車輛傷害預防措施

一、管理方面的預防措施：

1、嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的規定。 2、項目部應根據工程特點，參照有關安全法規、條例、規範、標準認真編制施工方案和專項安全技術措施，並報上級主管部門審批，未經審批的方案，不得施工，也不得超計劃施工。安全技術措施必須向施工人員進行交底。並經雙方簽字。

3、有關封鎖停點的施工項目，必須在施工前15天向所在路局主管部門提報施工計劃，未經批准不得施工，並於施工前一天向所屬調度彙報當天施工影響範圍。

4、各種防護用品，必須在施工前仔細檢查，認真保養使其具有完好的性能。各種安全防護用品，必須齊全、可靠，否則不準入場。

5、人員進入施工場所，應穿黃色防護服，不得穿迷彩服進入施工場所。

6、施工前，必須與設備管理單位、運營單位及有關單位簽訂安全管理協議，落實安全管理責任。並報安全管理部門備案。

二、施工中的預防措施

1、在營業線路上施工，必須在車站設駐站聯絡員，施工現場設工地防護員。施工人員聽到防護員發出的預報信號後，應做撤離準備。當施工負責人發出停工命令時，應立即撤除妨礙行車的一切障礙物。人員和設施必須撤離接近建築限界以外。

2、在營業線上車站內使用輕型車輛，必須經車站值班員批准，使用負責人應瞭解列車運行時刻，備齊防護信號，除必須在列車到達前撤出線路外，還應在小車前後各50m處顯示停車信號，並隨車移動。

3、人員在站場、區間及其附近施工或行走，應聽從指揮，注意防護人員所發信號，及時避讓列車。不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩。

4、人員不得在鐵路建築限界以內的地方坐。卧、休息。不得鑽車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。

5、在橋樑上、隧道內施工時，必須在兩端口設專人防護。負責人應在施工前明確施工人員的避讓處所。

6、施工用的工具、器材在線路旁臨時堆放時，不得侵入建築限界，且要堆碼整齊牢固。

7、在營業線上施工，影響設備正常使用的必須聯繫登記要點，經車站台值班員同意簽字後方可施工。

（一）電線路建築預防措施

1、施工前會同電務、電力及供電等維修部門調查沿線既有電纜的位置、埋深、防護等資料，並在施工圖中標明其位置，劃出防護範圍，防止施工中挖壞既有電纜。對於年代較長、資料不全、準確位置無法確定的地下電纜，會同維修部門共同探查,位置確定後再進行施工。施工中如挖出既有電纜，及時與維修部門聯繫，做好防護措施，保證既有電纜安全。如意外造成地下電纜損壞時，立即通知維修單位，不得隱瞞不報。在維修單位的領導指

揮下，迅速投入搶修，將損失減少到最小程度。

2、電纜溝開挖時，堅持開挖一段，回填一段，做到不敞口過夜。回填時要按規定夯實。雨季施工要控制電纜溝開挖進度，採取防護措施以保證路基的安全。

3、在道牀上進行溝、坑開挖時，用編織袋等做好防止泥土污染道牀的工作。開挖過道時宜採用頂管方式，萬不得已須開挖埋管時，須有工務人員配合施工，並在施工完畢後及時回填夯實。

4、施工時儘量保護好沿線排水溝，護坡擋牆等設施。溝、坑開挖的棄土禁止堆放在排水溝、涵中，以保證排水暢通。

5、抬運電纜時應按50公斤/人，應同肩，穿越鐵路時應平行穿越。

(二) 電杆、信號機安裝預防措施

1、電杆、信號機柱立設時要用扒杆和大繩在人力充足的情況下施工，扒杆等設施應搭設牢固，防止信號機柱和扒杆倒向行車線。

2、嚴禁利用既有線杆柱及其他立柱作為支架進行作業。

3、施工及上下班過程，不得在線路中間及枕木頭上行走；在路肩上行走要注意瞭望，來車時應及時躲避；橫過鐵路時必須遵守“一站，二看，三通過”的規定。

4、抬運電杆、機柱等笨重物體時，宜用繩索抬槓搬運，設專人統一指揮。

5、豎立或撤除電杆、機柱時，電杆、信號機柱與饋電線間的水平距離，不小於2m。設專人統一指揮。

6、電杆、信號機埋深必須符合規定。在電杆、信號機上作業

時，必須使用安全帶。設專人監護。

（三）軌道電路施工預防措施

1、在電氣化區段安裝絕緣節時，將兩根鋼軌連通後方可進行施工。

2、鑽孔電源宜用專用發電機。接其它電源時，應加保安器，以防短路。

3、鋼軌上鑽孔時，電鑽外殼須接地良好。移動電鑽時，不得提着電線或鑽頭，電鑽未靜止前，不得觸及鑽頭和轉動部位。

4、施工人員不得在線路軌道上坐卧停留或長時間行走。施工人員不得穿戴與信號顯示顏色相混淆的衣服。設專人防護。

5、嚴格執行《鐵路行車線上施工技術安全規程》，施工前事先明確避車地點，列車通過前10分鐘，所有工具、材料和設備撤出建築限界外。嚴禁冒雨在室外使用發電機、電鑽、電砂輪。

《車輛傷害預防措施》全文內容當前網頁未完全顯示，剩餘內容請訪問下一頁查看。