【精華】運輸合同模板集合五篇

隨着法律觀念的日漸普及，合同對我們的約束力越來越不可忽視，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同5篇，希望對大家有所幫助。

運輸合同 篇1

發包方(甲方)：負責人： 身份證號：

承包方(乙方 )： 身份證號： 身份證號:

經甲乙雙方充分協商，就乙方承包甲方土石方工程運輸事宜，自願達成如下協議：

一、乙方承包的土石方運輸工程位於薩拉齊北XX，主要是由甲方指定工作地點，由乙方負責運輸土石方。

二、甲方以乙方應完成的工程土方量為結算工程款依據，具體為每車17至18立方(虛方)，摺合噸位為26至28噸，摺合現金110元。在施工期間甲方隨時檢查指導，如出現一切問題，乙方不承擔責任。

三、乙方的工程機械進入施工現場後，如因機械導致的人員傷害事故，均由乙方承擔，甲方概不負責。

四、付款方式：運輸工程款按月結算，每月底結賬，先結90%，其餘10%三個月後一次性結清，具體付款為每月結清帳務後的

第二個月10號前必須以現金付清，否則由甲方承擔違約責任。

五、結算方式以現金結算，以乙方給甲方所打的收款收據為準。

六、特別約定：

1、乙方在甲方的指定地點負責運輸，運輸距離從運輸始發地到目的地不得超過1.5公里，否則超過距離產生的所有費用由甲方承擔。

2、乙方到達工作地點後由甲方為乙方無償提供住宿，水電等生活必須條件。

3、乙方到達工作地點後，可向甲方提前預支部分工程款作為乙方所有人員的生活費用，該部分預支款將來由甲方從乙方的工程款中作相應扣除。

4、乙方工作期間車輛所需燃油由甲方提供，待工程款結算後由甲方從乙方的工程款中作相應扣除。

5、乙方所挖土石塊標準暫定為40-70釐米(誤差10-15釐米)，超過標準的由甲方負責破碎，產生的費用由甲方承擔。

七、違約責任：甲方若到期拖欠不給工程款，由乙方憑藉此合同要求甲方雙倍支付未付款，還需每日承擔按工程未付總價款3%計息的違約金。

八、雙方未盡事宜協商解決，若發生爭議，任何一方都可向鄂爾多斯仲裁委員會提起仲裁。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。本合同自甲乙雙方簽章捺印後生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同 篇2

甲方（託運人）：

地址：

電話：

乙方（承運人）：

地址：

電話：

甲、 乙雙方已達成協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、甲方將 的運輸委託給乙方，合同期為 年。從 年 月 日至 年 月 日為止。

二、貨物的起運地點： 到達地點：

三、上述合同期內，甲方委託乙方運輸瓷土，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另籤運單確定，所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

四、甲方的義務：

4。1、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

4。2、甲方保證所託運的貨物不屬於國家違禁品。

4。3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。

4。4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

五、乙方的義務：

5。1、乙方接受甲方的委託，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地並派送到指定地點。

5。2、司機把貨物送達目的地後，若客户對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客户發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。

5。3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

5。4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。

5。5、由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

5。6、甲方若委託乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，並對投保的貨物承擔全部的責任。

六、運輸費用及結算方式：

6。1、當乙方接受甲方託運，乙方須向甲方交納保證金。待運輸業務完成後甲方會將費用一次性付清給乙方。

6。2、運費按收貨方實際承運貨物的里程及重量計算。

七、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客户的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客户追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調。

八、運輸過程中如發生貨物缺失、短少、損壞等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

8。1、貨物丟失或無法正常使用的，按300元/噸照價賠償。

8。2、貨物修理後可以正常使用且客户無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

九、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

合同編號：

籤合同地點：

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

經雙方友好協商，特定出如下貨物運輸合同，雙方共同遵守執行。

一．權力與義務

1甲方將本公司的XXXX等貨物委託乙方發運，乙方應按甲方的要求將貨物發送到目的地。

2貨物運輸保險由乙方代為辦理，如發生保險事故，乙方將負責甲方的損失，甲方可以協助乙方處理相關事宜。

3運輸過程中乙方應保證甲方貨運完好無損，準時送達雙方約定地點，如承運誤期乙方應按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發生任何意外而造成的損失，由乙方全權負責。包括由於在運輸途中任何行政罰款都由乙方全部負責，甲方不承擔任何責任。

4貨到驗收時發現短缺、丟失、損壞、淋濕等情況，乙方應及時通知甲方，並由收貨方會同乙方司機當場確認損失，且乙方應按貨物實價金額賠償甲方損失。

5乙方在甲方倉庫裝完貨後，貨物清點核對無誤，離開甲方裝貨地點而發生丟失、破損等情況時，由乙方按貨物實價負責賠償。

6甲方用車時，儘量提前向乙方提供用車計劃，乙方應在甲方指定時間將噸位合適的車輛派往甲方指定的地點，因乙方原因造成甲方不能按時裝貨、交貨、乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。

7乙方應對甲方貨物運輸實行“一條龍”服務，從安排調車、組織裝車、數量清點等工作的全過程，乙方均應派專人進行跟蹤服務。

二．運輸單價及運費結算

乙方必須在運輸貨物的數量達到件後到甲方指定的地點提取貨物，且在目的地市內免費送貨，如收貨人所在地點在市外，送貨費由雙方協商解決。

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

中山-----；單價：到貨時間：

如甲方有貨款需乙方代收，乙方應按甲方所要求的金額收取代收貨款，且在收到貨款後10-15天內將代收貨款轉到甲方帳户，逾期未轉帳，甲方將按500元/超過一天，進行罰款。

三．合同成立生效

本合同有效期從年月日至年月日止，經雙方代表簽字生效，合同到期前一個月，若一方未向另一方提出書面通知終止本合同，則本合同有效期將自動延長一年，延長次數不限

四．合同的違約處理

1本合同一式兩份：甲乙雙方各執一份，如一方違約，另一方有權終止合同，並且違約方按對方的實際損失承擔違約責任。

2如雙方發生糾紛，應先通過協商解決，如協商不成，則交由中山司法機關解決。

五．合同的修訂

甲乙雙方協商一致，可以對本合同進行修訂

六．合同的解釋

本合同由甲方負責解釋

七．合同經雙方蓋章後生效

八．附件

本合同的附件為：雙方的營業執照、法人代表的身份證複印件。

甲方：乙方：

代表：代表：

電話：電話：

傳真：傳真：

年月日

運輸合同 篇4

合同編號：

甲方（託運方）：

地址： 郵編：210003

電話：

乙方（託運方）：

地址： 郵編：

電話：

丙方（承運方）：

地址： 郵編：

電話：

簽約地點：

甲乙丙三方經友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，本着平等、自願、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同有效期限

本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發生變化，本合同自然終止。

第二條 運輸物品及運輸範圍

1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。

2、運輸範圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。

3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。

4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客户或其他指定地點。

5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。

第三條 丙方營運資質、車輛及從業人員要求

1、具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、税務登記證、道路運輸經營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照複印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。

2、實行公司化運營，無單車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。

3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大於核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。

4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。

5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定週期到期後，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客户實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。

6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，並在端子上方塗寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。

7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg乾粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。

8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且徵得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗乾淨。

9、車輛安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統，並且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的.要求，在油罐車上安裝相關電子監控設施，以便三方對車輛運行狀況進行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監控設施管理和考核辦法。

10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位於罐體的幾何中心。

11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。

12、丙方應按照國家法律規定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。

13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55週歲以下，女性在50週歲以下，持有A2或

B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經歷，且三年內未發生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60週歲以下，女性在55週歲以下。

14、丙方承運車輛和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，並持有乙方簽發的庫站作業許可證後才能從事油品運輸業務。

第四條 運輸裝卸貨流程

乙方每日提供丙方次日配送調度計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務。丙方應熟悉並完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規範操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。

1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫後，油庫開票人員通過ERP系統核對信息，確認無誤後進行髮油操作，若核對信息（車號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發貨，須與甲方或乙方聯繫確認後解決。

2、加油站配送的先發油後打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量後，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,並簽字。直分銷客户配送的先換票打單後髮油，油庫工作人員憑《換票單》髮油。

3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程序進行數量驗收。

（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；

（2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；

（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；

（4）待油麪平穩後，驗收油高（空高），核對油品數量；

（5）若發現油量短少或鉛封未封實、鬆動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；

（6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連接，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監視整個卸油過程，不得離開；

（7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內餘油；

（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，並記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；

（9）丙方無權打開、鬆動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。

（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執行數量驗收程序。

4、油品運抵直分銷客户，駕駛員將《換票單》的客户聯交給收貨人進行油品交接。

第五條 運送油品發生數質量問題的責任承擔

1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬於合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

第六條 運價標準及運費結算

一、運價制定

1、運價標準

運輸價格按以下標準執行，運價是含税價，包括所有費用，運價表的公里數是指重載單

2、當國家對運輸市場相關政策發生變化時，甲方將根據影響石化行業運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價文件，適當調整運價標準。

二、運費結算

1、結算時間：款項應在甲方收到發票之日後10個工作日內予以支付，但是，發票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。

2、結算依據：結算量以油庫實際發出的油品數量為準。

3、丙方應建立運輸台賬和月末對賬機制。

第七條 三方的權利義務

一、甲方和乙方的權利、義務

１、要求丙方按照規定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。

2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。

3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和

乙方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大於此次運送全部運費，則按實際損失賠償。

4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：

（1）丙方營運資質、車輛及從業人員資質經整改後仍然達不到甲方和乙方要求；

（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；

（3）丙方車輛不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脱銷的。

5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。

6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。

二、丙方的權利義務

1、要求甲方按規定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。

2、油品運輸送達加油站等目的地後，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，並應及時與甲方聯繫。

3、完全符合卸油條件而油品到目的地後 1 小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。

4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。

5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯繫。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及有關成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發出接收通知。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。

7、在油品到達以後，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。

8、丙方對承運油品、車輛、從業人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。

運輸合同 篇5

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

依照國家相關法律、法規，遵循平等自願、公平和誠信的原則;並經甲、乙雙方充分協商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運輸範圍及價格：

1、經雙方協商單程運距/方;經雙方協商，若往單程距超出 公里，則每方單價每公里在原單價基礎增加 元。

2、運輸總量約方。

二、甲方責任：

1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責。

2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發生的費用均由甲方負責。

3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。

三、乙方責任：

1、乙方運輸車隊必須有相關的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責，但必須配合、服從甲方工作。

2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續齊全。

3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責。

4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。

5、自本合同簽訂之日起，一日內乙方車輛必須到達甲方指定的施工現場，到達現場車輛不少於 輛，本項目用車總量為 輛車。

四、工期：

本合同工期為 天。每十五天運量不少於 方。

五、土方計算方式及結算方式：

1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。

2、每15日，甲、乙雙方核對相關票據，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。

六、違約處罰：

1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每台車每天元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同台數)及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調車運費差價由乙方補足。

2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時內乙方車輛不能到達甲方指定的施工現場或到場車輛低於 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權終止本合同，甲方有權向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現場24小時內無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權終止本合同，乙方有權向乙方追討上述違約金款項。

3、乙方餘下輛車載接到甲方通知後三日內不能到達施工現場的乙方按每天每台車兩千元的金額付給甲方，若將場外調車運費差價由乙方補足。

七、合同爭議的解決方式：

合同發生爭議的解決方式，雙方協商解決，協商解決不了時可向當地人民法院提起訴訟。

八、本合同未盡事宜，雙方協商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日