高速公路錯過出口的解決方法

在高速上行駛，有時候我們會因為粗心大意而錯過出口，那高速公路錯過出口後該怎麼辦呢?

高速公路錯過出口後該怎麼辦

1、發現走錯路口後不能慌張，更不能緊急剎車減速，如此容易引起追尾等車禍。要保持速度繼續前行，絕對不可以在右車道上倒車或者違法掉頭在超車道上逆行返回。

2、注意，發現走錯路口後，千萬不要往前走出收費站後，再進入收費站沿原路返回。這樣要多花費兩倍的冤枉路費，非常不合算。

3、在前行中找一個最近的出口或者服務區;在出口收費站幾十米之前，有一個專供下錯路口司機掉頭的口，可以從此返回高速，找到自己的目的分道口或出口;如果就近進入服務區內，一般服務區為左右對稱佈局，中間有一個聯絡隧道，只要開車穿過聯絡隧道進入對面服務區後，就可以駛出該服務區沿路返回自己要去的目的路口。這樣的辦法可以節省多跑部分的高速公路費，因為只要你的汽車在高速公路內循環範圍裏，你自己多跑的來回行程不會進入計費的。

4、有些女司機方向性和記憶力較差，實在記不清道路，需要問路時候，也不要出收費站問路，要在收費站之前問路，或者在服務區內問路，然後按照第2條辦法返回正確分路口或下高速出口。

注意:就算髮現走錯路口，也千萬不能採取在緊急停車道倒車或掉頭在超車道上逆行的辦法，這種做法不但危害自身，還非常容易威脅到其他行車者。

高速行車安全知識

1.看清楚“ETC車道”再進入，否則進退兩難很尷尬

2.非緊急情況不能佔用應急車道

每當堵車很多人就喜歡行駛進入應急車道。這不但是對自己的不負責，還是對社會的不負責，佔用應急車道會導致救援車輛過不去，會使原本的堵車堵上更堵。

除了給其他車輛添堵，無故佔用應急車道還會受到嚴厲的處罰：罰款200元，記6分。所以，佔用應急車道的缺德行為，確實是損人不利己。

3.不要尾隨或長時間靠近大貨車

大貨車就是”大禍車“，靠近他不但會使你的盲區增大，你還有可能進入她的盲區。導致不必要的事故，所以我們高速公路上，就應該遠離大貨車。

儘可能地躲開大貨車是有道理的，很多發生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發的，而且往往是傷亡慘重的車禍。

4.不能停在匝道口的導流線裏

導流線長啥樣?你還記得嗎?在高速公路上，匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域”，一些車輛直接停下來，絲毫不顧潛在的追尾隱患。

除非是車輛出現故障或事故，否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。

5. 每條車道的車速範圍其實是不一樣的

不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過低也屬於違章，而且危險性同樣很大——萬一後車失魂又來不及剎車避讓的話，追尾事故的後果不堪設想……

6.進入隧道一定要開啟近光燈

高速公路隧道前的路段，除了會有限速標誌外，通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。雖然現在很多車都有自動大燈配置，但是很多駕駛員並沒有這種正確意識，燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。

7. 每次變道時只變換一條車道

在駕校學習時，教練都會教導我們：每次變道時，只能變換一條車道。可是有多少人會遵守呢?

在高速公路的匝道口路段，我們經常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會有什麼後果?

8.錯過出口只能繼續往前走，倒車回去很危險

今年浙大的校長就給我們做了一個”很好的“的榜樣，在高速上錯過了出口。結果直接導致車禍身亡。

萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。

安全氣囊是汽車的重要安全裝置，在發生撞擊時會自動打開，保護駕駛人員的安全，那安全氣囊打開的條件有哪些呢?

安全氣囊打開的條件有哪些

針對大部分車型來看，滿足以下3個條件時，氣囊會打開。

1、 滿足設定車速才會啟動，比如車速>50km/h

2、 汽車撞擊的點必須在傳感器附近，一般是車輛正前方左右60°之間。

3、 撞擊的`物必須是剛性固定的物品，如石頭、牆壁等硬物。

注：有部分車型設置了不繫安全帶，安全氣囊不彈出的功能，這樣做也是出於保護車上人員，當你不繫安全帶的時候，遇到事故會向前彈出，如若這時彈出安全氣囊，可能會給你帶來更大的傷害。

一般情況下，滿足這三個條件，安全氣囊會自動彈出，否則，無論多嚴重的交通事故，汽車的安全氣囊也不一定彈出。

安全氣囊一定安全嗎?

正常情況下，氣囊爆發的音量在130分貝以內，氣囊中的氮氣也不含毒素，不會傷害人體。但凡事都有兩面性，安全氣囊也有不安全的地方，根據碰撞測試的數據來看，當汽車行駛速度達到60km/h時，氣囊彈出的速度大概是車速的5倍，也就是300km/h，這時帶來的衝擊力將近400斤，如果安全氣囊彈出的角度剛好碰擊頸部等脆弱的部位，就可能給司機帶來生命危險。

安全氣囊好壞怎麼選

首先要看氣囊組件(充氣袋)的新不新，是否有油漬、灰塵，安全氣囊本身是否有破損。一般正常的安全氣囊彈出後都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是偽造的。另外，可以觀察安全氣囊的固定螺絲是不是有鬆動的痕跡。

然後，詢問車主，在事故發生的一瞬間內的情況對其他和其他人分別進行詢問，通過觀察從中能否找到疑點。

其次，聞氣味，安全氣囊在彈出的一瞬間過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氨氣產生的化學反應，都會產生強烈的刺激性火藥氣味，剛彈出的安全氣囊有這種氣味，通過安全氣囊的氣温其到大來辨別二手車安全氣囊好壞。安全氣囊基本都在安裝在方向盤和工作台上，二手車評估檢測時，通過比較副駕駛安全氣囊機蓋與工作台的新舊程度,以及主安全氣囊蓋板與車內其它內飾的新舊程度做對比。

再次，安全帶和安全氣囊都是重要的安全設備，為了車內人員的安全，大多數情況下，汽車安全氣囊彈出伴隨着安全帶鎖死。通過猛用力拉拽安全帶到檢查安全帶是不是會鎖死。如果安全氣囊彈出，安全帶沒有鎖死，那麼有可能安全氣囊存在偽造的嫌疑。

最後，也可以用專業的設備對安全氣囊進行檢測，通過碰撞的數據信息以及碰撞產生的時間和力度，來檢測安全氣囊的好壞。通過數據辨別的安全氣囊的好壞的説服力更強。