交通傷害事故應急預案(精選10篇)
在平日的學習、工作和生活裏,有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件,為了控制事故的發展,常常要提前編制一份優秀的應急預案。優秀的應急預案都具備一些什麼特點呢?下面是小編為大家收集的交通傷害事故應急預案(精選10篇),歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。
交通傷害事故應急預案1
一、目的
為建立健全商漫分公司對於突發性重大交通事故的預警和應急機制,提高對突發事件的處理應變能力,保障人民羣眾生命財產安全,結合本公司實際,特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針,按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求,確保在重大交通事故發生時道路暢通。
三、適用範圍
本預案適用於商漫分公司所管轄路段內發生的重特大事故、羣體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發生路產損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應急救援小組:
組長:分公司經理
副組長:黨委副書記、分公司副經理
成員:分公司各科室、管理所負責人
值班電話:
五、應急響應
(一)集羣特大交通事故
1、發現或接到交通事故報案後,迅速組織路政人員趕赴現場,實施救援並及時聯繫交警,維持現場安全,組織現場滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現場情況向上級領導彙報。
4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛後,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文,經當事人認同後,由其簽字並按手印。
5、必要時,還應找與案件無利害關係者作為證人,取得證言。
6、養護部門在接到路政人員通知後第一時間清理事故現場,在最短的時間內將現場清理完畢。
(二)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下:
(1)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時,路政人員接到報案後,應立即向管理所值班領導和所長彙報,並向路政中隊長彙報。
(2)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時,路政人員應立即向值班所領導和所長彙報,監控室接到報告後,應立即錄像。
2、對於易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發生安全事故時的協調程序:
(1)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時,路政人員應立即聯繫交警、消防、醫療等部門,積極協調,配合相關部門實施救援。
(2)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時,收費人員應立即聯繫路政、交警、消防、醫療等部門,並配合相關部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現場(雨、雪、大霧天氣除外)。
4、路政人員到達現場後,應及時將現場情況向上級領導彙報。
5、維護現場安全,防止發生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現場,採取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚,完成相關的法律文書,經當事人認同後,由其簽字並按手印。
(三)惡劣氣候下交通事故的處理
1、路政人員接到報案,應及時趕到現場並通知交警。
2、到達現場後,應配合交警部門立即採取措施,擺放安全警示標誌,指揮車輛緩行,防止二次事故的發生。
3、積極搶救傷員,並配合交警維持現場秩序。
4、路政人員勘驗現場,拍照取證製作、填寫法律文書,經當事人認同後,由其簽字並按手印。
5、勘查完現場後,配合交警部門對現場進行清理。
6、路政人員統計路產損失情況,養護部門積極配合並在最短的時間修復被損壞的路產,保證道路暢通及路產的完整性,並準備充足的安全警示標誌牌和反光標誌筒,確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。
交通傷害事故應急預案2
一、目的
為了保護職工的人身安全,確保在交通事故發生時,能夠有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據:
有關安全生產管理辦法。
三、適用範圍:
項目部及其所屬各作業隊。
四、職責
1.副組長職責:
準確掌握事故動態,正確制定搶險方案,執行有效處理措施。及時向有關領導彙報。保護事故現場。
2.應急行動組職責:
迅速趕往出事現場,救助傷員,控制事故蔓延,保護事故現場。配合交警或有關部門作好事故調查和善後工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施並做好救護準備。負責現場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等並儲備急救藥箱、擔架等應急物資,以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發生交通事故後,其他人員應積極地協助駕駛員對傷員就地進行救護。
2.報警和報告
當交通事故發生後,現場人員應儘快報告到應急響應小組現場總指揮部,並撥打110報警。
3.救護
事故發生後,應急響應小組現場總指揮應立即詢問事故情況,瞭解人員傷害情況,並迅速撥打120急救電話,告知地點、附近醒目建築物,並派接車員接應。
在急救車未到來前,應使傷員平躺地上,並對其進行急救。發現傷員呼吸障礙,應進行口對口人工呼吸。發現出血,應迅速採取止血措施,可在傷口近心端結紮,但應每半小時鬆開一次,避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。
4.疏導交通
在事故區域安排專人負責疏導交通,防止交通堵塞,影響正常的交通通行。
5.現場保護
現場應急過程中,應保護好現場,因救護傷員而移動現場時,要做必要的標記,以滿足事後對事故調查的需要。
七、事故調查
事故領導小組在事故緊急處置告一段落後,要及時按事故性質組成事故調查小組,作出內容包括:事故的簡況、人員財產損失、處置或搶救經過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
交通傷害事故應急預案3
為了有效應急處置學校師生可能發生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩定,根據上級要求,結合我校各校實際,特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發生交通事故時,負責發佈應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2.控制事態發展,做好各方面穩定工作;
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;
4.配合有關部門開展事故調查;
5.及時向上級主管部門通報事故情況;
6.組織人員進行現場保護和進行事故善後處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作,分組如下:
1.綜合協調聯繫組:由負責,主要任務是傳達領導指示,報告事故處理情況,協調開展救援工作,完成領導交辦的各項任務,保證通訊暢通。
2.專業搶救組:由負責,主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫生進行現場進行救護,如遇學生乘車出現車禍,應立急趕到現場,開展救護工作。
3.醫療救護組:由(校醫務室負責人)負責,主要任務是與醫院聯繫,開設現場救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組:由負責,主要任務是設置警界區域,維護現場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸説圍觀者離開現場。
5.後勤保障組:由負責,主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善後處理組:由負責,主要任務是通知受傷學生家長,並做好家屬的安撫、慰問和穩定工作,妥善處理善後事情,消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故後,學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故後,學校校長及全體班子成員在當地黨政主要領導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門領導的`統一指揮下,開展調查,並按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領導的統一指揮下,配合有關部門開展調查,並按有關法律法規規定進行處理。
交通傷害事故應急預案4
為快速有效地實施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據《安全生產法》、《道路交通安全法》,制定本預案。
一、適用範圍
適用於本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業人員。
二、可能發生的事故類型、原因及後果
1、類型:交通傷亡事故、火災和自然災害事故。
2、事故原因:
(1)駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、酒後駕駛、強超強會等違章行為。
(2)車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
(3)道路狀況差、視線不良。
(4)環境因素的影響:雨,霧、颱風等惡劣氣候。
(5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。
3、可能後果:車毀人亡、環境污染和社會不穩定等。
三、組織機構及職責
1、成立現場指揮部
成立公司重大交通事故應急指揮小組(簡稱應急小組)
組長:陳軍
副組長:蘭賀章
成員:聞錫濤、高金祥
2、應急小組各成員主要職責:
(1)組長:現場指揮交通事故的應急救援,對副組長以及其他成員進行具體的分工。
(2)副組長:配合組長完成應急救援工作,協助成員完成組長交付的工作任務,對事故的善後工作進行處理。
(3)成員:完成組長交付的救援任務,配合公安機關、交通部門處理交通事故和環境污染事故。
四、注意事項
應急救援小組應設在事故發生地附近的安全區域,並且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設備設施。
五、應急保障系統
1、應急救援
發生重大交通事故或自然災害事故時,應急救援小組按照組長的指令
立即實施應急救援。
2、組織應急保障隊伍
公司成立應急工作小組:交通運輸組
負責落實應急搶救的各類車輛,應急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場。
六、交通事故的預防和預警
1、重視安全教育
定期召開駕駛員例會和月安全活動,對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術素質。
2、嚴格檢查制度
(1)認真落實車輛定檢制度,嚴格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢查,及時發現和消除車輛安全隱患,嚴防帶病車輛上路駕駛。
(2)開展經常性的路檢路查,控制酒後駕駛、超速行駛、不繫安全帶等交通違章行為。
(3)堅持24小時值班業務
公司應急小組應安排人員24小時值班,值班電話應保持暢通。
七、急處置程序
1、駕駛員的應急行動
事故發生後,駕駛員應當立即撥打報警電話並且嚮應急小組報告.
2、應急措施
根據現場情況,駕駛員應該立即採取以下應急措施:
(1)人員受傷時,立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。
(2)車輛着火時,立即利用隨車滅火器滅火,同時將傷員轉移至安全地帶請求救助。
(3)報警:請求當地醫療機構對傷員進行救護,説明事故發生地點,受傷人員數量以及程度。
3、應急行動
(1)應急小組接到事故後,立即判定應急級別並且嚮應急小組組長報告,按照組長指令,啟動相應的應急行動,調動應急工作小組實施應急救援。
(2)應急小組相關成員立即趕赴現場,指揮應急行動。
(3)搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫院治療或善後處理,傷亡人員家屬已妥善安置。
(4)確認現場不會發生次生。
交通傷害事故應急預案5
一、指導思想
為加強校車運行監督管理,防範校車道路交通事故,確保乘車學生人身安全,根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關於成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件,制定本方案。
二、適用範圍
適用於發生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。
三、組織機構
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組,由學校分管領導負責協調指揮,包括:人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護,並在第一時間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡彙報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。
四、預警預防
(一)、分析可能引發事故的原因
1、環境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位,導致校車安全技術條件不達標;
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;
4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規,未嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範駕駛;
5、校車駕駛人員素質不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運營,不按規定路線行駛,酒後駕車等;
6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認真履行職責;
7、學生、家長交通安全意識不強,交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)、採取針對性的預防措施
1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標牌,每半年進行一次機動車安全技術檢驗;
2、校車車主按規定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處於良好技術狀態;
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人,思想素質好,安全意識強;
4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規,嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛;
5、校車載人不得超過核定的人數,不得以任何理由超員;
6、校車駕駛人嚴禁酒後駕駛校車;
7、嚴格按規定路線行駛,嚴禁隨意變更行車路線;
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生,認真履行職責;
9、學校要加強對學生的乘車安全教育,堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發現違規車輛及時向有關部門舉報;
10、如遇惡劣天氣,學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長採取有效的防範措施,確保校車接送學生安全。
五、處置流程
一旦發生校車交通事故,應按下列程序處理:
1、一旦發生校車道路交通事故,事故現場人員應立即撥打110、120電話報警,同時向服務學校報告。
2、學校接到報警後,應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告,鎮街學校應同時向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括:學校、報告人、聯繫人和聯繫方式,事故發生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現場,瞭解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯繫醫院救治,並及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場,配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構,配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善後事宜。
六、善後處理
1、學生傷害事故的善後處置參照"學生意外傷害事故處置預案",注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如:校車租賃公司等),一同參與協商解決。
2、交通事故由交警部門立案後,由交警部門依法解決。
交通傷害事故應急預案6
一、交通安全工作應急領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,並作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故,在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序:現場教師或知情教師在第一時間內,立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組:
職責任務:迅速處理現場情況並保護好現場,做好記錄、根據現場情況決定以下事宜:xx負責向交警報告情況;xx和班主任協助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課、留校處理組:年級組長班主任
責任任務:迅速瞭解情況、接應工作:
負責向縣教育局彙報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯繫電話、機動應急組:年級組長班主任職務任務:迅速到校集中持命,做好隨時準備接應的一切準備、
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日儘可能開機、
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,儘量降低當事人人身傷害、
交通傷害事故應急預案7
一、組織領導
成立公司重特大交通事故應急處置工作專班。
組長:袁虹
組員:許祖國、魏斌、楊麗文、張新華。
日常辦事機構設在公司安運部。
二、任務
負責營運車輛一次性死亡3人以上(含3人)輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴重損毀等特大交通事故的應急處置。
三、處置程序
1、接報告後,工作專班啟動應急處理預案,上報公司總經辦發出應急處置指令。同時,專班成員迅速赴現場,組織施救。
2、命令公司修理廠派發搶修車(按規定配備搶救工具、材料及搶險人員6人)趕赴事故現場施救。
3、及時與交管、醫療等部門取得聯繫,協調受傷人員的送醫院治療。
4、維護現場秩序,配合交管部門疏導車輛,避免交通堵塞。
5、查找事故證明人,瞭解事故詳細經過,並做好記錄。
6、組織清理現場,迅速轉移事故車輛,恢復交通。
7、配合有關部門做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故原因分析,按照相關規定進行善後處理。
交通傷害事故應急預案8
一、制訂本預案的目的:
為了預防和減少校車交通事故的發生,保障乘車師生的生命安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神,特制訂本預案。
二、可能引發校車交通安全事故的原因:
1.駕駛員疲勞駕車、超速超載、隨意變道、闖禁令標誌、應變能力差、駕技不熟練。
2.車容車況差、車輛安全性能差等。
三、預防辦法與措施:
1、加強對乘車學生的交通安全教育,做到上下車有序,在車上不把頭、手伸出窗外。
2、租用車輛接送孩子上下學;車主必須證照規範齊全,且向家長提供駕駛、營運等證件的複印件(一式兩份)。
3、車主必須確保孩子路上安全,如出現特殊情況,必須第一時間與家長或其他監護人取得聯繫。
4、車主必須按學校作息時間接送孩子,以方便就學。
5、家長必須教育孩子在約定的時間內準時乘車。
6、家長必須教育孩子遵守乘車規則,在乘車期間服從駕駛人員管理,
四、應急處理程序:
一旦發生校車交通事故,按下列程序處理:
1.駕駛員立即通知家長,並立即向學校領導報告。
2.學校第一時間報局辦和業務科室(一般事故三天內報,重大事故立即電話報,事後詳細書面彙報)。
3.配合交通事故處理部門調查,參與調解。
交通傷害事故應急預案9
一、事故類型
1、財產事故:運輸油罐車發生的使自身或其他物體產生損害的事故。
2、車輛互碰事故:運輸油罐車與其他車輛發生的一方或多方碰撞事故。
3、與非機動車、行人互碰事故:運輸油罐車與非機動車或行人發生的碰撞事故。
4、設備事故:運輸油罐車在裝油、卸油過程中,損壞靜態付油、收油設施的事故。
二、事故應急處理程序
(一)財產事故
1、載油車輛發生事故後,應停穩車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。
2、空載或檢查無油品泄漏後,檢查損害情況,採取有效保護措施,防止損失擴大,並立即上報。
3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設備,應立即報警,同時報告相關部門。
4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設施應報告相關部門。
(二)車輛互碰事故
1、載油車輛與其他車輛發生碰撞事故後,應停穩車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。
2、空載或檢查無油品泄漏後,查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者,應立即搶救,並報警。
3、車輛損失嚴重或有傷者,應當搶救傷者,及時報警。
4、車輛損失在“保險簡易處理程序”範圍內,經事故應急處理小組同意後,可以“私了”。
(三)與非機動車、行人互碰事故
1、載油車輛與非機動車或行人發生碰撞事故後,應停穩車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏,並請周圍羣眾幫助救助傷者。
2、空載或檢查無油品泄漏後,立即察看非機動車駕駛人或行人有無受傷情況。
3、如傷者輕微,經受傷人書面同意後,可以撤離現場。
(四)設備事故
1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中,對靜態裝油、卸油設施發生碰、撞、掛、拉事故後,應立即停車,切斷電源。
2、檢查車輛及裝油、卸油設施有無漏油,並報事故應急處理小組。
3、如果在裝油時發生事故,應立即通知裝油人員關閉裝油閥,如無油品泄漏,與裝油等人員一道處理善後,並報事故應急處理小組。事態嚴重的應報警。
4、如果在卸油時發生事故,應立即關閉卸油閥,如無油品泄漏,與卸油等人員一道處理善後事宜,並報事故應急處理小組。事態嚴重的應報警。
5、如有人員受傷,應當立即搶救受傷人員,並報警。
6、如果有油品溢出,需要移動車輛,禁止啟動車輛,應當用人工將油罐車推離現場。
三、交通事故發生後,應當保護現場。為查明事故原因提供原始、真實的證據。
四、如有火情發生,按“火情事故應急預案”處理。
五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發生,按“跑冒撒漏油品事故應急預案”處理。
交通傷害事故應急預案10
一、基本原則
根據《道路交通安全法》等法律法規規定,結合我車間實際,及時、穩妥地開展道路交通事故的應急救援、善後處理和事故調查工作,做到事故事實清楚,責任認定準確,善後處理得當。
二、組織分工
為健全車輛交通事故突發事件處置工作指揮機構,成立“車輛交通事故處置工作小組”,全面負責車輛交通事故突發事件處置工作。由工隊長任組長,副工隊長任副組長,各班組長任成員。
三、處置預案
1、預案的啟動
車間所屬車輛一經發生道路交通事故,本預案即正式啟動。
2、事故報告
道路交通事故發生後,事故現場有關人員應立即向當地110報警,並向車間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容:
(1)事故車輛、乘客及駕駛人員的基本情況;
(2)事故發生的時間、地點及事故現場情況;
(3)事故的簡要經過、已經死亡人數、受傷人數、受傷情況;
(4)有關部門趕赴事故現場組織搶救的有關情況;
(5)事故性質的初步判斷。
3、事故現場應急救援
接到道路交通事故的報告後,車間負責人應立即向段領導報告,並立即趕往事故現場,會同工作小組其他成員,協助公安交警等部門組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員,對有關責任人採取相應的監控措施,並做好善後接待安排、聯絡溝通等後勤保障和協調工作。
4、交通事故的調查處理
車間主任負責配合有關部門做好事故調查處理工作,事故調查期間,有關人員必須隨時接受詢問、調查並如實提供有關情況和材料,不得擅離職守。
事故調查處理的主要內容:
(1)查明事故經過、人員傷亡和經濟損失情況;
(2)查明事故原因,認定事故性質;
(3)分析事故責任,提出對事故責任人的處理建議;
(4)總結事故教訓,提出防範類似事故再次發生的措施建議。
四、有關要求
1、交通事故應急救援工作要組織嚴密,指揮有序,穩妥得當。
2、要及時準確報告道路交通事故信息,為應急救援工作贏得時間,並採取有力措施,有效控制事態。
3、要加強與公安交巡警等相關部門的溝通、協調,全力配合做好事故處理和善後工作。
4、在道路交通事故發生後現場人員要及時搶救傷員,注意保護現場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。
5、有關人員在事故應急救援、善後處理和事故調查工作中要服從安排、聽從指揮,積極配合。
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微信營銷策劃方案(精選14篇)
為了保障事情或工作順利、圓滿進行,預先制定方案是必不可少的,方案具有可操作性和可行性的特點。我們應該怎麼制定方案呢?以下是小編精心整理的微信營銷策劃方案,歡迎大家分享。微信營銷策劃方案1微信用户突破4.6億,佔據移動互聯網的80%的流量入口來源。移動應用正...