貨物買賣合同【熱門】

現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同對我們的約束力越來越不可忽視，合同協調着人與人，人與事之間的關係。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編為大家整理的貨物買賣合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

貨物買賣合同1

合同編號：142688

買方：________

地址：________

電報：________

電傳：________

賣方：________

地址：________

電報：________

電傳：________

本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

第一條 品名、規格、數量及單價_________________

第二條 合同總值

第三條 原產國別及製造廠商

第四條 裝運港

第五條 目的港

第六條 裝運期

分運：

轉運：

第七條 包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

第八條 嘜頭

賣方須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：________

第九條 保險

在CIF條款下：

由賣方出資按110%發票金額投保。

在C&F條款下：裝運後由買方投保。

第十條 付款條件

(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。

b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。

d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。

e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

g.在CIF條款下：

全套按發票金額110%投保____的保險單。

(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。

(3)中國銀行在收到合同________中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在________天內，承付合同金額的百分之________，金額為________.

(4)按本合同第15條和第18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

第十一條 裝運條件

(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，合同號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。

(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。

(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。

(5)在C&F條款下：

如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。

第十二條 技術文件

(1)下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：

a.基礎設計圖。

b.接線説明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

c.易磨損件的製造圖紙和説明書。

d.零配件目錄。

e.安裝、操作和維修説明書。

(2)此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用户掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。

第十三條 保質條款

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達________起開始計算。

第十四條 檢驗

(1)賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、性能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合合同規定。此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。

(2)在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後________天內有權拒收貨物，向賣方索賠。

(3)如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。

(4)如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期________天。

第十五條 索賠

(1)如果賣方對貨物與合同規定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：

a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。

b.按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。

(2)若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。

第十六條 不可抗力

(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

(2)受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

(3)如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

第十七條 仲裁

(1)凡由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

(2)仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。

(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。

第十八條 延期和罰款

如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期，買方有權撤銷合同。儘管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。

第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準)

此鑑：

本合同由雙方於____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執____份。合同以下述( )款為生效方式：

(1)立即生效。

(2)合同簽署後____天內，由雙方交換確認書後生效。

(3)

買方：________ 賣方：________

簽名：________ 簽名：________

中外貨物買賣合同(FOB條款)

買方：____

地址：____

電報：____

電傳：____

賣方：____

地址：____

電報：____

電傳：____

本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣

下述商品：

第一條 品名、規格、數量及單價____________________________________

第二條 合同總值

第三條 原產國別及製造廠商

第四條 裝運港

第五條 目的港

第六條 裝運期

分運：

轉運：

第七條 包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

第八條 嘜頭

賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

嘜 NA____

第九條 保險

裝運後由買方投保。

第十條 付款條件

(1)買方在收到備貨電傳通知後或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。

b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。

d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。

e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。

f.裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

(2)賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。

(3)中國銀行收到合同____中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付合同總值的____%，金額為____.

(4)買方在付款時，有權按合同第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

(5)一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

第十一條 裝運條款

(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，説明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

(4)船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

(5)在貨物越過船舷脱離吊鈎前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脱離吊鈎後，一切風險及費用由買方承擔。

(6)賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。

第十二條 技術文件

(1)下述全套英文本技術文件應隨貨物發運：

a.基礎設計圖。

b.接線説明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

c.易磨損件製造圖紙和説明書。

d.零備件目錄。

e.安裝、操作和維修説明書。

(2)賣方應在簽訂合同後60天內，向買方或用户掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。

第十三條 保質條款

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。

第十四條 檢驗條款

(1)賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。

(2)在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與合同不符)除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。

(3)如果發現貨物質量和規格與合同規定不符，或貨物在本合同第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。

(4)如果由於某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

第十五條 索賠

(1)如果賣方對貨物不符合本合同規定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：

a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其它必要的費用。

b.按照貨物的質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

c.用符合合同規定規格、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。

(2)如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，則視為賣方接受索賠。

第十六條 不可抗力

(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

(2)受阻力應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

(3)如果不可抗力事故持續超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

第十七條 仲裁

(1)雙方對執行合同時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

(2)仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。

(4)仲裁期間，雙方須繼續執行合同中除爭議部分之外的其它條款。

第十八條 延期和罰款

如果賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少於七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期時，買方有權取消合同。儘管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。

第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以後者為準)

________________________________________________

此鑑：

本合同由雙方於__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執__份。本合同以下述第( )款方式生效：

(1)立即生效。

(2)合同簽署後__天內，由雙方確認生效。

(3)

買方：________

賣方：________

簽名：________

簽名：________

日 期：_______

地 點：_______

貨物買賣合同2

委託方：___________________________(以下簡稱甲方)

行紀方：___________________________(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國經濟合同法》和有關法律、法規的規定，行紀方接受委託方的委託，就代辦_________________事項，雙方協商一致，簽訂本合同。

第一條代辦事項_____________________________________。

第二條行紀人對自己所佔的委託物應當妥善保管。

第三條若委託物交付給行紀人時有瑕疵或者容易腐爛、變質，經委託人同意，行紀人可以處分該物;若不能及時聯繫委託人，行紀人可以合理處分。

第四條行紀人低於委託人指定的價格賣出或者高於委託人指定的價格買入的，應當經委託人同意。未經委託人同意，行紀人補償其差額的，該買賣對委託人發生效力。行紀人高於委託人指定的價格賣出或者低於委託人指定的價格買入的，可以按照約定增加報酬。增加報酬數額的確定方法是_____。

第五條行紀人賣出或者買入商品，行紀人自己可以作為買受人或者出賣人。在此情況下，行紀人仍然有權要求委託人支付報酬。

第六條行紀人按照約定買入委託物，委託人應當及時受領。經行紀人催告，委託人無正當理由拒絕受領的，行紀人可以提存委託物。委託物不能賣出或者委託人撤回出賣，經行紀人催告，委託人不取回或者不處分該物的，行紀人可以提存委託物。

第七條行紀人與第三人訂立合同的，行紀人對該合同直接享有權利、承擔義務。第三人不履行義務致使委託人受到損害的，行紀人應當承擔損害賠償責任。

第八條行紀人處理委託事務支出的費用，由行紀人負擔(也可以作其他約定)。

第九條行紀人完成委託事務的，委託人應當向其支付相應的報酬。報酬數額是_____，委託人逾期不支付報酬的，行紀人對委託物享有留置權。

第十條其他約定事項：__________________________________________。

第十一條雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。

第十二條本合同未作規定的，按照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規的規定進行解釋與執行。

第十三條本合同自雙方簽字蓋章之日起成立,自____________________生效。

本合同正本一式二份，委託方、行紀方雙方各執一份，具有同等法律約束力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

貨物買賣合同3

需方：____________

供方：____________

經供需雙方協商，本着自願及平等、互惠互利的原則，訂立本合同。

第一條名稱、品種、規格和質量

1、商品明細（應註明產品的牌號或商標）：

2、質量，按下列第（）項執行：

（1）按照國家食品安全、國家食品衞生標準執行。

（2）按雙方商定要求執行，具體為：

_____________（應具體約定產品質量要求）。

第二條數量和計量單位、計量方法

1、數量：________。

2、計量單位和方法：__________。

3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：____________。

第三條包裝方式和包裝品的處理：

_________（應儘可能註明所採用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。）。

第四條交貨方式：

1、交貨時間：_______。

2、交貨地點：_______。

3、運輸方式：_______（註明由誰負責代辦運輸）。

第五條驗收：

驗收時間：_______。

2、驗收方式：

______（如採用抽樣檢驗，應註明抽樣標準或方法和比例）。

3、驗收如發生爭議，由___檢驗機構按___檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。第六條價格與貨款支付：

1、單價：____；總價：_________（明確幣種及大寫）。

2、貨款支付：

貨款的支付時間：____________；貨款的支付方式：_____________。

第七條提出異議的時間和方法：

1、需方在驗收中如發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物後__日內向供方提出書面異議；在託收承付期間，需方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。需方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內未通知供方的，視為貨物合乎規定。

2、需方因使用、保管、保養不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。

3、供方在接到需方書面異議後，應在日內負責處理並通知需方處理情況，否則，即視為默認需方提出的異議和處理意見。

第八條需方違約責任：

1、需方中途退貨的，應向供方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

2、需方未按合同約定的時間的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向供方方支付違約金。

3、需方自提產品未按供方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向供方支付逾期提貨的違約金。

4、需方違反合同規定拒絕接受貨物的，應承擔因此給供方造成的損失。

5、需方如錯填到貨的地點、接貨人，或對供方提出錯誤異議，應承擔供方因此所受到的實際損失。

第九條供方的違約責任：

1、供方不能交貨的，向需方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。

2、供方所交貨物品種、型號、規格、花色、質量不符合同規定的，如需方同意利用，應按質論價；需方不能利用的，應根據具體情況，由供方負責包換，並承擔調換或退貨而支付的實際費用。

3、供方因貨物包裝不符合合同規定，須重新包裝的，供方負責重新包裝，並承擔因此支出的費用。需方不要求重新包裝而要求賠償損失的，供方應賠償需方該不合格包裝物低於合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由供方負責賠償。

4、供方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向需方支付逾期交貨的違約金，並賠償需方因此所遭受的損失。如逾期超過__2_日，需方有權終止合同並可就遭受的損失向供方索賠。

5、供方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規格、花色、質量不符合約定，需方在代保管期間實際支付的保管、保養等費用以及非因需方保管不善而發生的損失，均應由供方承擔。

6、貨物錯發到貨地點或接貨人的，供方除應負責運到合同規定的到貨地點或接貨人外，還應承擔需方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。

7、供方提前交貨的，需方接到貨物後，仍可按合同約定的付款時間付款；合同約定自提的，需方可拒絕提貨。供方逾期交貨的，供方應在發貨前與需方協商，需方仍需要貨物的，供方應按數補交，並承擔逾期交貨責任；需方不再需要貨物的，應在接到供方通知後__日內通知供方，辦理解除合同手續，逾期不答覆的，視為同意供方發貨。

第十條不可抗力：

任何一方由於不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束後__日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明後，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，並根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

第十一條爭議解決：

凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協商解決，均應提交當地仲裁委員會或當地法院。

第十二條其它事項：

1、按本合同規定應付的違約金、賠償金、保管保養費和各種經濟損失，應當在明確責任後日內，按銀行規定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。

2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方沒有約定違約金或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當於違約所造成的損失，包括合同履行後可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

3、本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內，除非經過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

4、合同如有未盡事宜，須經雙方共同協商，作出補充規定，補充規定與本合同具有同等效力。5本合同一式兩份，雙方各執一份。

需方：______（蓋章）

負責人：___________________________（蓋章）

聯繫方式：____________

地址：________

供方：________________（蓋章）

負責人：_________________（蓋章）

聯繫方式：____________

地址：______

貨物買賣合同4

合同號：_______________買方：_________________賣方：__________________________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，於_________年_________月_________日簽訂本合同如下：_____

1、貨物名稱及規格：______________

2、質量和數量的保證：______________賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港後的12個月。

3、單位：______________數量：______________

4、生產國別和製造廠商：______________

5、包裝：______________

6、單價：______________總值：_____________

7、付款條件：_____

(1)離岸價條款：_____、按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

賣方對運貨船抵達後由於未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之後，貨物的全部費用則由買方承擔。

(2)到岸價條款(不包括保險)：_____、賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。

合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。

賣方在發貨後應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便於買方及時購買保險。

8、裝運口岸：______________裝運通知：_____賣方在裝貨結束後應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。

由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

9、裝運文件：_____

(1)海運：_____全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的_________公司。

空運：_____提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

航空郵包：_____寄一份航空郵包收據給買方。

(2)發票五份，註明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理)。

(3)由製造廠開出一式兩份的裝箱單。

(4)由製造廠開出的數量和質量證書一份。

(5)在裝運之後，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。

此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10、目的港及收貨人：______________

11、裝運期限：_____收到不可撤銷信用證_________天。

12、裝運嘜頭：_____賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

13、保險：_____□裝運後由買方自理□由賣方投保

14、交貨條件：______________

15、索賠：_____在貨物到目的口岸之後的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬於保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。

關於質量，賣方保證貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方並憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。

根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。

若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。

16、不可抗力：_____本合同內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。

賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，説明出事地點，作為證據。

然而，賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨。

若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。

17、延遲交貨和罰款：_____本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。

所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。

然而，罰款不應超過延遲交貨的'貨物總值之5%。

罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。

若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，儘管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

18、仲裁：_____凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。

如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。

本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

19、備註：______________

買方(蓋章)：______________代表(簽字)：______________簽訂地點：________________

_______年____月____日

賣方(蓋章)：______________代表(簽字)：______________簽訂地點：______________

_________年____月____日

貨物買賣合同5

風險轉移是貨物買賣合同中最實際的一個問題，直接關係到當事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風險轉移作出較為詳盡的規定，彌補了我國原《經濟合同法》和《涉外經濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內合同立法與我國加入的《聯合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣合同法律制度。

一、風險的含義

風險，在不同的範疇有着不同的含義。在法學範疇，我國學者通常認為，風險是一個法律術語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬於正常損耗的腐爛變質等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發生毀壞、滅失的可能。

但是，法律規定，並不是對風險作詮釋，而是用來確定買賣當事人對這些可能發生的貨物毀損、滅失承擔責任。《聯合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風險轉移到買方承擔後遺失或損壞，買方支付價款的義務並不因此解除。”這實際上是規定貨物發生損壞或滅失時買方是否有支付價金的義務。這個問題在德國法上被稱為價格風險。把風險視為價格風險，並沒有揭示出風險這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時領受合同項下的貨物或賣方出賣標的物質量不符合同要求，風險則由違約方承擔，許多國際公約和貿易規則以及國內立法都是這樣規定。在這種存在違約的情況下，風險應當由違約方承擔。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”合同履行不存在違約時，風險似乎就是價格風險，但在這種存在違約的情況下，風險不僅僅指價格風險。風險轉移與價格風險是兩個不同的概念。因此，風險的真正含義應是僅指承擔風險責任的一方當事人必須承擔貨物損壞或滅失的責任，而不得要求另一方當事人對此承擔責任。我國《合同法》也是在這個意義上規定風險，不是將風險規定為價格風險。《合同法》第142條規定：“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔。”從國際民間習慣發展起來的貿易規則和許多國家國內立法如《經互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風險這一概念的。

二、風險轉移的時間

風險轉移的主要問題是風險在何時由賣方轉移給買方。這個問題是一個最有實踐價值的問題，也是一個頗有爭議的理論問題。有的學者將風險轉移與合同訂立結合在一起，即訂立主義;有的學者則將風險轉移與貨物所有權轉移結合在一起，即所有權主義;還有的學者將風險轉移與貨物交付結合在一起，即交付主義。每一種理論都影響着立法和司法實踐，如現代瑞士法和羅馬法採用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔風險”的原則採用所有權主義;美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時間來決定風險轉移的時間，採用交付主義。相比較而言，以貨物交付時間來決定風險轉移時間與以貨物所有權轉移來決定風險轉移時間更為合理和明智。因為，所有權的移轉是一個抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權的移轉與貨物的實際佔有控制並不一致。在所有權未發生轉移貨物卻已實際交付的情況下，要對貨物已失去實際佔有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風險來承擔責任，不僅是不合理，也是不公平的，不利於交易的發展。因此，現代貨物買賣規則以及多數學者們的看法，都是以交貨時間來決定風險移轉時間，不採用貨物所有權轉移這一瞬間來決定風險轉移時間。我國《合同法》也採用交付主義原則，第142條規定“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔”。

三、風險轉移的條件

風險轉移以貨物交付為標準，這是風險轉移的基本條件。那麼，什麼是貨物交付就成為至關重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的佔有和實際控制權移交給買方。在貨交承運人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務。承運人領受貨物視同買方之代理行為，風險也隨之轉移給買方。因此，貨物風險移轉的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價值的是貨物風險轉移基本條件之上的貨物風險轉移的'前提條件問題。

(一)貨物的特定化條件。

賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處於可交貨狀態的貨物無條件地劃撥於合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權轉移的前提，但在貨物風險轉移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放於一起發生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風險責任承擔的劃分問題。應當認為，貨物特定化也應是風險轉移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發生風險的轉移。如賣方將貨物存放於倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風險自約定的買方提貨時間來決定風險轉移的時間。如果在約定的提貨時間後，賣方倉庫的貨物發生部分毀損或滅失，那麼，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發生毀損或滅失?到底由誰來承擔貨物毀損或滅失的風險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利於防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利於促使買方注意風險的轉移，適時履行合同。貨物特定化是風險轉移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數量、存放地點等書面通知買方，並在準備交付的貨物上打上標誌如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風險在貨物交付時間時就轉移給買方。

一些國際公約或貿易規則對貨物特定化是風險轉移的前提條件也作規定，如《聯合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規定，“但是，在貨物以貨物上加標記，或以裝運單據，或向買方發出通知或其它方式清楚地註明有關合同以前，風險不移轉到買方承擔。”但我國《合同法》對貨物特定化作為風險轉移的前提條件並沒有作出規定。我國《合同法》第104條規定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規定將標的物置於交付地點，買受人違反約定沒有收取的標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。”這裏的置於交付地點，是否可以看作是對貨物特定化是風險轉移前提條件所作的規定?置於交付地點實際上是賣方履行合同約定的交貨地點條款所規定的義務，不應認為是對貨物特定化所作的規定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產，也可能是合同訂立之後生產，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品並沒有劃撥到與買方訂立的合同項下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發運商品。因此，置於交付地點的意義不是將貨物特定化。在司法實踐中，強調貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應當是風險轉移的前提條件。在這裏，賣方負有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項下的義務。

(二)貨物的品質擔保條件。

如果貨物的品質不符合合同要求，貨物的風險是否發生轉移。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合要求，致使不能實現合同的目的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”這條規定的含義，應是標的物的質量不符合合同約定的質量要求的情況下，由出賣人承擔標的物毀損滅失的風險的前提條件是買受人拒絕接受標的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標的物或解除合同，風險是否應無條件地由買受人承擔呢?

品質擔保是賣方的一項重要義務。賣方應當保證交付貨物的品質符合合同要求。因為，貨物的品質直接關係到買方訂立合同的目的能否實現。因此，賣方的品質擔保應是無條件的。只要貨物的品質不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風險，無論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔。對於不符合合同品質要求的貨物，買方接受，實際上是合同雙方變更了合同的品質條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標的物的風險轉移問題。因貨物的品質問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對貨物的驗收確認。沒有驗收確認品質不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無疑可能會是一種違約。因此，解除合同是否提出不應是由買方承擔貨物毀損、滅失風險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買方實際佔有、控制貨物並對貨物品質檢驗確認以前，發生貨物毀損滅失，這些風險由買方來承擔是極不公平和合理。

我們認為，賣方始終對品質不符合合同要求的貨物的風險承擔責任，直到買方同意變更合同的品質條款接受賣方提供的這些品質不符合原合同品質條款的貨物。這樣，有利於促使賣方誠實地提供符合品質要求的貨物，促進交易的公平和安全，防止賣方將不符品質要求的貨物風險轉移到買方，取得符合品質要求的貨物相等對價的商業欺詐行為。而且，從交易公平來説，賣方不能因為提供品質不符合合同要求的貨物，而取得品質符合合同要求貨物的同等價值的對價。因此，我們認為，貨物符合約定品質要求是貨物風險轉移的前提條件。

採用風險應於交貨時轉移這一基本原則，就應當認為賣方品質擔保是風險轉移的一個前提條件。如果賣方沒有提供符合合同品質要求的具有商業適銷品質的貨物，不能認為賣方已履行合同約定的交貨義務。雖然交貨義務與貨物交付是不同的兩個概念。但從有利於交易的公平與安全，避免商業欺詐的原則出發，可以這樣認為，賣方交付貨物所發生的風險轉移是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，這些貨物的風險在賣方交付時轉移給買方。也就是説，賣方提供符合合同品質要求的貨物風險與不符合合同品質要求的貨物風險，是兩類不同貨物的風險。賣方履行合同所交付貨物的風險轉移，只能是符合合同品質要求的貨物所能發生。不符合合同品質要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風險就不能隨着不符合合同品質要求的貨物的交付，轉移到這個合同的另一方當事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來看，貨物的風險轉移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，只有這些符合合同品質要求的貨物的風險，才能轉移到買方。至於買方同意賣方提供不符合合同品質要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質條款。這與我們要討論的貨物風險轉移，不是基於這樣一個確定的明確的合同的前提，不是同一回事。

再説我國《合同法》第148條的規定，品質問題對貨物風險轉移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同。《合同法》明確規定合同當事人能夠行使合同解除權的情形只有兩種：即預期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對貨物風險轉移有關的只有根本違約。在這種因品質問題而構成的根本違約情況下，在買方檢驗確認貨物品質同意接受貨物之前，貨物的風險實質仍由賣方承擔。因為一旦發生貨物毀損、滅失，任何一個理性的買方都會以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質問題構成貨物風險轉移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質擔保作為貨物風險轉移的一個前提條件，我們仍以為這樣的表述是不妥當的。品質保證始終是賣方的一項義務。第148條規定最好能表述為：“因標的物質量不符合要求，買受人同意接受標的物之前，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”我們這裏強調的是同意而不是實際佔有、控制。強調品質保證是貨物風險轉移的前提條件，有利於促使賣方誠實、謹慎履行合同，交付符合合同品質要求的貨物，促進交易的安全與公平，而且，從貨物風險轉移這方面來保障合同的誠實信用原則。

(三)關於單證交付的條件問題。

賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關單證或資料，貨物的風險是否發生轉移，要看單證或資料的性質而定。對於資料，不構成買方實際佔有控制貨物的障礙，應當認為不是貨物風險轉移的條件。即使賣方沒有交付資料，不影響貨物風險在賣方交付貨物時轉移。

對於單證來説，單證可分為兩類：一類是買方實際佔有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等;另一類是買方實際佔有、控制貨物所必需的單證，如提單;對於前者來説，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風險轉移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買方實際佔有、控制貨物。對於後者來説，應該認為是貨物風險轉移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運人而未交付提單給買方，仍對貨物保留形式意義上的所有權和佔有權，買方就不能實際取得對貨物的佔有、控制權。因為，提單是貨物運輸的證明，更是貨物所有權的憑證。誰擁有提單，誰就擁有提單所載明的貨物所有權，誰就有權取得實際佔有、控制貨物的權利。我們把代表所有權憑證的提單交付，作為貨物風險轉移的條件之一，並不意味着我們在貨物風險轉移上採用所有權主義。提單交付之所以成為貨物風險轉移的條件，是因為提單是否交付，關係到買方能否實際佔有、控制貨物，關係到賣方是否自願轉移實際佔有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣方自願轉移實際佔有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風險當然發生轉移。因此，賣方沒有交付提單，佔有權不發生轉移。對貨物風險轉移來説，沒有交付提單，買方始終不能實際佔有、控制貨物。買方投有提單，承運人不可能無單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實際佔有控制的前提條件。一般都認為，交貨應定義為自願轉移實際佔有的貨物。賣方沒有交付提單，就不能認為賣方已交貨。因為沒有交付提單，實質上沒有自願轉移實際佔有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉讓給第三人，如果賣方原意對買方承擔違約責任。因此，無論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實際交付提單類單證，貨物的風險不發生轉移，仍由賣方承擔。提單類單證的物權憑證性質，決定這類單證應是貨物風險轉移的前提條件。

我國《合同法》第147條規定：“出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉移”，從條文的含義來[[看，只規定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風險的轉移情況。對於交付單證和資料沒有約定，貨物的風險轉移又將如何呢?實際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實質的意義。對於單證和資料對貨物風險轉移的影響力來説，應當是從單證和資料的性質來説。不影響買方實際佔有、控制貨物的單證和資料，無論是否按約定有否交付都不影響貨物的風險轉移。賣方自願轉移實際佔有的貨物，買方能夠實際佔有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經完成，貨物的風險隨交貨而轉移。這些不影響買方實際佔有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構成違約。對於那些構成買方實際佔有、控制貨物障礙的單證如提單，無論是否按約定未交付，都影響貨物的風險轉移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由於這些單證代表貨物的佔有權，表明了賣方未自願移轉實際的貨物，買方不能實際佔有、控制貨物。這説明賣方未交付貨物。對於採用交付主義的立法和司法來説，賣方未交付貨物，貨物的風險自然不發生轉移，因此，這些單證是否交付，無論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風險的轉移。我國《合同法》的這一條規定很有加以完善的必要。

(四)關於海上路貨的條件問題。

海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風險轉移有其特殊性。

所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當賣方先把貨物裝上開往某個目的地的船舶，然後再尋找適當的買主訂立買賣合同，這種交易就是運輸途中進行的貨物買賣，在外貿業務中稱之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡單説就是出賣運輸途中的貨物。對這類貨物交易的風險轉移，我國《合同法》第144條也作了規定：“出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。”

一般認為，海上路貨的風險轉移自合同成立時發生。但這種風險轉移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實際上從某種意義來説，特定化是將哪些貨物的風險轉移給買方，由買方來承擔風險責任。

其次，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉。因為賣方買受的可能是正在海運中的貨物，後來又把仍在海運中的貨物轉賣給買方。因此，貨物的風險自貨物交給承運人時就轉移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無法對貨物品質進行檢驗確認，而存在的品質問題又不是這樣的賣方所應承擔的。因此，從有利於海上路貨的正常流轉，促進交易和公平，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這個限度就是一般情況下賣方不承擔品質擔保義務。即使貨物存在品質問題，貨物的風險自貨物交付時就發生轉移，貨物交付的標誌是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物存在品質問題而又不將這一事實告知買方，則貨物的風險不發生轉移。《聯合國國際貨物銷售合同公約》沒有明確這類貨物買賣的品質問題對貨物風險轉移的影響，但第68條仍規定了賣方所應承擔的責任：“儘管如此，如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物已經遺失或損壞，而他又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損壞應由賣方負責。”在買賣運輸途中貨物時，賣方的品質擔保的有限度，對買方來説也是公平的。買方是在明知在途貨物的風險存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自願承擔在途貨物包括品質風險在內的風險。這種貨物買賣合同的標的物，是可能存在品質問題的貨物。即使標的物的確存在品質問題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質問題或已經遺失，仍不將這一事實告知買方而與買方訂立合同，這已是商業欺詐行為，違背合同最基本的誠實信用原則，合同無效，貨物的風險責任也由賣方來承擔。

第三，合同成立是這種交易的貨物風險轉移的前提條件。但這並不意味着對於海上路貨的風險轉移採用訂立主義。合同未成立前，貨物的風險自然不發生轉移。合同訂立意味着賣方將在承運人實際佔有、控制的在途貨物劃到合同項下，完成貨物的交付。這與貨物需要運輸，賣方將貨物交給承運人就完成貨物交付在本質上並沒有區別。合同訂立，特別是通過合同訂立將承運人實際佔有控制的在途貨物劃到合同項下，由買方享有在途貨物的所有權，標誌着賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風險隨着這一交貨過程發生轉移。這一交貨過程形式上以合同訂立為標誌或者説以合同訂立為載體。因此，我們説，海上路貨的風險轉移在合同訂立時發生。我國《合同法》規定買賣在途貨物，風險自合同成立時轉移，仍是採用交付主義而不是採用訂立主義。所以説，貨物的特定化仍是海上路貨風險轉移的前提條件。

貨物買賣合同6

20 年 月 日 為賣方和 為買方。雙方同意買賣 ，其條款如下：

１．合同貨物：

２．產地：

３．數量：

４．商標：

５．合同價格：Ｆ．Ｏ．Ｂ．

６．包裝：

７．付款條件：簽訂合同後買方於７個銀行日內開出以賣方為受益人的，經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

８．裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額 ％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

９．保證金：賣方收到買方信用證的１４個銀行日內，向買方寄出 ％的保證金或銀行保函。若賣方不執行合同其保證金買方予以沒收。

１０．應附的單據：賣方向買方提供：

（１）全套清潔提貨單；

（２）一式四份經簽字的商業發票；

（３）原產地證明書；

（４）裝箱單；

（５）為出口所需的其他主要單據。

１１．裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少１４天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

１２．其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

１３．裝船時間：當日１３：００或次日８：００裝船。

１４．裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨為 立方噸。

１５．延期費／慢裝卸罰款：對於 載重噸

船來説，每天Ｕ．Ｓ．Ｄ．。

１６．不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲履行合同的期限應相當於出事故所影響的時間。

買方：

賣方：

證人：

證人：

日期：

日期：

貨物買賣合同7

編號：

日期：

簽約地點：

賣方：買方：

地址：地址：

郵政編碼：郵政編碼：

電話：電話：

傳真：傳真：

茲經買賣雙方協商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：

1關於進口傢俱、油畫等貨物的具體信息：

品名

規格

質量

數量

金額

傢俱

油畫

1.原產地：意大利

2包裝：用結實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸，。

3裝運期限：

4裝運口岸：

5目的口岸：

6保險：由賣方負責投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承擔。

7運輸：由賣方負責訂船並將貨物裝船，貨物運至中國______港，賣方負責辦理相應的運輸手續，費用由____方承擔。

8裝運條件：賣方於貨物裝船後，應將船隻、裝船日期及時通知買方。

9付款情況：買方已經於_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方，買方已經先行履行了付款義務。

10單據：在賣方將貨物裝船後，應將已裝船清潔提單、發票、裝箱單、原產地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續的文件及時郵寄給買方。

11質量保證:貨物質保期為____年。

12品質與數量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬於保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量／重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出，賣方應於收到異議後30天內答覆買方。

13爭議解決：凡因執行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議，應由雙方通過友好協商解決；如果協商仍不能解決時，應提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會的仲裁程序暫行規則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

14本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

賣方：____________(蓋章)

代表人：____________

買方：____________(蓋章)

代表人：____________

____年___月___日訂立

貨物買賣合同8

甲方：_________公司 代表人：_________ 地址：_________

乙方：_________公司 地址：_________ 代表人：_________

甲乙雙方代表經過友好協商簽訂本合同。

第一條 根據乙方要求，甲方同意按甲方提供的“憑規格買賣”（詳見附件），提供_________型氣墊船_________艘，每艘_________萬美元。於乙方支付本合同規定的預付款後_________個月內交船。交船技術條件按本合同附件規定。關於本合同各期付款的日期，以簽訂本合同日期算起。

第二條 本合同雙方議定的總金額為_________。（大寫：_________美元）該金額為_________艘_________型氣墊船的fb價格。即在_________港口的交貨價。總金額中不包括燃料、食品和培訓等費用，但總金額包括下列費用：

1．_________型氣墊船的價格；

2．_________型氣墊船的繫泊試驗費，航行試驗費及建造期間至簽署交船證書之前的停泊碼頭費、船塢費和保險費等。

第三條

1．凡與履行本合同有關的發生在甲方境內的税收、關税手續費等由甲方負擔。

2．凡與履行本合同有關的所有銀行費用及在甲方國境以外的税收、關税、運輸、保險、手續費由乙方負擔。

第四條 為了保證甲方能夠連續進行生產，並履行合同規定的支付進度，乙方同意下列付條款中規定的義務。

1．本合同的總金額以美元現匯支付。本合同的總金額的支付時間和美元金額如下：_________；

2．本合同簽字之日起_________個月內，即不遲於________年____月____日前支付總金額_________％的預付款。．d．_________（大寫：_________美元）；

3．第一期付款在本合同簽字之日起_________個月內，即不遲於________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計。．d．_________（大寫：_________美元）；

4．第二期付款在本合同簽字之日起_________個月內，即不遲於________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計。．d．_________（大寫：_________美元）；

5．第三期付款在本合同簽字之日起_________個月內，即不遲於________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計。．d．_________（大寫：_________美元）；

6．每期付款乙方在二（2）周前委託乙方銀行開立經甲方銀行通知的以_________為受益人的不可撤銷的信用證，乙方根據甲方即期匯票支付每期貨款。

第五條

1．本合同的_________型氣墊船在建造過程中的檢驗，由甲方檢驗部門負責。甲方將提前1個月通知乙方派代表參加試航驗收。如乙方屆時不能派出代表參加試航，甲方將驗收證件交予乙方，驗收證件對雙方均有效。

2．本合同的_________型氣墊船在完成試航和驗收，以及乙方在履行了合同規定的義務之後，雙方代表即簽署交船證書。證書一式四份，雙方各執兩份，並由甲方申請辦理海關放行手續。此時，abc型氣墊船轉移至乙方，此後所發生的風險和費用由乙方負責。

第六條

1．本合同_________型氣墊船的船體，機電設備在正常運行和維修保養條件下，保證期為十二（12）個月，自_________型氣墊船交船證書籤字之日算起。

2．在保證期內，凡屬製造質量和所用材料而產生的缺陷，甲方負責進行修理，或更換有缺陷部分。

3．甲方對於正常合理磨損和使用不當所造成的損壞，均不負賠償責任。

第七條

1．雙方有義務對本合同保密，未經對方許可，不得將本合同內容泄露給

第三國。乙方保證不向別國轉讓合同規定的產品和資料。

2．凡屬與本合同有關的通知和函電，應採用祕密方式，通過住在本國的_________渠道直接送交本合同有關方面之機構。

第八條

1．在本合同履行期間，雙方對發生的任何意見分歧均應以友好協商的原則解決。

2．本合同用英文書就正本兩份，各執一份。

3．本合同自雙方代表簽字之日起，立即生效。

4．本合同所有附件均為本合同不可分割的組成部分。

甲方代表（簽字）：_________

乙方代表（簽字）：_________

________年____月____日

________年____月____日

貨物買賣合同9

賣方(甲方)_______________________

買方(乙方)_______________________

根據相關法律法規和規章規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就_______買賣的有關事宜達成協議如下：

第一條標的、規格、數量、價格

品名：_______

牌號：_______

商標：_______

登記證號：_______

規格：_______

包裝要求：_______

數量：_______

單價：_______

總價：_______

合計人民幣金額(大寫)：_______

第二條交付時間、數量及價款

交付次數:_______

交付時間:_______

數量:_______

金額(元):_______

第三條質量標準

選擇下列第_____項標準：

1.國家標準

2.行業標準

3.企業標準

4.協定標準

第四條交付方式

選擇下列第_____項方式：

1.送貨

2.自提

3.其他__________________ 。

交付地點_________________ 。

運輸費承擔_______________ 。裝卸費承擔_______________ 。

第五條驗收

選擇下列第_____項方式：

1.乙方在甲方交貨時當場驗收。

2.乙方在甲方交貨後________天內驗收。

3.其他驗收方式_____________________ 。

對質量有異議雙方可委託_________部門抽樣檢測。

第六條價款支付

1.付款金額及期限第一期____________ ;第二期_____________ ;

第三期____________ ;第四期_____________ 。

2.結算方式

選擇下列第_____項方式：

(1)現金

(2)轉賬

(3)支票

(4)其他_________________________ 。

第七條違約責任

1.經驗收數量不足乙方有權要求補足數量，由此造成損失的，甲方應予賠償。

2.質量不符合同約定，乙方有權要求換貨、退貨，由此造成損失的，乙方可要求損害賠償。

3.遲延交貨的，甲方每日按照遲延部分價款的_______%標準向已方支付違約金，由此造成的損失乙方有權要求賠償。

4.遲延支付貨款的，乙方每日按照遲延部分價款的______%標準向甲方支付違約金，由此造成的損失甲方有權要求賠償。

5.其他違約責任______________________ 。

第八條其他約定事項。

第九條合同爭議解決方式

本合同簽訂後發生的爭議，由雙方當事人協商解決;也可以要求調解，或按下列第______種方式解決：

1.提交_______仲裁委員會仲裁。

2.依法向人民法院提起訴訟。

第十條本合同自簽字或蓋章之日起生效。

賣方(甲方)___________________

住所________________________

電話_________________________

買方(乙方)____________________

住所_________________________

電話_________________________

簽約地點______________________

簽約時間_______年_____月____日

貨物買賣合同10

買方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

賣方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

買方和賣方在平等、自願、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

第一條品名、規格、數量及單價

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

第二條合同總值

第三條原產國別及製造廠商

第四條裝運港

第五條目的港

第六條裝運期

________分運：

________轉運：

第七條包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

第八條嘜頭

賣方必須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：

第九條保險

在cif條款下：

由賣方出資按___發票金額投保。

在cfr條款下：裝運後由買方投保。

第十條付款條件

1、買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____。該信用證在____銀行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

ａ.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。

ｂ.商業發票一式五份，註明合同號、信用證號和嘜頭。

ｃ.裝箱單一式四份，註明每包裝貨物數量、毛重和淨重。

ｄ.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。

ｅ.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

ｆ.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。

ｇ.在cif條款下

2、全套按發票金額___投保____的保險費。

3、賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述文件(ｆ除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。

4、銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____。

5、按本合同第___條和___條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

6、所有發生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。

第十一條裝運條件

7、賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船隻及其運輸路線，供買方確認。

8、賣方必須在裝運前20天通知買方預計發貨時間、合同號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。

9、賣方必須在裝船完畢後48小時內，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。

10、如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供___份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。

11、在cfr條款下：如果由於賣方未及時按___條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及

時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

第十二條技術文件

1、下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：

ａ.基礎設計圖。

ｂ.接線説明書、電路圖、氣／液壓連圖。

ｃ.易磨損件的製造圖紙和説明書。

ｄ.零配件目錄。

ｅ.安裝、操作和維修説明書。

2、此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用户掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。

第十三條保質條款

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造、嶄新、未曾使用，並在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

第十四條檢驗

__賣方／製造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量説明書內。

__在貨物抵達目的地港之後，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。

__如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第___條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。

__如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。

第十五條索賠

__若賣方對貨物與合同規定不符，且買方在本合同第___條、第___條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列之一種或幾種索賠：

ａ.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。

ｂ.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

ｃ.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長

__若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。

第十六條不可抗力

1、如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

2、受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

3、不可抗力事件持續超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

第十七條仲裁

由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過___協商解決，如果不能解決，按下述第()項仲裁：

1、提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

2、提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。

仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。

第十八條延期和罰款

如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的___。罰金率按每星期___計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，買方有權撤消合同，儘管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。

第十九條附加條款

本合同由雙方於____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執__份，合同以下述()款為生效方式：

1、立即生效。

2、合同簽署後____天內，由雙方交換確認書後生效。

買方：____________

簽名：____________

賣方：____________

簽名：____________

簽署日期：____年__月__日

貨物買賣合同11

買 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

賣 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

XX和賣方在平等、自願、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

第一條 品名、規格、數量及單價

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

第二條 合同總值

第三條 原產國別及製造廠商

第四條 裝運港

第五條 目的港

第六條 裝運期

分運：

轉運：

第七條 包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

第八條 嘜頭

賣方必須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持乾燥"等字樣及下列嘜頭：

第九條 保險

在CIF條款下：

由賣方出資按110%發票金額投保。

在CFR條款下：裝運後由XX投保。

第十條 付款條件

在裝運期前30天，通過 銀行開立由XX支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。

b.商業發票一式五份，註明合同號、信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，註明每包裝貨物數量、毛重和淨重。

d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。

XX已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

XX.裝運後即刻發給XX的已裝運通知電報/電傳附本一份。

XX在CIF條款下

1.全套按發票金額110%投保 的保險費。

2.賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述文件(XX除外)一份寄給XX，兩份寄目的港____________運輸公司。

3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為 。

4.按本合同第15條和18條，規定XX在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

5.所有發生在XX國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在XX國境外的銀行費用應由____方承擔。

第十一條 裝運條件

1.賣方必須在裝運前40天向XX通知預訂的船隻及其運輸路線，供XX確認。

2.賣方必須在裝運前20天通知XX預計發貨時間、合同號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。

3.賣方必須在裝船完畢後48小時內，以電報/電傳方式向XX通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。

4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向XX提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便XX安排內陸運輸。

5.在CFR條款下：如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致XX未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

第十二條 技術文件

1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：

a.基礎設計圖。

b.接線説明書、電路圖、氣/液壓連圖。

c.易磨損件的製造圖紙和説明書。

d.零配件目錄。

XX安裝、操作和維修説明書。

2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向XX或最終用户掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術文件，否則，XX有權拒開信用證或付貨款。

第十三條 保質條款

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造、嶄新、未曾使用，並在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

第十四條 檢驗

1.賣方/製造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量説明書內。

2.在貨物抵達目的地港之後，XX須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，XX在貨物抵達目的港後____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。

3.如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，XX將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。

4.如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，XX應電告賣方延長商檢期____ 天。

第十五條 索賠

1.若賣方對貨物與合同規定不符，且XX在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得XX同意後，須按下列之一種或幾種索賠：

a.同意XX退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還XX，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。

b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和XX蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔XX所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。

2.若賣方在收到XX上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。

第十六條 不可抗力

1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

2.受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

3.不可抗力事件持續超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

第十七條 仲裁

由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：

1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。

仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。

第十八條 延期和罰款

如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，XX應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，XX有權撤消合同，儘管撤消了合同，賣方仍須向XX立即支付規定罰款。

第十九條 附加條款

本合同由雙方於 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執 份，合同以下述 款為生效方式：

1.立即生效。

2.合同簽署後____ 天內，由雙方交換確認書後生效。

簽名：____________

賣方：

簽名：____________

署日期： 年 月 日

貨物買賣合同12

出口合同

合同號：

簽約日期：

簽約地：

賣方：

地址：中國北京

電話：

傳真：

電傳：

買方：

地址：美國洛杉礬

電話：

傳真：

電傳：

雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：

（1）貨物名稱、規格：

（2）數量：

（3）單價：

（4）總值：

（上述（2）、（3）、（4）條合計）

（5）交貨條件：FOB/CFR/CIF

除非另有規定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（IN－COTERMS 1990）辦理。

（6）貨物生產標準：

（7）包裝：

（8）噴頭：

（9）裝運期限；

（10）裝運港口：

（11）目的港口：

（12）保險：

當交貨條件為FOB或CFR時，應由買方負責投保；當交貨條件為CIF時，應由賣方按發票金額110％投保 險；附加險 ；

（13）支付條款：

13.1信用證（L/C）支付方式

買方應在裝運期前/合同生效後 日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢後 日內在受益人所在地到期。

13.2託收（D/P或 D/A）支付

貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D/P）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉交單證，換取貨物。

貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的承兑跟單匯票，匯票付款期限為 後 日，按即期承兑交單（D/A 日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經買方承兑後，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

（14）單證：

賣方應向議付銀行提交下列單證：

（a）標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書並註明運費已付/到付的海運提單。

（b）商業發票 份；

（c）在CIF條件下的保險單/保險憑證；

（d）裝箱單一式 份；

（e）品質證明書；

（f）原產地證明書。

（15）裝運條件3

15.l在FOB條件下，由買方負責按照合同規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規定的裝船期前 日將合同號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船隻不能在買方通知的船期後 日內到達裝運港，買方應承擔從第 日起發生的貨物倉儲保管費用。

15.2在 FOB，CFR和 CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢後應立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應註明危現號。

15.3允許/不允許部分裝運或轉運。

15.4賣方有權在 %數量內溢裝或短裝。

（16）質量/數量不符和索賠條款

在貨物運抵目的港後，一旦發現貨物之質量、數量或重量與合同規定的不符，買方可以憑藉雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港後30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港後15天內提出。賣方應在收到索賠要求後3O天內回覆買方。

（17）不可抗力

賣方對由於下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、乾旱、戰爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應儘快地將所發生的事件通知對方，並應在事件發生後幾內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12O天，雙方應協商合同繼續簡行或終止簡行的事宜。

（18）仲裁

因履行本合同所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會（北京），依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續執行。

（19）特殊條款：

本合同由雙方代表簽字後生效，一式兩份，雙方各執一份。

賣方： 買方：

授權代表：（簽字） 授權代表：（簽字）

貨物買賣合同13

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________

買方和賣方在平等、自願、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

第一條品名、規格、數量及單價

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

第二條合同總值

第三條原產國別及製造廠商

第四條裝運港

第五條目的港

第六條裝運期

________分運：

________轉運：

第七條包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

第八條嘜頭

賣方必須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：

第九條保險

在CIF條款下：

由賣方出資按110％發票金額投保。

在CFR條款下：裝運後由買方投保。

第十條付款條件

1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____銀行收到下列單證並核對無誤後承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。

b.商業發票一式五份，註明合同號、信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，註明每包裝貨物數量、毛重和淨重。

d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。

e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。

f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。

g.在CIF條款下

1.全套按發票金額110％投保____的保險費。

2.賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。

3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____.

4.按本合同第15條和18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

5.所有發生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。

第十一條裝運條件

1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船隻及其運輸路線，供買方確認。

2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發貨時間、合同號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。

3.賣方必須在裝船完畢後48小時內，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。

4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。

5.在CFR條款下：如果由於賣方未及時按11條第（3）款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

第十二條技術文件

1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：

a.基礎設計圖。

b.接線説明書、電路圖、氣／液壓連圖。

c.易磨損件的製造圖紙和説明書。

d.零配件目錄。

e.安裝、操作和維修説明書。

2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用户掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。

第十三條保質條款

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造、嶄新、未曾使用，並在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

第十四條檢驗

1.賣方／製造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量説明書內。

2.在貨物抵達目的地港之後，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。

3.如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。

4.如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。

第十五條索賠

1.若賣方對貨物與合同規定不符，且買方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列之一種或幾種索賠：

a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。

b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。

2.若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。

第十六條不可抗力

1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

2.受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

3.不可抗力事件持續超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

第十七條仲裁

由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果不能解決，按下述第（）項仲裁：

1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。

仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。

第十八條延期和罰款

如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，買方有權撤消合同，儘管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。

第十九條附加條款

本合同由雙方於____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執__份，合同以下述（）款為生效方式：

1.立即生效。

2.合同簽署後____天內，由雙方交換確認書後生效。

買方：____________

簽名：____________

賣方：____________

簽名：____________

簽署日期：____年__月__日

貨物買賣合同14

拍賣人：______________(甲方)

競買人：______________(乙方)

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國拍賣法》、《湖北省合同監督條例》及其它相關規定，經雙方平等協商，達成如下協議。

一、拍賣標的

乙方根據甲方在______年______月______日《____________》上發佈的《______》，瞭解了以下內容並願意作為競買人蔘加競買。

1、拍賣標的名稱：____________

2、拍賣標的物展示時間及地點：____________

3、拍賣標的物現狀：____________

二、標的瑕疵

甲方應當向乙方説明拍賣標的物的瑕疵。

乙方有權瞭解拍賣標的物的瑕疵，有權查驗拍賣標的物及查閲標的物的相關材料。乙方一旦進人拍賣會現場，即表明已經查驗或瞭解拍賣標的物，並願意承擔相應責任。

三、競買保證金

乙方應於______年______月______日前將競買保證金人民幣______萬元存入甲方指定賬户，乙方未足額存人保證金的，不得參加競買。

乙方支付了竟買保證金，參加了競買，但未成為買受人的，甲方在拍賣會結束後______日內將保證金如數退還乙方。

保證金不是定金，保證金只用於《拍賣法》第三十九條第二款規定的情況出現時。

四、拍賣方式

拍賣師應在拍賣會開始之前宣佈本次拍賣會的拍賣方式，並告知競買人，拍賣師可根據現場競價情況調整競價階梯。

乙方的最高應價經拍賣師落槌後即表示拍賣成交，雙方不得反悔。

乙方成為買受人後，應與甲方當場簽署《拍賣成交確認書》，拒不簽署的，甲方除不退還競買保證金外，還將依據《拍賣法》追索乙方因此給拍賣委託人和甲方造成的經濟損失。

五、拍賣佣金的支付

乙方成為買受人後，應在拍賣成交當日按拍賣成交價的______%向甲方支付拍賣佣金。拍賣佣金可以直接從競買保證金中扣除。

六、拍賣成交款支付及拍賣標的物移交

(一)動產類

乙方成為買受人後，競買保證金扣除甲方拍賣佣金後的餘額自動轉為拍賣標的價款，應付價款不足部分應在______日內______次付清。買受人每逾期付款一天，按拍賣成交價每天的比例向甲方支付違約金。買受人逾期付款達天

時，視為無故單方終止本協議。

在約定的拍賣價款付清後，本標的由______在______按拍賣標的清單向乙方移交。雙方在移交清單上簽字或蓋章交付始為成立。標的物拍賣成交時至買受人領受標的物時的保管費用由______承擔。標的物移交後的保管費用由乙方負責。

(二)不動產類

乙方成為買受人後，競買保證金扣除甲方拍賣佣金後的餘額自動轉為拍賣標的價款。買受人須在拍賣成交之日起日內，支付拍賣成交價款的______%;剩餘成交款在______至乙方名下之日起______日內付清。買受人每逾期付款一天，按拍賣成交價每天的比例向甲方支付違約金。買受人逾期付款達天時，視為無故單方終止本協議。

乙方在約定的成交款付清之日起日內，本標的由在拍賣標的所在地向乙方移交。拍賣標的權屬轉移手續由向有關部門辦理。相關各項費、税支出

(三)債權類

乙方成為買受人後，競買保證金扣除甲方拍賣佣金後自動轉為拍賣標的價款。乙方在拍賣成交當日算起的日內次付清拍賣標的價款。乙方支付拍賣標的價款每逾期一天，按拍賣成交價每天%的比例向甲方支付違約金。乙方逾期付款達______天時，視為單方面無故終止本協議。

在乙方全部拍賣價款付清後日內，由債權人會同乙方共同通知債務人，乙方開始行使債權人權利。

(四)其它類

七、其它約定

甲方和其他競買人、拍賣委託人不得惡意串通。

乙方和其他競買人、拍賣委託人不得惡意串通。

八、違約責任

1、甲方未説明拍賣標的物瑕疵，給乙方造成損失的，應賠償乙方相應損失。

2、甲方和其他競買人、拍賣委託人惡意串通損害乙方利益的，應承擔法律責任，並賠償乙方經濟損失。

3、甲方不能按照約定交付拍賣標的物的，乙方有權退回標的，並要求甲方賠償經濟損失。

4、乙方無故單方終止本協議時，甲方徵得委託人同意可再行拍賣。再行拍賣時，原買受人應當支付第一次拍賣中本人及委託人應當支付的佣金。再行拍賣的價款低於原拍賣價款的，原買受人應當補足差額。

5、乙方和其他竟買人、拍賣委託人惡意串通損害甲方利益的，應承擔法律責任，並賠償甲方經濟損失。

6、__________________________________________

九、本協議未盡事宜，由甲、乙雙方友好協商解決，協商不成時，由下列種方式解決。

1、提交仲裁委員會仲裁。

2、依法向______人民法院提起訴訟。

本協議一式兩份，自乙方交納保證金且甲、乙雙方簽字(蓋章)後生效。

甲方：______________乙方：____________

聯繫電話：__________聯繫電話：________

地址：______________地址：____________

代理人：____________代理人：__________

聯繫電話：__________聯繫電話：________

地址：______________地址：____________

______年____月____日______年____月____日

貨物買賣合同15

賣方(全稱)(甲方)

買方(全稱)(乙方)

根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規，為規範乾粉砂漿購銷行為，保護供需雙方的合法權益，明確雙方責任，保證工程建設正常進行，經甲、乙雙方友好協商，一致同意訂立本合同，以便共同遵守。

一、工程名稱：

交貨地點：(工程地址)，運距KM。

二、預拌砂漿標的、範圍

備註：各種規格產品的單價：按常州市工程造價信息資料當月建築工程材料預算指導價執行。

三、供貨預結算方式：

甲方根據乙方所需產品的規格、型號及數量負責運送到乙方工程施工現場，甲方每車都簽發隨車《供貨單》。乙方應派專人驗收，在隨車供貨單上簽字確認，並由乙方開據材料入庫單。每月的25日為雙方的對賬結算日，雙方根據送貨單簽收數量、雙方約定的單價及入庫單作為雙方的結算依據，甲方開據正規税務發票交由乙方財務

四、付款方式及期限：

累計供貨金額達60萬元以上付款結算金額的70%，如春節前貨款未達60萬元，付已結算金額的70%，供貨結束質量達標3個月內結清尾款。

五、產品質量及驗收標準：

按江蘇省工程建設標準《預拌砂漿技術規程》執行。

產品執行標準：雙方另有約定的按約定。

本合同履行過程中如遇國家有關技術、規範、標準有變動的，按照新的標準執行。

六、雙方約定：

1、乙方的貨物簽收人員為現場保管員。

2、乙方保證甲方為本合同所涉及工程項目預拌砂漿的供貨方，出現第二方供相同品種貨物，甲方有權利停止供貨並要求乙方從甲方停供之日起15日內付清已經結算的全部款項。

3、乙方收到甲方散裝罐基礎圖後，選擇安全位置按圖紙要求七天內完成基座，保證貨物到達散裝罐現場必經道路的暢通;散裝罐進場後離場前甲乙雙方做進退兩次完好性檢驗，遇到人為損壞乙方應按照雙方交接驗收計價清單承擔經濟損失。

4、甲方所供材料噸位以每車過磅計量為準。

5、在使用甲方所供的貨物過程中如發現質量問題，乙方應在收到貨物三日內通知甲方，且不再動用該批有質量異議的貨物，由甲方負責處理或調換。對有質量爭議貨物雙方聯合取樣由主張方委託雙方認可的第三方質檢部門檢測確認。連續出現質量問題乙方有權終止合同，選擇第二供應商，賣方提供產品試塊，如檢測後未達標，由此造成的一切損失均由賣方承擔。

6、甲方供應散裝砂漿應及時向乙方提供散裝罐放置基礎圖紙並適時免費提供散裝罐，正常使用中料罐發生故障，甲方接到通知白天三小時內派員搶修，逾期甲方承擔乙方相應經濟損失。

七、違約責任：

1、甲方違約責任：

(1)甲方所供的貨物不符合雙方約定標準(經有關質檢部門檢驗認定)，甲方應無條件退貨並承擔乙方由此產生的損失，因乙方摻入其他材料引起產品質量下降由乙方負責。

(2)出現甲方供貨不及時拖延乙方工期，停工待料甲方以人民幣計算20__元/天支付違約金給乙方。如拖延乙方工期達三天，乙方有權停止付款並單方面終止合同，並向乙方賠償相應的經濟損失。

2、乙方責任：

(1)乙方在使用甲方所供的產品過程中應嚴格根據相關施工規範且不摻入其他材料;如因此影響工程質量甲方不承擔任何責任;需要供貨必須提前一天知會甲方，否則甲方不承擔拖延工期損失。

(2)乙方不能按本合同按時足額給付甲方貨款，甲方可停止供貨並單方面終止合同，乙方向甲方結清餘款。

八、爭議解決方式：

本合同若產生糾紛，雙方協商解決，若協商不成，雙方均有權向原告所在人民法院訴訟解決。

九、本合同一式 份，甲方執 份，乙方執 份。

由法定代表人或其他委託代理人簽字蓋章生效。

甲方：__________

乙方：__________

______年______月______日