關於貿易合同錦集4篇

隨着法律觀念的深入人心，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。你所見過的合同是什麼樣的呢？下面是小編幫大家整理的貿易合同5篇，希望能夠幫助到大家。

貿易合同 篇1

甲方：

乙方：

簽約地點：

第一條：產品、含量、數量、 價格、金額。

第二條：產品質量按化工行業國家標準執行。

第三條：合理損耗標準及計算方法：產品重量和含量損耗計算均按國家標準統一執行。

第四條：包裝標準、包裝物的供應和回收： 槽罐運輸 ，包裝物不回收。

第五條：質量檢驗及提出異議期限：按國家標準檢驗，如客户發現質量問題，在到貨一週內提出異議，並傳真通知甲方。甲方及時與乙方商定異議處理辦法。超出異議期限的產品質量問題由乙方負責。

第六條：結算方式：簽訂合同後甲乙雙方現場驗貨後，交貨後付清貨款。甲方提供增值税發票。

第七條：甲、乙任何一方如遇不可抗拒的原因不能履行本合同時，應及時向對方通知不能履行或需延期履行、部分履行合同的理由。在取得有關機構證明後，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，並全部或者部分免予承擔違約責任。

第八條：合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發生爭議時，由雙方當事人協商解決;協商不成，依法向簽約地人民法院起訴。

第九條：其他事項： 由雙方協商簽訂補充協議 第十條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章合同生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

貿易合同 篇2

信用證系開證行應申請人的請求對外開立的承諾在所提交的單據和信用證規定的內容和要求一致的情況下，承擔付款義務的有條件的付款承諾。信用證關係被認為是一項獨立的法律關係組合，但是最核心的法律關係是開證行和受益人之間的有條件的付款承諾關係。信用證這項貿易結算工具創立至今，極大地推動了貿易的發展，被視為是將金融信用取代商業信用的積極創造。信用證適用的統一慣例也為廣大貿易者、銀行、航運者所接受，成為世界上適用範圍最廣的國際法。

信用證之所以能夠有如此的生命力，在於其有着極強的獨立性，信用證開立後則獨立於貿易基礎合同，開證行憑藉自己判斷對外做出是否付款的意思表示，受益人也可直接主張於信用證開證行以獲得相應的付款。可以説信用證的獨立性特點是信用證能夠被廣泛接受的最根本原因。但信用證的獨立性是否就已經真正發展到超脱基礎貿易合同而成為與基礎貿易合同毫無瓜葛的法律關係，從而與基礎合同之間形成井水不犯河水的並行的體系呢？筆者認為，無論如何信用證在其運行中總會受到基礎合同的強大影響，從而極大地改變名義上的獨立性。

一、基礎貿易合同中約定信用證開立條款時的干預

信用證充其量僅僅是一個結算工具，是貿易雙方就資金如何支付所做的安排。按照一般貿易規則，買賣合同履行過程中，合同的買方負有向賣方支付款項的義務，買方支付款項的方式有很多種但是不外乎採取包括現金、匯款、託收或者信用證的方式。從安全性角度而言，信用證被視為最安全的結算工具，信用證拉近了買賣雙方之間的距離，減輕了因雙方之間的不信任而產生的副作用。

買賣雙方一旦同意採用以信用證為結算的工具，則就涉及到信用證的開立時間、信用證開立銀行的接受與否、信用證開立的費用承擔、信用證中具體的單據的種類份數出具人等條款。這些條款都會被納入基礎貿易合同的範圍，買賣雙方就這些開證條款進行充分的磋商並達成一致，最終成為基礎貿易合同的一部分。

可以這樣説，基礎貿易合同中就信用證開立條款所作出的約定是後續買方申請開立信用證的基礎，沒有雙方在基礎貿易合同中的磋談，就談不上信用證的適用。更為關鍵的是，這些信用證開立條款的約定一般都會被直接納入開證申請人要求開證行開立的信用證條款當中，甚至可以這樣認為，基礎貿易合同時信用證的源泉。

二、申請開立信用證時基礎合同對信用證的干預

一般我們認為開證申請人和開證行在開證時產生的申請開立信用證法律關係，此法律關係也和信用證法律關係相獨立。我們承認申請開立信用證法律關係和信用證法律關係之間是獨立的法律關係，但是不能否認在申請開立信用證時，基礎合同對信用證產生的重大影響。

買賣合同的買方基於自己的方便等原因的選擇，會選擇一家銀行做為信用證的開證銀行對外開立信用證。從這個意義上來講，開證行對外開立信用證是應開證申請人的委託進行的，雖然開證行對外獨立開立信用證的法律後果並不直接歸於開證申請人，但是開證行對外開立信用證一般不得超脱於買方的指令。

申請開立信用證時，買方一般會向信用證開證行提交開證申請，或者簽訂申請開立信用證的合約，在此合約當中，買方也即是申請人會詳細地就信用證條款的幾乎全部內容做出詳細的要求，這類要求和前面我們所講的基礎合同裏的約定是一脈相承的，實際上也就是將基礎合同裏所約定的開證條款的內容以清晰的意思表示，指令或要求開證行如是辦理。在申請人提交的開證申請並未違背UCP的強行規定的情況下，一般開證行均會按照申請人的要求對外開立信用證。

也就是説開證行對外開立的信用證實際上就是將貿易基礎合同中某些條款對外進行了細化，使之符合UCP的要求，以及符合國際銀行間標準實務的要求。

三、不符點的提出與放棄中基礎合同對信用證的干預

信用證能否充分地得到履行其法律要求表現為受益人提交的單據是否會出現不符點，或者説開證行是否會就受益人提交的單據做出單證不符的判斷，再進一步則為開證行做出單證不符的判斷能否成立或者是否最終放棄。

1、不符點（DISCREPANCY）的根源

所謂不符點是指受益人提交的單據不符合信用證的約定的各明細內容。從其來源上來看有兩類最常見的不符點。一類是根本性的不符點，即單據的產生本身已經不符合信用證的約定，從而導致不符點不可能也不應該得到彌補。比如信用證規定的裝運期限，提單的出具日期已經超過了信用證規定的期限，受益人本身已經是延期交付貨物，在此情況下，船運公司簽發的提單上記載的裝船日期已經不可能和信用證相符，此類不符點是根本性的不符，是不可修改的不符點，如果強行為了滿足信用證的條件而使之相符，則會落入無盡的法律糾紛，在本文中我們不做闡述。

還有一類不符點是輕微的不符，或者是可修改的不符。主要表現為因為某種操作的失誤而導致在單據上顯示的內容和信用證規定不相符合，諸如打字產生的錯誤等等。此類不符合前者的不符有着質的區別，這些不符不是履行基礎合同中產生的不符，而是信用證下出現的不符。但是此類不符同樣可能導致不符點的主張得以成立，如果此類不符點符合跟單信用證統一慣例中的原則，則對開證行來講一樣可以達到拒付的條件。

2、開證行提出單證不符時基礎合同的影響

從跟單信用證統一慣例的制定者角度而言，制定者希望通過慣例統一各方就單據是否符合信用證的不同認識從而達到較少不符點爭議的目的出現。根據統一慣例的要求，開證行也應當是根據自己的判斷對外獨立做出單證是否相符的意思表示。

但事實情況卻遠非如此。信用證從其開立到接受單據再到最終付款有着一段時間，姑且不論是遠期信用證，在即期信用證下，都會有相當一段時間，所以開證申請人一般均在開立信用證時提交部分保證金已開立信用證，待到開證行付款之時再將全部款項補足。這一信用證的強大的融資性質，導致單據到達開證行時開證行其實並沒有完全的開證申請人的資金做保障，為了保護自己的權利不受影響，或者為了使單據提示和最終付款之間產生緩衝，許多開證行在接到單據時首先即對外宣稱不符，然後擇機要求開證申請人提供充足資金後再行付款。從這一點上分析，開證合同能否履行嚴重影響了信用證關係的正常運轉。

更為嚴重的是，即便是本文曾經提到的一些輕微不符點的出現，如開證申請人已經喪失了商業信譽，根本無力償還信用證可能出現的墊款，則開證行會竭盡全力尋求不符點的成立，從而達到拒付信用證的目的，此時信用證基礎合同開證申請人的情況對信用證交易產生了重大負面影響。

當然，如果開證行僅僅是因為申請人出現了某些狀況而試圖以不符點為藉口達到拒付的目的，則受益人應當依據跟單信用證統一慣例的判斷標準以及相關的司法實踐隊開證行的上述無理拒付採取法律措施，一旦這些不符點被認定為不成立，那麼根據民法基本的原理故意促成條件不成就的人無權宣稱條件不成就，開證行也就逃避不了付款的義務。

3、放棄不符點時基礎合同對信用證關係的影響

我們在分析以上情況時曾經説過，單據的不符點存在諸多原因，有些不符點是根本性的不符點，不可能得到修改，這是單證之間的絕對不符。按照信用證交易的一般規則，在單證不符的情況下，開證行即無須對受益人進行付款，也即開證行對外做出的有條件的付款承諾的條件沒有得到滿足，開證行即享有脱離信用證關係約束的權利。那麼是不是不符單據的提交開證行就確定不付款呢？答案顯然是否定的。

在現實交易當中，受益人雖然提交的單據存在着不符點，此時受益人一般會跟申請人做出聯絡，尋求申請人對上述不符的確認，申請人一般會明確告知受益人，此類不符點他們會予以接受，受益人仍可逕行向開證行提交單據，並可獲得付款。

開證行在接到此類單據時，也會通知申請人並告知申請人此類單據上出現的不符，如果申請人明確告知開證行，他們對此類不符點均會接受，此時開證行仍可對外做出付款的承諾。從這一點上分析，開證行的獨立判斷信用證不符權變成了首先由申請人判定，其次才是開證行對外做出意思表示。根據法律上的禁反言原則，開證行一旦同意對外放棄不符點，則開證行的付款應當是確定的，不可撤銷的。

四、基礎合同對信用證的干預的利益分析

“沒有永恆的朋友，只有永恆的利益”，這樣一句話，在信用證交易的運行中也體現得淋漓盡致。我們之所以將貿易合同稱為基礎合同，即在於在此基礎上的其它交易行為的運行都受其影響，如果沒有基礎合同的正常履行，就不能完全保證信用證關係的正常運行。

從利益角度出發，開證申請人和開證行之間一般均具有良好的商業往來關係，同理受益人和其往來銀行（被指定銀行）之間也一般具有良好的商業關係。開證申請人和開證行是利益的.共同體，他們實際共同承擔着對外付款的責任，儘管表面上時開證行對外付款，但是該款項實際仍應由申請人對外支付。而信用證下的各類單據只不過是經過銀行的手而最終轉移到開證申請人手中，單據所代表的貨物是否能真正為申請人所需，是否回給申請人帶來損失，直接影響着申請人是否真正願意接受這些單據。在申請人願意接受貨物的情況下，任何單據表面上的不符點都是輕微的，在申請人根本不願意接受貨物的情況下，任何單據上的不符點都是重大的。從這一點上來説，不符點只不過是付款是否能夠完成的一個託辭。

但是值得注意的是，銀行是依靠信譽生存的企業，如果銀行在信用證的執行上經常會藉口不符點是否成立來達拒付的目的，則該銀行的商業信譽就會廣受懷疑，直接的經濟後果是此後的交易中當事方將不會接受此銀行開立的信用證，這對經常拒付的銀行來説是不利的。

但是出口方做為受益人一旦選擇了信用證做為結算的工具，即應當充分利用該工具的優勢，盡力正常履約，並努力防止出現單據中的不符點的存在，從而真正達到使得商業信用證轉換為銀行信用的目的，以使得自己的利益得到合理的保護。

貿易合同 篇3

隨着中國加入wto，國際貨物的買賣也開始頻繁起來。而這種買賣，總是以簽訂國際貨物買賣合同的方式來進行。國際貨物買賣合同，也是一種合同，因此，合同法之原理原則，如契約自由，當事人意思自治，對國際貨物買賣合同同樣應當適用。在國際貨物買賣中，合同成立的一般要件也要求當事人應具有完全權利能力和行為能力，當事人的意思表示應該一致且不存在瑕疵，而國際貨物買賣合同區別於一般合同之處就在於：它是有形貨物買賣的合同，貨物的買賣要進行跨越國界的流動，其雙方當事人的營業地一定是在不同的國家，而對於當事人的國籍或合同的民事或商業性質，則不予考慮。國際貨物買賣合同具有國際因素，在特定國家看來就是具有涉外的因素，為了保證國際貨物買賣的順利進行，國際上制定了一系列的規則與法律，以規範合同的形式，以保障交易的公平與安全。

就合同的形式而言，無論是以非立法的方式統一和協調法律的《國際商事合同通則》還是以示範法形式約束當事人行為的《聯合國國際貨物銷售合同公約》都對國際貨物買賣合同的形式有着明確的規定。

《國際商事合同通則》的目標是要制定一套可以在世界範圍內使用的均衡的規則體系，而不論在它們被適用的國家的法律傳統和政治經濟條件如何。這一目標在《通則》正式文本中和這些規則所反映出的總的指導方針中都能得到體現。它還可作為國內和國際立法者在一般合同法領域或是針對一些特殊類型的交易起草立法時的範本。就國內立法而言，《通則》對有些國家可能更為有用，尤其是對象我國這樣的缺乏完善的合同法規則體系，但又力圖使其法律達到現代國際水準的國家，借鑑《通則》的規定可以對我國的法律至少是有關對外經濟關係方面的法律更符合國際趨勢。

《國際商事合同通則》第一章總則裏的第1。2條 即指明瞭國際商事合同中的無形式要求原則。《通則》規定：“通則不要求合同必須以書面形式訂立或由書面文件證明。合同可通過包括證人在內的任何形式證明。”這也就説明了：

　　1.合同作為一種規則不受形式要求的約束

該條闡述了這樣一個原則：作為一種規則，合同的訂立不以任何形式方面的要求為條件。雖然該條只提及了書面形式的要求，但這還可延伸到其他的形式要求。該原則不僅適用於合同的訂立，同時還適用於合同訂立後經當事人同意所進行的合同的修改或終止。這條原則雖不會被所有的法律體系採納，但會得到很多法律體系的認可。它似乎特別適合國際貿易關係，這主要是得益於各種現代化的通訊方式，很多交易能非常迅速地進行，並且無紙化。從貿易便利的角度而言，單一的書面合同形式原則由於繁瑣而不利於當事人的市場交易的及時性;從各國司法的角度而言本條的第一句考慮了這樣一個事實，即一些法律體系把形式要求看作實質要件，而其他的法律體系則僅將之作為證明文件。本條第二句旨在進一步表明：當採用形式自由的原則時，就意味着口頭證據在司法程序中的可接受性。當然，這也要求法官在司法技術上的把握。

　　2.在適用法中可能出現的例外

由於《通則》第1。4規定：“通則的任何規定都不得限制根據有關國際私法原則而應適用的強制性規則的適用，無論這些強制性規則是國家的、國際的還是超國家的”，因此，形式自由的原則可以被適用法的強制性規定所取代，因此在商事活動中這種合同形式的自由並不是絕對的。

　　3.當事人可以商定的形式要求

由於合同法中契約自由以及意思自治的原則，《通則》也規定了當事人自己可以商定合同訂立、修改或終止的特殊形式。因此就國際商事活動而言，大部分的合同應適用無形式要求原則，但這一規定並不是絕對的。

再從國際貨物買賣法的角度來看，訂立國際貨物買賣合同，是不是一定要用書面形式這有不同的立法例。在英國，無論國際或國內的貨物買賣合同，都既可以用書面形式，也可以用口頭形式，還可採用部分書面部分口頭的形式。而在美國，則主張用書面形式，但對於口頭形式並非完全無效，只是交易金額在500美元以上的買賣合同，如果沒有書面證明，在訴訟中法院將不以強制執行。《聯合國國際貨物銷售合同公約》完全從英國立法例，第十一條規定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。銷售合同可以用包括人證在內的任何方法證明。”在舊的《涉外合同法》中規定了國際貨物的買賣必須要具備書面形式，因此，我國在加入公約時對第11條做了保留。但是1999年10月1日生效的《中華人民共和國合同法》規定了：“當事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式。法律，行政法規規定採用書面形式的，應當採用書面形式。當事人約定才用書面形式，應當採用書面形式。”應當説，《合同法》的規定是我國的法律制度向國際接軌的一個標誌，它符合了《國際商事通則》的規定，是我國合同法規則體系的一大進步。據此，訂立國際貨物買賣合同，已經不必一定要採用書面形式並經過當事人簽字，而是採用口頭形式或其他形式都可以，這也是為了適應電子商務的需要。

由此可見，對於我國的涉外貨物買賣合同的訂立，從形式上講可以適用書面形式，口頭形式或其他形式。而對於合同的變更以及根據協議終止，《聯合國國際貨物銷售合同公約》第十二條規定：“本公約第十一條、第二十九條或第二部分准許銷售合同或其更改或根據協議終止，或者任何發價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規定不適用，如果任何一方當事人的營業地是在已按照本公約第九十六條做出了聲明的一個締約國內，各當事人不得減損本條或改變其效力。” 第二十九條規定：“(1)合同只需雙方當事人協議，就可更改或終止。(2)規定任何更改或根據協議終止必須以書面做出的書面合同，不得以任何其它方式更改或根據協議終止。但是，一方當事人的行為，如經另一方當事人寄以信賴，就不得堅持此項規定。” 第九十六條規定：“本國法律規定銷售合同必須以書面訂立或書面證明的締約國，可以隨時按照第十二條的規定，聲明本公約第十一條、第二十九條或第二部分准許銷售合同或其更改或根據協議終止，或者任何發價、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規定不適用，如果任何一方當事人的營業地是在該締約國內。”從立法的角度而言，這完全符合《國際商事通則的規定》，在示範法的基礎上充分的尊重了當事人的契約自由，意思自治，就我國的對外貿易而言，作為wto的成員國，《聯合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，在涉外貨物貿易過程中，應該遵循公約的規定，做到與國際接軌。

貿易合同 篇4

第一條：貨物名稱及規格

山水圖案陶瓷日常用水杯（口徑：80mm_80mm）

第二條：商品品質

正宗中國景德鎮陶瓷水杯，含氧化鈣4。5%、氧化鋅3%、氧化鉀7。5%、石英30%、氧化鋁4。2%、礦化物硼酸50。8%，經780℃—850℃燒製而成。根據美國FDA對陶瓷器中鉛、錫檢出量的限定，小空心製品的鉛為2。0mg/L，錫為0。5mg/L；其中杯的鉛含量為0。5mg/L，錫含量為0。5mg/L。我們生產的水杯的鉛含量為0。45mg/L，錫含量為0。38mg/L。（賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港後的12個月。如果交貨品質低於合同規定的1%，則合同價格折讓1%；低於合同規定1%以上者，則加大折扣比例。參見附件中1——水杯照片）

第三條：商品數量

單位：套（set） 數量：1000000

第四條：商品包裝

用紙箱包裝（內有防碎裝置），每箱100套

注：具體運輸標誌參見附件中2

第五條：商品單價及總價值

每套2。5美元FOB上海，共計2500000美元

第六條：運輸

①班輪運輸，一次性運輸，不允許分批裝運或者轉運

裝運港：中國上海；目的港：美國洛杉磯

裝運時間：20__年__月__日到20__年__月__日

②裝運通知：

賣方在約定的裝運期開始以前30天（即11月25日）向買方發出貨物備妥通知，以便買方及時派船接貨。賣方在裝貨結束後應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的美國日用百貨公司。

③收貨人：美國日用百貨公司國際貿易負責人Mr Smith

④裝運期限：收到不可撤銷信用證60天

⑤裝運嘜頭：

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、（）體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣

第七條：保險

裝船後，由買方投保至目的港，且投保ICC（A）

交貨條件：到達目的港後，買方負責人查看提單無誤後正式交貨

第八條：支付方式

貨到後，買方驗貨，確認收貨後，信用證支付

付款條件：

①離岸價條款：

a。按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

b。賣方對運貨船抵達後由於未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c。在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之後，貨物的全部費用則由買方承擔。

②到岸價條款（不包括保險）：

賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

第九條：商品檢驗

雙方同意以中國進出口商品檢驗局所簽發的'品質/數量檢驗證書做為信用證項下議付單據的一部分。買主有權對對貨物進行復檢，複檢費由買方承擔。如發現品質與數量與合同不符，買方有權向賣方索賠，但需提供經賣方同意的公正機構出具的檢驗報告。索賠期限為貨物到達目的港的90天內。

第十條：違約金與定金

雙方約定，買方先預付定金500000美元，餘款在貨物到達是一併支付。如果賣方無法按照約定時間交貨，除雙倍返還定金外，還需向買方支付總價款10%的違約金。

第十一條：異議與索賠

在貨物到目的口岸之後的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑洛杉磯海關檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬於保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關於質量，賣方保證貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方並憑洛杉磯商品檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。

第十二條：不可抗力因素

本合同內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的15天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，説明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨。

第十三條：仲裁

凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

第十四條：延遲交貨和罰款

本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第10條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0。5%，不足77天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，儘管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

第十三條：附加條款：

本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。

賣方： 買方：

第十四條：備註

本合同自簽訂之日起三天後（即12月4日）生效

經買方確認並同意 經賣方確認並同意

簽字： 簽字：

日期： 日期：