物業公司春節的應急預案(精選10篇)

在平平淡淡的學習、工作、生活中，有時會突發一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，常常要根據具體情況預先編制應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編收集整理的物業公司春節的應急預案，希望對大家有所幫助。

物業公司春節的應急預案1

為提高春運期間突發事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現根據春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應急預案》，以確保我站紮實、細緻地做好突發事件的防範工作，迅速有效地處理各類高峯期的突發事件。

一、應急求援

1、應急救援機構的設置

本站指揮中心設在總經理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業務骨幹組成。

2、應急救援指揮領導小組

應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協調辦公室、班車緊急調配組、然後疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、後勤供應組和小車組組成。

3、應急救援指揮部小組職責

（1）應急救援指揮領導小組職責

及時處理各種站內的突發事件，指揮部各組必須儘早準備相關應急事宜，然後確立救援程序、救援責任，以保證事件發生時能及時處理、及時消除。

（2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，並及時發佈相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統籌。

（3）聯絡協調辦公室：負責突發事件時受理各種緊急報告，並及時向總指揮彙報突發事件情況，全面向外聯絡救援力量、對內負責協調應急救援各小組的現場救援工作，然後保障救援工作各個環節緊湊、及時、有效。

（4）班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯繫就近運輸企業，請求緊急運力支援，儘快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

（5）疏散指揮組：事故發生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現場。

（6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確保客流高峯電腦系統的穩定，最大限度避免前台電腦出現死機現象。

（7）消防撲救組：協調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。

（8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場的發班情況。

（9）醫療救護組：負責現場簡易的醫療救護重傷員的轉院工作，然後以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

（10）設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

（11）後勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品採購，保證補給用品充足，然後保障一線工作不受影響。

（12）小車組：負責緊急情況下，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

二、突發事件應急措施

1、旅客大量滯留應急措施：

（1）、業務科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。

（2）、總指揮協同各應急救援指揮組，根據實際情況的緊急度和本站運力情況，然後決定是否向外單位借調運力。

（3）、需外借運力的，由班車緊急調配組統籌，調度員協助，聯繫本區或本市範圍內可借用運力，就近解決增援車輛。

（4）、業務、調度員延長辦工時間，聯繫運力，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。

（5）、開通廣播，耐心解説旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然後穩定旅客情緒。

（6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續。

（7）、開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

（8）、將旅客安排到用於應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然後購買大量乾糧，以及與飯堂或附近的餐館聯繫，向場內旅客派發食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，採取以下措施：

（9）、由聯絡協調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，然後請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）、當以上援助力量進站後，客運站一切人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協助市公安、武警人員瞭解車站地形、維護客運秩序。

（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用後備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞迴家。

2、設備故障應急措施

（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動後備發電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好後備服務器；其次，若發生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協助的，由電腦系統維護組聯繫。

（3）、若某一區域的網絡不通，可即時啟用備用幹線恢復該區域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脱節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

3、火災事故應急措施

（1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發生後，馬上利用通訊設備報告聯絡協調辦公室，報告完畢後必須利用最近的滅火器材趕往災情現場。

（2）、聯絡協調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場。

（3）、消防撲救組到達現場後，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源後，總指揮可考慮轍離現場的救援小組，隨後必須要總結此次經驗教訓。

（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場救助中。

（7）、聯絡協調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯繫後，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

（8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，並安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，儘可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

（9）、人員疏散指揮組隨即在業務室拉響警報，並利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。

（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執紅旗，指揮車輛離場。

（11）、醫療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

（12）、若站內用於救護的藥品不足，由後勤組根據醫生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，並及早通供水部門隨時做好應急準備。

（14）、當消防車輛和人員到達現場滅火以及醫療部門實施現場救護後，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調配。

物業公司春節的應急預案2

根據上級關於20xx年春運工作的統一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優質、及時、暢通、有序地進行，滿足人民羣眾的出行及生產和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場實際，現制定應急預案如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的.重要載體，從學習實踐科學發展觀的高度，按照“以客為主、安全第一、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領導，強化部門協作和應急管理，建立健全道路春運工作協調機制，實現預案對接、信息共享和措施聯動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。

二、加強領導，完善機構

為加強春運運輸應急處置工作的領導，我局成立了春運運輸應急工作領導小組，要求各所、各運輸企業、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。

（一）領導小組成員名單

組長：

副組長：

成員：

（二）春運應急領導小組下設辦公室

辦公室設在局辦公室（電話：xxxxxx），辦公室主任由韋德明擔任。

（三）為方便開展工作，春運應急領導小組還設立安全保衞、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、後勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：

略

三、交通運輸保障

1、根據上級部門春節運輸應急處理的指令，協助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。

2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好後備運力，防止出現春運高峯期旅客滯留現象。一旦發現乘旅客壓站，要及時採取疏運措施；發現轉乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領導小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創造一個良好的出行環境。

3、協調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛（客車、貨車各10輛）。

4、工作預案啟動後，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務的運輸企業、運輸業主，必須確保完成任務。根據工作的需要，臨時徵用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。

5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經常處於良好的技術狀態，要求各維修企業24小時值班，確保應急運輸車輛一旦發生故障，能做到隨叫隨修。

6、做好緊急運輸有關證件的發放和使用，督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規定。

四、羣體性突發事件應急處理

1、對羣體性突發事件，要以説服疏導和人員生命為前提，及時、快速開展各種説服工作，最大限度減少事態惡化，人員傷亡和財產損失，查明基本情況，瞭解事件原由，找出事件的主要發起人，做好一定的安扶工作，以防擴散範圍。

2、處置工作要在上級的統一指導和指示下，遵照領導指示，維護現場秩序，視事態的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯繫並得到大力支持與配合。

3、對突發事件出現要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統一部署下，認真開展細緻的工作，相關單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時制止突發的事件發展和惡化。

4、接到客貨運輸停運等突發事件的報告，立即派員趕赴現場瞭解情況並妥善處置，及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極採取有效措施，啟動應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。

五、重大疫情應急處理

1、重大傳染病疫情發生後，及時將衞生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經營者。會同衞生等部門對道路、水路運輸經營者以及司乘人員進行相應的衞生防疫基本知識的宣傳教育。

2、督促道路運輸經營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衞生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查；在車輛、站場以及其他經營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。

3、嚴格按照衞生部、交通部《突發公共衞生事件交通應急規定》（衞生部、交通部令20xx年第2號）的要求，紮實做好突發事件應急的各項工作。

六、惡劣天氣應急處理

1、各單位務必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸的危害性，確實加強領導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產的安全。

2、各運輸企業、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯繫，及時收集道路通行信息，密切關注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇颱風等極為惡劣的天氣，要會同有關鄉鎮政府深入渡口現場，向生產自用船的業主下發颱風期間停航通知書（要求船主簽收），明確颱風期間所有船一律停航，並將船舶轉移至安全地方停泊。

七、應急處理程序

1、執行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發事件的報告後，立即啟動工作預案。

2、出現應急運力緊張時的處理程序。遇到突發情況，應急運力緊張時，各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告，爭取應急運力支援。

3、應急運力出現問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發生問題（遇到滯留、發生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時向各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。

八、值班和報告制度

建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈統一的應急事件報告、舉報電話（賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為：xxxxxxx），保證信息暢通。工作預案啟動後，各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業落實值班領導、值班人員，堅持24小時值班。發生突發事件或接到有關突發事件的報告，必須在規定的時間內向有關部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發事件和突發事件交通應急情況。

本預案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領導的指示，由應急領導小組根據實際情況認真組織執行實施，紮實做好各項處置工作，妥善處理好春節運輸應急事件，確保社會穩定。

物業公司春節的應急預案3

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導

成立珠海市交通局xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時瞭解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以後登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式佈置的卧鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，並具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角範圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，禦寒，保暖，抗飢，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，並採取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案並結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

(二)執行應急任務時，要沉着應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關於進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

物業公司春節的應急預案4

為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，進一步加強安全管理，搞好安全生產，杜絕各類安全事故，確保公司安全生產平穩和設備運行穩定度夏，根據公司下發的《20xx春季安全大檢查策劃書》文件精神，物業從3月5日起在部門內部開展了春季安全大檢查活動，現將主要工作情況彙報如下：

一、20xx年春季安全大檢查查出問題的整改情況

20xx年春季安全大檢查，我部門共查出問題45項，其中上報公司39項，複查6項；針對所查出的45項問題，我們積極組織人員進行了整改，截止到4月10日已完成整改41項，其中有2項列入部門5月份計劃實施，1項取消，1項整改中（待工程部備品備件到貨），另外1項因工程部近期零星工程較多於延期整改。

二、統一部署、突出重點

根據公司春季安全檢查工作的策劃要求，物業管理部對春季安全生產管理工作進行了認真部署、統一安排，成立了以部門經理為組長，班組領班為副組長的檢查小組。根據物業管理部實際情況制定分解方案並組織學習，積極參加公司春季安全考試，員工考試參加100%，合格率100%，全員通過公司考試。按照公司春檢策劃方案，部門進行分解，制定了安全大檢查的主要內容為：

（1）查思想；

（2）查管理、查制度；

（3）查“反事故”、“反違章”情況；

（4）查設備缺陷和隱患；

（5）查設備過夏措施的落實；

（6）查防汛工作的落實；

（7）查星級班組開展情況等等。

三、自查整改情況

根據公司春季安全大檢查的策劃書要求，物業管理部結合自身特點，確定了檢查重點，其中對七星水站設備、食品衞生、綠化養護、防颱防汛、防火、落實各項規章制度、員工防暑降温、安全工器具等進行分類分項檢查，在檢查過程中，重點突出春季防火、迎峯度夏和防颱防汛措施。

1、落實安全生產責任制、執行安全管理制度情況

（1）根據部門實際情況，明確了各級和班組安全責任人，促使其加大對行政樓保潔、七星水站生產、以及綠化養護工作中“三違”現象的.檢查力度。

（2）各班組及部門管理人員提高了對安全生產的認識，對自己管轄的工作認真負責，確保本部門全年安全生產指標的完成。各班組每週召開一次安全活動學習，部門定期檢查各班組安全活動記錄，同時引導員工提高安全意識，杜絕各類事故的發生。

（3）對綠化新聘臨時工，部門嚴格落實了三級安全培訓制度，綠化班組在加強對新員工操作技能培訓的同時，還重點對崗位上的危險源及防範措施進行培訓。

（4）對發現的各類不規範現象，按照相關規章制度和管理標準，積極進行整改，通過舉一反三，認真查找工作中存在的不足，並制定出相關整改措施予以完善。同時，也充分收集各班組的意見、建議和存在問題，部門積極協調進行解決。

2、設備隱患治理和設備安全度夏措施的執行情況

（1）缺陷的及時發現和排除是設備安全運行的第一保障。為做好隱患治理，綠化班對所有綠化機械進行排查，檢查設備轉動部件是否可靠牢固，皮帶是否老化，安全操作規程是否完善，檢查記錄是否健全，同時對剪草機、剪草車、打藥機、綠籬機、汽油機水泵等設備定點外送進行專業的全面保養；七星水站針對安全生產和食品衞生開展排查，對純淨水生產、灌裝設備一一排查，加大生產車間衞生管理，明確分工，詳細記錄。對庫房備品堆放較亂進行整改，採購大號收納箱盛放瓶蓋，對所有物品進行分類定置，完善貨架標識牌，改善了以往亂堆亂放，保障了帳物卡相符，提升了水站環境質量。

（2）各班組結合自身情況，協同工程管理部制定了切實可行的設備過夏整改措施，並提前對設備進行了換季檢修、保養，同時針對夏季可能出現的情況，討論事故預想和安全學習。與工程管理部一同對所轄區域空調設備、排風扇、照明系統進行檢查和整改，加強了對供排水水管路的隱患排查和治理，杜絕了因跑冒滴漏現象存在的風險。

3、安全工器具校驗

4月份對綠化班在用的2條安全帶逐一進行了校驗，對1條校驗不合格的安全帶進行了報廢處理。

四、春季安全大檢查工作開展情況

根據公司2月27日下發的《20xx春季安全大檢查策劃書》的時間安排，部門組織領班人員並要求各班組充分利用班前班後會形式對策劃書要求進行了貫徹學習，並認真開展了不同形式的自查整改。通過部門自查和複查，共發現問題45項，其中41項已全部得到了整改和閉環。

通過春季安全大檢查的開展，進一步增加了全體員工的安全生產意識，夯實了安全管理的基礎。但同時也暴露了一些管理中的不足之處，我們將在今後的工作中不斷完善，提升安全管理水平，更好的為公司的發展和後勤服務提供安全保障。

物業公司春節的應急預案5

根據物業集團公司下發通知與要求，為紮實做好公司及各項目汛期預防工作，保障公司和業主財產及人身安全，特制定應急預案。

一、組織機構及職責

(一)、成立防汛領導小組

組長：

副組長：

成員：

職責：負責物業管理有限公司和各項目排水設施設備檢查維護工作，保證排水系統完好有效;加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導致的電路短路、設備損壞問題的發生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電;負責各項目避雷設施設備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災物資;一旦發生洪澇災害，按照本防汛救災預案組織維護和搶險工作。

(二)、在防汛領導小組的指揮下成立四個工作組

1、成立防汛搶險組

組長：

成員：

職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經理組織搶險對各管理區域進行全面檢查，確定積水區域事故發生原因，制定局部應急措施，組織進行處理。

2、成立設備保障組

組長：

成員：

職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險(用水泵進行排水)工作。各項目根據項目實際情況，合理組織利用排水泵等設備對積水嚴重區域進行排水，保障各管理區域正常。

3、後勤保障組

組長：

成員：

職責：在防汛領導小組的指揮下進行搶險通訊、統計、後勤保障工作。在發生汛情時，做好公司內部信息的傳遞和後勤保障工作，在汛情後，統計彙總由於汛情造成的損失情況。

4、應急救援組

組長：

成員：

職責：在防汛領導小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發生重大險情時，及時抽調進行救援。

二、防汛物資

雨鞋、雨衣、鐵杴、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、託線盤等，並設專人負責，確保防汛物資24小時可領用。

三、各項目經理為各區域防汛責任人;加強防汛意識培訓，對重點部位要檢查到位，發現險情及時上報部門或公司領導，並採取積極措施，避免險情擴大。

四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通

五、遇中雨以上雨情時，項目經理必須在崗值班;遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。

六、當辦公室值班接防汛通知後，應及時通知值班領導及全體防汛。

七、各項目值班接到業主求助信息後，應及時通知當值領導和項目防汛主要成員迅速到現場查看情況，及時處置;當遇到管理區域內出現大面積積水時，應迅速組織趕赴現場，調集水泵等相關設備進行疏通、排水，同時上報公司領導。

八、平時，辦公室內勤和各項目客服應密切注意天氣變化，並及時通知相關天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。

九、防汛物資應加強管理，汛期結束後交倉庫保管，以備後期續用。

物業公司春節的應急預案6

為有效防範和妥善處理各種突發事件，維護好公司的利益和業主的生命財產安全，現特制定應急預案，通過集體學習，讓大家能得到更深的認識，做到有事及時處理，情況能及時逐級上報，從而達到日常工作的正常開展。

一、組織人員

1.組長：

負責緊急事故的協調、組織、指揮等全面工作，對杭州青平物業有限公司領導負責。

2.副組長：

協助組長開展工作，根據各種準確信息及時做好上傳下達及具體措施落實，針對各種事故，督導各職能部門及工作人員迅速及時做好相應防範及採取有效處理措施。

3.組員：全體秩序維護人員

負責對消防設施、監控中心進行控管，針對各種預發事故，配合做好安全防範，凡有緊急事故發生，必須在五分鐘內趕到現場，並採取各種有效措施，及時做好人員的疏導與現場維護，嚴密做好緊急事故善後工作。配合做好各種信息的傳達和反饋，及時通知小區業主（住户）做好相應的安全防範措施，密切配合好其它職能部門的現場工作。

火災自救、逃生應急預案

為保證小區春節期間突發火災事故的應急工作能及時有序的開展，確保小區居民在救災中能及時疏散、救援、逃生自救，將火災造成的損失降至最小，特制定本預案。

二、組織機構及職責：

1、應急小組組長

（1）突發火災事故總指揮：

工作職責：根據實際情況進行決策和指揮

（2）現場指揮：秩序維護部主管：嚴秋寶

工作職責：負責對火災事故現場指揮，組織協調搶險救援。

2、應急小組副組長

（1）報警及補救組

副組長：張小富

成員：報警員：一名，主力滅火員：一名

職責：負責撲救初起火災，嚮應急指揮部報告現場情況並根據指揮部命令，向公安消防部門報警

（2）疏散組

副組長：潘鬆雲

成員：着火現場周圍疏散員：秩序維護員一名，車庫疏散員：一名

職責：負責組織並引導火災發生部位人員疏散到安全地帶

三、應急處理

當發生火情時，發現者應立即向安全部報警，秩序維護部接到報警後要立即趕赴現場處置，並及時向服務處領導報告，根據火情是否啟動應急預案。同時，根據現場情況應遵循一定的處理原則：先人員，後財產；先貴重，後次要；先滅大，後滅小；先隔斷，後集中的方法和原則撲救。

（一）如局部發生火險，火勢很小，極易撲滅時，發現人員在及時向物業服務中心報警同時，利用現場器具進行撲救，安全人員到場後，可視情況調集其它部位的滅火器進行撲救。

（二）如火勢較大，有可能蔓延時，秩序維護部要立即向公安消防部門報警，同時向服務處領導報告，並通知有關人員啟動應急預案，有關人員接到通知後，各工作小組自動組成，迅速到位，按各自職責展開工作。

（1）報警及撲救組要立即調集所屬成員和滅火器具撲救和控制火災，並及時嚮應急小組組長報告火情。引導要派出人員車輛到東大門迎接消防車並引導至現場。

（2）疏散組要迅速打開起火部位疏散門組織火場人員按疏散線路撤離至安全地帶。

（4）在公安消防隊到場後，撲救組撤出火場，轉為警戒組，協助公安消防部門做好外圍警戒工作。

物業服務中心值班電話：

公安消防火警電話：119

消防應急處理示意圖

服務中心全體員工均是義務消防宣傳員和消防救護員，平時在不同的崗位從事本職工作。火警發生時，迅速進入緊急狀態，在應急小組組長統一指揮下履行自己的職責。

物業公司春節的應急預案7

為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衞工作，有效應對道路交通突發事件，預防羣死羣傷重特大交通事故的發生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民羣眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境，特制定道路交通應急預案如下：

一、組織領導

組長：xx

副組長：xx

成員：各股室中隊長

二、應急處置

1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。

（1）總指揮：大隊當日值班領導

（2）組織協調：秩序股

（3）警力部署

指揮：xx副大隊長

縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

指揮：杜英傑紀檢組長

縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

指揮：xx副大隊長（機動警力）

城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。

（4）現場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散羣眾，現場疏堵或警戒；

c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；

d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門。

1、重特大或羣死羣傷惡性交通事故的處置。

（1）總指揮：xx

（2）組織協調：事故股

（3）警力部署：

a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。

（4）現場處置：

a、搶救傷員，保護財產；

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施。

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門。

三、要求：

在春運期間做到：

1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。

2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。

物業公司春節的應急預案8

為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優質服務、堅決杜絕羣死羣傷重特大惡性事故的`發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本着以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的.原則，特制定如下春運工作應急預案。

一、客車在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置

對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告鎮春運辦，並配置通訊工具及相關設施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置

1、如遇冰雪天氣，對山區的重要路段，各運輸企業和公安、交通部門要派人提前檢查路段，並安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，儘快恢復通行，在修通之前，要採取各種措施，確保旅客順利通行。

3、各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置

1、交通部門要採取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。

四、客運高峯期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置

1、客運高峯如遇運力不夠，由交通運輸部門統一調度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調入。

2、旅客驟增時，各運輸企業與車站候車室要備足茶水和取暖設備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。

3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協助站場維護好管理秩序。

五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。

六、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間，鎮春運辦和各有關職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮春運辦，有事報事，無事報平安。

物業公司春節的應急預案9

為提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。

一、突發事件分類

本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發羣體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分為以下四類：

1、因雨雪冰凍天氣引發的；

2、因道路交通安全引發的；

3、因春運車輛故障引發的；

4、其它與春運有關的突發事件。

上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。

二、工作原則

加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規範。

三、組織體系

本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

區春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衞國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息彙總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。

四、工作機制

區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的突發羣體，事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。

（一）先期處置

突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應採取必要的措施，對突發羣體，事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，並上報現場動態信息。

（二）事件處置

1、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：

第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要採取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍着、不被餓着、不被渴着；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。

第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。

第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

2、道路故障處置

區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋樑的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

3、車輛故障處置

區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，

並組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；

4、客運秩序處置

旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民羣眾的生命財產安全帶來隱患。

五、責任與獎懲

區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作並做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

六、預案管理

本預案由區春運辦負責解釋。

本預案自發布之日起實施。

物業公司春節的應急預案10

為確保“春運”工作規範化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民羣眾生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案：

一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。

二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管範圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。並加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯繫，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。

三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細緻的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋樑，應準備好砂石和工業鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，並進入崗位待命。

四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發事件，做到早發現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發生。特別要對高邊坡、高擋牆、橋樑、等重要設施進行重點檢查，發現安全隱患，及時採取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應儘快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯繫網絡。

六、進入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，並迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態，隨時聽候調遣，採取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然後在專業人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將於交警和路政溝通，並設立醒目的反光施工標誌牌和安全設施，並落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。

八、要加強巡查，如發生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時間通知養護中心。