【熱門】運輸合同範文彙編5篇

隨着人們法律觀念的日益增強，合同的使用頻率呈上升趨勢，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編為大家整理的運輸合同5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

甲方：

乙方：

為了施工需求，乙方為甲方提供運輸服務。根據中華人民共和國《合同法》的有關規定，按照平等互利的原則，為明確甲、乙雙方的權利義務，經雙方協商一致，特簽訂本協議：

第一條：工作內容

1、為了施工需求，甲方租用乙方運輸工具將水泥從拉哈水泥庫運輸至甲方施工料場內。

2、乙方運輸工具在運輸過程中，應遵守甲方的施工要求，運輸途中不得無故怠工，不得使水泥丟失、損耗。如有丟失損耗，由乙方賠償。

第二條：租賃期限及單價

1、運輸水泥單價為19.48元。(含裝、運、卸)

2、乙方按國家税收標準提供正式發票。

3、甲方根據業主計量款的支付情況向乙方支付租賃費。

第三條：租賃運輸工具結算

租賃運輸工具期間，甲方施工員開具《報工單》，以便雙方結算。

第四條：甲方職責

甲方為乙方運輸工具提供便利工作環境。

第五條：乙方職責

1、為甲方提供性能良好的運輸工具，乙方必須保證運輸工具完好率達90%以上，否則甲方予以辭退。

2、運輸工具進入甲方工作現場後，乙方操作手應服從甲方現場管理人員的調度與指揮，並遵守甲方工作現場的規章制度。

3、乙方操作手應按設備操作規程施工。

4、乙方派出的操作手應服從甲方作息時間的安排。

第六條：安全生產，文明作業

1、乙方操作人員在施工期間，要嚴格按照規程施工，如因乙方操作人員違章作業而造成人身傷亡或其他事故，一切後果由乙方自負。

2、乙方在施工期間，要遵守國家法律法規，遵守當地的村規民約，如果乙方人員與當地民眾發生糾紛，一切責任由乙方自負。

3、乙方在施工期間，要遵守甲方的各項規章制度，否則甲方有權解除合同，並不負擔乙方的任何損失。

第七條：爭議的解決

凡因履行本協議所發生的或與本協議有關的一切爭議，甲、乙雙方應協商解決;如果協商不成，提交甲方所在地法院解決。

第八條：本協議一式六份，甲方五份，乙方一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日________年____月____日

運輸合同 篇2

合同編號：

甲方（託運方）：

地址：

法定代表人：

乙方（承運方）：

地址：

法定代表人：

根據《中華人民共和國合同法》及國家相關法律法規之規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

5、如客户拒收貨物，甲方有義務協助乙方協調解決。

1、甲方負責對所託運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。

2、由於發生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時，保險公司每次均實行損失20%的絕對免XX；其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同

3、合同期滿後，雙方處理好合同善後事宜後15個工作日內，甲方無息退還乙方所剩餘的運輸風險保證金。

3、1 乙方未按合同規定的時間和要求完成車輛調度，造成車輛遲到的，乙方按每車每天200元補償甲方損失。

3、2 若運輸指令下達後，乙方未按合同規定的時間和要求完成車輛調度且拒運的甲方有權決定自行調度車輛發運，實際運價與合同差價由乙方承擔。

3、3 乙方未按合同規定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的（不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明），在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作為違約金（最低100元，最高500元）。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經濟損失或引起客户投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。

3、4 乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，並無償運至合同規定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理並承擔由此造成的損失。

3、5 運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規定。

3、6乙方中途單方面終止合同或由於乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。

運輸合同 篇3

甲方於_________年_________月_________日對_________至_________客運班線經營權進行招標，乙方經投標(遞交服務質量承諾書)，取得該班線的經營權，雙方本着平等、自願的原則，訂立本合同。

　　第一條乙方獲得的客運班線經營權使用期限為_________年。

客運班線起訖點：_________至_________(往返);日發班次：_________;途經線路_________;班車類別：_________(直達或普通);客運班線類型：_________類班線;營運里程：_________(其中高速公路里程_________，佔總營運里程_________%)客運班線起訖車站：_________(始發站)至_________(終點站)。

乙方投入營運客車_________輛，客車技術等級為_________，客車類型等級為_________，座位數為_________座。

　　第二條甲方的權利和義務

1、甲方有權根據國家及省有關規定，在乙方就國家及省新規定與招投標文件有衝突時，甲方有權按照新規定提出要求，並對客運有關服務質量、運輸設備、經營行為等方面提出具體要求。

2、甲方有權對乙方在經營期內的服務質量、運輸設備、經營行為、運輸證件、票據使用、車輛技術狀況、價格執行、交通規費繳納等定期進行考核。

3、甲方根據社會經濟發展和市場要求，有權在經營權使用期內對同班線進行招標增加運力和班次。

4、經營權使用期滿後，甲方有權無條件收回。

5、甲方應按照招投標文件儘快為乙方辦理有關營運手續。

6、甲方應依法維護乙方的正當權益，加強客運市場秩序管理，對干擾乙方正常經營的非法經營和不規範經營行為依法查處。

　　第三條乙方的權利和義務

1、乙方須於_________年_________月_________日前辦理有關審批手續，並在審批後_________日內投入營運。

2、乙方須遵守道路客運管理有關法規，服從管理，守法經營。按照"定線路、定站點、定班次、掛線路標誌牌"運行。

3、乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價運行，準點發車，不得沿途攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。中途不得無故更換車輛，不得以不正當手段攬客、繞行攬客或者將旅客移交他人運送。

4、乙方在經營權使用期內不得轉讓線路使用權。不得以直接或間接方式進行轉包經營。高速線路經營權須實行公車公營。

5、乙方應嚴格履行投標文件或服務質量承諾書中承諾的事項。

6、乙方須充分了解並自行承擔因政策和市場變化所可能產生的經營風險。經營權使用期內，不得隨意停發班次或終止運行，如確有難以維持經營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，經批准後方可停止運行，停止運行後的一切後果由乙方自負。

7、線路經營權使用期內，如遇特殊情況(如春運客運高峯期、戰備運輸、搶險救災等)，乙方須無條件服從運管機構調派。

8、因經營權使用期滿或其他原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設備等。

9、對甲方在管理和履行合同中出現的問題，乙方有權提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。

10、因乙方過錯造成旅客漏乘、誤乘的，乙方應當按照旅客的要求退還票款或安排改乘;造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，乙方應當承擔相應的賠償責任。

11、乙方應當保持客車狀況達到國家二級以上標準，設施齊全，車容整潔，標誌清晰，按核定人數載客。嚴禁超高、超寬、超重裝載行包。

12、乙方應當按規定繳納交通規費;執行由物價、交通行政管理部門核定的客運運價及有關收費標準，實行明碼標價。不得使用非法印製、偽造、塗改、倒賣的道路旅客運輸票據和證件。

13、乙方必須按規定投保第三者責任險和乘客人身意外傷害險。客運車輛未改變客運性質時不得退保。

14、乙方車輛駕駛員或乘務員應在發車前向乘客介紹安全乘車要求，在高速公路、山區道路和其他危險道路行駛時，應提醒注意安全，指導乘客採取安全措施。

15、運營客車不得設置或放置妨礙安全駕駛的設施或物品，並應在車內漆噴乘車安全須知內容。

16、乙方應當在核定的範圍內從事經營活動。

　　第四條違約責任

1、合同生效後甲方拒絕或無故拖延辦理相關審批手續給乙方造成損失的，應予以賠償。

2、乙方逾期未辦理相關審批手續、逾期未投入營運，或經營期間擅自停班超過6個月的，視為自動放棄經營權，甲方有權終止合同，將線路移交候補中標方經營或將線路流標，乙方投標的履約保證金不予退還。

3、乙方不按規定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉讓線路經營權，以及轉交經營的，甲方按照規定進行處罰，並有權終止合同，收回經營權。

　第五條甲方招標文件、乙方投標文件或承諾書和招標線路經營服務承諾考核標準是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。乙方同意按照甲方招標文件中有關服務質量、運輸設備、經營行為等方面要求及乙方投標文件或承諾書的`承諾經營，按照考核標準接受甲方考核，並按照招標文件的相關條款接受處理。

　　第六條變更

乙方需要過户、變更經營範圍、車輛更新的，必須經甲方批准，並按照規定到工商、税務部門辦理相關手續。

乙方歇業或停業的，應當提前15日向甲方提出申請，經批准後，交回營運證牌和經營票據，辦理歇業和停業手續。

　　第七條爭議的處理

1、本合同受中華人民共和國法律管轄並按其進行解釋。

2、本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

(一)提交_________仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

　　第八條本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

運輸合同 篇4

託運方： 承運方：

地 址： 地 址：

郵 編： 郵 編：

電 話： 電 話：

法定代表人： 法定代表人：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。

第一條 領貨憑證

領貨時憑託運人提貨單(或提貨單複印件)加之指定提貨人身份證並簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事後貨物出現短損，承運方概不負責。

第二條 包裝要求

託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達目的公司後，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向託運方收取。

託運人可自願向承運人進行保價運輸，如同一批託運的貨物價值不同，託運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行註明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照託運人的保價額摺合實際造成的損失向託運人賠償。如低於貨物實際價值保價或高於貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不着，承運人最多賠償託人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條 保價期限

自託運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。託運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上註明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條 責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是託運人提供的，託運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收並未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，並在運單上註明。

第七條 查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、税務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由託運人負責處理，並提供有關有效證件，並承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。

第八條 違法責任

託運人不準假報貨名，不準託運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則後果自負。

第九條 各方的權利義務

一、託運方的權利義務

1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地，合同範本《運輸合同樣本》。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2.託運方的義務：按約推薦閲讀：運輸合同 公路運輸合同樣本

定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、託運方責任：

1.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。

2.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

3.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯。

第十一條 爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。

第十二條 生效

本合同經雙方授權代表簽字並加蓋公章或合同專用章後生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經收貨人簽收後則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收後貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送......等單位各留

運輸合同 篇5

甲方：_____________

乙方：_____________

為了規範道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規，經甲、乙雙方協商，達成如下協議：

1.起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。

2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元(根據客運市場情況可臨時調整票價)。

3.發車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發車時間為_____時___分，每日_____班(甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間)。

　　二、雙方責任

1.甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，合理配載，並負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班，統一運價，統一售票。

2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，並按照國家規定提供有償服務。

3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續，向甲方車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衞生，保證車輛完好，按規定執行車輛日安檢制度，並按甲方指定區域候班上客。

4.乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委託他人售票，更不得中途甩客、賣客。

5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事後補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。

6.高速直達班車應嚴格按照相關規定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規及旅客投拆，按相關規定處罰。

7.在特定條件下(如搶險救災、春節等重點運輸)，乙方必須無條件服從調度安排。

8.乙方如發生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。

9.發生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

10.乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。

11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。

　　三、財務結算

1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。

2.甲方按規定收取的費用如下：

a.站務費每人次_____元收取。

b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結算票價表附後)。

3.税金按__%收取。

4.行包代理費為扣除運雜費後運費的__%收取。

5.車輛停車費為每台每月___元，共計___元。

6.車輛日安檢費為每次___元，包月___元。

7.國家節假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規

定和甲、乙雙方的實際情況執行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。

　　四、違約責任

1.甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務，如未按規定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。

2.甲方須按時與乙方進行財務結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。

3.乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告並經甲方批准的，按脱班處理。

4.乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

5.對延誤發班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為，依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。

6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。

　　五、其它

1.雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。

2.本協議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協議期滿，雙方如無異議，則自行延期。

3.本協議未盡事宜，雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決，協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4.本協議一式兩份，具有同等效力。

甲方：___________ 乙方：___________

地址：___________ 地址：___________

委託代理人：_____ 委託代理人：_____

電話：___________ 電話：___________

郵編：___________ 郵編：___________

簽約日期：_______

　　補充安全管理規定

為確保安全生產，樹立運輸企業安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行，特制定安全管理規定：

一、嚴守操作規程，維護企業的安全管理規章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。

二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續齊全有效，按規定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。

三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發行車路單。

四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規定。

五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續工作時間不得超過3小時。

六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。

七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發路單和各種行車手續。

　　營運車輛補充協議

為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規定如下：

一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客，出站後車輛沿途_____公里之內不準攬客，違者，每次處違約金_____元。

二、車輛必須按時發班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金_____元;提、扯其它班車的車票的，不開結算單，不予結賬。

三、班車進站按指定區域下客，指定區域待班，提前_____分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金_____-_____元。

四、發車前必須關好車門和倉門，站務員按操作程序指揮發車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金_____-_____。

五、車庫前嚴禁人員圍坐閒談、所飯等，違者，每次處違約金_____-_____元。

六、所有營運車輛必須服從車站現場管理人員的指揮，遵守站場規定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金_____-_____元。堵車、堵庫、堵門情節嚴重者，加倍處罰。

七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金_____-_____元。

八、營運車輛不經調度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金_____元。

以上規定，望各車主自覺遵守。