車用潤滑脂如何正確選用

潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。

1、汽車潤滑脂的種類和牌號潤滑脂的種類

按組成可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂。汽車上常用的是皂基潤滑脂，主要有鈣基潤滑脂(俗名“黃油”)、鈉基潤滑脂、汽車通用鏗基潤滑脂等。

①鈣基潤滑脂俗名“黃油”，它的主要特性是耐水性好，耐温性差，適合於在潮濕或易於與水接觸而温度又不高的摩擦部位起潤滑作用，如汽車底盤不能使用潤滑油的各個摩擦點等，使用温度範圍為一10一60攝氏度。

②鈉基潤滑脂的特性是耐高温，但非常不耐水，因而不能用於潮濕和易於與水接觸的摩擦部位，只能用於離發動機很近、温度較高、不容易與水接觸的部位，如風扇、離合器等部位，使用温度不超過110攝氏度。

③鏗基潤滑脂是一種多用途、多效能潤滑脂，它兼有其他脂的共同優點，又具有良好的減摩性能，其滴點較高，可在100攝氏度以上的高温處使用。

2、車用潤滑脂的正確選用

①要根據不同部位的要求，選用合適的潤滑脂。一般情況下應按汽車使用説明書上的規定使用潤滑脂的種類、牌號選用。

②根據使用潤滑脂的機械設備摩擦部件的`工作條件和使用條件選擇合適的潤滑脂。

③潤滑脂的填充量對機械潤滑與潤滑脂的消耗量有密切關係，軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承温升過高，並導致潤滑脂的流失：若填充量不足或過少又可能發生幹摩擦而損壞軸承。一般密封軸承，潤滑脂的填充11以軸承內腔1/3一2/3為宜;滾動軸承上端應填充軸承空腔的1/2，下端填充空腔的1/3一3/4 ;在污染環境下工作的軸承以及低、中速運轉的軸承，要填滿全部空腔。

④不同潤滑脂是不能隨意相互混合的，因為潤滑脂的化學組成和性質不同，混合後會影響脂的穩定性和使用性能。

1、先進的汽車技術性能對油耗至關重要

其關鍵技術包括三項主要內容。

①努力降低車輛自重 車重與油耗的關係成正比，據報道車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

②改進汽車造型車身風阻係數小，油耗會顯著下降，這兩者的關係成正比。車窗打開會增加風的阻力，尤其是逆風行駛時阻力會更大。

③儘量提高發動機的熱效率一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%之多，而柴油機已達40%。

2、良好的車況是節油的根本許多有車族對車輛是十分愛護的。不過由於汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上，而其他方面卻常常被忽視。比如發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等，都會使發動機燃燒效率降低，油耗增加。車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。

3、不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加

①見空當就搶的駕駛習慣。

②低擋高速長距離行車的習慣。

③不必要的高速行駛。