精選運輸合同模板集合八篇

隨着人們對法律的瞭解日益加深，越來越多的場景和場合需要用到合同，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的運輸合同8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期 年，從 年 月 日起到 年月日為止。

二、運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項如下：

貨物名稱：

發貨地點：

到貨地點：

收 貨 人：

運費單價：元／方。

運輸期限：按甲方通知時間。

三、甲方的義務：

1． 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1．在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2．乙方要安全運輸，保證承運的貨物安全，保證貨物按時運到。

3．乙方只承運貨物，貨物質量、數量與乙方無關，與此有關事宜由甲方與供貨方磋商。

五、運輸費用及結算方式：

1．運費按乙方實際承運貨物的 (土方數量/或按噸公里)折算。

2．乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3．甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達後，一個月結算一次，當月底結清當月費用。乙方出具公路

運輸發票。

六、甲方交付乙方承運的貨物,乙方確保貨物按期運達。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方，乙方不承擔責任。

七、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照民共和國合同法》之規定辦理。發生訴訟糾紛時管轄權屬於乙方所在地法院。

八、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

本合同共兩頁。

甲方： 乙方：

法定代表人：法定代表人：

委託代理人：委託代理人：

時間：年 月 日 時間：年 月 日

運輸合同 篇2

____（簡稱甲方）委託____交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外託運____（貨物），乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規

定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運輸方法

乙方調派__噸位船舶一艘（船舶__吊貨設備），應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將__貨物於__天內集中於__港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起於__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計（ ），全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條

本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）

甲方______（蓋章）

代表人：______（簽章）

開户銀行：______

帳號：______

乙方______（蓋章）

代表人：______（簽章）

開户銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

運輸合同 篇3

甲方：

乙方：

根據重點工程的保供需要，甲方委託乙方負責甲方的水泥運輸業務。為規範運輸管理，保證甲方水泥運輸業務正常、有序開展和工程建設的順利進行，雙方本着"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經友好協商達成以下協議：

一、發貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費 、數量：

注：1.以上價格已包含税票、運輸費及到工地的卸車費；

2. 如因國家規定的油價或公路規費浮動超過±15%波動時，雙方協商進行運輸費用調整，經雙方確認後，按新的價格執行 合同總金額約：

二、收貨單位：

三、運輸要求：

1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知後8個小時內運到甲方 工地,甲方應及時做好接貨準備。

2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發貨之規定，履行各項發貨手續，供方( )的發貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；

3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。

四、計量與驗收：

計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）並籤具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬於正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到雙方認可的第三方地磅再核數量，並以復磅數量為準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。

五、結算方式:

供方貨物發票結算週期為月結,每月及水泥廠發貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交於甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。

六、違約責任：

1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢後予以無息退還。

2、在乙方承運過程中，若發生貨物濕損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切後果由乙方承擔，並處以乙方十倍的違約貨款的罰款。

3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。

4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,並於未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。

七、解決糾紛的方式：

若在執行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

九、未盡事宜，雙方協商解決。

十、本協議有效期:年月日至 年 月日。

十一、本協議一式 肆 份，雙方各執 貳 份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：

簽約代表： 委託代理人：

開户銀行：

賬號：

簽訂日期：年 月日

運輸合同 篇4

甲方：_______________

乙方：_______________

根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權利和義務：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。

7. 貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)

二、乙方的權利和義務：

1. 乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船後，乙方可為甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、費用結算：

1. 費用結算方式：

(1)半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客户，如該客户違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結算採取先收款後開發票的原則。

四、保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離後，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬於發貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________ 代表：_______________

日期： _______________ 日期：_______________

開户行： _______________ 開户行：_______________

帳號：_______________ 帳號：_______________

運輸合同 篇5

甲方：（以下簡稱：甲方）

乙方：（以下簡稱：乙方）

經甲、乙雙方友好協商，本着互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

貨物名稱：沫煤

運輸數量：每月每車二十趟，每車不少於一百噸（共5台車）

一、甲方委託乙方承運甲方位於喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月xx元，上述運費價格均為含税價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔後果。運輸量以電廠過磅單為準並與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用户以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客户單位的煤炭運輸任務，每月每車不少於20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經雙方協商後，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、 為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

八、 結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，餘款30日前付清共計xx。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇週末或者法定節假日可向後順延）

九、1、為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

2、運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以後輪胎損耗由甲方承擔）

十、 在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦後，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地後乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負責。

十二、 本合同有效期

十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

十四、 本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期滿後，在同等條件下，乙方有優先權。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方：

乙方代表： 年 月 日

運輸合同 篇6

訂立合同雙方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根據中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規範相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

　　第一條：甲、乙雙方基本合作義務：

1、 甲方委託乙方承運公路運輸業務，託運貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，並根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量；

2、 乙方在接到甲方運輸業務委託時，應嚴格按照甲方的委託事項按時按質按量完成道路運輸任務，並對甲方的運輸業務全過程安全負責；

3、 運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件i《運輸時間價格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約；

　　第二條：乙方須具備的資質條件：

1、 具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照

2、 具有中華人民共和國税務主管部門核發的税務登記證照及財務結算憑證；

3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證；

4、 營業執照的註冊資金不得少於100萬元的；

5、 具有三年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施；

6、 具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務質量保證體系；

　　第三條：風險保證金

1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止後30天內返回給乙方。若繼續合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客户對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。

　　第三條：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

　　第四條：運輸地點、價格及時間______________________________

　　第五條：運輸服務管理要求及事項約定

1、 甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯繫人確認運輸委託內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起，必須在一小時內給予答覆並明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，並保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位；

2、 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，乾燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料；

3、 乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規章制度，不準與甲方發貨人員發生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

4、 乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過甲方許可後駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，並按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完髮貨手續後，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；

5、 甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤後，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其餘三份交收貨人簽字/蓋章後返回甲方，作為有效運輸結算憑證；

6、 捆綁繩索和產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不會因為捆紮而變形，凡因裝車後任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；

7、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛後，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協助提供乙方理賠所需的相關材料；

8、 乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的'客户收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客户拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同並追究乙方的違約責任。

9、 貨到客户處，如發生找不到收貨人、客户拒收等異常情況，乙方應及時聯繫甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據認可，乙方不得隨意從甲方客户處拉回貨物，對於乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產生的運輸等費用甲方不予結算；

10、貨到甲方客户處，發生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，並註明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協商處理破損賠償，並由甲方決定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫後必須通知甲方倉庫驗收並由甲方倉庫出具收貨證明；

11、如發生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方並説明情況，以便甲方及時與客户取得聯繫諒解和採取相應的補救措施。

12、對於乙方接觸到甲方客户的各種商業信息或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；

13、本協議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年， 本協議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

運輸合同 篇7

發包人(甲方)：

承包人(乙方)：

依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他相關法律、行政法規、平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本土方運輸工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、 工程概況：

工程名稱：

工程地點： 市 區 鎮

二、 工程承包範圍：

基坑土方外運( 方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外 )。

三、 合同工期：

以 公司進度要求為準。

四、 工程質量標準：

本工程質量標準按國家現行基坑開挖驗收規範達到全面優良。

五、 合同單價及價款及工程量計算方式：

土方外運 元/平方米 按實際方數乘以單價

1、土方單價以實方計算;

2、本單價含施工時的有關機械台班費用，外運裝車等費用;

3、本單價含外運泥尾場地清理費用;

4、本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、 付款方式：

1、 按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用後支付給乙方;

2、 當主體基坑到底完成後三個月內付清完成工程量的 95%;

3、 所有土方工程及手尾工作完成後六個月內支付5%。

七、 甲方責任：

1、 辦理施工許可證，餘泥排放證等費用;

2、 組織圖紙會審，組織監督落實班組工人進場安全教育;

3、 組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

4、 向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

八、乙方責任：

1、指派管理人員駐現場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;

2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規車輛，禁止僱請非法營運“野雞車”;

3、餘泥堆放場必須是手續證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;

4、必須服從政府有關職能部門、業主、監理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;

6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

7、各班組在簽訂本協議時先交一定數額的安全生產、文明施工保證金。

8、在施工過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可不得隨意拆除。施工過程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

9、分包單位必須按省、市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規導致的政府部門的罰款;

10、乙方外運的過程必須採取有效的防護措施，保持場地內外道路文明衞生清潔(衞生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規行為，如有發生乙方負責相應為規處罰費用及相應責任;

11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

12、乙方負責周邊外圍關係(如交警、城管、街道、村委等)。

十、違約責任：

1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延後責任有甲方負責;

3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;

4、乙方如不能滿足合同規定的工期要求乙方須採取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權終止合同，造成的後果由乙方負責;

5、本合同結算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;

十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會仲裁解決。

本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規定)

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇8

甲方： 桐梓片區路面工區項目經理部 乙方：

為了規範產品交易行為，保護甲乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規、明確雙方權利義務關係，保證正常交易程序，經甲、乙雙方協商，一致同意簽訂本合同並共同遵守。

一、 產品供應：

甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規格向甲方運輸砂石料。

二、交貨時間、地點及方式：

1、交貨時間：由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數量。

2、交貨地點：遵義北環高速公路項目路面工程。

3、交貨方式：乙方負責汽車運輸到需方指定工地。

三、價格、結算和付款方式：

1、砂石運費，15元/方。

2、結算方式：按實際運輸方量結算，運輸任務完成後結一次性完成結算。

四、要求：

1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。

2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔。

五、安全責任：甲方只與乙方產生砂石料運輸關係，乙方運輸過程中運輸安全產生的一切責任與甲方無關。

六、有下列情形之一，可以解除合同：

1、甲、乙雙方經協商一致同意終止合同的;

2、因不可抗力致使不能實現合同目的;

3、甲方驗收質量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協商解決。

七、違約責任：

因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。

八、解決合同爭議的方式：

本合同產生爭議，甲、乙雙方應本着友好協商的積極態度進行協商解決，協商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、合同期限：材料款結清，合同自動失效。

十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協、商解決。

十一、本合同經簽字、加蓋雙方印章後生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。

甲方：乙方：

負責人： 負責人：

聯繫方式： 聯繫方式：

年月日 年月日