除雪的應急預案集錦15篇

在現實的學習、工作、生活中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，常常需要預先準備應急預案。應急預案要怎麼編制呢？以下是小編整理的除雪的應急預案，僅供參考，歡迎大家閲讀。

除雪的應急預案1

為切實加強應對冰雪天氣對全市交通運輸應急保暢工作，提高交通綜合防禦和應急處置能力，減輕冰雪天氣對交通運輸的不利影響，確保管養公路的安全暢通，促進交通運輸安全生產形勢持續穩定向好，結合我市交通運輸工作實際，制定本預案。

一、工作原則

按照統一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，建立應急管理體制和工作機制，提高認識，壓實責任，落實應急保暢工作的應急措施，加強組織領導，落實工作責任，迅速、高效、有序地做好應急保暢工作，保障人民羣眾安全、便捷出行。

二、組織機構

為全面開展應急保暢工作，確保各項工作有序銜接，局成立除雪保暢工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在局運管科，張巖副局長兼任辦公室主任。各單位也要成立相應組織機構，落實“一把手”負總責、分管領導具體負責的工作機制，制定應急預案，突出重點，增強實效，保證分工明確、責任到人。

三、責任分工

（一）農村公路養護中心

認真做好冬季縣鄉公路養護和除雪保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對因冰雪災害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現場，制定搶修方案，指導突擊搶修，負責做好繞行線路及便道技術保障工作。備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯繫並調試除雪機械，組建應急保障突擊隊，強化工作培訓和應急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。

（二）道路運輸事業服務中心、一運司

負責應急客貨車輛的儲備和維修救援工作，貨車10輛，客車20輛，專業維修技術人員10人，做好應急保暢用車和日常班線客車的'統一調配工作。要密切注意天氣情況和交通管制情況，根據雪情合理安排發班，加強客運車輛發班前的例檢工作，重點檢查轉向、制動系統是否正常，雨刮、防霧燈是否完好，輪胎花紋深度是否符合要求，是否配備防滑鏈、三角木等。發揮好動態監控系統作用，對正在通過雨、雪、霧等惡劣天氣路段的車輛，通過動態監控系統提醒駕駛員降低車速，謹慎駕駛。

（三）公交公司、出租車運營服務中心

負責城市公交、出租車的安全監管，組織公交、出租車行業應急保暢工作的開展，完善城市客運企業應急預案的制定，嚴格按照預案工作部署落實，負責應急保暢用車、救災車輛的統一調配工作。

四、除雪作業流程

局屬各相關單位安排專人收聽天氣預報，隨時瞭解天氣變化，遇有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。

1.小雪除雪步驟（降雪厚度在1釐米或降水量在1毫米以下）

降雪量較小，大部分路面形不成冰時，由農村公路養護中心負責人現場指揮，組成養護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長縱坡、彎道、橋面及各路口等撒佈融雪劑。

2.中雪除雪步驟（降雪厚度在1-5釐米或降水量在1-5毫米）

（1）得到氣象部門中雪預報後，農村公路養護中心、交通綜合執法大隊負責準備好除雪物資、警示牌等，檢查機械，進行發動預熱，保證隨時出動，現場由農村公路養護中心負責人指揮，組織除雪作業人員上路撒佈融雪劑，遇有橋涵、大長縱坡、彎道出現較厚積雪，隨時清除。

（2）當降雪量增大，路面形成積雪層時，半小時出動除雪人員和機械，農村公路養護中心和交通綜合執法大隊及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統一部署下安排除雪車上路除雪，對結冰路段撒佈融雪劑或進行人工清除。

（3）如遇降雪、冰凍天氣，一運司及時安排相關人員對汽車站內積雪進行消融清掃，並安排相關人員對營運線路進行融雪劑撒佈，特別是上下坡、彎道處。

3.大雪或特大雪除雪步驟(降雪厚度在5釐米以上或降水量在5毫米以上)

（1）得到氣象部門預報大雪或特大雪後，除雪保暢領導小組根據雪情隨時啟動應急預案。現場由局分管領導指揮，半小時出動除雪人員和機械，組織除雪車撒佈融雪劑，根據雪量大小控制融雪劑使用量，當氣温過低時適度增加施撒量和施撒次數，避免對路面、綠化造成損害。

（2）對於除雪車、推雪鏟均不能完全清楚積雪的重點路段和結冰路段撒佈融雪劑或進行人工清除。

局視雪情成立督導組，督查指導除雪保暢工作。

4.節假日降雪

節假日期間降雪，各單位應及時組織人員除雪，任何單位不得以節假日放假為由拖延或拒絕除雪。

災後處理

降雪停止後，及時清理道路坡面殘留積雪和冰凍，各單位對已經損壞的設施及時更換和修復，及時統計受災情況，並報除雪保暢領導小組辦公室備案，及時補充防雪防災搶險物資。

五、工作要求

（一）提高認識，進一步加強組織領導

各單位要高度重視冬季冰雪天氣對交通運輸工作帶來的影響，把冬季防滑保暢工作列入重要工作議程，積極向領導小組彙報，由領導小組收集上報市政府，全面落實責任，全面部署，統籌安排，從思想上、組織上、物資上做好冬季公路防滑保暢的準備工作，建立健全除雪保暢工作組織機構，認真落實冬季養護責任，做到責任到人，措施到位。

（二）夯實責任，做好預警預防和應急準備

各相關單位要充分研判冬季氣候可能出現的極端情況和不利因素，結合本單位工作實際和預防重點，積極加強與氣象、公安交警等相關部門的溝通協調，準確掌握各類氣象災害信息，充分利用新聞媒體、互聯網、手機平台等手段，及時發佈交通運輸預警信息，農村公路養護中心要提前儲備應急物資和設備，組建專業保暢隊伍，加強對道路安全形勢研判，做到早研究、早部署、早準備，加大公路養護巡查力度，及時處置坑槽、沉陷、擁包等路面病害，修復損毀的安全防護設施，要認真落實“人員到位、物資到位、設備到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包場工作要求，切實做好冬季道路保暢工作。

（三）加強施工路段防滑保暢工作

督促所有交通在建項目施工單位認真做好施工路段冬季防滑保暢工作，確保全面完成交通脱貧攻堅目標任務。進一步加大農村公路安全隱患路段整治力度，重點路段要完善防撞護欄、警告警示標誌等設施，制定防滑保暢預案，積極準備防滑保暢物資，安排專人負責交通指揮，確保施工路段安全暢通。

（四）加強值守，妥善處置突發事件

各單位要切實加強值班和應急值守工作，做好應急準備工作，進一步完善應急處置預案，增強針對性和實戰性，一旦發生突發事故，要採取得力措施迅速妥善予以處置，並按有關規定及時，準確上報信息。

除雪的應急預案2

一、路面現狀

（一）G220東深線：鄆城北段長12.802公里（398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七裏鋪），全段一級公路，於20xx年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環城區段長8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長24.404公里（420K+590-444K+994）路面寬23米，為一級公路，於20xx年實施的中修。

（二）S242臨商線:鄆城段全長41.772公里（其中與國道220線有0.993公里重複路段），南段是20xx年進行的'大修，北段為二級公路。

（三）S319臨商線：臨商路鄆城境內全長約43.324公里（184K+866—230K+329）全段為一級公路。其中：東段在20xx年進行了改建。鄆城北關至鄆城侯譚於20xx年改建完成。

（四）S327巨鄄線：鄆城境全長26.064公里（15K+211—41K+271），鄆城王坊至鄆城黃安，20xx年改建，路面寬12米，路基寬15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。

二、責任落實

為了進一步落實責任制，搞好今年的除雪防滑工作，進行責任劃分，明確目標責任，層層落實責任。

1.人員調度。

單位一把手負總責，按照局每天值班表所列內容，除雪辦主任劉法全結合當天帶班領導負責調度。一要組織人員按時到位；二要安排有關人員按程序逐級上報；三要安排機械設備、物料按時到位。

2.機械設備。

辦公室負責安排配有警示標誌、燈具的小車，確定駕駛員；機務科負責準備大型照明設備至少2套，安排大型搶險車輛（如剷車、裝載機等），確定駕駛員，由田鋒負責。

3.物料準備。

材料科要準備沙石料等物資，由司品坤負責；養護公司要準備好鐵杴、融雪劑、手電等工具，由劉法全負責。

4.責任分工

道路管理責任分工

略

三、應急處置

1.下雪時，為了防止路面結冰，應採取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。

2.如果路面出現大面積積雪，應及時調動平地機、裝載機先清理出一條車道，保障暢通，再擴大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養護公司負責，機務、材料科全力配合）。

除雪的應急預案3

為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產安全。結合本單位的實際情況，特制定本預案。

一、組織機構

成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領導小組，領導小組全面負責單位抗災救災的組織領導工作。其成員組成為：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

領導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領導小組下設搶險救災組、人員救護組、後勤保障組，安全保衞組、通訊聯絡組，各自擔負抗災救災的具體工作。

（一）搶險救災組：具體負責現場搶險救災工作。

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

（二）後勤保障組：負責搶險抗災期間的後勤物資保障工作。

組長：xxx

成員：xxx

（三）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。

組長：xxx

成員：xxx

（四）安全保衞組：負責抗災救災期間的'安全保衞工作。

組長：xxx

成員：xxx

（五）通訊聯絡組：負責向當地有關部門、聯防單位聯絡，請求增援。向各小組傳達應急領導小組的指示精神。事故結束後向當地政府有關部門和上級部門上報有關材料。

組長：xxx

成員：xxx

二、適用範圍

氣象災害，是指由於暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低温、高温、連陰雨、乾旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍捲風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。

三、災前準備

及時與當地氣象部門取得聯繫，瞭解災害性天氣情況，及時獲取當地的災害性天氣預警,做到有備無患。

（一）對庫區、貨場排水系統進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。

（二）檢查倉庫、站台庫，採取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。

（三）檢查專用線路基、護坡及周界圍牆，發現問題要及時整改。

（四）對電力線路、通訊設備進行檢查，發現問題及時解決或採取應急措施。

（五）對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車輛等進行檢查，發現問題及時整改。

（六）做好搶險救災物資和生活物資的儲備。

（七）加強安全保衞工作和巡邏工作，發現險情，立即向上級報告並組織人員進行搶險。

四、搶險救災

（一）在上班期間，職工或巡邏人員發現災情應及時嚮應急領導小組報告，領導小組接到報告後，應立即啟動本預案，發佈有關禁令，動員全體幹部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領導小組應及時報告當地政府相關部門和管理局。

（二）在下班後、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發

現災情應及時報告應急領導小組，領導小組接到報告後，一方面命令值班領導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。

（三）受災現場指揮人員、救災人員必須堅守崗位並及時向領導小組彙報災情，接受指令，協調和指揮搶險救災工作。

（四）對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。

（五）對突發災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，並根據災情情況採取相應的搶險保庫和自救措施。

（六）災情特別嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當地有關部門取得聯繫，爭取支援。

（七）搶險救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護並送就近醫院救治。

（八）加強日常的治安管理和保衞工作。

五、善後工作

（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。

（二）及時動員全體人員恢復生產，做好受損工程的修復。

（三）做好其它善後處理工作。

六、獎懲

（一）參戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。

（二）搶險救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脱逃者視情節輕重以予經濟、行政處罰，直至追究法律責任。

七、預案制定與解釋部門

本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒佈之日起執行。

除雪的應急預案4

為有效應對雪情，提高高速公路除雪保暢應急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據相關文件規定並結合自身實際情況，制定本工作方案。

一、管養路段概況

萊蕪公司目前管養青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22 K266+699-K287+351主線全長20.652KM，匝道長度為9.216 KM，摺合管養里程26.321KM，屬山嶺重丘區；境內包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車道，設計時速100公里/小時；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線里程樁號S26 K0+000-K29+093，主線全長29.093KM，匝道長度為5.295KM，摺合管養里程18.381KM，屬平原區；

境內包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車道，設計時速100公里/小時。

二、組織機構及職責

（一）成立除雪防滑工作領導小組組長：張煥發張正旭副組長：李修平郎需玉

成員：利寶徐祥增王學傑封海燕孫波

張振王鑫王愛濤陳立新王悦義王傳雲呂興排李明王慶斌申敬安孫曉東魏文安高峯王超葛效文魏傳文劉春雨徐慶國張勝濤高有湖李寶根黃大勇呂如華左正堂張琳耿順珂趙兵成沙莉寧曰明

除雪防滑工作辦公室設在工程養護部。

（二）領導小組職責

1、負責除雪防滑搶險工作的組織領導和實施。

2、逐級明確崗位職責，完善規章制度，組織實施除雪防滑工作。

3、及時掌握天氣變化，提前部署準備工作。

4、完成上級交辦的其它任務。

（三）除雪防滑辦公室職責

l、執行落實領導小組的決定和任務。

2、根據氣象資料、路面資料、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣温、危害交通範圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時向領導小組和上級部門彙報。

3、加強與氣象部門聯繫，廣泛收集氣象資料，做好降雪預報，一旦降雪，及時啟動冬季除雪防滑應急預案。

4、具體做好除雪防滑的組織協調工作。

5、及時提出交通保障和除雪防滑工作的意見和建議。

（四）各部門職責範圍

1、信息中心負責應急預案預警、啟動、解除等指令下達，根據預案啟動級別通知相關人員和高速公路通行信息上報和發佈工作。

2、工程養護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設備調度、材料採備、督導、檢查。

3、養護應急救援中心具體負責除雪防滑工作的設備保養、材料儲備及除雪隊伍的調度安排等工作。

4、養護工區、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線雪情及時向信息中心彙報，及時疏導車輛，負責與交警部門協調，及時處理事故，確保全線的安全暢通。

5、養護工區、隧道管理所負責各自管養路段內除雪防滑管理工作。

6、收費管理部、各收費站負責收費站站區、收費廣場除雪防滑及特殊情況道路關閉相關工作，確保相關車輛安全通行。

7、綜合辦公室與停車區、服務區負責停車區及服務區除雪防滑工作。

8、養護應急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實施。

三、總體原則

根據統一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯動”的方針，做到“保暢及時、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。

四、作業區劃分養護工區負責

G22 K266+699-K287+3

51、G2 K476+381-K477+4

42、S26 K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；

隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車隧道及其隧道進出口100m。

五、雪量分級

暴雪：自然降雪積雪量大於12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下

六、應急預案執行

除雪防滑應急預案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調控無法完成，需社會增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調控；Ⅲ級（中雪），工程養護部可調控；Ⅳ級（小雪），養護應急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養護單位可自控。執行按照預警、啟動、實施、解除四個環節進行控制。

（一）預警

預警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應注意天氣預報，按照當地政府發佈的預警信息，由信息中心負責在接到預警信息後半小時內向全公司各單位發佈預警通報。各單位在接到預警通報後，自行進入預警狀態，按照預警級別進行機械、人員、物資準備工作。

（二）啟動

（1）降雪後，由養護工區和隧道管理所根據降雪情況及道路運營情況確定預案啟動級別報告信息中心。

（2）信息中心根據兩單位報告情況核定預案啟動級別，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意後，Ⅲ級經分管領導同意後，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意後，下達預案啟動指令。

（三）實施

1、Ⅰ級預案

（1）主要領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管工程養護領導到達崗位，現場指揮調度除雪防滑工作。

（3）分管應急救援中心、收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（4）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施，實行封閉。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發佈高速公路通行信息。

（7）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（8）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（9）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

（10）雪情無法控制時，由綜合辦公室負責向當地政府、駐軍求援。

2、Ⅱ級預案

（1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（3）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施，實行封閉。

（4）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發佈高速公路通行信息。

（6）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（7）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（8）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

3、Ⅲ級預案

（1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區值班人員到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅴ級級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）養護應急救援中心主任、養護工區值班主任、隧道管理所值班所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

（四）解除

除雪防滑工作完成後，由養護工區和隧道管理所報告養護應急救援中心，養護應急救援中心對全線進行檢查確認後，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意後，Ⅲ級經分管領導同意後，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意後，下達預案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據指令解除指令解除......

七、工作方案

（一）設備準備

1、融雪劑撒佈車3輛、除雪車5輛、客貨車2輛、裝載機2台，停放於公司機械倉庫。冬季來臨之前，必須將除

雪設備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關鍵時刻拉的動，出的去。

2、提前與社會力量相聯繫，如現有車輛無法應付，由養護應急救援中心負責與社會聯繫，與有平地機、裝載機的單位或個人簽訂緊急情況下的使用協議，租用運輸車輛，以保證在必要的情況下，及時組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時機。

（二）材料準備

1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵杴等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低於160噸（滿足2-3次中雪使用量），現有80噸，存放於養護工區倉庫；每次降雪除雪後，可根據庫存情況及時聯繫融雪劑廠家，最遲一天內可補充足後續除雪所用融雪劑。

2、準備防滑防滑砂，並用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來臨之前袋口順車方向每隔10米整齊放置於大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結冰路段等重點路段。

3、各收費站存放融雪劑不少於1.0噸。

4、隧道進出口洞內各存放10袋融雪劑，洞口外200m範圍內每隔10米放一袋防滑砂。

（三）人員準備

成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養護單位牽頭，養護工區負責組織。機械操作手由經過專門培訓，具備駕駛資格的專業人員負責。5人專門負責融雪劑裝車，5人負責特

殊情況下人工撒融雪劑。全線養護員負責轄區內除雪及撒防滑料，並組織7支，每支不少於10人的應急隊伍，其中停車區應急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應急保暢隊伍由各站長組織人員成立（後附應急保暢隊伍詳表），確保特殊災害天氣時，組織人員自帶工具上路破冰除雪。

（四）通訊暢通

除雪防滑期間，參戰人員保持24小時手機開機，確保聯繫暢通。

(五)重點路段（重點部位）

急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進出口（城嶺隧道下行進口）、互通區及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進口）路段。

（六）作業路線

1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調頭沿G2下行至青石關隧道以北60米處輔道調頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、

2、G22從辛莊收費站出發沿G22上行至高新區收費站，

由高新區收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調頭回至辛莊收費站。

3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養護警示車輛帶領特殊清理。

4、萊蕪樞紐立交由養護警示車輛帶領應急人員與裝有融雪劑車輛對各匝道進行特殊清理。

（七）除雪時限

降雪停止後，行車道的積雪清除，積雪厚2釐米以內時不超過6小時，積雪厚5釐米以內時不超過12小時。超出5釐米厚的降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

（八）相關要求

1、降雪時，當最高氣温在0℃以下，應在超車道和行車道上均勻撒佈融雪劑，加速雪的融化，並防止夜間融化的雪水凍結形成冰雪路面。

2、雪厚在大於1cm時，應開始機械除雪。降雪發生一小時內，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之後，標準用量為15－30克/平方米；立春後降雪，氣温回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據路況、路面冰雪情況、當天氣温情況，機動靈活撒佈，確保機械除雪後剩下的一層薄雪及時融化，並防止夜間凍結。

3、除雪中應注意除雪次序，應該先清中間車道，後清左側車道，最後清右側車道。除雪作業時要有嚴密的安全措施，要使用限速標誌車以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的'正常行駛。

4、急彎、陡坡、埡口、橋樑、隧道進出口及易結冰路段等重點路段融雪劑撒兩遍。若路面結冰應在重點路段撒防滑砂。

5、大面積除雪防滑工作完成後，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時出動小型貨車裝載融雪劑，人工揚撒，並用鐵杴等工具及時清理堅冰。

（九）注意事項

1、掌握沿線路面上不等高的障礙物，如橋樑伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過程中損壞道路設施或除雪機械。

2、避免除雪機械刮刀與路面過分緊密接觸，破壞路面及路面標線，彩色標線路面宜採用機械配合人工除雪。

3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。

4、大面積除雪完成後，注意重點部位的進一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時人工清理，以防受到損害。

5、加強交通管制,在收費站入口設置限速標誌，收費員語言提示，使車輛緩慢通行。

6、做好安全防護工作，除雪設備上配有警示燈、標誌牌等。

（十）檢查考核

1、嚴格落實好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實行領導帶班制度，24小時值班，各科室、收費站凡因無人值班、無領導帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

2、堅持雪中上崗，人員、機械要在降雪後隨時到位，出現拖延、空崗等情況，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

3、養護科將加強日常檢查力度，對除雪防滑工作中反映遲緩、公司置不力、清理不徹底、違規作業等情況將在當月績效考核中扣分。

附件：

1、青蘭高速公路萊蕪管理公司除雪防滑應急隊伍表

除雪的應急預案5

為了積極應對冰凍雨雪天氣，組織相關力量及時採取防凍防滑措施，清除路面積雪結冰，保障道路暢通和交通安全，現制定工作預案如下：

一、組織領導

為全面做好冰凍雨雪天氣道路保暢工作，各單位要進一步提高政治站位，高度重視當前雨雪冰凍天氣的應對工作，做好緊急動員部署，組織各方面的力量，認真抓好冰凍雨雪天氣道路保暢工作。

二、適用範圍

本預案適用於由冬季低温雨雪造成的道路結冰，影響交通安全通暢的情況。防禦重點以轄區農村公路、橋樑、涵洞、坡道為主，同時確保村、社區其他道路暢通。

三、職責分工

（一）交通執法中隊：一是加強轄區農路、橋樑的.安全檢查，發現問題及時督促養護單位治理到位，確保道路、橋樑安全暢通；二是加強周市區域客運場站的秩序管理；三是加強區域公交的安全監管；四是配合公安、交警和市交通運輸道路綜合行政執法大隊嚴厲查處本轄區非法運營、超限運輸等違法運輸行為。

（二）派出所：一是加強車站等人員密集場所的治安管理；二是組織警力投入搶險救災工作。

（三）交警中隊：一是加強對無證駕駛、超速、超載、酒駕等違章行為查處；二是加強道路交通安全設施的檢查，及時完善各類交通安全設施。

（四）市場監管分局：一是加強農貿市場和個體工商户的管理，確保守法經營；二是負責指導商户的掃雪除冰防凍及救災工作。

（五）綜合執法局：一是加強對轄區主次幹道市容環衞責任區的檢查，監督道路及沿街單位掃雪除冰情況，二是組織環衞職工做好轄區掃雪除冰工作。

（六）各村、社區：一是要加強冰凍雨雪天氣時的信息收集和上報工作；二是組織應急搶險隊伍，負責轄區掃雪除冰防凍及搶險救災工作；三是要抓好惡劣天氣期間的社會穩定工作；四是除《冰凍雨雪天氣道路保暢工作責任分解表》中的責任路段外，還應保障村、社區其他道路、橋樑暢通。

（七）建設局、蔚洲房產公司：一是要及時組織道路、橋樑安全隱患的修復工作；二是要組織好應急物資儲備，協調相關除雪設備（如剷車等）快速響應，確保主幹道積雪能夠及時剷除，保障車輛和行人出行安全。

（八）環衞所：一是準備好掃雪鏟雪設備，供各單位使用，二是協助各單位部門進行道路防滑處理，確保道路暢通。

（九）財政分局：做好雨雪冰凍天氣道路保暢工作的財政保障工作。

四、工作要求

為確保應急工作有序開展，各單位各部門要相互配合，密切聯繫，建立完善應急值班制度，安排好值班人員。同時，值班人員要保持信息暢通，將掌握的冰凍雨雪天氣下道路信息動態情況及時報送鎮集成指揮中心，確保及時協調處理好出現的各類問題。對於可能出現的冰雪惡劣天氣要做好充分準備，一旦出現突發情況，立即啟動應急預案，保障道路暢通和交通安全。

各單位要主動聯繫結對的村社區，遇道路出現結冰、積雪等情況，根據各村社區實際情況，合理安排人員分工，積極深入一線，協助村社區開展除雪等活動，保障道路暢通和交通安全。

除雪的應急預案6

為全面做好20xx－20xx年冬春季除雪鏟冰工作，給市民創造良好的出行環境，按照“統一調度、科學組織、快速反應、確保暢通”的原則，開展張店區、經開區城區除雪鏟冰應急處置工作，做到雪前組織好設備和人員，雪中保障道路具備通行條件，雪後按相關要求恢復城市市容環境。為實現“雪中路通、雪停路暢”的工作目標，特制定如下應急預案。

一、責任分工

（一）成立鏟冰除雪應急指揮組，下設5個應急小組。

組長：

副組長：

組員：

應急指揮組統一領導除雪鏟冰應急處理工作，監督指導各小組啟動除雪鏟冰應急預案，制定緊急措施。指揮組下設督導協調組，執行指揮組的決定和指令，指揮調度各分組的除雪鏟冰工作，及時向指揮組彙報雪情、路況及實施情況。

（二）成立督導協調組、人工除雪組、機械除雪組、安全指導組、綜合保障組5個應急小組，分別負責除雪鏟冰工作中的各個環節，並要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務到人，確保除雪鏟冰工作落到實處。

1、督導協調組

張雷鳴任組長，牟雪峯任副組長，成員由張明貴、張猛、孫榮鵬以及各站主管、車隊長擔任。主要牽頭負責與中心對接、對下傳達，對雪情、路況實施勘查及督導除雪鏟冰工作實施情況，承辦中心交辦的各項事宜。

2、人工除雪組

張明貴任組長，孫榮鵬任副組長，成員由應急隊肖本峯、各站主管組成。主要負責人工裝卸融雪劑，以及張店區和經開區人工除雪作業實施。

3、機械除雪組

張猛任組長，司繼海任副組長，成員由機掃隊人員和人工作業中心加強的人員組成，主要負責機械除雪、撒佈融雪劑等工作。

4、安全指導組

鄔升男任組長，劉璐彬任副組長，成員主要由安全員和各站主管、車隊長組成，主要負責通報天氣情況預警，現場檢查督導在鏟冰除雪工作中存在的安全隱患並及時進行整改。

5、綜合保障組

由薛念文、張靜靜任組長，成員由尚翀、石豔麗、石豔玲、王子陽擔任，主要負責情況彙總、通訊聯絡、組織協調、物資器材調配發放、後勤保障和宣傳報道等工作。

二、除雪範圍

一、二類道路總長度約465公里，面積約1071萬平方米；橋樑總面積約163萬平方米，道路、橋樑總面積約1234萬平方米。

（一）橋樑涵洞

柳泉路昌國立交橋1860平方米、張南路鐵路橋3852平方米、火車站橋358800平方米、良鄉鐵路橋18200平方米、麪粉廠橋18270平方米、人民東路橋860平方米、華光路橋830平方米、聯通路橋1020平方米、湖羅路湖田橋52000平方米、馮北路鐵路橋（正在修路）、柳泉路橋9369平方米、西五路橋20690平方米、世紀路橋36650平方米、西八路橋175000平方米、北京路橋158000平方米、原山大道昌國立交橋116800平方米、上海路濟青橋28000平方米、北京路濟青橋29700平方米、中潤大道濱博橋199000平方米、人民路濱博橋79560平方米、華光路濱博立交橋145201平方米、麻營立交橋30000平方米、魯泰大道立交橋145550平方米，共23座橋。總面積約162萬9212平方米。

（二）主要道路

1、一類道路為:世紀路（昌國路-中潤大道）長17231米，面積516928平方米、中心路（車站-魏家莊）長11922米，面積357659平方米、柳泉路（昌國路-世紀大酒店）長13434，面積403032、21平方米、昌國路（世紀路-湖羅路）長51380米，面積1541401、48平方米、杏園路（東四路-杏園西路）長3366米，面積101003平方米、洪溝路（中心路-東四路）長6212米，面積186350平方米、興學街（柳泉路-金晶大道）長1063米，面積31893、66平方米、聯通路（世紀路-工業路）長2434米，面積73022平方米、湖羅路（張辛路-淄川界）長49141米，面積1474221、78平方米、張辛路（東西路-臨淄界）長5943米，面積178290平方米、人民路(寶山路-世紀路)長7168米，面積215054平方米、新村路（世紀路-東四路）長9461米，面積283819平方米、共青團路（東四路-南京路）長8395米，面積251837平方米、華光路（東四路-世紀路）長853米，面積25600平方米、西五路（昌國路-西五路加水點）長27246米，面積817388平方米、西六路（中潤大道-和平路）長3014、5米，面積90435平方米、商場路（東四路-世紀路）長3823、2米，面積114696平方米、新村路（世紀路-周村界）長9461米，面積283819平方米、政務中心長400米，面積12000平方米、中潤大道（世紀路-上海路）長6633米，面積199000平方米、南京路（昌國路-魯泰大道）長5833米，面積175000平方米、北京路（昌國路-桓台界）長5267米，面積158000平方米、聯通路（世紀路-上海路）長3826米，面積14775、55平方米、人民路（經開區-世紀路）長5722米，面積171674平方米、華光路（世紀路-經開區）長9733、7米，面積292011平方米、和平路（柳泉路-北京路）長2267米，面積68000平方米、心環東路（人民路-齊盛賓館南路）長402米，面積12060平方米、齊盛南路（上海路-北京路）長449米，面積13465平方米、公園北路（上海路-南京路）長710米，面積21300平方米，共29條道路。總長度約27萬357米，總面積約670萬9514平方米。

2、二類道路為：南西六路（昌國路-王舍路）長677、35米，面積13547平方米、西四路（和平路-商場路）長1850米，面積37000平方米、明清街（華光路-蓮池中心街）長2548、9米，面積50978平方米、西二路（杏園路-人民路）長600米，面積12000平方米、潘南路（柳泉路-東四路）長7104、4米，面積142088平方米、東一路（杏園路-共青團路）長2714、85米，面積54297平方米、東二路（杏園路-聯通路）長5859、15米，面積117183平方米、東三路（共青團路-華光路）長4698米，面積93962、13平方米、東四路（昌國路-聯通路）長14572、15米，面積291443平方米、王舍路（柳泉路-北京路）長4047、4米，面積80948平方米、重慶路（人民路-魯泰大道）長10800米，面積216000平方米、上海路（和平路-魯泰大道）長20xx、6米，面積40732平方米、天津路（和平路-魯泰大道）長17643米，面積352860平方米、原山大道（昌國路-桓台界）長12400米，面積248000平方米、和平路（北京路-原山大道）長23400米，面積468000平方米、心環西路（新村路-齊盛賓館南路）長10230米，面積204600平方米、共青團路（上海路-原山大道）長22830米，面積456600平方米、聯通路（上海路-周村屆）長3600米，面積72000平方米、中潤大道（上海路-原山大道）長9950米，面積199000平方米、魯泰大道（世紀路-原山大道）長36750米，面積735000平方米，共20條道路。總長度約19萬4312米，總面積約400萬869平方米。

3、三類道路為：除一、二類以外的城鄉道路及小區道路。

三、預警響應

（一）預案啟動

當氣象預報有雪時，除雪鏟冰預案立即啟動，領導小組各成員及各小組值班人員立即到位，預案相關工作人員手機（電話）保持24小時暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協調組要及時彙總並隨時通報雪情，其他各應急小組成員及設備要全部到崗待命。

人工主要負責人行道、輔路、廣場等場所，具有加熱功能的小沖洗車要做好催融撒佈的融雪劑的準備，機械主要負責快車道、立交橋、涵洞，採取滾掃、噴灑融雪劑的方式進行。

（二）響應措施

1、當路面開始有積雪時（1釐米以下），人工除雪組組織人員上路實施人工清掃。優先人行道、廣場、火車站、學校門口、商場門口、黨政機關駐地大門及時開展積雪清掃，坡道、台階等處適量使用融雪劑。車輛按照事先規定路線，優先保證30座立交橋，然後再保證一二級道路順序，要檢測路面現場温度雪情變化。降雪開始後採用“先掃後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持使路面積雪厚度＜10mm的頻次，必要時使用雪滾車，機動車道的坡道、匝道等路段使用液體融雪劑融雪為主,應當保持路面有至少有1條快車道不得有明顯積雪。

氣温較高而地表温度極低，降小雪或雨夾雪時，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，應先預撒融雪劑20克/平米。

2、當路面積雪厚度超過1釐米時（中雪），各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機械作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。要監測路面現場温度雪情變化。撒佈機立即出動，對城區一類道路主路面實施噴灑融雪劑作業。其它路段和部位由各保潔站、隊實施人工撒佈融雪劑。加大液體融雪劑濃度，臨雪前出動降雪前預撒融雪劑30-50克/平米，降雪開始後採用“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業。機動車道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪為主，純融雪劑使用量50-80克/平米，並且增加作業頻次，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行道及時開展積雪清掃，坡道、台階等處適量使用融雪劑，應大於20克/平米。

3、當降中到大雪時，路面積雪厚度1－5釐米時，各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機掃作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。機械除雪組人員立即到位，組織撒佈機、雪滾車對路面積雪採用機械方式除雪。加大液體融雪劑濃度，並且有足夠的融雪劑儲備量（公司預準備融雪劑300噸）。先預撒融雪劑，播撒量為50-80克/平米,降雪開始後持續開展“先掃、後撒”機械除雪作業，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、台階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。

4、當天氣降暴雪或連續降雪時，路面積雪厚度5釐米以上，所有各小組人員必須堅守崗位，採取人工配合機械連續清除的`方式，所有人員設備全部出動，並安排好工作人員輪崗，做到人停車不停，確保除雪工作有效開展。降雪中，地面積雪融化後結冰（俗稱地穿甲現象），路面非常滑的狀況。加大液體融雪劑濃度。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場温度雪情變化。降温發生後直接使用液體融雪劑融雪，融雪劑使用量要大於30-50克/平米，機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量為50-80克/平米，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、台階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。

四、時限要求

1、小雪時（積雪厚度在1釐米以下），白天雪停後，一類道路積雪在2小時內清除；其他道路上的積雪在6小時內清除。

2、中雪時（積雪厚度在5釐米以下），雪停後，一類道路積雪在4小時內清除；二類道路積雪在8小時內清除；三類道路積雪在12小時內清除。

3、大雪或特大雪（積雪厚度在5釐米以上），雪停後，一類道路積雪在12小時內清除；二類道路積雪在36小時內清除；三類道路積雪在48小時內清除。

五、相關要求

（一）安全指導組要指派專人接收天氣預報信息，隨時瞭解、通報天氣變化。要“以雪為令”，一旦有降雪預報，人工和機械組提前將作業車輛調入待命位置，確保迅速開展作業。

（二）要按照“機械掃雪為主、融雪劑融雪為輔”的原則，以“先立交、後道路”，“先重點、後一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業，優先保證黨政機關駐地、橋樑、涵洞、火車站、汽車站等交通樞紐、醫院、學校等重要出行道路通行條件。預報降雪時，應出動除雪車對匝道、坡道等易結冰區域採取預撒防冰措施。小雪時,立即出動除雪車進行作業，做到隨降隨掃。出現中到大雪或連續降雪時，出動全部雪滾車，對路面積雪進行滾雪、掃雪，同時噴灑融雪劑融雪，保障車行道不結冰。

（三）各除雪組對重要路線、重點道路、路口、匝道、主幹道、以及坡路實施作業，要做到雪中雪後除雪並舉，儘量保證路面交通不受影響。保證及時對重要地段進行除雪作業；對主要路段的除雪工作責任要落實到人落實到車，做好車輛維修，上水點設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合。

（四）任何站點和個人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道上。嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放於綠地、樹池或其融化後有可能影響植物生長的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；人行道上的積雪應堆放在靠近路牙邊上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50公分以上。雪停後要及時清除積雪和雪堆，不得的冰雪堆積和拋灑到車行道上。

（五）預警響應後立即啟動除雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，所有成員保持電話守聽，綜合協調組隨時彙總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然後根據除雪實施進度通報完成情況。具體信息包括：上路人員數量、機械數量、使用的材料數量、採取的除雪措施、清除效果和預計開通時間等。上報指揮組的信息1小時一彙總。

六、物資準備及時間節點

（一）應急物資裝備準備：裝載機3輛；運輸車8輛；撒佈機5輛；大型雪滾車8輛；小型雪滾車4輛；融雪劑300噸；除雪鏟300把，所有冬季除雪物資設備，必須於11月30日全部準備就位。

（二）11月26日前，各應急組、站點、車隊要按照責任分工，積極開展除雪鏟冰動員，各站快速保潔隊要做好應急準備。

（三）11月28日前，機械除雪組完成除雪機械設備調試及人員培訓，完成除雪鏟、除雪車、撒佈機、滾刷等主車安裝和調試，車輛完好率達到100%。

（四）11月30日前，各除雪組要確定上水點、備勤點、行駛路線、作業路線。

（五）11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培訓，並分批採購3場降雪融雪劑儲備量300噸。

除雪的應急預案7

為確保冰雪天車輛通行安全暢通，結合分公司實際情況，特制定本預案。

一、預防措施

l、在冬季來臨前，各收費站對全體員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵禦冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足除雪工具、防滑沙、工業鹽和融雪劑，實時檢修車通信號燈和防霧燈。

3、及時掌握準確的短期天氣預報信息，提前做好冰雪等惡劣天氣的應急預防工作。

二、應急措施

1．遇到冰雪天氣，各收費站開啟所有車道防霧燈，收費員應提醒司機降低車速。

2、下雪初期，收費站應當安排人員及時清理車道、廣場、匝道、站區、及收費設施表面的積雪，防止積雪成冰。

3、路面結冰時，在車道、廣場、匝道、站區內拋灑工業鹽和融雪劑，保證道路暢通。每個作業點要有專人負責安全工怍確保收費人員安全作業。

4、道路封閉後，收費、治超必須留有值班人員堅守崗位，及時清理積雪。在做好解釋工作的同時，收費站還應做好服務工作，為滯留司機人員提供開水、藥品、醫療外用藥品和物資等力所能及的幫助。

5、收費站應與當地交警保持密切聯繫，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

6、高交部門提出封閉道路後，管理所監控通知相應收費站做好封閉配合工作及交通電台上報，並依據《分公司道路信息管理辦法》及時發佈道路封閉信息。

7、道路封閉解除後，依據《分公司道路信息管理辦法》改變道路信息內容監控室值機人員應做好記錄，並負責特殊情況的`上傳下達。

三、具體應急程序

1、中雪，路面有少量積雪，應急小組應當領導及時組織人員對車道、廣場、匝道路面拋灑防滑沙、融雪劑。同時及時通知收費員、治超員提醒過往車輛謹慎慢行，雪停後，應急領導小組組織人員清理廣場、匝道的積雪，信息宣傳小組做好記錄及時上報路況。

2、當路面積雪嚴重、能見度低，收費站應當及時上報管理所，通知各收費、治起班組提醒過往車輛，做好解釋和服務工作。組織人員物資，做好搶險準備。雪停後，立即組織人員路清除責任區內的所有積雪，在重點路段拋灑防滑沙、融雪劑。安排充足人員上崗，做好開放前的準備工作。及時掌握路面況上報管理昕應急領導小組並做好記錄。開放通行後，及時上報通行情況並做好記錄。

3、夜間、雨、雪、霧天及時提醒司機謹慎駕駛，嚴禁超載超速，在上級部門要求封閉車道實施交通管制的情況下，做好司機人員的思想工作，不放人情車，不與司機人員吵架、鬥毆，對故意滋事、無理取鬧的人員及時報告高交大隊。

4、發生重大交通事故後應先報案、並上報主管上一級，值班所長、監控室，竭力採取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告站長及所監控室予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要配發宣傳資料、設置警示標牌。

四、責任

對於責任心不強、工作態度怠慢，延誤除雪保暢的人員實行責任追究制，對玩忽職守的人員進行嚴肅處理，同時對在道路搶險工作中表現突出、做出優異成績的個人予以表彰和獎勵。

除雪的應急預案8

一、總則

（一）編制目的

為確保冬季國省幹線公路安全暢通，提高公路服務水平，及時採取針對性措施，快速、高效、有序地組織應急處置冰雪災害天氣影響公路通暢、安全的突發情況，保證雨雪冰凍等惡劣天氣情況下國省幹線公路快速恢復交通，最大限度地減少冰雪天氣對行車交通的影響，保障公路暢通。

（二）編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省突發事件應對條例》等有關法律、法規和《交通部公路突發公共事件應急預案》《山東省突發事件總體應急預案》《山東省公路系統公路突發事件應急預案》《濟寧市突發事件總體應急預案》《濟寧市國省公路突發事件應急預案》《濟寧市國省公路惡劣天氣應急處置預案》《濟寧市國省公路橋樑阻塞應急處置預案》等文件，結合我局轄養國省幹線公路實際，編制本預案。

（三）總體要求

1、堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發點和落腳點，最大限度地減少冰雪天氣對行車交通造成的影響。

2、堅持統一領導、分級負責的原則，由局統一領導，相關科室各負其責、相互配合，共同負責完成搶險保通應急任務。

3、每年11月上旬前按預案要求做好各項準備工作。

（四）適用範圍

本預案適用於我局轄養國省幹線公路，由於發生低温雨雪、寒潮、大風等極端天氣可能引起的能見度低、路（橋）面積雪結冰等影響車輛安全行駛的情況，可能造成公路堵塞、橋樑中斷等情況的應急搶通和安全運營工作。

二、組織機構

為確保我局管養國省幹線公路冬季安全暢通，使我局除雪防滑工作落到實處，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，局成立由主要領導任組長，其他班子成員任副組長，各科室、站負責人為成員的除雪防滑應急保通領導小組，負責統一指揮、組織除雪防滑保障公路暢通工作，人員組成如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在局養護管理科，劉啟貴同志兼任辦公室主任。負責除雪防滑工作的預警、協調、調查、統計、信息發佈、上傳下達及相關資料的報送等工作，並組建20人的除雪保通搶險隊伍。

三、各應急工作組職責

（一）綜合協調組：

組長：

副組長：

主要負責收集整理突發事件信息，及時向上級及相關部門報送有關情況；重大急辦事項的督察，保障應急狀態期間後勤服務工作；及時做好除雪防滑過程中搶險指令的上傳下達，編排除雪防滑值班工作方案和值班情況考核；應急車輛安排；發佈道路通行信息；承辦領導小組交辦的其他工作。

（二）應急搶通組：

組長：劉啟貴朱峯周瑞敏王超

副組長：劉楊楊衞東王志鵬黃凱馬強

主要負責儲備除雪機械設備、機具、物資、養護施工安全標誌、警示燈具及機械設備（含租賃）的調度使用和搶險物質運輸工作；負責加強對車輛、機具、機械設備的維修保養，確保運轉良好，操作人員24小時待命；負責租賃國三以上符合環保要求的社會除雪機械（禁止使用國二（II）及以下排放標準和有明顯可見煙的機械設備），確保除雪防滑期間能夠隨時調用，保證一小時內到達指定現場；根據應急預警信息或遇有道路積雪及阻斷交通時，立即組織人員、機械設備開展除冰雪作業，儘快恢復車輛通行。各公路站要組建10人的民工隊伍，負責本轄區內的除雪防滑應急保通工作，做好公路養護方面受損情況的彙總和上報工作；冰雪天氣應加大對公路的日常巡查頻率，重點對急彎、背陰處、橋樑、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段進行嚴密監控，防止路（橋）面嚴重積雪積冰，對因冰雪造成的公路不暢路段，及時組織清掃積雪，疏通道路；按照規範要求，加強公路標誌標線的管養、維護工作，確保設施醒目、齊全、完好；承辦領導小組交辦的其他工作。

（三）安全保障組

組長：

副組長：

主要負責除雪防滑期間的安全生產管理工作，監督檢查、指導搶險應急期間的安全生產；負責並督促落實除雪防滑應急保通領導小組有關安全方面的各項決議，做好人員的安全教育培訓工作，組織安全生產檢查工作；負責加強與氣象部門溝通協調，密切關注天氣變化，第一時間發佈惡劣天氣應急預警信息；負責加強與公安交警的聯繫配合，落實“路警聯動”工作機制，發生險情時及時進行交通疏導，保障公路安全暢通；負責檢查指導應急保障隊伍的建設情況，應急裝備和應急材料的儲備和管理工作；在災害發生時，迅速收集轄區內的應急情況，掌握應急信息動態，及時向上級有關部門報告；負責除雪防滑後的安全風險評估工作；承辦領導小組交辦的其他工作。

（四）資金保障組：

組長：

副組長：

主要負責做好抗災搶險資金的編排，補報除雪防滑搶險資金計劃，及時撥付搶險資金。

（五）新聞宣傳組：

組長：

副組長：

主要負責起草重要報告、綜合類文件；收集、處理相關新聞報送，及時消除不實報道帶來的負面影響；負責做好新聞發佈工作；按照領導小組要求，對外發布相關信息，向社會通報突發事件影響及應急處置工作進展情況；負責組織有關新聞媒體記者宣傳報送應急處置工作中湧現的先進事蹟與典型；承辦領導小組交辦的其他工作。

（六）現場工作組：

現場工作組是由縣國省公路突發事件應急領導小組根據事件等級和類型，指定成立並派往事發地的臨時機構。具體職責：

（1）按照縣國省公路突發事件應急領導小組統一部署，參與地方組織開展的國省公路突發事件應急處置工作，並及時嚮應急領導小組報告現場有關情況；

（2）負責跨縣國省公路應急隊伍的現場指揮和調度，並保障作業安全；

（3）提供國省公路應急救援有關技術指導和人員隊伍、機械設備和物資材料支持；

（4）協助有關部門開展安全事故的應急處置工作；

（5）承辦領導小組交辦的其他工作。

四、工作目標與措施

(一)路線範圍

除雪防滑路線範圍為魚台縣境內80.541公里的普通國省級幹線公路，22座大、中橋樑。主要包括G237濟寧線36.242公里，S318郯蘭線32.806公里，S328豐長線11.493公里。

(二)除雪防滑標準

1、小雪(1-2.5cm)，要以人工清掃和撒佈環保型融雪劑融雪為主。由於厚度薄，不利於機械清掃，可用人工清掃或撒佈環保型融雪劑，尤其對急彎、橋面、背陰處、長下陡坡等重點路段要加大力度，防止路面出現積雪或結冰。小雪天氣，一般夜間温度低，可根據需要適當在重點路段撒佈環保型融雪劑、防滑料，防止路面結冰。小雪要在當日內完成除雪防滑工作。

2、中雪(2.5-5.0cm)，清雪和融雪相結合，當路面積雪達2.5cm左右時，要出動機械進行不間斷循環除雪，當天氣預報有中到大雪時，應同時緊跟除雪機械，撒佈環保型融雪劑，在重點路段撒佈防滑料，以利於壓實後的冰雪融解、清理和防止路（橋）面結冰。除雪工作要連續進行，一般不允許路面積雪厚度達到5cm以上。中雪要在雪停後24小時內保證雙向的積雪清除完畢，基本恢復正常運行條件。

3、大雪(≥5.0cm)和暴雪（能見度<50m），以清雪為主，融雪為輔。當路面積雪厚度達5cm以上時，要全力組織機械進行循環清雪，有條件的情況下，可以用2台機械成梯隊同時作業，以期在短時間內取得較好效果。清雪過後要撒佈環保型融雪劑，並在重點路段撒佈防滑料。大雪或暴雪要在雪停後48小時內完成除雪防滑工作。

4、雪後對容易出現積雪、結冰的`急彎、橋面、背陰坡、長下陡坡等路段進行拉網式排查，要注意疏通橋樑集水管、泄水孔、路基急流槽等集排水設施，防止凍脹現象發生。在存有殘雪路段的中央分隔帶路肩邊緣適當位置增設“冰雪天氣、小心慢行”警示標誌牌，提醒過往司乘人員注意行車安全。

五、具體要求

（一）開展冬前安全檢查，入冬前對公路基礎設施進行全面的專項檢查，保持路基結構穩定，路肩平整、堅實無缺口，排水設施無淤塞、無損壞，排水順暢；路面無明顯病害，整潔無積水和雜物；橋涵外觀整潔，排水系統完好通暢，橋面鋪裝堅實平整，各部件、構件和設施齊全、功能正常，結構無損壞、無異常變形，環保集水管及抗凍保温材料完好、無損壞；涵身頂部蓋板或拱頂及涵體側牆無滲水、開裂，砌體砂漿無脱落，進出水口無雜物、淤塞，排水暢通；公路設施無破損、殘缺、鮮明醒目，波形護欄板、立柱、端頭等無變形，砼防撞護欄無污染、露筋，各類設施功能有效、運行正常；對檢查發現的病害，按照《公路養護技術規範》《公路路基養護技術規範》《公路瀝青路面養護技術規範》《公路橋涵養護規範》《公路交通標誌和標線設置規範》及時進行冬前養護與處置。對應急物資、材料、機械設備等進行檢查和儲備，保證車輛、機械設備處於完好狀態，隨時可以上路作業。

（二）遇有降雪時，除雪防滑應急保通領導小組立即啟動應急預案，領導小組成員要立即上路分段巡查，搞好調度指揮，各負其責，各司其職，做到分工不分家，全力除冰雪。要密切注意雪情，對突發情況及時報告，迅速組織搶險，確保暢通。下雪期間，領導小組辦公室要密切注視天氣預報，不斷監視雪情，及時調整和修改除雪防滑工作方案，保障國省幹線公路暢通。

（三）加強冬季除冰雪期間的安全生產管理。按照機械除冰雪、融雪劑除冰雪、人工除冰雪的作業方式，在保障養護維修作業、搶險人員和機械設備安全的同時，同步實施除冰雪保通作業，堅持機械除雪為主、人工除雪為輔的原則，以雪為令，隨下隨清，雪下即除。機械除冰雪要分若干個作業組循環作業，發生雪情後，根據雪情類別進行除雪，並按除雪順序，雪中先清理主車道，保障車輛能夠行駛，雪停後再清理慢車道和硬路肩。對急彎、陡坡、背陰處、橋樑、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段，應撒佈防滑材料；及時清除橋樑掛冰；及時清除設施版面積雪、覆冰，確保版面清潔、功能完好，輪廓標、百米樁、示警樁等設施不得被積雪覆蓋，對缺失、損壞的設施應及時進行更換或維修；及時用冷補料修補路面坑槽；按照《道路交通標誌和標線》（第4部分：作業區）、《公路養護安全作業規程》作業路段必須設立安全標誌，養護作業人員應穿着安全標誌服，除雪機械應配有夜間照明設備，燈光齊全，以確保人員、機械設備及過往車輛安全。車輛密集路段，及時與交警部門聯繫，進行交通疏導。

（四）做好除雪的宣傳和發動工作。冬季除雪防滑是全社會的任務，要協調沿路鄉鎮、街道、村居積極配合，調動各方機械、人員，保質、保量、按時完成除雪任務。

（五）堅持公路冬季養護日常巡查制度，加強轄養區內急彎、陡坡、背陰處、橋樑、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段巡查，養護管理科每天上路巡查不少於一次(雪中雪後要各增加一次巡查)，公路站每天上路巡查不少於二次，發現問題及時處置，並認真記錄；並及時將道路雪情上報領導小組辦公室，由領導小組辦公室根據情況採取緊急處理措施，安排各工作組組織人員、機械立即除雪防滑。

（六）堅持冰雪天氣動態過程彙報制度，做好除雪防滑應急保通工作的統計和上報，將人工、機械除雪等作業現場照片、影像資料上傳局微信工作羣，並打印保存。將當天的降雪（雨）情、路況情況、道路通阻信息（含影像資料）收集、彙總、上報養護管理科。

（七）除冰雪應急作業結束後，除雪防滑應急保通領導小組辦公室要對除冰雪作業進行分析總結，完善預案的制定、作業規程的修訂、計劃的編制工作；並根據冰雪造成的路基、路面、橋涵病害類型和附屬設施損壞情況，依照有關規範規定及時進行養護維修。

（八）加強應急值班制度，做好應急處置工作。冬季冰雪等極端天氣期間，局實行24小時日常值班制度，值班地點：局辦公室，值班電話：白天xxx；夜間XXX，傳真電話XXX。聯繫人：XXX，手機XXX。值班期間各科室、站負責人要確保24小時通訊暢通。

值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，一旦發現問題，隨時上報。凡因無人值班、通訊不暢、工作不及時、不到位，而延誤救災時機或造成重大損失的，將嚴肅追究有關科室負責人的責任。

除雪的應急預案9

為做好冬季清雪工作，確保城市道路交通安全和市容整潔，按照屬地管理的原則，由鐵東區、鐵西區政府（以下統稱“各區”）負責組織轄區清雪工作，現結合我市實際，制定本實施方案。

一、明確責任

新建、擴建的道路且具備通行條件的，經市住建局會同市財政局、市城管執法局、各區政府組織交接後，按照屬地管理的原則，由所在區政府落實清雪責任。新建、擴建道路具備通行條件，但未組織交接的，由建設及施工單位負責清理積雪。

各區政府要嚴格落實“門前五包”責任制，逐户簽訂清雪責任書，實行“雪中除雪、邊清邊運”的清雪機制，保證天橋、紫氣大路高架橋、東豐路高架橋、陡坡路、橋涵引道重要部位在雪停12小時內清理完畢，主幹路在雪停24小時內清理完畢，次要街路在雪停48小時內清理完畢。

（一）凡市區內的機關、團體、部隊、學校、企事業單位、民營企業、個體業户及居民按照“門前五包”要求，都有清除各自“門前五包”責任區內冰雪的義務，自覺接受所在區政府劃分責任區的清雪任務，並服從統一指揮，承擔清除冰雪任務的責任部門（單位）一把手是清雪工作第一責任人。

（二）市、區兩級清雪領導小組辦公室要建立網格化管理制度，將清雪責任單位進行網格化劃分，明確責任路段，把清雪責任落實到具體人；調度、指揮人員也要實行網格化劃分，將督促、指導責任落實到每個人，要在雪停後1小時內上路到崗，對各責任單位的清雪工作進展情況進行督促檢查。

（三）市清雪工作領導小組辦公室會同氣象部門，建立氣象信息預警制度，在預報降雪時，氣象部門要通過手機短信、電子郵件、微信等數字化手段，向市、區兩級清雪領導小組成員發送氣象信息（包括降雪等級、降雪時間、降雪特點等），便於各級清雪領導小組提前做好清雪準備工作。

（四）公安交警部門要做好交通疏導等保障工作。

1.公安交警部門要為清雪工作創造順暢和安全條件，確保道路安全暢通。進入冬季後，公安交警部門要發佈配合清雪工作的交通管制公告。要求各機關、企事業單位及私家車輛，嚴格遵守城區清雪期間的交通管制規定，凡遇降雪天氣，應自覺駛離主要清雪路段，空出道路停車泊位，便於清雪機械集中進行清雪作業，待清雪作業結束後，再正常使用道路臨時停車泊位。

2.公安交警部門要安排專人與各區環衞部門進行對接，確保每次清雪時，都有專人配合環衞部門在主要部位及街路，進行交通疏導、指揮，為環衞部門機械清雪提供通行保障。

（五）各清雪責任單位要加強安全教育，凡是實施人工清雪的`，清雪人員作業時要穿戴統一安全標識服裝，佩戴爆閃燈，作業現場必須設置安全警示標識，並設專人疏導車輛。

（六）各區清雪領導小組要科學制定機械清雪編組及行車路線，確保在降雪後，路面變白即開始實施滾刷清雪作業。

（七）全面落實人行步道及居民小區清雪責任。

1.各區城管執法部門要嚴格落實“門前五包”責任制，與沿街機關、企事業單位、個體工商户、居民簽定清雪責任書，明確清雪責任區域（指導性意見見附件3）、清雪標準等內容。

2.沿街機關、企事業單位、個體工商户、物業企業、居民要將清雪責任區內清除的積雪，堆放至人行步道以下距馬路邊石15公分以外位置，便於清雪機械裝載運輸作業。

3.有物業管理的小區，由物業公司負責小區內及小區周邊無責任人區域的清雪任務，包括小區內通道、公共場地、閒置商網門前、消防通道、小區出入口等部位。小區內的積雪原則上應堆放在小區的綠地內，無法堆放在小區綠地內，應按照環衞部門要求，由物業企業統一運送至指定地點堆放。物業企業在清理積雪時，要遵循先清理出入口、消防通道、閒置商網部位，再清理小區內區間路、公共場地積雪的原則。

4.無物業管理小區的清雪任務由所在街道、社區組織居民進行清理，小區以外的出入口、公共場地、閒置商網門前、消防通道等部位的積雪，由環衞部門進行清理。無物業管理小區內的積雪原則上應堆放在小區的綠地內，無法堆放在小區綠地內，應與環衞部門協商運送方式，運送至指定地點堆放。

5.有物業管理小區與無物業管理小區之間巷路的積雪，原則上由物業公司組織人員進行清理。無物業管理小區之間巷路的積雪，由屬地區政府指定責任單位進行清理。

（八）城管執法部門要與環衞部門做好配合工作，每次降雪都要提前通知沿街企事業單位及個體商户做好清雪準備工作；在清雪過程中要嚴格督促“門前五包”責任單位與環衞工人同步清除門前責任區內積雪，避免造成環衞工人重複清、運積雪現象發生；對不服從管理、不及時清除積雪、不及時外運積雪的單位、個人，依據法律、法規及相關規定進行處罰。

（九）發生特大降雪、冰凍等自然災害天氣，由市應急管理局組織做好防災、救災工作。

（十）市、區財政部門要做好清除冰雪應急資金準備工作。

二、清除冰雪範圍及時限要求

（一）清除冰雪範圍。

規劃區域內的廣場、商業步行街、主次幹路、橋樑及引道、人行步道、居民區巷路、過境路連接線、高速公路連接線、街路市場、南北河濱河路等（詳見附件1）。

（二）重點清雪部位（詳見附件2）。

1.鐵東區：中央東路、南一經街、北一經街、南四緯路、紫氣大路和紫氣大路高架橋東段、東豐路和東豐路高架橋東段、煙廠路（包括老城公鐵立交橋）、九經街、北河東路、平東大路、東山大街、天橋（中心線以東）、南湖公鐵立交橋（東段）、北河水利橋橋面、六孔橋路公鐵立交橋中心線以東橋面（含東六孔橋路全程）、開發區大路、電廠門前路、游泳館路、紫昕廣場、紫氣大路東段、東盛大街、東吉大街、植物園路、開運街。

2.鐵西區：中央西路、新華大街（南至303線外環公路、北至興紅路）、英雄大路、市府路、迎賓街（南至師院北街、北至興紅路）、紫氣大路和紫氣大路高架橋西段、東豐路和東豐路高架橋西段、師院西街、西郊街、北河西路，天橋（中心線以西）、南湖公鐵立交橋（西段）、六孔橋路公鐵立交橋中心線以西橋面（含西六孔橋路全程），新華大街公鐵立交橋、北迎賓街公鐵立交橋，站前廣場外圍環道（除火車站自管停車場及通道以外）、仁興商業步行街、興紅路。

3.市住建局：英雄廣場、植物園、一江山島戰役紀念公園、鐵東文化廣場、正平廣場、站前廣場（綠化和保潔範圍內）、西湖水上公園、迎賓廣場、北河公鐵立交橋。

4.市交通局：102線四平段、四葉公路、環路（由市交通局負責）；四下公路（由鐵東交通管理處負責）；四梨公路（由市交通局、鐵西交通管理處、梨樹縣交通局負責）。

（三）清除冰雪時限。

上述路段及天橋、高架橋、陡坡路、橋涵引道重要部位，要在雪停12小時內清理完畢，街路、公鐵立交橋、隧道、交叉路口、廣場及商業步行街實行“雪中除雪、邊清邊運”的清雪機制，確保雪停24小時內清理完畢。各區商業步行街要及時將清除的積雪外運，防止雪堆阻礙行人正常通行。

三、清雪標準

（一）承擔清除冰雪任務的責任部門（單位），要按照清雪責任區確認書的要求，及時完成責任區內清除冰雪任務，達到無積冰、無殘雪、露出地面的標準。在清雪過程中要注意對沿街及綠島內樹木、馬路邊石等園林市政設施的保護，各區環衞部門在組織機械清雪作業時，清雪機械不要緊貼馬路邊石作業，至少留出15公分的距離（採用人工清雪），防止出現破壞邊石和帶有融雪劑的積雪向綠島內噴濺等現象，各區環衞部門在清運積雪時，必須將綠島、樹穴內的含有融雪劑的積雪同步清除、運走。市清雪領導小組在檢查驗收時，發現馬路邊石破損和綠島內有帶融雪劑積雪現象，將按照邊石及綠化損毀情況要求責任單位進行維修或進行處罰，並對責任單位予以公開通報批評。

（二）街路清除的積雪要及時外運，各區要根據本區實際，自行確定堆放積雪場地，不得出現帶有融雪劑的積雪污染環境現象發生。任何單位、個人不得將院內積雪傾倒在街路上或垃圾點內，要將清除的積雪及時外運至指定場地。對向綠島、樹穴堆放積雪或將院內積雪傾倒在街路上的單位和個人，將依據法律法規予以處罰。

（三）發生特大降雪，積雪、積冰影響交通，由市清雪工作領導小組統一指揮，各區要及時組織清雪力量，調配機械設備，清運冰雪。

（四）實施綠色清雪作業。要求一律使用環保型融雪劑，根據降雪量，中雪以上等級，按市裏統一要求適量使用融雪劑，保證積雪不壓實、不粘結，積雪成粉狀。對未按要求私自使用非環保型融雪劑的單位和個人，除進行通報批評外，並責令其整改。

四、監督考評

市清雪領導小組辦公室負責全市清雪工作的監督考評，定期組織由人大代表、政協委員、老幹部、市民代表組成的評審團，對清運冰雪責任主體單位工作情況進行評審，並予以通報。違反清雪管理規定的，按照《吉林省城市市容和環境衞生管理條例》等法規規定，由城市市容環境衞生行政主管部門依法予以處罰。對清雪效果好的部門（單位），將根據實際情況，給予適當的清雪經費獎勵，用於清雪作業。

五、具體要求

（一）加大宣傳力度。新聞單位要把冬季清雪宣傳工作作為一件大事來抓，四平日報社、四平廣播電視台要有1名分管領導具體負責清雪宣傳報道工作。每次雪停後，宣傳工作要和清雪工作同步啟動。要大力宣傳清雪工作，對領導帶頭清雪、行動快、效果好的部門（單位）通報表揚；對頂着不動、行動慢、效果差的部門（單位）公開曝光。

（二）嚴肅工作紀律。按照“以雪為令、即下即清、雪停路淨、主路暢通”的要求，各級機關、團體、部隊、學校、企事業單位、個體業户及居民將主幹路各自清雪責任區範圍內積雪24小時內全部清完，48小時內將次幹路各自清雪責任區範圍內積雪全部清完。公路清雪時限，小到中雪在2個工作日內完成，大雪在4個工作日內完成，暴雪在6個工作日內完成。對雪停後沒有行動、規定時限內沒有完成清除冰雪任務的部門（單位），依據法律、法規及相關規定進行處罰。

（三）嚴格落實清雪責任制和“門前五包”責任制。主次街路人行步道、巷路的積雪由沿街商户、住户按“門前五包”要求自行清除。各區要逐單位、逐户簽訂清雪責任區確認書，各街道辦事處、社區要認真做好轄區內企事業單位、個體工商户和居民的組織、引導、檢查工作，確保清雪工作落實到位。未履行清雪責任及時清除責任區內積雪的，將依據法律法規予以處罰。

（四）各清雪責任單位在清除路面積雪過程中，要精心組織，統籌兼顧，確保不破壞路面交通標線和交通隔離護欄，同時將護欄下積雪徹底清除，保證不留死角死麪。各區清雪領導小組辦公室要積極與交通管理部門聯繫，合理安排清雪工作，保證道路交通秩序安全暢通。

（五）各級機關、各企事業單位要主動承擔清雪任務，帶頭清除冰雪。市工信局要配合各區做好企業清除冰雪的落實工作，市衞健委、市市場監管局要配合做好個體業户清除冰雪任務的落實工作。

（六）對拒不簽訂清除冰雪責任區確認書的單位、個人，由所在區政府（管委會）下達清雪責任路段認定書，責令改正，並對該單位主要負責人進行通報批評。對每次清雪行動中頂着不動或未達到清除冰雪標準的，責令限期清除，取消各種先進單位或個人評比資格；在限期內仍未按要求完成清除任務的，將予以通報批評。

（七）對拒絕、阻撓、辱罵、毆打工作人員及清雪人員的，由公安機關依法處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

（八）駐平部隊對市區清雪工作要繼續給予大力支持，除按時完成責任路段的清雪任務外，還要幫助共建單位完成清雪任務。

六、組織領導

為做好冬季清雪工作，成立四平市清雪工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在市城管執法局，具體日常工作由市城市管理信息中心負責。

主任：

副主任：

成員：

各區要成立本區清雪工作領導小組，負責本區清雪的組織和督促檢查工作。各部門（單位）的主要領導要帶頭參加清雪，按時完成本部門（單位）的清雪任務。

除雪的應急預案10

為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應急預案：

一、領導小組

組長：

副組長：

組員：年級主任班主任

二、安全措施與要求

1、組長、副組長關注天氣預報，提前準備好防滑用的地毯、工業鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現雨雪冰凍天氣，啟動此應急預案，採取剷除、撒鹽、鋪設防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發生。

2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學生注意安全，並按任務安排組織學生完成規定區域的鏟凍雪任務。任務分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前後台階；高二年級負責求真樓、食堂之間的.路道，教學樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內側通道，教學樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時聽從安排與指揮。

3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學之前15分鐘到教學樓出口和校門口，引導學生安全有序疏離。

4、遇到雨雪天氣時，各班主任應提前通知走讀生不騎自行車、電瓶車上學。

5、未盡事宜，以當天Xx中QQ平台發佈的緊急通知為準。

除雪的應急預案11

1總則

1、1目的

為應對冰雪災害天氣影響本市普通公路通暢、安全的突發情況，及時採取針對性措施，快速、高效、有序地組織應急處置，保障普通公路的安全暢通，最大限度地降低冰雪災害給我市國民經濟發展和人民羣眾生活造成的影響，並最大程度地減少事故損失，特制定本預案。

l、2工作原則

遵循統一調度、分級負責，條塊結合、以塊為主，快速反應、確保重點，積極應對、果斷處置，依靠科技、加強協作的原則，實行市、縣兩級負責制，建立靈活快速、統一協調的應急反應機制。

1、2、1屬地管理原則

局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要在當地政府的統一領導下，負責所轄區域普通公路網的防抗冰雪災害工作。在落實專業養護隊伍工作責任的'基礎上，要充分依靠當地政府，動員協調社會力量參與防災抗災。

1、2、2快速反應原則

建立並保持快速、高效、通暢的通訊聯絡系統，收集、傳達、反饋、彙總有關信息，接到信息後快速報告、快速決策、快速處理、快速反饋。

1、2、3協同配合原則

局屬各單位、各縣（市）交通運輸局保持信息和指令傳遞順暢。局屬各單位，各縣（市）交通運輸局內部的養護、路政等部門形成除雪保暢聯動機制。同時局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要加強與當地政府各部門、公路沿線各企、事業單位的聯絡和協同配合，及時有效地開展防災抗災工作。

1、3制定依據

依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務院關於全面加強應急管理工作的意見》、《交通部關於全面加強交通應急管理工作的指導意見》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《湖南省道路水路運輸事件應急預案》、《湖南省普通干支線公路防冰雪災害應急預案》等法律、法規、規章，制定本預案。

1、4適用範圍

本預案適用於市交通運輸局公路防抗冰雪災害應急行動。局屬各單位、各縣（市）交通運輸局應制定各自應急預案，並與本預案相銜接。本預案可作為專門的分項預案，與原制定的有關普通公路保暢應急預案一併執行。

2公路抗冰雪災害應急機構及職責

2、1抗冰雪災害應急指揮部（一級抗冰雪災害應急指揮部）

市交通運輸局成立抗冰雪災害應急指揮部，由交通運輸局局長任組長，主管副局長分管安全副局長任副組長，各行業主管局、局主管科室、市交通應急搶險中心負責人為成員。

主要職責：

（一）貫徹執行省交通運輸廳、省公路管理局、市人民政府和市應急辦的防抗冰雪災害指示精神和有關指令。

（二）明確各部門和人員責任，組織動員全局機關幹部職工參加防抗冰雪災害工作。

（三）指導督促局屬各單位、各縣（市）交通運輸局防抗冰雪災害應急工作，確保普通公路通暢安全。

（四）及時向省交通運輸廳和市應急辦報告抗冰雪災害應急工作實施情況。

（五）必要時請求當地政府動員軍警和社會力量參與抗災。

（六）做好防災抗災信息發佈和宣傳工作。

市交通運輸局掛牌成立市交通應急搶險聯動中心，

24小時值班電話：

除雪的應急預案12

為提升公路冰雪天氣防範處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省幹線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業發展中心《20xx年全市普通國省幹線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實際情況，特制定本預案。

一、指導思想

以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。

二、組織機構

峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。

領導小組組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。

各科室要根據市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痺思想和僥倖心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省幹線公路除雪防滑搶險保通應急網絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，並及時向市中心及峽山區管委會彙報情況。

三、災害預防

1.公路冬季養護

我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋樑進行全面、細緻調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害，採取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設施雨後及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。

2.冰雪災害防治

一是進一步完善普通國省幹線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衞生等部門的`信息互通和聯動，同時提高內部科室、施工單位協同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區幹線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控，及時發現和處治冰雪災情。同時，在S221下小路張百户公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和複雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試，落實好每台車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。

四、除雪防滑災害處治及交通疏導

公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2台能連續24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。

發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區管委會彙報，並根據職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。

五、信息傳遞、報告及責任制度

建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的採集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯繫，注意收集整理天氣變化情況，並進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衞生等部門的信息互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。

1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，採用除雪鏟及時清理路面積雪，雪後及時清理道路反光標誌等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢後，應及時將有關情況報市中心。

2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小於500米，地面積雪深度大於5釐米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行後，應儘快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。

3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區管委會及區公安交警部門並通過各種媒體向社會發布封道信息。

4.發生冰雪災害後，要緊緊依靠區黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，儘快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時彙報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痺大意思想或僥倖心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。

6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求，要對作業區進行認真佈置，以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。

除雪的應急預案13

一、預案目標

按照統一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低温雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

二、組織機構

（一）保滄高速公路除雪保暢領導小組

組長：牛軍

副組長：王運琢

成員：龔英錄、張鳳愛、徐二星、周巍

（二）領導小組下設辦公室，具體負責冬季除雪保暢日常工作，辦公室設在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。

主任：龔英錄

成員：張鳳愛、徐二星、穆寶、王亞芳

（三）值班電話：0312-2193705

0312-2193732（保定段）0312-2193747（滄州段）

（四）主要職責：

1、組長負責啟動冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；

2、副組長負責除雪保暢工作的具體調度，並安排組織實施；

3、工程部負責各養護工區的協調、各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預報的收集；

4、監察部負責利用情報板及時發佈雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。

（五）各養護工區分別成立相應的冬季除雪保暢組織機構，制定應急預案，明確分工、責任到人。各養護工區負責所轄路段內路面積雪清除工作的具體實施，接受公司除雪保暢領導小組的統一指揮。

三、預案准備

（一）材料準備

1、結合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標形式統一採購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放：由於工區沒有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒佈車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養護工區、河間養護工區、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產廠家聯繫約定，融雪劑廠家應在72小時內將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養護工區根據實際情況，加強協調，做好砂子、標誌服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

（二）機械設備

1、公司2台除雪車分別放在高陽養護工區1台、河間養護工區1台。

2、除雪鏟2台，高陽養護工區1台，河間養護工區1台。

3、除雪設備要有專人負責，加強保養，做好保養和使用記錄。

4、每個養護工區各聯繫備用平地機2台、裝載機2台，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養護工區租用小型裝載機，裝載融雪劑。

（三）應急隊伍

1、各養護工區成立除雪保暢應急隊伍，如遇雪情全體人員留營待命，做好上路除雪的準備。同時，各養護單位做好除雪人員、機械準備，各養護工區成立應急隊伍1到2支，要做到落實到每個人，並留有聯繫電話，一旦出現雪情，隨時能上路，配備應急車輛、人員，為隨時做好上路除雪做好準備。

2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行，先用推雪板進行推雪，再根據積雪量的大小，每個匝道安排除雪人員6-10人，在雪停後2小時內（雪停時間如果是晚上，應在天亮後上午8點前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，並在6小時內將匝道範圍內積雪清除乾淨。各養護工區聯繫好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

3、工程部負責組織對除雪車輛、機械設備操作人員的培訓和除雪實戰演練，並要求各養護工區加強對駕駛操作人員的日常專業培訓，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業。

（四）通訊信息保障

1、除雪保暢領導小組成員手機24小時開機。工程部及各養護工區嚴格執行值班制度，設立24小時值班電話，對值班人員進行培訓。時刻注意天氣預報和天氣變化，遇有雪情及時反映給領導、除雪保暢領導小組及其他相關人員，並做好記錄和相關處置工作。做好與公司值班室、監控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。

2、值班人員負責收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養護工區設專人負責每日收聽收看天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，有關雪情預報信息及時向保暢領導小組彙報。

3、各養護工區在進行推雪、融雪劑撒佈作業時，白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室彙報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區除雪作業情況彙總後向除雪保暢領導小組報告除雪信息。

4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室彙報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數量，並在除雪工作完成後進行書面總結，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。

（五）除雪車組織安排

1、高陽工區1號除雪車、3號推雪鏟負責朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區2號除雪車、4號推雪鏟負責高陽東站至終點除雪工作；根據各段除雪情況隨時調配、支援。各養護工區視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區待命。

各養護工區做好除雪車的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車操作人員對除雪車及時進行保養，排除除雪車故障，除雪作業連續進行時間較長時實行替班。

2、各養護工區根據雪情合理安排除雪車作業路段，在除雪前各養護工區組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少於1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩台推雪鏟進行作業），使除雪車能正常作業。同時，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專人在橋下地方路段執勤，待除雪車作業到此區域時，立即對地方道路進行暫時封閉，橋兩側50m內不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

3、在除雪作業過程中禁止一切車輛超越或靠近作業區域，要求壓道車（護衞車）有車載標誌、施工警示燈，車後安裝禁行標誌和“禁止超越”標誌牌，警示後面來車不可超越。

4、除雪車上路進行除雪作業之前，需經除雪保暢領導小組批准。

5、夜間收到降雪預報，提前將除雪車準備好，第二天早6：30準時上路進行除雪作業；如遇有除雪車不能正常作業時，養護工區應及時向工程部彙報並説明原因，同時向公司主管領導進行彙報。

四、除雪作業流程

（一）雪情處理

收到雪情通知，除雪保暢領導小組及各養護工區全體人員留營，做好除雪準備。養護工區加大巡查力度，增加巡查車次，巡查車輛全天候上路巡查，負責察看轄段內降雪情況，並將情況及時反饋工程部。根據雪情，除雪保暢領導小組根據各養護工區反饋情況統一安排調配除雪車上路進行除雪作業。

（二）一般情況處理

降雪量小於20MM，大部分路面形不成冰時，由各養護工區通知日常養護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。

（三）小雪除雪步驟

1、得到氣象部門小雪預報後，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，準備好施工物資、警示牌等；檢查機械，進行發動預熱，保證隨時出動；組織民工將上路撒佈融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業人員隨巡查車輛上路，裝載一定數量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長縱坡、匝道出現較厚積雪，隨時清除。

2、當降雪量增大，路面形成積雪層時，養護工區及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統一部署下安排除雪車上路除雪，對結冰路段撒佈融雪劑。

（四）中到大雪除雪步驟

1、得到氣象部門預報中到大雪後，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，開始下雪立即組織除雪車撒佈融雪劑。撒佈融雪劑，應根據雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時融雪劑的撒佈量不大於35g/㎡，當氣温過低時適應增加施撒量和施撒次數，避免對路面、綠化造成損害。

2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道，養護工區及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統一安排下合理安排除雪車除雪，對已經除雪作業仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。

3、對於除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點路段和結冰路段撒佈融雪劑或人工清除。

（五）局部降雪處理

如遇有局部降雪，降雪區段所屬工區及時組織人員、機械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時完成除雪任務，除雪保暢領導小組組織調配其他工區人員、機械、材料進行支援。其他養護工區做好相應的除雪準備。

（六）特殊路段除雪

匝道及各養護工區院落內的除雪工作與主線除雪作業同步進行。工區院內積雪在雪停後1天內清理乾淨。大橋橋面、收費站廣場如需撒佈融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。

五、突發事件處理

1、因降雪引起嚴重堵車、重大交通事故，工區主任立即趕赴現場協助進行處理，及時清理路面，並按重大事件規定程序上報，同時做好與交警、路政等部門的協調、溝通。

2、車輛故障：當車輛在作業中發生故障時，應立即安排維修，要求故障不過夜；

3、人員調配：由各工區主任負責本工區除雪人員的調整；

4、通訊聯絡：工程部負責突發事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準確、快捷。

六、安全生產

各養護工區組織對除雪作業人員進行安全教育，提高全體人員安全生產意識；所有上路人員着反光標誌服，除雪過程中嚴格按照安全施工規範及操作規程施工，加強對除雪機械設備的`保養、檢查，確保車況良好，車載標誌齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對存在標誌不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路；嚴格遵守道路交通法規，杜絕安全生產隱患，確保人員、車輛安全，不出現責任事故；進行夜間除雪過程中避免對通行車輛的安全、沿線地方人民羣眾財產、人身安全造成影響。

七、後勤保障及雪後其它工作安排

各養護工區要加強除雪保暢的後勤工作，指定專人負責，合理安排上路除雪作業人員的飲食，做好防護用品的發放，連續進行除雪作業時，將飲用水、食品及時送至除雪作業現場；食堂準備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業人員飲食。

除雪工作中要注意蒐集文字、圖片等資料。除雪作業完成後，各養護工區在3個工作日內將除雪作業車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數量及費用等以總結形式書面上報工程部，同時對在除雪過程中出現的好人好事、先進事蹟進行宣傳報道。

養護工區在雪後加大巡查力度，及時組織進行路面坑槽的修補和沿線設施的修復工作，並組織人員進行沿線反光片、標牌防眩板等設施的擦洗。

八、演練工作

為使除雪準備工作做到萬無一失，除需設備到位後，工程部將組織兩個養護工區進行一次除雪演練，以達到熟悉設備性能和操作技能、檢驗預案可行的目的，演練預計12月3日左右進行。

除雪的應急預案14

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：陳昌府（xxxx）

副組長：彭代亮（xxx）

組員：我方現場所有施工人員

一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵禦冰雪災害的.能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉後，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監控中心保持密切聯繫，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發生交通事故後應先報案、並上報主管上一級，現場人員竭力採取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的`思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明迴路等運行正常；

3、當由於大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯繫確保市電儘快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

4、當出現高壓線路由於積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，儘快將其修復。

在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告後，應立即彙報高速路政和交警部門，並配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯繫方式如下：

除雪的應急預案15

為積極應對雨雪冰凍災害性天氣,最大限度地避免和減輕雨雪冰凍對城市交通和環境造成的影響,根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》(揚府辦發〔20xx〕144號)文件精神,結合區情實際,特制定本預案。

一、組織領導

區政府成立邗江區城區除雪防凍指揮部(以下簡稱“指揮部”),由區政府常務副區長任總指揮,區政府分管區長、區政府辦公室主任為副總指揮,各街道(鎮、園區)、區各有關部門負責人為指揮部成員(名單見附件1,職責見附件2)。指揮部直接負責城區除雪防凍應急指揮工作,其職責主要是:在區委、區政府的統一領導下,組織指揮城區除雪防凍工作;制定除雪防凍工作總體安排和具體方案;督促檢查除雪防凍物資儲備落實情況;督促成員單位按照各自職能做好除雪防凍工作,保證正常生產生活秩序。

指揮部下設辦公室,辦公室設在區政府辦公室,由區政府辦公室分管主任(區應急辦主任)兼任辦公室主任。

二、任務分工

(一)文昌中路、文昌西路、揚子江北路、邗江中路等部分主幹道路段根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市級機關各部門包乾負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區重點路段,由區級機關各部門包乾負責除雪防凍任務(具體見附件3);未列入上述路段的道路、街巷由所在街道辦事處、鎮政府或園區管委會落實相關責任單位包乾負責,區級機關及相關部門(單位)協助結對社區完成除雪防凍任務。

(二)市區主幹道橋樑和隧道口根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市城建局負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區次幹道橋樑由所在街道辦事處或園區管委會負責除雪防凍任務。

(三)屬於邗江轄區範圍的城區涵閘河道由區水利局負責除雪防凍任務。

三、預警機制

(一)降雪為小雪時,啟動藍色預警機制。即12小時內降雪量將達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門按照職責做好積雪清掃工作。

(二)降雪為中雪時,啟動黃色預警機制。即12小時內降雪量將達6毫米以上,或者已達6毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門根據職責分工,迅速落實除雪防凍措施,做好道路清掃和積雪融化工作。區城管環衞部門採取相應措施進行除雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(三)降雪為大雪時,啟動橙色預警機制。即6小時內降雪量將達10毫米以上(直觀地面積雪達到4-5毫米以上)且降雪持續,可能或已經對道路交通產生較大影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門啟動除雪防凍應急預案,按照承包路段任務劃分,組織力量上路清掃積雪,保持道路通暢。重點路段及交通節點啟用機械清雪,輔助拋散融雪劑或實施撒鹽化雪。區城管局組織、發動沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制要求,清除門前人行道積雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(四)降雪為暴雪時,啟動紅色預警機制。即6小時內降雪量將達15毫米以上,或已達15毫米以上且降雪持續,可能或已經對道路交通產生重大影響時,在橙色預警響應措施的基礎上,組織協調民兵應急分隊、志願者等除雪機動隊伍參與除雪,重點支援城區幹道、橋樑等重要節點的掃雪除冰工作。採取緊急拋撒融雪劑化雪、調用大型機械、組織除雪突擊隊等措施參與掃雪。交管部門按照指揮部工作部署,加強交通疏導,對部分道路適時視情實施交通管制。各職能部門按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求,提前做好食品、蔬菜等民生需要的物資保障。

四、除雪要求

(一)各街道(鎮、園區)和區各有關部門要以雪為令,夜間降雪,翌日立即組織清除;白天降雪,視情組織清理,確保道路暢通。按照先主幹道後次幹道、先人員稠密區後邊遠區、先背光面後陽光面、先行車路後兩邊擴展的作業順序清除積雪,利用午間氣温高的時間加大清雪進度,確保做到無遺漏、無堆雪、無結冰、無亂倒。

(二)除雪期間,以保證人員、車輛正常通行為首要任務,堅持機械清雪與人工掃雪相結合的作業方式,機械清雪達不到的路段,安排人工及時清理積雪,先減少地面(存)雪量,再適量施灑環保型溶雪劑。對城區主幹道機動車道的積雪,以機械作業為主;非機動車道、人行道由人工進行清掃。出現冰凍或中大雪天氣,及時在易滑路段鋪設防滑草袋。各單位大型除雪裝備(鏟雪車、剷車等)優先保障城區幹道的積雪清理,必要時由指揮部統一調度。

(三)清除的冰雪,應當適時運送到指定地點。一時無法清運的,可暫時堆放到不影響行人、非機動車、機動車通行的地方。不得在車行道、人行道上堆雪、攤雪、撒雪;不得向雨水井內傾倒冰雪;不得在公交車站、綠化帶、樹池內和垃圾箱周圍堆放、傾倒冰雪;不得在冰雪堆上傾倒垃圾、污物、污水等廢棄物;不得擅自移動、損壞道路交通設施和其他公用設施。

五、工作措施

(一)制定工作預案。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要結合自身實際,充分考慮社會資源整合、遭遇災害性天氣時的應急指揮調度等問題,研究制定適用於本責任區域的.除雪防凍應急預案,並報區除雪防凍指揮部辦公室備案。

(二)落實物資儲備。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要認真做好除雪防凍的各項準備工作,購置除雪裝備物資(包括鏟雪車、剷車、鐵鍬、洋鎬、掃把、工業鹽或融雪劑等),特別是承擔急、難、險任務的單位要儲備足夠的清除冰雪工具和物資,確保雪前各項清除冰雪物資及工具到位。同時,發動社會單位、沿街店鋪等提前儲備一定數量的清除冰雪工具。

(三)強化社會動員。各街道(鎮、園區)要劃分沿街單位、店鋪的責任區,明確責任路段和責任人,並與沿街單位、店鋪簽訂除雪防凍責任書。一旦發生冰雪災害,要迅速組織沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制的要求,及時清除責任區域內的積雪。

(四)加強應急值守。除雪期間,各街道(鎮、園區)和區各有關部門要加強應急值守,堅持值班制度,明確聯絡員、值班人員,保持通信暢通,隨時傳達上級領導機構及相關部門要求,及時上報除雪進展情況,確保除雪防凍工作順利進行。

六、附則

本預案自印發之日起實施,由區政府辦公室負責解釋、組織修訂和更新。