2017註冊電氣工程師電氣化鐵路輔導資料

電氣工程對於國家電網的安全有着非常重要的意義，這是是電氣工程師的主要職責。下面本站小編為大家整理的註冊電氣工程師電氣化鐵路輔導資料，希望大家喜歡。

　　註冊電氣工程師電氣化鐵路輔導資料

電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網兩部分，所以人們又稱電力機車、牽引變電所和接觸網為電氣化鐵道的“三大元件”。

鐵道部1993年發佈的《鐵路技術政策》牽引動力與供電一節中做了如下闡述：積極進行牽引動力改革。大力發展電力牽引，合理發展內燃牽引，提高電力牽引承擔換算週轉量的比重。管好用好蒸汽機車。合理安排牽引動力的佈局。在主要繁忙幹線，高速鐵路煤運專線及長大坡道，長隧道地區等線路上，應採用電力牽引，其它線路逐步採用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的運行可靠性，提高接觸網的結構穩定性和抗實能力，採用高強度，耐腐蝕，少維修，無維修的導線及接觸網零部件。加強接觸網的等電壓保護，優化機構與接觸網的絕緣匹配，改善引網關係。逐步實現牽引供電系統控制自動化、遠動化及運行管理智能化。發展牽引供電系統的實時檢測技術，實現故障檢測現代化，並逐步建立檢測及維修的專家系統。

接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。

支持裝置用以支持接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建築物的特殊支持設備。定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡範圍內，保證接觸線與受電弓不脱離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。

支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負荷，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，並保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體，下端直接埋入地下。

　　電氣工程師中繼入網複習資料

1.用户交換機進入公網的中繼方式一般有以下幾種：

(1)全自動直撥中繼方式。

①DODl+DID中繼方式。

當呼入話務量不小於40Erl時，宜採用直撥呼入中繼方式，即DID方式。採用這種中繼接入方式的用户單位相當於當地電話局中的一個電話支局，其各個分機用户的電話號碼要納入當地電話網的編號中。

②DOD2+DID中繼方式。

(2)半自動中繼方式：DOD2′+BID中繼方式。

(3)混合中繼方式：DODl+DID+BID中繼方式。

2.電話系統的設計

(1)電話用户數量的確定。

(2)數字用户交換機容量的確定。用户交換機的實裝內線分機限額通常為交換機容量門數的80%(即100門用户交換機實裝最高限額為80門內線分機)。

①用户交換機的初裝容量計算

初裝容量=1.3×[目前所需門數+(3～5)年內近期增容數]

②用户交換機的終裝容量計算

(3)用户交換機中繼線數量和類型。

①為減少線路阻塞，保證接通率，提高工作效率，用户交換機中繼線的數量不應少於交換機容量的10%。

②當用户交換機容量較大時(如2000門以上)，宜與當地電信部門協商，採用數字中繼、光纜傳輸的方式。

　　電氣工程師電氣施工複習講義

1.建築電氣施工安裝前期的準備工作

(1)電氣施工設計。設計文件主要依據電氣安裝的具體標準，對建築電氣工程各項安裝指標以及使用要求作出明確規定，作為電氣施工安裝的重要依據。主要內容應包括電氣設備具體配置、電源開關的合理位置以及其它電氣輔助設施的具體規定，以及對電氣系統級別配置的控制等。

(2)抓好圖紙會審環節。建築單位應依據經過審核合格後的電氣設計指標、電氣設備具體設置以及供電系統佈線情況等，抓好設計施工圖紙的會審環節。設計單位將設計圖紙的詳細內容向施工單位進行詳細、全面的説明，以避免施工中出現難以解決的技術難題。進行建築電氣設計施工圖會審主要包括：管線的位置走向是否規範、合理，電氣設備的設置是否合適，設備規格、型號等是否合乎要求，以及具體施工工藝方法等。

(3)做好設備選型。燈具的選擇主要綜合考慮電氣性能各項指標，確保達到安全、實用和經濟的基本性能。選購電氣材料、設備時，應依據設計施工的'具體要求和嚴格的質量標準合理確定其型號、規格等，嚴格“三證”管理，同時應嚴格核查材料、設備的產品合格證、產品説明書、試驗報告以及質量保證書等相關認證資料，並對進場材料、材料進行外觀檢查以及各種電氣性能的檢查等。

2.做好電氣安裝和土建施工的協調配合

(1)管線預埋暗敷。應嚴格依據設計圖紙的具體要求，進行建築電氣管線的預埋和暗敷作業。進行混凝土內管線暗敷時，不應產生過多彎曲線路，以就近的原則採取波浪形敷設。預埋管線應確保與建築構件表面保持大於15mm的距離。進行鋼管的預埋時，主要依據不同的作業環境採取不同的施工措施，若施工部位為潮濕的條件下，應採取密封帶將管口和對接處加以封閉。儘量避免預埋線管穿越重要基礎設施，若情況不允許時，應採取一定保護措施再進行施工。進行PVC線管的暗敷時，切忌在高温條件下進行敷設，由於PVC線管具有剛度不強，耐腐蝕性的基本特點，可以在具有酸、鹼等腐蝕性介質的環境下進行敷設。電線套管的彎曲度宜小於管外徑的10%左右，將PVC電線管預埋於牆體或其它建築構件內，應採用大於M10使用強度的水泥砂漿進行抹面保護，並確保大於15mm的厚度。

(2)防雷引下線設置。各種結構類型的建築工程均有不同數量的鋼筋混凝土柱，不同結構設置不同的結構柱體，砌體結構一般設置構造柱，混凝土結構多設置框架柱和剪力牆等，依據相關規範的具體要求確保在磚混結構中構造柱設置最小為Φ12的縱向鋼筋，在混凝土框架結構中框架柱往往採用Φ14的螺紋鋼筋作為配筋以滿足規範的要求。柱中鋼筋通常採用綁紮、焊接的形式進行連接，按照電氣安裝工程接地裝置驗收規範的規定，採用附助圓鋼進行避雷引下線的搭接，搭接具體長度保持為圓鋼直徑6倍的範圍內，避免出現利用螺紋鋼替代圓鋼的現象。

(3)接地裝置構設。接地裝置應敷設於距地面50cm以下的位置，將人工接地體設置在距建築物出入口大於3m的部位，若小於3m時應確保其保持大於1m的局部埋深或採取一定絕緣措施。建築物基礎埋深通常多大於0.5m的深度，主要決定於基礎實際高度、預埋設備高度等諸多因素。一般筏形或箱形基礎以及條形基礎在基礎底面均設置肋樑，不同類型的樁基一般多設置承台樑或基礎拉樑，這些均符合基礎接地體裝置的構設要求。