【精華】認識實習報告範文彙總10篇

在當下社會，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的認識實習報告10篇，歡迎大家分享。

認識實習報告篇1

（一）陽明灘大橋

陽明灘大橋全長7133米，橋寬41.5米，設計為雙向8車道。橋樑採用新古典主義歐式造型，延續了哈爾濱這座北國之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設計之初就將陽明灘大橋定位為城市標誌性建築，從橋樑造型、景觀美學、景觀照明、橋面構造、橋樑整體形象等方面進行系統化設計，使大橋在醖釀伊始就體現了功能、景觀、技術、經濟的和諧理念。

針對陽明灘大橋國內同類橋樑中跨徑最大，且地處高寒地區等難點、特點，施工過程中採用了大跨度鋼-混凝土組合樑自錨式懸索橋關鍵技術、低温條件下長懸臂大跨度頂推技術、低温條件下高強螺栓施擰技術、凍土環境中的基礎設計與施工技術等系列技術。在無同類借鑑的情況下，通過調研論證、模擬動靜載試驗，確定了結構體系，為指導同類橋樑設計施工提供了可靠數據。與此同時，通過大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗，優化大橋樁基結構設計，使全橋樁長平均縮短4.73米，節省造價1370萬元，為國內高寒地區建設特大型橋樑積累了寶貴經驗。

另外，陽明灘大橋疏解工程全線採用了8段“U型鋼樑”與鋼筋砼疊合成的組合連續樑結構。與常規閉口鋼箱梁不同，這種結構可大大節約資金。據悉，採用新型“組合樑”結構，鋼樑部分每平方米用鋼量為300公斤，常規使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節省鋼材300多公斤，8段“U型鋼樑”共節省鋼材約2萬噸。經驗證，“U型鋼樑”安裝後具有承受壓力大、橋樑剛度性能好、造價低等特點。由於採用在工廠加工預製、運抵現場安裝的工法施工，其製作加工可與下部砼基礎結構同步進行，大大縮短了工期，並能有效控制施工質量。

索塔的兩側是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主樑連接在一起。索塔兩側數根斜拉索，左右對稱，這些斜拉索受到主樑的重力作用，對索塔產生對稱的沿着斜拉索方向的拉力，由於兩側的力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了，最終主樑的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數量之所以要很多條，是為了分散主樑給斜拉索的力。

隨着交通量的增多、重載車輛不斷增加，會使伸縮縫出現各種破壞，給橋樑帶來嚴重破壞，所以伸縮縫裝置是整個橋樑維修過程中、最經常損壞的設施，因此，在設置施工橋樑伸縮縫過程中一定要嚴把關，謹慎處理。

（二）太陽橋

哈爾濱市太陽橋建於著名的太陽島風景區，橋樑的景觀要求很高。橋型採用我國第一座獨塔雙索麪無背鎖全鋼結構斜拉橋，橋樑主跨徑140M。太陽橋力求技術先進、經濟合理、安全適用、結構美觀。充分考慮哈爾濱處於寒冷地區（最低氣温近-40度），室外施工期僅六個月的特殊條件。橋樑用材應滿足低温下使用要求;橋樑結構應便於施工，為在一年時間內建成橋樑創造條件。該橋樑構思新穎、創新、能為旅遊區創造一道新的美景。

太陽橋位於哈爾濱太陽島旅遊區，主跨跨徑佈置為 14m （西過渡孔）+ 60m（邊跨）+140m（中跨）+ 14m（東過渡孔）=228m。橋樑總寬15.5m，有效寬度為12m 。主樑樑高2.4 m，為扁平流線型正交異性橋面板鋼箱梁，底面為圓弧形，鋼箱梁全長200m（含0號節段），共分27個節段，標準節段長度為8m。主塔為鑽石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。採用變截面鋼箱結構，有索區塔截面由2個8邊形組合而成。無索區為2個分離式8邊形。

（三）呼蘭河橋

呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯繫等幾部分組成。由於介於拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創的一種橋型，它充分發揮了預製裝配的優點，可以不要拱架施工，節省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。

雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當它受力時，力使沿着兩個拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過大時，雙曲拱能迅速自行調整平衡，使整個雙拱曲不會因局部受力過大而損壞。它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先後順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現組合結構的受力特徵，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞

現存的最古老的石拱橋是我國的趙州橋。趙州橋經受了地震的搖撼，洪水的衝擊，車馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個弧形的大拱，而且在橋肩還有4個小拱。當山洪暴發時，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅固的祕密正在拱上。趙州橋堅固的祕密正在拱上。我國科技人員和工人繼承並發展了拱橋建築的傳統，運用現代強度理論以及工程學，創造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒有什麼區別。但是你如果走到橋下一看，就會發現它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車的擋泥板拼起來的，真是拱中有拱。這種橋的優點是造價低，載重負荷大，施工方便，節省材料。

（四）公路大橋

松花江公路大橋位於道里區河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區前進鄉之間，大橋於1983年5月動工，1986年8月建成，全長1565米，是松花江流域上建設的第一座特大永久性公路橋樑。大橋工程巨大，結構新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國道幹線，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經濟、促進交流具有重要戰略意義，也是哈爾濱市區的一道靚麗風景線。

"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史。

公路大橋通車多年來，使用情況良好，並榮獲我省首屆“魯班獎”全橋為預應力T樑，一片T樑設有一個支座，其主樑都是變截面的，由於混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結構自重，這種橋墩不用設置蓋樑，如圖所示，每一個橋墩上設置兩個支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋樑發生位移。

公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。

橋樑的伸縮縫可以有效的防止温度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過大而造成破壞.，現在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止樑體位移過大的作用，緩衝位移。

伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直於橋樑軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄杆與橋面鋪裝都要斷開

（五）濱江橋

濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱東江橋，始建於1932年。1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動脈。該橋1988年改建後，設計荷載標準為15噸。當時有關部門曾經邀請省、市橋樑專家對該橋進行“會診”，根據鑑定報告，專家認為，該橋在正常運營的條件下，可使用到20xx年。

大橋上層為公路橋，全長1147.6米，寬6米，前後引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設計載荷按6噸汽車計算；下層為單線鐵路橋，全長1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設80米、96米、80米的大跨度下承懸臂樑，其餘12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁樑。橋下通航淨高度為9.8米，能滿足當時各種內河船隻通行。考慮到北方春季開江時，上游冰排和過往船舶可能撞擊橋墩，每個橋墩上還設有10毫米鋼板製作的三角形防撞稜。

（六）實習心得

橋樑工程認識實習讓我學到了很多關於橋樑方面的知識，通過不同地點的實習，我直觀的學習了包括簡支箱梁施工、懸臂施工的各項施工工藝。這對於以後學習專業知識來説是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以後學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對於橋樑我們也有一定的瞭解。

在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時得到了很好的鍛鍊，明確了在剩餘不多的大學生活中應該發展的方向，積極面對每一次挑戰。

我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的，特別是對與橋樑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，為我們以後學習專業課知識打好了基礎。雖然每天的風都很大，但我真的覺得這五天過得很充實，對於老師的指導我心存感激。我想自己以後應該努力學習自己的專業知識，爭取以後能夠設計出一條有創意的橋樑出來

認識實習報告篇2

在野外實習結束時，每位同學都必須編寫一份實習報告，對實習內容進行系統而概括地總結。地質報告是完成野外和室內各種工作後的最終成果，編寫地質報告是地質工作的重要內容，也是地質工作者必備的一項基本功。地質認識實習報告是對整個實習過程、地質工作方法和地質認識的總結，是野外實踐和課堂理論的結合，是評價學生野外實習成績的主要依據，也是培養學生分析問題和解決問題能力的重要手段。實習報告總的要求是，在充分掌握前人資料的基礎上，以自己的野外觀察和記錄為主，立論正確，依據可靠，敍述簡練，圖文並茂，主次分明，邏輯性強，富有創造性，內容真實、豐富、簡明、扼要。

要求文字工整，圖件美觀，要有封面、題目、報告編寫人專業、班級、姓名、野外實習負責人、實習指導教師、報告審核人及報告編寫日期等。編寫實習報告首先要整理所有的野外原始資料，包括野外記錄、路線剖面圖、素描圖、採集的礦物、巖石和化石標本及野外照片和錄像等，這些是編寫報告的基礎和素材。把各種野外資料分門別類地加以總結、概括，編制和清繪必要的圖件，然後着手編寫文字報告。根據工作的目的和重點不同，報告的內容也有所側重。實習報告的基本內容包括以下幾部分：

一、前言主要説明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。

二、實習區概況

1．實習區的範圍、地理位置、交通概況等，最好附上“工區位置圖”。

2．實習區的區域地質概況

3．實習區自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。

4．實習區社會經濟概況。三、地層實習區的地層層序、時代、接觸關係、厚度及分佈狀況。按照地層的新老關係，由老至新敍述各個時代地層的巖石組合特徵、古生物特徵、沉積特徵、分佈和出露情況、接觸關係、厚度、地貌特徵及特殊的識別標誌。四、巖石敍述實習區出現的巖石類型，詳細描述其特徵。可按沉積巖、巖漿巖、變質巖的順序分別敍述，要説明成分、結構、構造、產狀、成因、時代等。

五、內動力地質作用

1．地殼運動及地質構造概述實習區的大地構造位置、基本的構造格局、地殼運動、具體構造的類型和特徵。對褶皺構造與斷裂構造分別進行詳細描述，並應附有素描圖、構造剖面圖等。褶皺構造要描述構造的位置、範圍、規模、長軸方向，核部的地層時代、巖性，兩翼的地層時代、巖性、層序，兩翼巖層的產狀，軸面和樞紐的產狀，最後確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。斷裂構造要描述斷層的位置、方向、規模，斷層面產狀及形態變化，斷層面、斷層帶的特徵如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時代、巖性，兩盤巖層的產狀，地層的牽引現象，伴生節理及構造巖等。

2．巖漿作用按巖漿作用時代、作用方式及產狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關係

。3．變質作用按變質作用方式分別進行描述。

六、外動力地質作用

1．風化作用風化作用的類型、方式、產物及特徵。

2．河流地質作用描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特徵。

3．海洋地質作用描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特徵

4．內動力地質作用與外動力地質作用的關係內動力地質作用與外動力地質作用的辯證關係

七、礦產簡述實習區內所出現的各種主要礦產資源，説明每一種礦產的賦存層位、規模、找礦標誌、礦物組合和礦產應用等。

八、地質發展簡史根據實習區的地層、巖石、地質構造、巖漿及火山活動資料，綜合分析本區的地質發展歷史。從古到今按地質時代連續論述各時期發生的地質事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構造演化、巖漿活動、地殼運動等。

九、結束語概括性地總結野外實習的主要成果，自己的收穫和體會；野外實習方法上有哪些提高；哪一部分實習收穫最大；野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義，實習中存在的問題和不足，對今後工作的意見和建議等。

認識實習報告篇3

為期一個多星期的外出實習已經結束了。作為一名建築學子，我在這次外出實習中獲益良多，也使我深深明白其中的意義。慢慢的，我從課堂學習開始轉移到工地實習，對於一個在課室學習十幾年的我來講，無疑意義重大。雖然在工地實習過程，也許有很多疑問我不知道答案，但是這些疑問卻增強了我學習專業知識的興趣。收穫到這些我想就是學校安排本次實習的目的所在吧。

當我知道要外出實習時候，我心情無比激動，我知道這是我的一次機會，一次很好的外出機會。讓我去認識我心目中嚮往已久的建築。從一開始的認識實習大會，到以後的每一次外出，我看到了很多建築，我聽到了很多建築術語，這讓我慢慢的開始有感覺，我是一名建築人。將來我是一名出色的建築師。也許這是我的靈感來源吧，我的一分成為出色建築師的靈感。

在認識實習大會上，基本上的我瞭解了我們的實習行程，我看到了同學們的熱誠，雖然我知道外出的機會不多。但是總體來講，但是一個簡簡單單的會議卻勾起了我的極大疑問，極大興趣。我們簡單的認識了一些建築基本知識，按照學校的安排在接下來的實習參觀中，我們將見識到一些基本的工地知識，瞭解相關的建築結構，從基礎開始，一天參觀一種層次的建築。同時我們還見識到一棟高樓的從開始到完成的整過程。兩個小時的認識實習大會雖然簡短，但是它卻是吹起我們外出實習的號角，也激勵着我的信念去更加鑑定學習建築基礎知識的重要性，使我知道未來的我將是一名出色的建築師。慢慢的，我們開始了踏上建築的道路，慢慢的我們將成為一名領軍人物。從那以後，我們的外出實習就正式開始了。

第一天我們到了深圳的一個工地。當我們一下車的時候，頓時，映在眼前的是一個正在施工的工地，那是我知道，我要開始我們的實習了。那天我們參觀了工地一圈，我們學到了很多，那天在我的日記上我記得清楚的寫到。哪怕是一個簡陋的工地，未來都是這個城市的建築標誌。那天我學到了很多關於建築的術語，安全措施，那是的工地領導告訴我們這棟樓的基本情況，教我們一些相關的建築常識。雖然在他們眼裏，我們也許還是一個什麼都不知道的學生，但是每一個細節，在他們的細心解釋下，我們也算學到不少東西。不過在他們的眼裏，有一種東西最重要的，那就是工人們的安全。因為在整個過程中，他們都在強調安全施工，施工安全。還有就是他們説到的上級命令。因為對於建築施工來講，每一個環節都至關重要。同時提醒我們，好好學習物理，學好基礎的專業知識。但是，不能忘記的是嚴格按照上級的命令施工。因為每一個環節都是有相關的專業知識在裏面。每一道施工都是經過嚴格的計算。因此我們必須按照設計院的要求施工。就想我們的知識，哪怕是再多的學問都是有小小的基礎學起。慢慢的我開始對我們的外出實習越來越感興趣。那時候，我知道踏踏實實的學好基礎知識，學好專業知識，打好基礎，只有這樣，才可以打造自己的建築天堂。

在第二天的外出中，我們來到了東莞萬江——東莞的經濟特區。哪裏有我們先要看到的高樓大夏，那裏有我們先要看到的施工天地。在工地的一週參觀當中，我知道了相關的混領土的保養知識，學會了初步如何分辨優劣混領土，同時形成稱號不的樓盤裝修知識。雖然就這樣簡短的一天參觀完成了，但是對於一無所知的我來講，每一個點都是我成為工程師的必要。此外，我還明白記得在樓盤的別墅：往往是一種園林式的建築，形成一種自然，和諧的建築特色。我想這是我的另外一個靈感所在吧。後現代的建築配合古老的園林藝術，加入未來的形體元素將成為我的建築風格。當我帶上我的安全帽是，我深深明白到，我有一種責任，一種承認，我的未來在自己手裏，我將從現在開始我的未來建築之路，哪裏有建築，哪裏就是我的天地。

不能不提的是我們第三次的外出，那是當出現在我們眼前的大型高速橋，在還沒有竣工的時候，靜靜的被固定在橋墩上，我開始感到一種驕傲，那是不能想象的東西，重達幾百噸的混領土就這樣的懸在我們頭上，穩穩地。我驕傲，我開始領略到建築的魅力。無法想象，當這樣重的混領土被我們固定在天空的時候，那是的自豪，那是的我們會感到多麼的驕傲。有時候一種感情往往產生在一剎那間。我開始對某些結構，某些力學分析，某些路橋，某些剛結構彷彿產生了濃厚的興趣。那些預應力，那種驕傲，使我明白我們實習的意義。哪怕是簡簡單單的實習參觀，但是有一種動力在我們的內心湧動，促使我們學好專業知識去解答自己心中的疑問，那就是實習的目的所在。慢慢的帶着跟多的疑問，我開始有動力去學習，我知道要成為一名出色的差建築師是困難的，但是我知道，沒有要就沒有動力，就想自己的座右銘一樣：路是自己選的，只有堅持到底，沒有回頭。既然我當初選擇當一名建築師，我就要學好本分，不要祈禱自己有多偉大，只要世界因為有我而有一點點的不一樣，那就要要求我，用心，努力學習，向上。

在第四次的外出當中，我完全把自己的實習當成了一種參觀，我們是去到了寮步的鋼工廠，哪裏有我希望看到的所有鋼結構。鋼，對於建築來説就是動力所造，僅僅的混領土是完全支撐不住龐大的建築。因此鋼的作用顯得如此重要。當我出現在鋼的生產車間時候，我看到了很多很多，那是無法讓人想象的龐大，當超大的建築鋼結構出現在自己的眼前的時候，我們會看到自己是多麼的渺小。對於一名學生來講，能夠參加鋼工廠是件多麼幸運的事情，在參觀的過程當中，我們走過了幾個鋼鐵生產車間，見識到一些基本的鋼鐵打造。從一進廠開始在超大型的車間當中，無數的鋼鐵結構出現在我的眼前，我感歎，未來的我雖然不能一一認識它們，但是對於一名致力建築的我來講，認識到鋼鐵的作用無疑是意義非凡的。此外，在一路的參觀當中，我見識到了一些應用於鋼鐵生產的技術應用。我不知道每一個步驟的發生，但是認識它們收件多麼榮幸的事情。

雖然外出的機會不多，但是對於我來講，每一件新鮮事物都有它的存在價值。慢慢的我開始明白到我們的重要性，作為一名建築人，我們可能無法知道我們的建築有多高，但是，當無數的建築材料在我們手中變成一棟棟高樓大夏是，我們知道我們是一名出色的建築工程師。對於那些，當年一無所知的我們來説，慢慢在這簡簡單單單的實習當中，開始向我們的建築未來出發。我只想説，我不知道下一次我們還有沒有這樣的建築玩出實習機會，我想，這一次就是我們最好的實習機會，因為這是我們在一無所知的情況下參觀的一次，當下一次我們再回到工地的時候，我們就應該帶着自己的所有知識，去策劃，去組織，去指導施工進行。那是的我們就是一名建築工人。我們就要帶領自己的團隊為藍天增添偉大的建築。

為期一個多星期的外出實習就結束了。當我回首的時候，我會想到，我們曾經有過一段難忘的經歷，一段既可以學習，又可以豐富閲歷的實習。認識實習對於我來講，就是一種認識，但是我不可以僅僅停留在認識的階段上，大一就要結束了，大學就過了1/4了，但我還在一無所知的階段的時候，我是失敗的，但是如果有那麼一段實習的機會，讓我知道，其實專業學習也是一種享受，一種難忘的經歷。回首一開始的認識實習大會，那個安排，那段介紹，如今一樣都印在我的腦海裏面，現在的我們還有多了一種動力，一種知識，他叫實習經驗。工程管理專業的我或許未來難以成為一名出色的建築師，但是我也相信沒有我的付出，高樓難以順利施工，這就是我工程管理專業的特點。

在我的實習日記當中，我曾經寫到：有一種實習叫參觀，但是有一種參觀去叫學習。

認識實習報告篇4

一、實習目的：瞭解財務會計操作流程

二、實習內容：系統瞭解財務會計的主要業務和流程

三、實習時間：x年.3.1-4.30

四、實習方式：分散實習，導師輔導

五、實習單位：x有限公司

為期2個月的實習結束了，在這2個月中,我圓滿的完成了學校規定的實習工作，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，是這生中最重要的經歷。現在我就對本次實習做一個小結。

我是在一家織嘜公司的財務部實習的，它的全名是x有限公司，坐落在晉江x上，是一間私營企業。公司主要生產各種服裝布標、織帶及各種輔料產品，較多的是做各類鞋、衣服的商標圖案。因為都是電腦化操作,所以公司的.規模不大,一共2層,一層為廠房,二層為辦公室,共有50個員工。公司以“舊有市場寸土不讓，新生市場寸土必爭”為口號，以“莫為失敗找藉口，要為成功找方法，當日的工作要落實總結，明日的工作要計劃安排”為準則，不斷的進行摸索，不斷的努力提高市場佔有率。

我的職務是會計，因為初來乍到，各方面業務還不熟悉，所以安排讓我接手相對比較簡單的內帳，讓老會計小張和外帳會計小康從旁指導。外帳涉及的面較廣，內帳就相對簡單了，我主要負責記帳憑證的整理，記帳憑證的裝訂，開增值發票，打印文件通知等。

剛到會計部我最新接觸的是會計憑證。會計憑證是記錄經濟業務事項的發生和完成情況，明確經濟責任，並作為記賬依據的書面證明。會計的三個特點之一就是要以憑證為依據，因此填制、取得和審核會計憑證，既是會計核算工作的開始，也是對經濟業務事項進行監督的重要環節。會計憑證包括原始憑證和記賬憑證。雖然兩者都是會計憑證，但仍然具有以下不同點：① 作用不同。原始憑證是填制記賬憑證的依據;記賬憑證是登記賬簿的依據。② 內容不同。原始憑證説明經濟業務的發生或完成情況，是會計核算的原始資料;記賬憑證主要確定會計分錄。③ 填制人員不同。原始憑證一般由業務經辦人員填制，記賬憑證由會計人員填制。

實際接觸到會計憑證後，我先要把所有的來往業務公司的名字及其各自的編號記下來，因為公司內部稱來往公司都是用編號數字代替，以便隱祕和方便。記住各自的編號後，首先核對原始憑證，讓出納和我這的記錄一致，這需要一張張原始憑證從新核對，所有的單據按月按日分門歸類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，為記帳做好準備。第一次做的時候，我簡單的根據單據的結果直接核對彙總，做完呈上的時候才知道這樣不行，單據的核對是要根據其上的每一筆從新計算的，繁重的計算量，機械的運算程序，少點耐心都不行，每次彙總都要計算好幾遍，一旦出錯就要從新來過。出錯並不能隨便用筆塗了或則用橡皮劃掉了結，每一個步驟會計制度都有嚴格要求的。例如錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。

核對完原始憑證，需根據記帳憑證錄入會計目錄。我手頭的主要有2冊，一冊是應收款，一冊是應付款。每筆業務收入都要表明公司全稱、金額、時間。應收簿的應收用黑筆表示，已收用紅筆表示，應付簿則相反。一切核定完，就要裝訂成冊了，等距離打出三孔，用一細的鐵絲將裝訂繩穿過中間孔，不要全部把繩穿過去，繩的兩端分別穿過兩邊孔，在中間孔的線上兩線交叉穿過勒緊即可，這就是會計憑證的三針引線法，非常簡單非常實用。

所有的帳目整理完後，就要編寫月結報表了。月清月結，把每個客户按編號1-40排列，分別整理出他們當月的發生額和全部發生額，簽上名字蓋上公章，一式三份，一份給老總，一份給出納，一份自己留底。這樣記帳憑證的整理和裝訂就算完成了。

我的另外一個任務就是開據增值税專用發票，它有別於增值税普通發票，他們的區別主要在於取得發票的納税人是否可以依法抵扣購貨進項税額。對於增值税專用發票，購貨方可以憑抵扣聯，依法申報認證抵扣進項税額，而普通發票，購貨方不能抵扣進行税額。

認識實習報告篇5

前言

20xx年9月，我懷着無比激動的心情，如願以償考入了天津理工的工程造價專業，從這一刻起，我們的專業發展方向漸漸開始變得明朗。伴隨着專業課的開展，我們越來越意識到必須開始規劃好人生目標，僅剩不到三年的大學生活應該學些什麼，學這些為了將來能做什麼？縱觀專業培養計劃及所學課表，諸如建築材料，土木概論，造價概論如此這般，多為理論與實踐脱離的空中樓閣。唯有《認識實習》這門隱藏在1學分中的課程不禁讓人眼前一亮啊，我們二十多年啃了這麼多本書不都是為了一個“實”字嗎??

所謂實習，顧名思義，在實踐中學習。馬克思主義教導我們説：實踐是檢驗認識正確與否的唯一標準。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。既然選擇了造價專業，註定這輩子跟鋼筋水泥混凝土打交道的，如果大學四年連個觀摩施工現場的機會都沒有，我們會的大專生都會，工地比人家下的少，還沒人家算的熟，不等着被淘汰還等什麼呢！

由此觀之，《認識實習》絕不是一門僅憑三四個小時和三千字的實習報告混到1個學分的科目，而是引領我們如何將知識技術轉化成生產力的過程！

Part 1

據史書記載，公元20xx年10月23日下午，在班主任的帶領下，11級造價系全體同學登上往返於本部與主校間的通勤車，開啟了探索新大陸的神祕旅程，目睹傳説中新一代“管理樓”的風采。

隨着通勤車接近管理大樓，還沒按捺住興奮心情的我們，見到了今天隆重推出的神祕嘉賓――郝工，來自天方集團的資深工程師兼講解員，他像導遊一樣帶領我們走遍了管理樓的每一個角落。想想我們儘管每天生活在高樓大廈林立的現代化大都市，但又有誰真正瞭解過它們的內部結構和施工方式呢？郝工將這些知識掰開揉碎地講解，整棟大樓的輪廓都顯得愈加清晰，看着同學們都對眼前的事物充滿了好奇與熱情，我也打開了塵封已久的筆記本，記錄着舉手投足間流露出的知識細節。

從中我真的接觸到了好多書本上從未提及但卻非常實用的專屬名詞。比如老師以前經常提到的BT融資模式，原來不是“BianTai”變態融資模式，而是“Build and Transfer”，政府利用非政府資金來進行基礎非經營性設施建設項目的一種融資模式。我知道了管理大樓是從春節過完才開始施工，需要經歷鑽孔取土、摻灌泥漿、取多餘土、切平磚頭、澆築栓基、回填土等等一系列過程（排名不分先後，因為實在有些順序分不太清），這棟樓以土木概論課中經常提到的“板樑柱”為主體結構，牆體間有鋼筋拉結二次結構。其中首層5米，施工耗費時間最長，養護5~7天可達強度。北樓分為三分，東西向91米並且設有陽光露台。隨後又給我們講解了許多安裝工程包含的內容，諸如一樓還包含了熱力小室，機房採用了防靜電地板，窗體採用鋁合金中空窗，排水管至地下，電力採用優化設計，給水系統分為兩套，包含滅火系統南單門，北雙門，這些細節之處也讓我們記憶猶新。

儘管知識講解是本次實習的核心所在，可我們不妨將其視為一次旅行的過程，當我們走進每一間自己未來的教室以及老師辦公場所，總會不由得產生一種莫名的自豪感，美哉我大管院，壯哉我大造價！這一天所看到的這些建築流程，

也許對於我們大二的本科生顯得略有些遙不可及，但伴隨着專業知識的深入學習，我堅信總有一天我們都會站在一個全新的高度俯視這些建築，再宏偉的構築物也註定會被我們造價工程師扒皮抽筋，最終踩在腳下！

　Part 2

公元20xx年11月7日，又一個載入史冊的日期誕生了，儘管作為週三下午本該是休息時間，但總覺得有一種莫名的動力驅使我提前半小時來到了《建設法規》那個熟悉的老教室，搶到了第一排座位，默默的等待直到屏幕上赫然出現了三排大字，津建工程造價有限公司，這名字聽起來貌似沒嘛亮點可言，但要是順着PPT往下看簡介就可以追溯到原本那個霸氣外漏的稱號 “天津市建設工程造價諮詢中心”，琢磨着將來要真能有那麼一天能混到這麼個碉堡了的公司去工作，也算是光宗耀祖了吧。等等，這都不是重點，這次請來的嘉賓真可謂是實實在在的重量級人物啊，津建公司副總經理――唐志強先生，人們紛紛投去羨慕目光的同時，多麼慶幸自己在天津理工學習，能有機會接觸到許多社會名流，同時非常感謝老師為我們請來這麼高端的嘉賓對我們進行專業知識教育和人生髮展規劃。

唐總十分熱情地像對待自己員工一樣，從以下三個方面對我們進行了非常全面系統的講解。第一部分：工程造價諮詢業的現狀；第二部分：工程造價諮詢機構工作內容；第三部分：工程造價糾紛的司法鑑定業務。

首先提到的是工程造價整個行業在天津市的發展情況，即發展15年左右，擁有了100多家諮詢行業，其中甲級公司26家。聽到這點感覺還是十分欣慰的，若非出現重大意外的話，至少將來的就業不用愁了，天津理工大學作為本科工程造價專業的“開山鼻祖”，自03開設造價以來，全國也不過40個本科造價專業而已，如果連三本都不算的話，北方地區的造價本科生更是屈指可數了，與此對應這麼多造價諮詢行業，鮮明的就業優勢還是顯而易見的。

資料來源：自行繪製

期間唐總重點強調一個概念：“工程結算”不是“工程決算”，分別有造價諮詢中心和財務管理中心處理，所需資質不同。同學們聽起來大多不以為然，但別看現在背的都挺熟，工作以後這種眼高手低的錯誤還是在所難免的。

唐總提到最苦最累是“扒圖算量”工作，但對於我們來説一切又必須從基層做起，儘管我們學了四年的工程項目管理，也不是剛一走出校門就能成為項目經理的，如果連造價員所必備的最基本技能都掌握不了，何談招投標、項目融資那些大型工作呢？於此同時我們也不能僅停留在掌握基本技能的水平上，如果學了三年多的專業課，最終只會扒圖算量，那恐怕一輩子也擺脱不了造價員這個基本層次了。

對於就業去向，唐總提供了一個表格，生動直觀，經改進繪製如下：

總結

轟轟烈烈的兩次《認識實習》雖然結束了，但我們在造價領域的探索腳步始終不能停歇。歷經兩次實習過，我的三觀發生了許多顛覆性的變化。實習期間我多次利於課餘時間到學校附近的許多工地觀摩學習，感受到唯有將自己置身於工地中，才能體會到工程的奧妙所在。為了響應唐總的號召，我同即將畢業的學長學姐們一起參加了幾次畢業生招聘會，雖然不可能通過投放簡歷獲得一分滿意的工作，但在過程中，通過多次和畢業生以及工程造價相關企業負責人的深入交流，使我對於自己的人生規劃目標有了更深刻的認識。此後我還會利用盡可能多的寒暑假時間回到家鄉的造價站進行實習工作，沒有條件創造條件也要實習，一定要將這兩次《認識實習》的精神延續下去。正如唐總所言：“每一次升職只會給有能力的人。”如何成為唐總口中“有能力的人”，也是我們本科階段需要思考的一個大問題。我永遠不會忘記唐總為了我們制訂的“三步走”戰略，即剛入職：熟悉工程量計算定額套用，掌握價格依據來源瞭解工程合同簽訂；工作兩年以上：熟悉合同內容、關係，掌握合同條款，熟記與造價相關條款，瞭解整個工程投資概念；四年以後：熟知價格投資額全程。做到這些以後，甚至可以拿到15-20萬的年薪！一想到這些就元氣滿滿，將是我們堅持奮鬥下去的不竭動力。

認識實習報告篇6

1. 實習目的

認識實習是工程管理專業學生在學習工程管理專業課之前的一個重要的實踐性教學環節。選取具有代表性建築企業進行參觀實習，瞭解建築特別是現代建築企業的管理系統及現代建築企業管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行分析研究，通過在施工現場觀察瞭解實習，對一般房屋建築的功能、構造及其特點有一定的瞭解，對一般房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，為後續課程學習打下基礎。因此此次實習是為我們將來對工程管理專業知識的學習提供平台，讓我們在日後的學習過程中不再是那麼茫然，而是具有專業目的，從而提高我們的學習效率。

2. 實習意義

（1）認識實習是工程管理專業教學中的一個重要實踐性環節，是提高教學質量的必要條件。

（2）通過實習不僅能夠使學生將所學的理論知識與企業的工程管理實踐有機的結合起來，而且能夠提高學生分析與解決工程實踐中有關問題的能力。

（3）實習不僅能夠培養學生“愛崗敬業”的精神，而且能夠培養學生嚴謹的科學態度和獨立的工作能力。

（4）實習是對大學生實施素質教育的不可缺少的重要教學環節，也是提高教學質量的重要保證。因此，實習有着十分重要的意義。

3. 實習內容

此次認識實習包括去施工現場學習瞭解和在學校觀看錄像兩部分內容。

（1）去施工現場

6月19日早晨9:00我們在白芙蓉老師的帶領下去我校北院的建築施工現場。去了之後由專業的建築技術人員給我們就此次觀看的建築從它的施工技術，房屋結構及建築設備安置進行了大致的講解。

本次前往的施工現場所築的建築屬於居住建築，且屬於高層建築，負責建造的施工方為“陝西一建”。目前建築主體已基本完成，屋頂還未建造完成。我們在建築負責人和白老師的帶領下，參觀了一層和二層。所參觀的每一層該建築負責人都給我們對房屋建築的基本技術要求做了簡單的介紹。

首先對屋外散水設計作了介紹，散水設計與牆體之間留有一定的變形縫，其次是落水管下的引水槽，它的設機高度隨各地的環境而定，當然國家有一定的設計標準鎖有，由於西安地區冬天的結冰厚度不是很大，所以可以適當降低高度。在一樓對屋頂的設計有個建築模型，屋頂的設計可以通過圖示展現出來，牆面設有防裂及保暖措施。每層都設有消防，供暖，取水，供電等建築設備。通過對二層建築的觀察，我們對該居住建築的户型設計有了一定的瞭解，此建築的通風采光設計挺合理的。由於此部分實踐環節僅有兩個小時，所以我們只能對該建築的基本設計有大致的瞭解，並不深入，但結合之前的《房屋建築學》課程的學習，實踐加理論，我們可以對房建有更深入的理解，所以本次去施工現場的實踐對我們有很重要的意義。由於目前我們對專業課的知識涉及不多，所以對房建的設計要求及內容介紹沒有很清楚的表達出來，通過下面圖片來對來對該建築的部分設計具體表現出來，如圖為從施工現場拍攝的圖片：

本次去施工現場的實踐讓我們對工程管理專業有了進一步的瞭解，奠定了我

們後來對專業課程學習的目標及興趣，所以我們都很開心，也很珍惜。

（2）觀看錄像

6月20、21、22號三天的上午我們都進行了歷時兩個小時的錄像觀看。第一天的觀看主要介紹了施工現場的狀況，尤其是對鋼筋混凝土結構在施工建設中的應用及施工測量做了具體介紹。

混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水，及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個矛盾，充分發揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區域內或相應部位加入一定數量的鋼筋，使兩種材料粘結成一個整體，共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土，稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先製成的鋼筋混凝土構件，在現場拼裝而成。

鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產工藝、軋製外形、供應形式、直徑大小，以及在結構中的用途進行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由於肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用於各種建築結構、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。

鋼筋混凝土在建築施工中大量應用，樑、柱等承重結構的基本框架都是由鋼筋混凝土構成。由於混凝土受拉能力弱，它跟鋼筋結合使用形成鋼筋混凝土結構，抗拉、抗壓能力得到了大大的提高，它在現代建築結構中被大量使用，鋼筋體系使得建築結構更加整體化，混凝土提高了建築的剛度，所以鋼筋、混凝土結合使用對建築的作用尤為重要。

施工測量的目的是將圖紙上設計的建築物的平面位置、形狀和高程標定在施工現場的地面上，並在施工過程中指導施工，使工程嚴格按照設計的要求進行建設。

測圖工作是利用控制點測定地面卜地形特徵點，按一定比例尺縮繪到圖紙上，而施工測量則與此相反，是根據建築物的設計尺十，找出建築物各部分特徵點與控制點之間的幾何關係，計算出距離、角度、高程(或高差)等放樣數據，然後利用控制點，在實地上定出建築物的特徵點、線，作為施工的依據。施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點位的相互關係。測圖是地面上先有一些點，然後測出它們之間的關係，而放樣是先從設計圖紙上算得點位之間的距離、方向和高差，再通過測量工作把點位測設到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內容。

施工測量是建築施工的最基礎步驟，所以作為一名工程管理專業的學生都應掌握測量的方法及步驟。

第二天及第三天的錄像觀看使我們對工程管理專業的歷史及發展現狀有了進一步的瞭解，同時也瞭解建築工程項目管理的知識。

工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉複合性學科。工程管理專業是20世紀80年代初改革開放之後，應社會主義建設的需求設立的。近年來，隨着全球一體化的發展，尤其是中國入世以後，國際工程項目管理成為熱點。該專業對學生經濟工程師和經濟師的雙重素質教育，要求學生具有管理學、經濟學、土木工程技術、計算機管理和外語的綜合知識，能在國內外工程建設領域，從事項

目決策和全過程管理的複合型、外向型、開拓型的高級管理人才。由於工程管理責任重大，除具有相應的專業知識外，還要有良好的身體素質和心理素質。

工程管理專業的培養目標是培養適應現代化建設需要，德智體全面發展，具備工程技術及經濟管理、法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有較強實踐能力、創新能力、組織管理能力的高級工程管理人才。工程管理專業與國家註冊監理工程師、國家註冊造價工程師的知識結構相接軌，專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程諮詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作，專業覆蓋面寬，從業範圍廣，社會需求大。

畢業生主要適合於從事工程建設項目的全過程管理工作，應基本具備進行工程建設項目可行性研究、一般土木工程設計和施工建設、工程建設項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理和組織協調的能力。

就目前的畢業生就業現狀來看，很多學生畢業後的工作選擇有兩個方面，即工程造價及現場施工管理，隨着閲歷的增長就會向着房地長開發發展，也有工程監理等就業方向。隨着現代建築理念的進一步完善，相信未來對工程管理人才的要求會更高。所以從現在開始我們要不斷努力完善自己，使自己在未來的發展中更加優秀。

建設工程項目管理，是指從事工程項目管理的企業，受工程項目業主方委託，對工程建設全過程活分階段進行專業化管理和服務。

項目管理企業應當具有工程勘察、設計、施工、監理、造價諮詢、招標代理等一項或多項資質。工程勘察、設計、施工、監理、造價諮詢、招標代理等企業可以在本企業資質以外申請其他資質。企業申請資質時，其原有工程業績、技術人員、管理人員、註冊資金和辦公場所等資質條件可合併考核。

從事工程項目管理的專業技術人員，應當具有城市規劃師、建築師、工程師、建造師、監理工程師、造價工程師等一項或者多項執業資格。

我們作為一名工程管理專業的學生，將來所從事的就是建築工程管理，所以作為一名優秀的建築項目工程管理人員所具有的專業素質我們都應具有，這個過程很幸苦，我們要不怕艱辛，努力進取。

認識實習報告篇7

時間過得很快，轉眼間我們大三這一學年已經結束，在學期期末，學校為我們安排了會計專業認識實習，在這短暫的兩週實習中，我們過得十分地充實和忙碌，學到了很多的知識和經驗，下面首先介紹一下這次實習的基本情況。

（一）實習基本情況簡述

我們這次實習是以海天機械製造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，並根據記賬憑證編制科目彙總表，並據以登記總賬；同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，並編制財務分析報告。

這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之後，我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習並不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯繫在一起，運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基矗

（二）具體實習流程

根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：

1—2天：財務主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，並作出處理流程記錄；

3—4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單並登記現金和銀行存款日記賬；

5—6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬並與日記賬核對，同時完成納税申報表的填制。

（三）各崗位實習心得

在這次實習的第1—2天，我的角色是財務主管。在這兩天裏，相對於出納和會計來説，我的角色看上去較之輕鬆，但是我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉賬、結算等，核查1—33經濟業務的有關資料和憑證，並及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目彙總表。

這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理；其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但是我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對於現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金並和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。

在這次實習的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天裏，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了複核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬餘額外，我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，如果是在企業真實的環境裏，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款餘額表，並對不相符的情況作出銀行餘額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5—6天，我的角色是會計。在這兩天裏，我的主要任務是複核第67—100筆的經濟業務，並協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬並完成納税申報表的填制。

（四）實習收穫與感想

雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；其次，在會計工作的各個循環，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在後面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重複勞動和推脱責任的可能性；第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用，同時也要加強ecxel及數據庫的熟練操作；第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的税法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，並有效合理的幫助企業合理避税，必會受到企業的青睞；第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對於我們來説就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以後能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以後的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。

認識實習報告篇8

院系：土木工程與建築系

班級：

學號：

姓名：XXX

一、實習時間和地點：

1.20xx年8月29日星期一，陝西理工學院南區，實驗樓;

2.20xx年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;

3.20xx年8月31日星期三，漢中職業技術學院新校區;

4.20xx年9月1 日星期四，陝西理工學院北區，工業廠房;

5.20xx年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。

二、實習目的：走進施工現場，親身感受建築工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以後進一步實習和工作打基礎。

三、實習認識感受和學到的知識

建築設計原則：根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規範，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。

我們土木工程專業學生進行了為期一週的認識實習，主要是參觀施工現場，先後參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。

星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點後，頭上都戴着工程帽;同時施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!

進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。上到第十三層，我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師説的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好，為了保證麪筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建築氛圍。

星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽台、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。

以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱裏面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然後升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當於一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨着施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，並用大套筒的起重臂將其降落。

通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的瞭解.混凝土養護:為了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,並防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:

首先，對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣温高於+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當温度和濕度條件。應符合下列規定:

①覆蓋澆水養護在混凝土澆築完畢後的12h以內進行。

②澆水養護時間內,對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少於7d。

③澆水次數根據能夠保持混凝土處於濕潤的狀態來決定。

④混凝土的養護用水與拌制水相同。

⑤當日平均氣温低於5℃時,不得澆水。

其次，對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重複使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。

再次，對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發後在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。

最後，還要考慮冬期混凝土的養護

豎向結構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平結構,採用上鋪塑料布加保温被的方法進行保温養護,保温被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。

星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這裏，我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識：

箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，並聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。

箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。

箍筋設置：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與樑高h有關，當h≦800mm時，不宜小於6mm;當h>800mm時，不宜小於8mm。樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立樑，在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設置不少於兩道的箍筋，當樑與混凝土樑或柱整體連接時，支座內可不設置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密區是對於抗震結構來説的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設置的規定也不同。一般來説，對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。

箍筋加密範圍：加密範圍是按照規範規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設置方法為：①柱箍筋加密範圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的1/3，以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密範圍。②樑箍筋加密範圍：加密範圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為2倍的樑高，二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為1.5倍的樑高，而且加密區間總長均要滿足大於500mm，如果不滿足大於500mm，按500mm長度進行加密。

星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建築，外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂，這樣有利於排水，室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高温鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，並建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收穫的。

通過這幾天的現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好並投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的淨高不高於3米的。在這裏，我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。

牆體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：

一、乳膠漆。是目前牆面處理的主流。

在二次裝修中，乳膠漆塗飾前，對於原塗料層的處理基於下面幾種原則：

1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層剷除。

2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴濕，然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。

3、對於年久失修的舊牆面，表面已經有嚴重漆面脱落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙剷除，直至見到水泥批燙或者磚層。

4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是塗飾乳膠漆了，面層需塗2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業塗料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。

二、噴塗。是水溶性塗料的一種塗刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴塗處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。

三、牆紙。裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱為牆布，不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。

牆紙的施工，最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題：

1) 防黴的處理。牆紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後，再刷上一兩遍的清漆，然後再行張貼。

2) 伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防着手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。

四、瓷磚。瓷磚多數應用於廚房、廁所，陽台等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後，需要先簡單做水泥批燙後，方可做防水層。瓷磚施工後，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後，儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。

五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。

無論何種裝修，都要保持表面的清潔。飾面板買進場後就應該刷一遍清漆做為保護層。

木板飾面中，如果採用的是飾面板裝飾的，可能技術問題不大，但如果採用的是夾板裝飾，表面刷漆(混油)的做法的話，那麼可能就有防開裂的要求了。

木飾面防開裂的做法是：

1) 接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。

2) 在槽裏填入原子灰膩子，及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。

4) 再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘，在表層處理時，用調色膩子填平即可。

六、石材飾面。石材裝飾牆面的做法，屬於高檔裝修做法。一般多采用進口大理石，造價較高。在牆面裝修中採用石材施工，主要分為兩種做法：濕貼法和幹掛法兩種。

1、濕貼法與瓷磚的鋪設是一樣的，具體施工方法請參閲本文上款有關瓷磚的施工部分。

2、幹掛法是目前在建築業備收歡迎的做法。但由於幹掛法需要佔用額外的空間位置，所以對於面積較小的室內裝修時，較少採用。

總結：在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

從建築發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的瞭解，並且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習時間雖然很短，但收穫不小，對今後的學習和實踐起到了一定的導向作用。以後的實習可能會更辛苦，但我期待着風雨的來臨，為理想撐起一片藍天。

認識實習報告篇9

在老師的帶領下我們進入了廠房，先有人給我們講了模擬演示屏，介紹了發酵原理，經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉澱槽、煮沸鍋後釀製成啤酒。然後到啤酒生產線參觀，啤酒瓶從外面傳送帶帶進車間，接着由機械吊起到上面的傳送帶上，經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標籤、裝箱保存等過程。啤酒廠日產量非常巨大，可見車間裏有上萬瓶啤酒在傳送，裝箱後售往阜新各大用户。

二、液壓件廠

公司名稱：

阜新液壓件廠

主要產品：

fz系列汽車動力轉向泵葉片泵齒輪泵公司簡介：

阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨幹企業，始建於1960年。XX年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發區。新廠區佔地面積5萬平方米，其中建築面積3萬平方米；我廠現有職工900多人，其中專業技術人員100人；全廠擁有主要生產設備300多台，並先後從德國、瑞士等國引進了多台加工中心及專用數控加工設備。我廠主要產品為汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統五大類產品，廣泛應用於汽車、工程機械、塑料機械、壓鑄機等行業中。

XX年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業永信精工株式會社簽署了技術合作協議書，雙方共同開發汽車動力轉向泵產品，從而使我廠有了強大的技術支持和質量保證。隨着雙方合作的深入，近期雙方將組建合資企業生產汽車動力轉向泵。

我廠現為中國液氣密協會理事單位，中國汽車協會會員單位，轉向器協會理事單位。1999年獲得了iso9001國際質量體系認證，XX年通過qs-9000認證。通過實行科學的管理，多種產品獲得了國家、省、市大獎，企業多次獲得各種榮譽稱號，其中fz系列汽車動力轉向泵98年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號；pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品

阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目

項目建設優勢、必要性及依據：

隨着汽車車的快速發展，汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬台。為了進一步提高產品質量及生產能力，拓寬市場渠道，滿足市場需求，企業擬在現有年產10萬台轉向泵生產能力的基礎上新增20萬台汽車動力轉向泵生產能力。

報送單位：

項目名稱：

阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目

承建單位名稱：

阜新液壓件廠

產業類別：

第二產業

所屬行業：

機械冶金

聯繫電話：

0418-2287196

項目進展情況：

已完成項目建議書，上報國家申請立項並爭取貸款貼息。

郵政編碼及電子郵件：

企業概況：

阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨幹企業。主要產品生產能力：高壓齒輪泵年產5萬台、高壓低噪聲葉片泵年產3萬台、汽車動力轉向泵年產10萬台。現有總資產23000萬元，固定資產淨值3000萬元，企業資產負債率70%，銀行信用等級a，現有職工人數925人。XX年實現銷售收入5550萬元，利潤10萬元，税金505萬元，生產高壓齒輪泵4萬台，葉片泵2萬台，汽車動力轉向泵9萬台，

項目區域概況：

企業設備先進，檢測手段完善，是國家二級計量單位，1999年獲得iso9001國際質量體系認證，XX年12月通過qs-9000質量體系認證。fz系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號，pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品。

建設內容和規模：

主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用設備，改進加工工藝，新增裝配線、噴漆線及檢測設備，建設年產20萬台汽車動力轉向泵生產線

認識實習報告篇10

專業：水利水電工程班級

學生姓名：學號

指導教師：

實習地點：

實習時間：

　前言

為了更好的學習大三將要開設的專業課，瞭解水利行業的前景，增加同學們學習水利水電工程專業的興趣，學校為我們織了一次認識實習機會。本次實習學校選擇了太原周邊四個比較大型的水庫，分別是汾河二庫、文峪河水庫、柏葉口水庫、汾河公園

　一、實習時間

20xx年6月7日——6月10日，6月16日

　二、實習地點

汾河二庫、文峪河水庫、柏葉口水庫、汾河公園

　三、實習目的

1. 通過認識實習為以後的專業學習打下基礎。

2. 通過實習在大腦中建立起水利水電工程模型。

3.通過實習瞭解水利水電工程基本組成及作用。

4.通過實習瞭解水工建築物的特點及作用。

5.通過實習初步瞭解水利規劃、設計建設、水利水電工程樞紐配套建築物的總體佈置、組成及運行管理情況；。 6通過實習對已建成的、配套和管理工作搞的較好的水利工程和地質條件比較齊全的地方進行全面的參觀和學習，使我們對水利工程和典型地質現象有一定的感性認識；

　實習內容

實地實習之前老師先給我們上了理論課，還讓我們看了幾種水庫的模型。實地實習時首先由實習教師和水庫管理工程師進行初步講解與認識，之後由老師工程師帶領我們進行參觀水庫的整體結構及各部分的作用同時講解參觀過程同學們提出的問題，最後是自由活動與談論在水庫參觀的這幾天裏，我們先後參觀了四個水庫的擋水建築物包括大壩、閘門；泄水建築物包括溢洪道、泄洪遂洞以及水電站廠房。

我們先參觀的是擋水建築物，老師及水庫工作人員熱情地給我們講解了大壩的作用、類型及水庫的一些相關數據，隨後我們去了溢洪道，我們進入水下閘門操作室，體驗到了其壯觀，熟悉了工作原理及簡單操作方式。最後進入的是水電站廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其樑柱系統、吊車樑和構架、以及屋頂及圍護牆等。下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩牆等結構。接着我們觀看了發電機組和它的一些控制設備，那些控制設備都是記錄有關發電機的運行狀態。

水庫介紹

（一）汾河二庫位於汾河干流上游下段，壩址位於太原市郊區懸泉寺附近。該水庫是以防洪為主，兼顧城市供水、灌溉和發電綜合利用的大型水庫。水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩的擋水壩段與溢流壩段、底孔，供水發電隧洞和水電站所組成。遠期擬建80萬kW裝機的抽水蓄能電站一座。1996年11月開工興建，至20xx年元月建成投入運行。年可向太原市工業供水量0.44億m；百年一遇洪峯下泄流量可削減約1/3，相應可使太原市汾河河堤防洪標準得到提高；多年平均發電量可達2350萬kW.h。對太原市的防洪安全、工業生產、環境影響發揮了較大的經濟與社會效益。

水庫控制2348 Km；1.45億m。水庫總庫容 1.33億m，其中防洪庫容0.246億m、興利庫容0.734億m。百年一遇洪峯流量5090 m/s,千年一遇洪峯流量7702 m/s。大壩為，最大壩高82.95m，壩頂長度224.8m，壩頂寬6m。溢流壩由3孔弧形閘門控制，最大泄量2787 m/s,壩底孔進口高程859m，進口尺寸5×7.2m，最大泄量1539 m/s，供水電發洞進口高874.4m，洞徑4.2m，洞長511m，最大泄量199 m/s，發電流量2.8 m/s，水頭43m，裝機容量2×5000kW。

（二）文峪河水庫位於文水縣開柵鎮北峪口村西，因水庫截文峪河水築成。控制流域面積1876平方公里，包括山區和文水縣蒼兒會鄉的二道川、三道川。山西水院於1958年10月對水庫進行規劃設計，至1959年11月完成設計，1959年11月15日開工，1961年6月12日攔洪，1970年6月竣工。後於1992年對水庫大壩進行抗震穩定性評價，；1998年對輸水洞進行加固設計，進、出口閘門進行改建工程設計；20xx年~20xx年對水庫安全進行鑑定評價；對水庫進行的除險加固設計包括：大壩左岸黃土台地排水處理、上游護坡加強、壩頂防浪牆加固、溢洪道右岸山坡處理、大壩自動化觀測等。

水庫大壩為圭壩，壩長740米，壩高55.5米。總工程量為972萬立方米，投資0.6億元。水庫大壩右面建有出水隧道一個，直徑為5米，最大匯洪量297米/秒。水庫大壩左面建有溢洪道壩下建有水電站一座。文峪河水庫除灌溉之外，可養魚。文峪河水庫壩址位於汾河支流文峪河出山口處。該庫是以防洪，灌溉，城市工業用水，兼發電，養殖等綜合利用的大型水庫。樞紐工程由大壩、輸水洞、溢洪道、電站等組成。

文水、汾陽、孝義等縣灌溉受益面積達44萬畝，汾陽、孝義等城市工業得到部分供水。水庫建成後對本地區工農業生產發展起到了促進作用。但水庫開發目標防洪第一，下泄洪水不能超出下游河道安全泄量150m3/s，以保防洪安全。又因水庫病險防洪標準達不到規定標準，為了防洪安全犧牲了部分興利效益。現對水庫正進行除險加固，提高防洪標準，以使水庫發揮更好效益。水庫控制流域面積為1876km2，多年平均徑流1.7億m3，多年平均輸沙量108萬t。水庫總庫容1.166億m3，其中防洪庫容0.26億m3，興利庫容0.402億m3 。百年一遇設計洪水洪峯流量1452m3/s，二千年一遇校核水洪峯流量2738m3/s。

（三）柏葉口水庫是列入國家“十一五”水庫建設規劃的項目，也是山西省重點建設的水源項目之一。現在尚在建設中。柏葉口水庫位於山西省呂梁市交城縣會立鄉柏葉口村上游約500m的文峪河干流上，水庫控制流域面積875km2，水庫總庫容9712萬m3。正常蓄水位1133.0m，防洪限制水位1128m，防洪高水位1135.66m。水庫是以防洪、城市及工業供水、灌溉為主，兼顧發電、養殖等綜合利用的中型水庫。

柏葉口水庫樞紐由大壩、溢洪道、泄洪發電洞和電站組成。水庫大壩為混凝土面板堆石壩，壩頂高程1138.30m，最大壩高88.3m，壩頂寬10m。左岸佈置正槽溢洪道，溢洪道總長305.45m，最大泄量為894m3/s。大壩上游約210m的河牀左岸佈置泄洪發電洞。電站為壩後引水式電站，裝機容量為2×1600kW。溢洪道進口位於左壩端，出口距下游壩腳約90m，軸線走向為正北。由進口段、控制段、泄槽段挑流消能段組成。發電站位於壩下游河牀左側，為壩後引水式電站。由發電支洞、引水壓力鋼管、廠房及尾水等組成。電站採用發電支洞自泄洪發電洞內引水，後接壓力鋼管接入廠房，發電尾水由尾水渠排入下游河道。發電支洞採用圓型，廠房由主、副廠房組成。水庫建成後，通過與文峪河水庫聯合運用，到20xx水平年，可將文峪河水庫的校核洪水標準由1000年一遇提高到20xx年一遇，並可大大緩解本地區城市生活及工業用水的矛盾，主要供水對象是平川縣市的城市生活和工業。供水區主要分四片，即交城縣、文水縣、汾陽市以及孝義市。總供水8737萬m3，其中城市生活供水4400萬m3，農業供水4337萬m3，同時利用水庫供水進行發電，年發電量為978萬 kW·h。柏葉口水庫的興建，將會對當地產生顯著的經濟效益和社會效益。柏葉口水庫建成後，既改善了柏葉口～文峪河水庫區間河道水生態環境，又可向文峪河水庫下游提供0.51m3/s生態基流，對文峪河水庫下游河道生態環境將起到積極的改善作用。項目總投資7.4億元。

（四）汾河公園：位於太原市中心的大型城市生態景觀公園，首期工程建於1998年10月至20xx年9月，總投資5.6億元，是具有中國北方園林風格和太原汾河地域文化的山水園，是太原市目前最大、最集中的公共綠地遊樂場所。同時也是太原城區汾河段蓄水美化工程，人工複式河槽由中隔牆分成東西兩渠，東側清水渠，寬220米，由四道橡膠壩分為三級蓄水湖面；西側渾水渠寬80米，排泄上游洪水和水庫灌溉輸水。東西兩岸各佈置一條箱形排污暗涵，接納城市排污管道和邊山支溝來水，送至下游污水處理廠進行淨化處理。

　實習心得

通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收穫。

通過這次實習我也認識到了水利工程對於國家民生的重要大大改善了農業生產條件，以及城鎮人口的生活用水需求，可見水利工程的建設對於國民生產生活的重要性。我國人口眾多，水資源極度匱乏，眾多城市的缺水已經愈演愈烈，缺水所帶來的社會矛盾已經越發凸顯，今年的南方大旱大澇又一次給我們敲響了警鐘。怎麼樣杜絕大旱大澇？只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，實際這條路還很長。作為一名學習水利專業的大學生，我們更應該發揮自己的所長，好好學習，用自己的所學為國家和人民做出貢獻。

實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了嚮往和自信。在實習過程中，非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的和我們在一起實習，給我們講解大壩方面知識！我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐性經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。