢檢，突發修理未完成和設備改善堅持做每週乃至每天的計劃保全工作並且目視到班組看板；堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與彙總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。

在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。

在班組日常管理方面，我並沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心裏總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然後對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導！

針對設備安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每週的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大於突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利於提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個台階，打造出完美的高績效團隊！

述職人：xxx

xxx年 xx月 xx日

年終的述職報告 篇6

轉眼20xx年即將過去，又迎來了完美的20xxx年。回顧過去的一年，我負責喬治莊園服務中心的保潔主管工作，在公司老總指導和大力支持下，在陳經理直接領導下，按照公司的工作要求，本着“您的滿意，是我們永久的追求”的服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質為先”的管理理念，以“上水平，創效益，樹品牌”作為發展目標，以“服務第一、客户至上”作為每一位員工的信條。經過全體員工的共同努力，開展了一系列的優質服務工作，在此對20xx年的工作做以簡要總結。總結經驗和教訓，找出不足，為20xx年的工作打好基礎。

第一、從七月開始在陳磊案場經理（以下簡稱陳經理）嚴格要求下，從無領導管理現場到導入日常常態化管理，在大家的見證下一點點的走入正軌。

1，自從七月份綠地正式接管項目，在陳經理的帶動下，對物業公司進行一次大的人員調整

以及物業知識的培訓，使得員工在工作中不斷的提高自身素質。

認真抓好保潔隊伍的整體素質建設，加強員工的思想教育工作。讓每位員工都能認識到“公司是我家”、“我們大家是一個整體”、“保潔的榮辱就是我們大家的榮辱”。狠抓員工的服務意識，樹立“業主至上、服務第一”、“客户就是上帝”讓每位員工在服務中都能設身處地的為住户着想——“想住户之所想，憂業主之所憂”，在業主開口前讓業主滿意，讓住户深刻的感受到家的温馨。同時還着力開展一些專業技能知識的學習，因為只有在不斷的學習進取中才潛力求發展。使每一位員工始終鼓足勁、持續最旺盛的鬥志。

2，從人員的調整階段不斷的透過實踐制定適合現場管理的方案。

一、進一步建全了各項規章制度。以相關的規章制度來嚴格規範每位員工的日常工作、行為準則，做到“定人定崗，職責到人”讓每位員工都能認識到自己的不足之處，並用心尋求改善和進取。

二、狠抓了保潔員的儀表、儀容和形像建設，狠抓了員工的禮節禮貌管理。根據公司領導和公司的要求，統一了着裝，經常檢查員工的儀表儀容，檢查員工的禮節禮貌，使保潔隊伍做到了着裝整齊、有禮節有禮貌、精神飽滿、做到微笑服務。細化階段，逐漸的對員工進行培訓，加強隊伍自身業務技能，熟悉並掌握基本技能。

3，細化階段，逐漸的對員工進行培訓，加強隊伍自身業務技能，熟悉並掌握基本技能。

一、定人、定崗、定位，職責到人。根據園區的實際狀況，依據每位員工的工作潛力和特長，劃點、劃片、劃區，劃樓、劃樓道，定人、定崗、定位，做到了人人有事做，人人有職責區，根據劃分的職責區狀況，每一天進行檢查，發現問題立即指出，立刻糾正，始終持續了各區的衞生乾淨、整潔。讓客户和公司領導滿意。

二、十分重視上級的定期和不定期的檢查。對此狀況，我們高度重視，及時組織人力和物力，確保每一次檢查，讓業主滿意。幾次檢查沒有出現大的問題。維護了公司的形像。

三、注重搞好與公司領導的關係。當主管期間，個性注重搞好與公司領導的關係。深知搞好與公司領導的關係，是工作開展的基礎，便於我們工作。經常與公司領導的案場經理溝通，徵求公司領導的意見，增進感情。對於提出的問題，及時整改，並請公司領導檢查。

四、能自己的親和力團結每一位員工，以自己的形像力去影響每一們員工，能與保潔員工打成一片，在對她們嚴格要求的同時，做到生活上關心她們，體貼她們，有困難及時幫忙她們，解決她們的後顧之憂。讓她們放下包袱，輕裝上陣，一心一意撲在工作上。

五、能及時做好月度和周工作計劃。使工作做到有計劃性，目的性，做到有條不亂，無遺漏。

六、逐步規範保潔清潔用品出入庫的管理，狠抓節能降耗。為響應公司的節能降耗號召，我們根據自身的實際狀況採取了，在每一天的工作中對各設備要勤檢查多清理，從而減少因設備保養不到位引起的報修；每位保潔員要做到人走燈滅，不用水時要及時關水龍頭，從一點一滴的小事做起，新領拖布掃把，先用東西綁紮好，拖布用釘子釘好加固，精心維護，儘可能延長設備的使用壽命，袋子，抹布等，精心使用，能用三次，決不只用二次。在每月報領保潔用品時，按計劃請領，從不多領，為公司節約開支。

4，導入階段，實行晨會制度，制定相關的工作流程，扣分細則，以及周計劃和完善各項辦

公表格的制定和使用，使日常工作常態化。

一、嚴格按保潔管理作業程序和保潔標準及公司的檢查考核評分標準，實行工作檢查制度，包括：自查、互查、主管檢查、抽查等檢查制度，將考核結果切實與員工工資掛鈎。做到獎勤罰懶，賞罰分明。堅持每一天巡視園區，有效制止各種違章現象，現場督導保潔工作。落實各種會議制度，堅持天有天評，周有小結，月有講評。

二、招聘人員、耗材統計和申領，制定各種計劃，人員定崗、定位、溝系，事事想在前，件件做在前，不怕苦，不怕累，盡心盡職。

第二、存在的問題：

1、專業技能掌握不夠全面。隨着高科技的材料層出不窮，我們在清潔知識的方法上還無法全面的進行徹底清潔，為日後工作中可能造成的工作失誤留下了隱患，我們還要在日後的工作中不斷學習，努力豐富自己的知識面為日後工作的順利展開鋪好路。

2、各種制度記錄的專業程度不足、不完善，記錄缺乏整齊性、美觀性。

第三、整改措施：

針對以上的不足之處，我將在來年把工作重點放在專業技能知識的學習及培訓上和加強各員工的服務規範上，讓我們的“個性化服務”能夠更好的向外發展出去，適應各種不同的需求，讓業主滿意，讓公司領導滿意，培養一支專業性能強、服務熱情周到、能打硬仗的保潔隊伍來回報公司對我們的栽培，讓我們這個大家庭不斷的繁榮，壯大下去。在20xx年，保潔工作整體上有所提高，但在工作細節方面還存在着不足，清潔成本還有潛力可挖。在公司領導的指導下，在陳經理的直接領導下，在保潔員全體的努力下，將在20xx有更好的表現。

第四、20xx年工作計劃和標準、目標。

一、根據20xx年的工作狀況，依據公司的要求，深挖細化工作資料，制定20xx年的工作計劃、標準、目標。

1、標準化培訓員工。努力培養和造就一支專業技術強、作風正、素質高的隊伍。是做好保潔工作的前提，只有經過專業訓練的隊伍才能適應捷特公司管理現代化和保潔專業化的要求。為建立良好的工作秩序，提高員工素質及工作效率，我們將有計劃的組織員工進行全方位培訓。針對新員工入職較多的實際狀況實行班會講理論，在崗示範的方法進行培訓。班長手把手教；老員工傳、幫、帶，發揮班長的業務技能，調動老員工的用心性。這樣新員工也容易理解和掌握。即提高了員工的技能又拉近了同事間的距離。嚴把培訓關，講清操作要領要點，做到眼勤手快；先粗後細、一步到位、人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。把員工培訓工作作為日常工作的指標任務，利用適當的時間每週一次，每次集中培訓，培訓資料包括：《清潔基本技能》、《崗位職責》、《操作安全》、《清潔劑的性能和使用》、《機器設備的使用》等。同時在日常工作中不間斷的指導和培訓，培訓工作貫穿整個20xx年度，培訓完了要進行考核，考核標準：實際操作考核100%合格，理論考核90%及格。

2、按標準化去做，定崗、定人、定樓層，職責到人、崗位到人。讓員工心中有標準，日工作表上排列有順序，操作起來規範。整個工作區無死角，無遺漏。

3、按標準化去查，主管、班長在檢查工作中不走過場，要堅持按標準檢查，自查、互查、班長檢查、主管檢查、抽查等檢查制度相結合，將檢查結果切實與員工工資掛鈎。堅持每一天巡查，督促保潔工作，發現問題及時糾正。

二、管理實施正規化。

1、基礎設施管理的正規化。平時仔細檢查各種設施，發現問題及時報修，故障但是夜。

2、物料管理的正規化。領料過程及手續齊全，嚴格執行審批制度，深挖保潔成本潛力，杜絕浪費，為公司節約成本，提高效益。

3、工作方法正規化。制定各崗位工作標準及流程，不斷完善存在漏洞的地方，確保用正確的工作方法來指導員工，讓所有工作處於受控狀態。根據實際狀況制定各崗位的《崗位操作規程》及《檢查規程》、《培訓規程》、《語言行為規範》及相關的工作技巧。並讓保潔員工熟記於心。

4、職業健康安全管理正規化。對保潔各崗位存在風險進行識別，針對危險源制定措施，並對員工進行工作中的自我保護教育。高台、高窗、室外、電氣設備使用、機械設備使用作為重點資料進行教育和提示，確保安全無事故，做到安全服務。

5、月報、周評、周計、考勤正規化。及時做好各種報表，並使之正規化、程序化。

三、人力資源管理規範化。

1、對員工進行不同層次的培訓，為員工制定工作目標，鼓勵員工自我學習和自我發展，努力提高自己的綜合素質。

2、再度加強對保潔員的管理。針對於樓羣、樓道分散、面積大、公共區域性質複雜，人口流動較大等特點，20xx年需要加大管理力度，使之系統化、標準化、良性化運作起來。

1）加強監督工作質量，精益求精。加強員工的服務意識、工作中處理問題的靈活性、主動服務等方面的管理。

2）重視對員工的培訓教育，提高員工職業道德和服務意識。

3）加強班長的基礎管理潛力。

4）工作標準量化、可操作性強。

5）日常培訓，讓員工熟悉工作流程及服務標準，昇華服務質量。

3、針對一些突發事件制定突發事件的應急方案，並對員工進行培訓，不斷完善提高滿意度。如水管爆裂、漏水、結冰等狀況讓員工熟練掌握應對自如，不驚慌失措。

4、進一步提高保潔員的工作效率和工作質量，精益求精，加強監督檢查力度。對保潔員進行主動服務意識培訓，調整員工思想，鼓勵員工養成主動自查習慣，學會發現問題，解決問題。只有善於計劃，工作才能按部就班，有條不紊地開展；只有善於總結，發現不足，工作績效才能良性循環。

四、業主、公司領導檢查滿意化。

針對上級的檢查，高度重視，及時組織人力物力，搞好各項工作，讓公司領導滿意，讓公司放心。

五、上下關係和諧化。

正確處理好與公司領導的關係，正確處理好與員工的關係，使各種關係正常化、和諧化，為工作創造一個良好的和諧的環境。

結尾總結：一分耕耘，一份收穫，工作任重而道遠。我們要認真總結過去的經驗教訓，發揚成績，克服缺點，在總公司的指導下，在陳經理的直接領導下，秣兵勵馬，不遺餘力，全身心地投入到工作當中，為為公司的保潔工作再上新台階，作出更大的努力。

年終的述職報告 篇7

尊敬的各位領導及同事:

你們好! XX年隨着秋天的落葉勿勿而去，XX年伴着綿綿的冬雨緩緩而來。XX年我做為硫基複肥廠質監科的管理負責人，在領導的支持與要求下，我不斷的尋求新的更符合我們化驗室發展的質量管理方法，繼續發揚吃苦耐勞的精神，同心同德，盡心盡力的把質檢工作做好。

年中，隨着二元肥的開車，我們對化驗員進行了再培訓上崗，使其能很快的勝任工作，高效準確的分析檢驗為一車間生產出優質的二元肥提供了有力保障。 隨着市場的變化，產品質量在銷售工作中成了必不可少的條件之一，這無疑對我們質量工作者特別是我做為把關複肥質量的管理人，我覺得擔子大，責任重，公司領導也對我們提出了強烈的要求，所以，今年，具體來説，是今年下半年，我對我們化驗員做了一次全面的，普查性的摸底考核，對他們每一個人都進行了一次從工作態度，操作技能上的瞭解，並從中選出一批相對較出色的化驗員對他們從思想上，操作技能上進行交流，溝通與培訓，並把他們分配到各班組委以重任，從而去帶動各班的工作氣氛，並督促各化驗員清晰的明確自己的職責。

其次，做為複肥成品化驗室的主要負責人，我對成品化驗這一條線上的所有會牽涉到，能影響到我們化驗數據準確性的細節問題我都非常的重視，今年我在取樣，做樣這一流程中我做了一系列的完善和加強工作，並在工作過程中我努力的去發現問題，從而去解決問題，明年我還會在這方面更加細化更加深入的去開展工作，希望通過這一系列的努力，能讓我們的化驗真正做到不漏檢，不錯檢，我們的化驗數據能真正經得起推敲，經得起考驗，我們的化驗員的綜合素質能得到一定的提高。 最後，應市場需要及公司要求，今年我們在廠領導的帶領下，我積極主動的配合工作，對多種新配方複合肥做了前期和後期的實驗，檢驗工作，為新配方產品投入生產的可行性提供了準備，可靠的信息和數據，為能其順利的投入生產提供有力的保障。謝謝大家

述職人：xxx