技術能手事蹟15篇

無論是身處學校還是步入社會，許多人都有過寫事蹟的經歷，對事蹟都不陌生吧，事蹟以先進對象的先進事蹟為主要內容，以敍事為主要表達方式。什麼樣的事蹟才是規範的呢？以下是小編為大家收集的技術能手事蹟，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

技術能手事蹟1

xx，女，漢族，1974年12月出生，中學高級教師。1996年9月參加工作，任教18年以來，一直擔任班主任工作及計算機專業教學工作。具有強烈的事業心和高度的責任感，善於學習，勤於實踐，勇於創新，甘於奉獻，在德育及教學上取得了顯著成績。

一、忠誠教育，愛崗敬業，無私奉獻

她一直工作在教學第一線，忠誠黨的教育事業，愛崗敬業，師德高尚，勤勤懇懇，任勞任怨，盡心竭力做好每一項工作任務。無論在任何崗位，都以高度的責任感和事業心將全部的熱情投入到工作中去，認真履行教書育人的神聖職責。熱愛學生，團結同志，忘我工作，無私奉獻，以學校為家，教育、教學成效顯著，是位德才兼備的優秀教師。

二、傳播職教德育新理念，揚起中職學生新風帆

1、用愛的行為譜寫師德之歌

“愛是教育的靈魂，只有融入了愛的教育才是真正的教育”，教師是愛的職業，從事的是愛的教育。一個教師，只有走進學生心靈，才能讓其“親其人，信其道”,成為他們真正的朋友，達到心與心的交融。作為一名中職學校的教師，深刻的體會到中職的學生更需要關愛，他們從會考中失利，在苦悶、迷茫中來到職業學校，他們身上存在着或多或少的`問題，主要有個別學生心理不夠健康，學習有一定的困難，家庭情況比較特殊，行為有一定偏差等等不一而足。因此，他們需要老師付出更多的愛來關心他們，理解他們，幫助他們，引領他們。

作為一名中職班主任，更要有慈母般的心，做一個富有愛心的教師。

在教育教學中，她把教師的責任與愛貫穿於教育教學始終，用心管理班級，用愛心去感染、引導每一位學生。她每接一個新的班級，都把班級當作家一樣來用心經營，她經常從小處着手，從學生關心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般愛的教育。其次，能夠和家長共同探討教育孩子的方法，使家長的教育以愛為基石更具理性，並協助其他任課教師從學生實際出發，對不同類型不同個性的學生，有針對性地進行思想教育。熱愛學生，講究工作方法，工作有計劃、有重點、有總結。能針中職生的心理特點採取相應對策。正因為她對學生的愛“有章有法、無怨無悔”，她所帶班級學生德、智、體、美、勞全面發展，集體責任感強，學風濃，班風正。多次被評為校、縣、州級“優秀班集體”。所帶班級學生，楊雨飛、石傲飛、陳丹丹、吳方、周大飛等縣級優秀團員，刑麗、沙亞、糟小虎、韓娟、李賽、楊榮娟縣級優秀學生幹部，畢拉力州級三好學生，楊榮娟州級優秀班幹部、自治區優秀畢業生。

2、用“人人成功”的職業教育理念激勵學生

職業教育的教育理念是“個個成才，人人成功”。為讓從會考中失利的他們儘快走出陰霾，每一屆學生她都告訴他們，人生不只一條路，走過拐角，會看到不一樣的風景，鼓勵學生學好技能，人人都可以成功。在教學中，她每個月都會單元測試，進行評比，獲獎學生有獎品，學生們的學習積極性空前高漲。在班級中，她鼓勵學生從一點一滴做起，早操、早讀、衞生、紀律、宿舍、集會等都嚴格要求他們，我們不比誰差，一定能做到最好，在學生們的積極配合下，每週的衞生紀律紅旗幾乎都被她所帶的班囊括。班級的優秀，也讓他們發現了優秀的自己，從而極大的增強了他們的自信心。鼓勵班級學生參加各類比賽和技能大賽，讓

同學們通過比賽發現自己、證明自己，讓他們變得真正自信自強。她自己和所帶的學生，在近幾年職業技能大賽中分別獲得了區級二等獎、三等獎，州級一等獎、二等獎的優秀成績。學校也對他們進行了重獎，讓他們真正意識到我也可以成功，鼓勵他們重新張開了勇於翱翔天空的翅膀。

3、鼓勵學生奮進拼搏走進更高學府

作為班主任，她深知“教育不僅要關注學生現在，更要着眼於學生的未來”“教師應該是用自己的生命去提升學生前程的人”。所以她在教學中不僅教給學生知識，還讓他們學會規劃自己的職業生涯。從長遠的角度去啟發學生關注自己的人生方向，如何讓自己的職業生涯走得更遠、更長。她所帶的班級，每一屆的學生都在她的鼓勵下，近90%的學生都推薦或考上大專，走進了更高的學府，有了更廣闊的天地。18年的德育工作，她傾注了自己的心血，也讓學生們揚起了生命的新風帆，踏上了更加精彩的人生征途。

三、潛心教學，紮實教研，成績顯著為了促進教學工作，她十分注重自身學識水平與教學水平的提高。在計算機平面設計教學中，她努力探索職業教育的新途徑，與專業團隊教師共同致力於教學方法改革、精品課程建設、小課題研究，立足於校本，積極探索一條適合於本校實際的課堂教學實施策略。在教中研，研中改，積極踐行職業教育理念，形成了具有自己風格的課堂模式。她所擔任的精品課程建設負責人的精品課程《PS平面應用技術》獲得校級立項，《計算機平面設計專業“多段實習”教學模式的實踐與研究》獲得

自治區以校為本小課題立項。在她執著的努力下，她也收穫了豐富的教學成果。

在十多年教育教學實踐中，她全身心地投入，在平凡的崗位上，十幾年如一日，默默奉獻，她想既然選擇了教師這個職業，就要用愛心與責任去關心每個學生，鑄就崇高的師德師魂，用對學生的愛在教育的原野上塑造一座永遠不倒的豐碑！

技術能手事蹟2

xxx，女，漢族，1975年出生，1997年畢業於北方工業大學信息管理專業，1997年參加工作，分配到物資設備庫。

該同志現在是物資設備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和用心的工作態度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術能手”、“優秀團員”等榮譽稱號。

一、工作細緻認真，刻苦鑽研，敢打硬仗，業務水平突出

該同志對工作能夠認真負責，兢兢業業，勤於學習，刻苦鑽研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準確無誤，每個月要進行上千份的料單核算，她都認認真真的算，一絲不苟從不馬虎，她總是以謙虛謹慎的態度去對待工作，盡其所能去幫忙他人，受到了幹部職工的一致好評。

二、樹立終身學習理念，提高自身技術水平

作為一名青年崗位技術能手，光有吃苦精神和十足幹勁還遠遠不夠，還要具備幹好工作的過硬本領，要向實踐學習，向他人學習，走知識與實踐相結合的道路。她堅持學中幹、幹中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之餘該同志閲讀了超多的有關與本崗位相關的理論知識。為自己的工作墊定了堅實的基礎，決不讓自己在技術上落伍。

三、堅持學以致用，用心創新

默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的一貫作風。俗話説：失之毫釐，繆之千里。在數字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。

四、政治思想明確，用心要求進步

該同志在思想上用心要求進步。認真學習黨的方針政策，並將自已所學有理論帶到實踐中加以理解和運用。光榮的加入了中國共產黨。

“求真務實，做一個積極的實幹家”，她常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，理解新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、幹勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學、為人隨和、性格活潑、善於思考、處事穩重，構成了自己獨特的人格魅力，平時團結同志、尊重領導，在同事當中樹立了必須威信，相信她將在以後的工作當中表現會更出色。

技術能手事蹟3

xx，中共黨員，xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長，曾獲全國“公安楷模”、全國公安系統二級英雄模範、全國優秀人民警察、全國鐵路先進工作者、人民鐵道衞士等榮譽。

公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長xx用責任與擔當踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫了一曲忠誠讚歌。

信念如磐，做人民好警察

89年11月27日，為保護旅客生命財產安全，xx站公安派出所民警陳xx身中兩槍。經全力搶救，他奇蹟般地痊癒並重返崗位，成為家喻户曉的英雄人物。

一級英模陳xx猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢之旅。

“一要為人民服務，服務越好越光榮；二要多破案，壞人抓得越多越光榮；三要清正廉潔，越乾淨幹事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察！”

1999年，xx鐵路公安處舉辦英模事蹟報告會，來舟站公安派出所見習民警xx把陳xx這番話牢牢記在了心裏。做人民好警察，成為他的畢生追求。

為學到真功夫，xx積極參加xx鐵路公安處舉辦的各種培訓班，還利用休班時間遍訪名師。xx站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學習身影。

80多萬字的學習筆記、上崗執勤時的用心揣摩，讓xx練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車跟乘警交流，瞥見有個男子剛走進餐車，就立刻縮了回去。短短几秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。

xx迅速跟了過去，只掃了一眼對方的身份證，心裏就有數了：“你這身份證是偽造的！”經查實，對方是涉嫌鉅額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。

從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓xx信心滿滿。他再接再厲，摸索出一套車站查緝追逃工作法：進站眼神有異樣，隨身攜帶行李少；臨開車前急進站，站外徘徊觀動靜；遇到檢查裝鎮靜，只掏車票不掏證；不敢露出真身份，正門不進走小道。

20xx年，xx從來舟站公安派出所調到xx鐵路公安處乘警支隊。他憑藉獨創的列車查緝“敲、觀、問、查、審”五字追逃訣，連續兩年成為全路公安乘警類追逃狀元。

有一次，xx從xx乘火車進京參加表彰大會，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，xx“追逃利劍”“網逃剋星”的稱號不脛而走。

20xx年，xx調到xx站公安派出所。他摸索出“觀眼神、聽口音、勤盤問、細檢查、靠數據、重研判”的十八字網上追逃工作法，在xx鐵路公安處推廣。

20xx年，xx以抓（查）獲113名網上逃犯的戰績，榮立個人一等功。

淬鍊成鋼，塑造錚錚鐵骨

雖然已過去了21年，但xx左小腿上那道疤仍清晰可見。這道傷疤是他當年抓獲涉嫌盜竊人員時留下的。當時受傷部位血流如注，醫生問他：“打不打麻藥？打麻藥的話，傷口癒合會慢15天左右。”“慢一天都等不得，不打麻藥！”那天，xx的傷口被縫了30多針。

在抓捕過程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時可能負隅頑抗。多年的鍛打、淬火，xx早已成為錚錚“鐵警”。

20xx年夏天，xx在進站口查緝一名致兩人重傷的犯罪嫌疑人。來到派出所門口時，該名嫌疑人企圖逃跑。xx眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住。可該名嫌疑人拼命掙扎，張嘴狠狠咬住xx的右臂，怎麼都不鬆口。事後，該名嫌疑人問xx：“你真是鐵打的，咬那麼狠也不鬆手？”xx告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉！”

比起皮肉之苦，金錢的引誘是更嚴峻的考驗。有一次，xx抓獲了重慶籍網上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車站地下通道時，劉某輝看四下無人，低聲對xx説：“5號車廂中部的行李架上有個黑提包，裏面有20萬元現金。你要是把我放了，錢都歸你。”xx呵斥道：“收起你的鬼把戲！”可劉某輝仍不死心：“你一個鐵路小警察能掙多少錢？你知我知，各走各的路行不行？”xx指指警帽上的徽章：“我是人民警察，你休想！”後來，xx和同事找到了20萬元現金，如數移交給重慶警方。

xx日常生活非常節儉，T恤和鞋子大都幾十塊錢買的；電動自行車騎到報廢，連回收站都因“太破沒賺頭”而拒收。但面對誘惑，xx從沒動搖過。截至目前，他已經拒賄30餘次，金額高達210多萬元。“作為一名鐵路警察，身穿警服、頭頂徽章，不義之財一分錢都不能拿。拿了就是背叛！”他説。

熱心公益，彰顯人間大愛

作為鐵路警察，xx堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿腔熱忱為旅客和人民羣眾排憂解難。

“沒有德哥的幫助，就沒有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您！”20xx年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人xx深鞠一躬。

台上，xx給一對新人送上美好祝福；台下，雙方親友給xx送上了熱烈掌聲。

20xx年，林水華和妹妹同時考上大學，但家裏承擔不起學費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況後，xx主動上門：“別擔心，大學四年的學費，德哥包了！”每月工資只有20xx多元的他，累計捐助3萬多元學費，讓姐妹倆順利讀完大學、找到心儀的工作。

xx的“大方”，是出了名的。20xx年，他抓獲了準備乘火車回貴州老家的網上在逃嫌疑人陳某。

看到陳某的妻子懷孕7個月，買的是無座票，xx自掏腰包，給陳妻補了一張卧鋪票、買了水果，還叮囑列車工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對xx説：“警察大哥，我一定好好培養孩子，讓他長大後做好人！”

受這件事的啟發，xx自籌5000元設立“愛心基金”；20xx年5月，又把獲評全國優秀人民警察的2萬元獎金注入“愛心基金”。

給遇到難處的旅客買車票、買熱飯熱菜、買日用品和水果……6年來，“愛心基金”及時為700多名旅客解決了困難。

20xx年，所裏成立“xx警務室”。這是全路唯一一個以民警個人名字命名的警務室。

組織上的信任與支持，讓xx深受鼓舞：他和同事們與今日頭條平台合作，共建“網上尋人公益平台”；與福建交通廣播電台、xx市公安局等單位聯手，成立全國首個警媒聯動的失物招領公益平台……

“xx警務室”守護一方，聲名遠播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有着和xx“同款”的夢想與信念：成為人民好警察！

技術能手事蹟4

xxx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地幹好本職工作“幹一行、愛一行、鑽一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現着為鐵路增光添彩的誓言。

京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由於高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。xxx就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的.位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼裏，服在心裏，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，並有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧着大家的學習與生活，上課時站在講台上，由於當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示範，並用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求飢若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。

此外，在業務上xxx也從沒有放鬆過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，並且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心裏素質，責任意識及應變能力。

在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是xxx一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有温馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組並推薦為路局十佳女職工標杆班組。

在她的努力和職工的信任下，xxx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。

小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖説溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，xxx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。

技術能手事蹟5

xx，中共預備黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段檢測車間接觸網工，曾獲xx省傑出能工巧匠、全國技術能手、全國五一勞動獎章等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。

4月，xx關中大地綠野平疇。在中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段蔡家坡接觸網工區的學習室裏，職工們整整齊齊地坐成兩排，“xx技能大師工作室”負責人xx正舉着接觸網零部件為大家講解檢修技術要領。這是今年隴海鐵路第一階段集中修開展以來，xx第13次送教到一線。

頭髮花白的xx現就職於xx供電段檢測車間。紮根生產一線26年來，他35次破解技術難題，19次參與鐵路供電電力設備重大科研活動，以“匠心”守護着確保鐵路供電安全的“初心”。

矢志篤行，有一種本領叫專注

1996年，xx從鄭州鐵路機械學校畢業後，來到xx供電段元龍接觸網工區工作。因現場經驗不足，他很快便感受到了巨大的工作壓力。他抓緊時間自學專業知識，反覆向師傅們請教檢修作業要領，休息時主動找廢舊材料練習實作技能。不到兩年時間，他就從同一批青工中脱穎而出，成為工區施工負責人。

20xx年，隴海線寶天段隧道內的新型液壓補償器發生故障。當時，晁峪接觸網工區沒人會維修，便請廠家派人前來處理。為掌握技術要領，xx主動要求跟着廠家技術人員學習設備維修技能。隨後，由他整理的《液壓補償器更換法》成為現場檢修工作的“作業指南”，也填補了該段處理此類故障的技術空白。

現場的考驗無處不在。20xx年，xx在隴海線一處隧道內巡檢接觸網設備時，發現懸掛點處的承力索懸吊滑輪槽距較小且輪槽較深。“要是環境温度出現變化，承力索就會在伸縮中來回磨損，容易引發斷線事故。”xx經過一遍遍複測，向車間提出了“採用大槽距懸吊滑輪、將滑輪邊緣的內角倒成圓角”的建議。不久後，這一改造方案在全段範圍內推廣運用，消除了多處供電安全隱患。

測量、檢查、調整……接觸網支柱由大大小小多個零部件構成，檢修起來更需精心、精細。20xx年，西寶高鐵開通運營，對接觸網檢修作業提出了更高的標準和要求。但當時在xx供電段，安裝腕臂依然需要作業人員在高空完成，不僅效率低，而且存在安全風險，還有一定誤差。xx認真研究接觸網平面安裝圖，發明了“腕臂預配輔助支架”，實現了腕臂所有部件都能夠在地面上提前進行預配，既保證了作業安全，又將作業時間減少了60%。

“要當一個懂技術的工人，要不然怎麼帶領大家幹好工作！”xx始終堅守這一信念，並且將其落實到工作中。近年來，他先後獲得全路技術能手、全國技術能手等榮譽。

“無論做什麼事，曹師傅都執着專注，幹一行、鑽一行、精一行，他為大家樹立了榜樣。”曾在xx所在車間任黨支部書記的石玉林這樣評價道。

傾心技改，有一種執着叫信念

在xx局集團公司管內，xx供電段擔負着隴海、寶中、寶成、西平、陽安等線路供電電力設備的養護任務。管內山區鐵路佔80%，橋樑多，低淨空隧道多，高坡、小半徑曲線困難地段佔線路總長的10。8%，包括全路最大坡度30‰的寶成線秦北區段，養護難度可想而知。

20xx年12月，xx被xx供電段聘用至職教科任接觸網工技師，擔任兼職教師。對工作執着、熱愛、精益求精的xx開啟了新的人生之旅。他參與調整接觸網補償裝置b值作業項目研究時，發現墜砣加滿後卡線器與墜砣杆無法連接，需要在高空將重達25公斤的墜砣拆卸下來才能安裝卡線器進行調整作業。帶着問題不能有效解決的“心病”，他一次次請教鐵路院校的老師，反覆分析、計算受力情況，最終研製成功調整b值墜砣杆專用夾具，大大降低了高空作業安全風險，使作業效率提升2倍以上。

處處留心皆學問。20xx年，他組織新工學習一起接觸網斷線事故案例時，發現應急處置中接觸線接續時間長短、接頭線夾安裝是否到位等因素都直接影響設備故障停時和事故等級。回到工區，他仔細觀察推拉門在滑道內的滑動規律，不斷琢磨提高接觸線接頭製作效率和可靠性的方法，最終研究出接頭線夾安裝平推法，破解了接觸線接頭線夾脱槽技術難題，提高了設備故障應急處置速度。

20xx年5月，xx研究制定接觸網棘輪補償裝置檢修法整套流程，填補了該項目技術標準上的空白，使棘輪補償繩更換效率得到大幅度提高，在全局集團公司供電系統推廣應用。20xx年8月，他參與接觸網無線温濕度傳輸裝置、接觸網綜合檢測車無源射頻標籤定位技術等多項技術研究，顯著提升了接觸網檢修智能化水平。

奮鬥從未停歇，追夢永不止步。xx針對接觸網檢修難題潛心鑽研、盡展其能，努力把所學所長運用到生產一線，又在實踐中不斷形成成果服務於生產。他先後參與完成配電所輔助監控系統與SCADA系統聯動功能的研究、互感器二次迴路極性測試技術研究等重大科研項目19次，累計節約檢修成本500餘萬元。他勇當供電領域的攀登者，在一次次的發明創造中繪製自己的人生軌跡。

責任擔當，有一種情懷叫堅守

始於初心、成於堅守。只有守得住，才能行得穩。在一線崗位工作26年來，xx記錄了9000餘條設備問題，破解現場技術難題35次，形成的31本《故障處理方法手冊》成為該段接觸網檢修的“祕籍寶典”。

20xx年，xx被評為“xx省傑出能工巧匠”，20xx年被評為“西鐵工匠”，20xx年被評為“鐵路工匠”。20xx年8月，xx供電段“xx技能大師工作室”成立，xx擔任負責人。他編制完成22期業務輔導資料和《普速鐵路隔離開關檢修作業》《接觸網棘輪補償裝置檢修作業》等8個技能培訓微視頻以及《接觸網工應知應會》等12種教材，參與設計接觸網工練兵場12處，現場授課354課時。

xx供電段大部分接觸網設備處於寶成、寶天、寶中“三寶”山區，且很多隧道始建於20世紀50年代，隧道頂部滲水嚴重，冬季易結成冰柱，從而引發變電所跳閘、接觸網線索燒傷斷股等問題，嚴重影響行車安全。為及時掌握隧道結冰情況，xx帶領工作室成員研發了除冰温度監測系統，減少了除冰班次，提高了除冰效率，確保了行車安全。

xx始終堅持“使用是最好的培養”理念，帶領團隊完成了引入IEC法核定鐵路配電所保護配合計算方法的研究、10千伏配電所調壓變燒損的研究等課題，以及作業車綜合無人防控系統、隴海線接觸網標準化建設研究等8個技術革新項目，為供電電力設備平穩運行提供了堅強保證。

點亮一盞燈，照亮一大片。xx6次帶隊參加局集團公司及全路相關技能競賽，先後有10名參賽選手獲得xx局集團公司青年崗位能手、技術能手及全路技術能手等榮譽稱號。他通過視頻教學、故障演練、技術比武等方式不斷提升青工業務技能，陸續培養出15名技師、36名高級工。

新時代是奮鬥者的時代。20xx年，xx享受國務院政府特殊津貼，20xx年榮獲全國五一勞動獎章。從少年到中年，環境在變、身份在變，但xx潛心鑽研、攻克難關、培養更多人才的堅守始終未變。

技術能手事蹟6

在福建展位上，一位年輕帥小夥製作的古香古色的福州油紙傘吸引了許多人的眼球。小夥子1986年出生，學的是電子工程專業，卻做着如此“古典”的事。

簡單的夢想需要不斷的努力

小夥叫小張，一個偶然的機會讓他接觸到了福州油紙傘。“民宿剛流行的時候，有朋友託我在福州買油紙傘來裝飾他們的民宿，他們説在網上看到福州油紙傘有名、質量又好，但我在市場上卻買不到，好不容易才從父輩那裏打聽到製作油紙傘的師傅。”小張説，朋友提出定做傘，並提出相應的想法。於是XX和制傘師傅打成了一片，師傅説你要求那麼多，你自己學好了。

之後，小張真的開始學習制傘，他説，“常有年輕人到師傅那裏學，但最終剩下的就我一個人。”

學了三年的XX出師了，相比於制傘，XX更加頭痛的是銷路。

他在20xx年開了一個“坊巷書生”油紙傘工作室，在南后街有了一個攤點。製作的方法是遵循100多年的老工藝，棉線得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批20xx油紙傘要花上20多天，天氣不好還得更長一些，“這活急不得，你得慢慢來。”

發朋友圈推廣油紙傘

小張説，85後這代福州人都聽説過“福州三寶”，牛角梳、脱胎漆器這兩件不會錯，但第三件通常會説成壽山石。油紙傘史料記載是王審知入閩時帶過來的，有着上千年的歷史，“我想讓福州人遺忘的油紙傘重新迴歸到人們的日常生活中來，不僅是一件伴手禮，試想一下，到了每年三四月，雨季來了，路人打着油紙傘，那是何等風景！”

其實父輩並不贊同小張做油紙傘的生意，他們會問小張，“你確定賺得了錢？你確定每個人都需要嗎？”小張説，“我的合夥人如今都退出了，第一年一直在虧本，他們頂不住來自家庭的壓力，只有我堅持下來，接下來的日子開始慢慢賺錢了，比起我的那些在電子廠流水線上上班的同學，我覺得我做的事有趣和有意義多了。”

如果你在南后街那排銅像附件，看到一個油紙傘展示的攤位，那就是小張的，遊人可以免費與油紙傘合影。小張説，“我沒做任何廣告推廣，他們會將最美的笑容和福州最有特色的油紙傘一起發到他們的朋友圈，這便是最好的推廣。”

技術能手事蹟7

xxx，中國鐵路xx局集團有限公司xx站虹橋車間客運值班員、“心尚”服務工班工班長，曾獲全路愛崗敬業好青年、火車頭獎章、全國用户滿意服務明星、xx市用户滿意服務明星、xx市巾幗建功標兵、全國鐵道團委春運立功競賽先進個人等榮譽。

3月的xx，海棠悄然展顏。家門口的美景，xxx無暇欣賞。身材嬌小的她換上制服，準時來到xx虹橋站，走進“心尚”服務工作室，帶領班組為重點旅客開啟美好旅途。

10多年來，這位“85後”xx姑娘紮根在運輸繁忙的xx虹橋站，用心服務，奮力書寫精彩人生。

“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務品質品牌。”

2010年xx世博會舉行，xxx和鐵路結緣，擔任中國鐵路館的講解員。從那時起，她愛上了鐵路，最終選擇在鐵路工作。同年，xx虹橋站投用，xxx加入這座當時全國規模最大的高鐵站服務團隊。走出校門不久的她，對標最高水準、最優品質，向最好的學、跟最好的比，一有空就到一牆之隔的虹橋國際機場討教，在服務細節上下繡花功夫。

一日午後，xxx正在巡視愛心候車區，旅客張先生慌慌張張地來到“心尚”服務工作室，身上背袋裏的嬰兒哭個不停。她上前詢問後得知，孩子出生才21天，媽媽生病還住在醫院，張先生一個人先帶着孩子回老家。

第一次做爸爸的張先生慚愧地告訴xxx，他不會換尿布，也沒帶尿布。xxx接過孩子，嫻熟地為嬰兒換上乾淨的紙尿褲，可寶寶還是哭個不停。

“應該是餓了。”剛做媽媽不久的xxx猜着，讓張先生從包裏取出奶粉和奶瓶。她將直飲水調至45度，一邊沖泡一邊搖勻。在奶温適合飲用後，她左手拿着奶瓶，右手抱着嬰兒喂起來，寶寶喝到一半就睡着了。

xx兒童醫療資源相對集中，而xx虹橋站正是大多患病小朋友往來xx的落腳處和出發地。每次發現生病的小朋友，xxx都會把他們請到愛心候車區，悉心照料。在她的提議下，車站及時改造母嬰候車室，將布簾遮擋改成門鎖，更好地保護女性隱私，還在放置吸奶器的位置配上了電源插座。害怕小寶寶躺着不舒服，她還將母嬰哺乳室的尿布台由原先的薄款充氣墊升級為厚實的小牀墊。

每天不斷回答旅客問詢，久而久之，xxx瞭解了旅客最需要什麼。根據多年工作經驗，她總結出“七心”服務法：乘降服務放心、資訊服務貼心、辦票服務順心、救護服務安心、銜接服務舒心、温情服務暖心、環境服務賞心。同時，根據車站特點，他們班組推出集購票方式、票務處理、周邊交通、信息資訊、交通換乘、遺失物品查找、重點旅客服務於一體的“七色服務卡”，受到旅客廣泛歡迎。

10多年來，xxx熱心幫扶老弱病殘孕等重點旅客4萬餘人。面對1000餘份旅客表揚信、感謝信和錦旗，xxx道：“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務品質品牌。”

“服務無止境，只有不斷提升服務能力，才能跟上時代發展步伐。”

“服務無止境，只有不斷提升服務能力，才能跟上時代發展步伐。”xxx常用這句話提醒自己。她加強英語、法語學習，自學手語，掌握心肺復甦等搶救技能。

偌大的xx虹橋站內，日均開行高鐵列車超過400對，日均到達發送旅客超過40萬人次，幾乎每一天都會碰到火燒眉毛的事，xxx二話不説，總是帶領同事衝在前面。

旅客劉先生提起那次死裏逃生，總説是xxx救了他的命。2020年7月12日下午，劉先生在檢票口突然倒地，不省人事。正在20號檢票口巡視的xxx聽到對講機呼叫，叫上駐站醫生，趕緊奔過去。途中，xxx腦中一閃念，轉到服務枱，抄起除顫儀。突然，對講機又傳來“旅客發生心跳驟停”的聲音，此時，xxx已趕到。經過10多分鐘的不懈努力，旅客終於恢復心跳。“感謝你們從死神手裏救回了我兒子。”事後趕來的劉先生父母一再説。

如今，在xxx的倡議下，xx虹橋站內已配備8台除顫儀，同時在樞紐地區的地鐵、機場旅客必經之地也配備了除顫儀。xxx經常跨單位和“姐妹們”交流急救神器的使用方法和經驗，密織樞紐地區旅客急救網。

中國國際進口博覽會舉辦地國家會展中心（xx）距xx虹橋站直線距離僅1。4公里，每逢盛會舉辦，車站就成為向世界展示中國高鐵形象的窗口。

2018年11月，來xx參加第一屆進博會的印度尼西亞井裏汶卡斯普漢皇宮的工作人員到了酒店，才想起山東省臨沂市政府贈送給皇宮王子的古琴遺忘在了列車上。他火急火燎地跑到xx虹橋站“心尚”服務工作室尋求幫助。xxx得知情況後，一邊安慰失主，一邊迅速聯繫列車工作人員。經查看視頻，得知古琴仍在車上，但列車已駛入存車場檢修，xxx當即帶着失主趕往存車場，找到了古琴。後來，來自印尼皇宮的感謝信中寫道：“我們被中國鐵路的效率和路不拾遺、樂於助人的精神感動了，對與中國‘一帶一路’合作更有信心了。”

抗擊新冠肺炎疫情期間，xxx領銜的xx虹橋站“心尚”團隊始終衝在抗疫第一線。2020年初，武漢疫情剛暴發，一名3天前剛去過武漢的旅客來到服務枱稱身體不舒服。xxx立即把這名旅客引導到一個空置房間內，在充分了解旅客病情後，一邊記錄進站、候車線路和接觸人員，一邊安撫旅客、聯繫120急救。“家中還有5歲的孩子，説不怕那是假的，但關鍵時候就得衝在前。”xxx説。2年多來，“心尚”工作人員共發現處置發熱旅客近千人，轉運境外重點旅客2000餘人。

“暢行無憂，既展現‘xx服務’的魅力，又體現國際化大都市的温度。”

作為國內最為現代的交通樞紐的重要組成部分，xx虹橋站逐漸成為進出xx的門户。xxx常説：“暢行無憂，既展現‘xx服務’的魅力，又體現國際化大都市的温度。”

出行無障礙，一路有真情。xxx堅守一線，常常用腳步丈量候車室。在她的建議下，車站設置多層次、多種類中英文對照指示標牌，運用色彩引導理念製作帶有距離、時間度量的彩色地標，為旅客構建立體化的導向系統。

去年3月4日，xxx牽頭“心尚”服務工作室與xx地鐵10號線虹橋火車站“小煜流星輪”服務枱、xx虹橋國際機場吳娜“安捷組”工作室等5家“青”字號服務品牌，組建虹橋區域暢行聯盟，聯手推出鐵路、地鐵、機場、街道重點旅客接續服務，為行動不便的旅客進站、乘車提供方便。

“現在，鐵路和地鐵的接續已經從路內延伸到路外，從線下預約擴展到線上。”xxx説，原來在xx、南京、杭州、北京等這些大型客站實施的重點旅客進站、乘車、出站的聯程服務延伸到了路外，旅客在高鐵與地鐵換乘時，也可以提前預約享受相關服務。

視障女孩朱苓君家在無錫，在xx盲校上國中時與xxx結緣。每週，xxx都會提前和小朱父母聯繫好，哪趟車到xx，什麼時候回家，與地鐵聯繫，安排好接力線路。每次，xxx都會提前買好車票，接送到地鐵站，牽着小朱的手，護着她搭乘電梯、穿過大廳、上下站台。這段路，一走就是7年多。接到復旦大學研究生錄取通知書後，朱苓君感激地説：“我的成長離不開xxx姐姐和‘心尚’小夥伴，將來我要像他們一樣去幫助別人，做一個對社會有益的人。”

網絡購票、智能出行，在為年輕旅客帶來便捷順暢的同時，也給老年“脱網”旅客帶來新的煩惱。日常服務中，xxx格外關注老年人等“脱網”羣體服務體驗。休班後，她帶上網絡購票宣傳易拉寶，走進居民社區，幫助老年旅客註冊12306賬號，手把手教他們使用方法，推介重點旅客預約方式。回到車站，她又帶領班組成員從購票、進出站、驗健康碼等環節入手，實施硬件設施微改造、服務流程微調整，努力把繁瑣留給自己，把方便留給“脱網”旅客。

前不久，一位81歲的阿婆從美蘭湖轉兩趟地鐵，拿着一封親手寫的表揚信來到服務站。阿婆説，之前，86歲的老伴需獨自一人乘高鐵到貴州，自己和女兒要趕當天的飛機，由於時間衝突，就抱着試試看的想法找到服務站。xxx不僅將老人送上火車並和列車長交接，還與機場服務枱聯手幫助阿婆和她的女兒儘快登上飛機。

贈人玫瑰，手留餘香。近年來，在xxx的帶領下，“心尚”服務工作室榮獲全國用户滿意服務明星班組、全國工人先鋒號、全國青年文明號等稱號。

3月的江南，春暖花開。xxx迎着盎然春意，用鐵路人的精細、精緻和温情繡出國際化大都市窗口最為絢麗的窗花。

技術能手事蹟8

小孫，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統最基層的一線職工，工作13年來，這個“80後”先後駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網施工作業，並研製出的接觸網作業車防溜預警系統，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術方面的空白。“鐵路草根發明家”——小孫當之無愧。

為“大黃蜂”戴上“緊箍咒”

接觸網作業車，又稱軌道車，是鐵路供電系統施工作業不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。

作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事。可內行都知道，接觸網作業車由運行到靜止，採用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環境時，空氣在管路內有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產生泄漏併發生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構成鐵路交通事故，甚至會發生設備損壞和高空作業人員墜落傷亡的事故出現。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處於空白狀態。

“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小孫的一塊“心病”。

功夫不負有心人，小孫研發的接觸網作業車防溜預警系統，在全路供電系統軌道車防溜方面實現了重大突破，並於20xx年4月6日獲得了由國家知識產權局授予的國家專利證書。這套系統，能夠在接觸網作業車調車、作業及站內等點停靠產生自動緩解時，及時提醒接觸網作業車司乘人員採取有效制動措施，確保接觸網作業車及人身安全；同時還能防止司機因忘記鬆開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發生，真正做到了安全隱患的早預警、早防範、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。

自20xx年4月12日，小孫所在開封供電車間的軌道車安裝了第一台接觸網作業車防遛預警系統後，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56台軌道車已經全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網作業車溜車事故隱患。

因“妄想症”完成“大逆轉”

初時，明知道軌道車經常發生溜逸，可就是防止不了，小孫不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業技術人員，可小孫還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的心病來治。

“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構思設計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想症’。”工友孫偉清晰的記得，研發初時小孫面臨的巨大壓力。

憑藉經驗繪製電路圖，採購相關材料和零部件，並在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒燬了7個，電路圖也是反覆修改，小孫還跑到地方院校，請教專家幫忙論證。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，並在實驗台上反覆試驗其可靠性，為了穩妥，僅這一項就試驗了2個月。

試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！小孫發現當初預定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構造，不能在車輛的轉向架上鑽孔和焊接進行加固，這就相當於在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現血管出現問題時能夠提前預警，安裝難度可見一斑！

在經過多處走訪和商討後，他根據轉向架的T字外形，加工出了一個內扣卡盒，使用長鈎釘進行兩端固定，死死的卡在轉向架上，而後，再將行程開關安裝在卡盒上，終於完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！

因“強迫症”實現“零誤差”

接觸網作業車防遛預警系統的問世，在鄭州鐵路局供電系統引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此係統，不會再因為軌道車溜逸而睡不着覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業評價！

小孫不僅在科技創新上是一個瘋狂的人，更是一個有着“強迫症”的創新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網作業車防遛預警系統的過程中，小孫全程參與，從每一個零部件的製作，到每一台軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現。

“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統製作時、每台軌道車安裝時，他都會拿着量尺反覆進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設計員、技術員、監理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找幾台軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務的專業工程師王自軍提起小孫的“強迫症”，除了佩服還是佩服！

讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！

技術能手事蹟9

作為門診部的工會副主席，她認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個代表”重要思想，在幹好本職工作的同時，積極組織、開展女工工作。

陳姐同志自從擔任工會副主席一職以來，一直把提升工會水平、認真抓好女工工作當作一個新課題來對待。任職以來，她不斷加強自身思想政治和業務知識的學習，積極參加中心學習組的學習，摘抄筆記，撰寫心得，並認真學習工會、法律特別是女工權益等有關業務知識，努力提高自身的政治理論和業務水平。業餘時間，她還不忘給自己充電，不斷汲取知識的養分，在她的鼓勵和帶動下，有近半數女工都積極參與了各種自學、成人大學聯考等，成為單位女工提升綜合素質的帶頭人。

門診部有70多名女工，陳姐同志在開展女工工作中始終按照工會的總體安排，有計劃、有步驟的開展。結合我單位實際，對女工進行了“自尊、自信、自立、自強”的四自教育，並在全體女工中開展了爭做“三八”紅旗示範崗和爭創“十佳”女職工活動，同時在四川汶川地震發生後，為充分發揮單位女工在抗震救災中的作用，弘揚偉大的抗震救災精神，門診部工會積極響應廳直工會《關於開展為地震災區獻愛心活動》的號召，陳姐同志在全體女職工中廣泛宣傳動員，女職工、工會幹部、工會積極分子甚至普通職工積極參與、踴躍捐款，捐款人數達80餘人，共計捐款3000多元。

陳姐同志從參加工作起就一直奮戰在基層，對基層女工所盼、所思、所想有深切瞭解。所以她認為，從事工會特別是女工工作，首先要從他們的工作、學習和生活抓起，從自身做起。她對自己提出“六在前”，即完成任務走在前，廉潔自律樹在前，遇到困難衝在前，好人好事做在前，思想工作講在前，工作目標幹在前。

陳姐同志還根據工會安排，積極組織女職工參加各種活動，來調節大家緊張工作的情緒，並因地制宜地組織開展了趣味運動會，女職工參與率達90%以上。所有這些，不僅吸引了職工的注意力，增強了職工的凝聚力，而且陶冶了職工情操，培養了職工團隊觀念，激發了工作熱情。

作為工人階段的代表，作為女工姐妹的帶頭人，維護職工的合法權益，關懷女工的工作生活，對於陳姐同志來説，是她份內的事。每次有職工傷病住院時，她都會親自帶着慰問品上門看望、探視，為他們帶去組織的温暖，積極協調護理工作，解決他們的後顧之憂。她還經常下基層與職工談心，聽取職工羣眾的呼聲，工會就是女工的孃家，當職工有困難、有意見時都會找她傾訴，通過幫扶、勸導和及時向領導反映，使很多因誤解而產生的矛盾都化解於萌芽狀態，不僅使職工的困難、疑惑得到妥善解決，也為單位穩定做出了貢獻，真正成為單位與職工的溝通橋樑、職工的貼心人。用她的話來講：只有成為職工的親姐妹，才是真正做到了以人為本。

在工作作風方面，陳姐同志始終能夠保持艱苦奮鬥的作風，不貪圖享受，注重人品和道德的修煉，不斷提高個人修養，腳踏實地工作，忠於職守，奉公守法，對自己管轄的工會工作，注重民主管理，加強民主監督，強化職工教育培訓，為職工辦實事，説實話。

陳姐同志始終把艱苦當作快樂，把奮鬥當作追求，真心實意，無私奉獻，將“情”體現在她們的工作和生活的每一個細節中，將“愛”滲透到每一件小事上，積極為女工送温暖、送愛心、送健康，用真情感染職工羣眾，用真誠感動女工姐妹，用實際行動贏得信任。

技術能手事蹟10

自從從事教育教學工作至今，已經十五年了。xx老師對待教育事業，始終勤勤懇懇，工作兢兢業業。每天堅持早上班，遲下班，從未遲到和早退，更無曠課現象。月月出滿勤，為完成教育教學任務，經常犧牲休息時間，加班加點。多年來她一直是早晨第一個到校的老師，打掃完辦公室的衞生和分擔區的衞生，還主動幫助那些家裏因為孩子小，有事忙的老師打掃分擔區的衞生。對領導安排的各項份外工作她都毫無怨言地認真完成。其他老師找她幫助設計板報，教學畫圖，打教學材料等她也都是熱情對待，積極幫助完成。

xx老師一直擔任美術學科的教學工作。十幾年來，她始終注重提高自身的品德修養和文化素養。她認為，教師自身形象對學生的教育起到重要的潛移默化作用。正所謂“親其師，信其教”，“身教重於言教”。在工作中是這樣想的，也是這樣做的。她在上課時能認真講課，力求抓住重點，突破難點，精講精練。運用多種教學方法，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，使學生有舉一反三的能力。

孔子説過：“學然後知不足，教然後知困”。這在科學技術飛速發展的今天更是如此。在教學上也一樣，新課該推行幾年來，要求教師更新觀念，以全新的教學理念和方法去教育學生。為此，xx老師平時博覽羣書，擴大知識面，側重關注教育教學的最新動態，經常閲讀《信息技術教育》、《吉林教育》、和有關美術方面的各種雜誌、書籍，觀看優秀教師的課堂實錄，堅持做讀書筆記，並聯系自身實際，爭取學以致用。

xx老師愛崗敬業，熱愛並關心學生，愛校如家，愛生如子。只要學生稍有不適像學生頭痛、感冒、發燒她都積極主動給予關懷。點滴小事見精神。由於xx老師注重從學生的生活小事做起，與學生和睦相處，處處關愛學生的健康成長，贏得了廣大學生的愛戴和尊重。

特別是xx老師積極參加師生師風的學習活動。在學習中，認真剖析自己，對照教師職業標準不斷反省自己，查找工作中的不足，分析存在問題的原因，認真總結反思。寫出了較為深刻的反思報告，得到了有關領導的肯定和所有教師的認可。

一分付出一分收穫。多年來xx老師取得了一些可喜的成績。連續多年獲得校、縣、省“先進個人”“骨幹教師”“校園名師”等榮譽稱號，她製做的教學課件被學校評為優秀課件，每學期她認真總結教學上得與失，學期末她所撰寫的教學論文連續多年被評為優秀論文，在教師大會上進行交流;她輔導的學生繪畫也多次在縣級繪畫比賽中取得了較好的成績。

xx老師的工作就是這樣，始終對教學工作充滿着熱情與激情。雖然工作上沒有幹出轟轟烈烈的業績，但始終對她的職業、她的崗位、充滿着無限的愛。“老黃牛”這個詞

似乎在飛速發展的今天聽起來有些“落伍”，但擁有這種精神的人始終不會落後。她始終以自己的實際行動去踐行自己的本職工作，去踐行一個合格教師應有的師德。

總之，該同志無論從思想建設上、工作作風上、都是比較過硬的、紮實的、的確起到了一個優秀教師的模範帶頭作用，是老師們學習的榜樣。

技術能手事蹟11

在我們身邊，總有一些人值得敬慕。他們看似平凡，卻用超越平凡的力量奉獻自己，温暖他人。

寧波慈溪市供電公司職工錢海軍就是這樣的人，他紮根基層一線23年，利用自己的一技之長，在業餘時間免費為殘障人士、孤寡老人等提供服務，被百姓親切地稱為“萬能電工”。

這兩天，錢海軍的事蹟登上《人民日報》、新華社、央視等中央媒體，讓更多人瞭解錢海軍23年來的愛心之舉，全國網友紛紛留言點贊，向錢海軍表達敬意。

5月6日，《人民日報》刊發人物通訊《錢海軍二十三年如一日堅持志願服務——用真情付出點亮千户萬燈》，講述了錢海軍1999年至今，累計志願服務約2.5萬小時、結對幫助困難老人100餘户的真情故事。錢海軍通過實際行動，帶動着更多人蔘與到志願服務中來。“海軍是我學習的榜樣，我們支持他。”妻子陳鼕鼕説。妻子從最初不理解，到跟隨丈夫加入幫扶老人的行動中來。在他們夫妻的影響下，女兒錢佳源也時常參與到志願活動中，一家人還先後資助了27名貧困學子。

《人民日報》評論《微光成炬薪火相傳》中説：穿上工作服，他是埋頭苦幹、辛勤奉獻的“模範電工”；換上共產黨員服務隊的紅馬甲，他是孤寡老人身邊的“貼心人”。錢海軍二十三年如一日，如同一盞明亮的燈，為需要幫助的人們送去温暖和光亮！

技術能手事蹟12

只要是值乘的日子，小吳手機裏的計步軟件就會顯示日行萬步以上的記錄。11年來，從青島到拉薩，從北海到大連，從綠皮車到特快列車，從和諧號動車組到復興號高鐵，小吳輾轉全國各地，值乘列車1000餘趟次，見證了鐵路發展的“中國速度”。

北京鐵路公安局北京公安處乘警支隊一大隊民警小吳今年36歲，2010年參加公安工作。從軍營橄欖綠到警營藏藍，角色雖然有變化，但他始終不忘自己的職責：為國家站好崗、為旅客平安出行服好務。因為工作成績突出，他先後榮獲個人二等功等榮譽。

他是“中國速度”的見證者

來到乘警支隊的第一年，小吳值乘從北京開往廣州的K105次列車，時速不超過120公里，全程36個小時。那時從北京到廣州還沒有開通高鐵，每到暑運，天氣炎熱、車上旅客多，巡視車廂一圈下來，小吳往往衣服濕透了，再加上車廂裏面各種氣味混雜，時間長了，吃飯也沒有胃口。飯可以不吃，但水卻不能不喝，為了防止中暑，小吳特地準備了一個大號的水杯，巡視間隙“咕咚咕咚”的喝上幾大口，基本也就飽了。南方的夏夜，潮濕悶熱，根本無法入睡。半夜有旅客來報案求助，小吳都得頂着疲憊去處理解決。回憶起這些，小吳説：“那時剛參加公安工作，有熱情、有幹勁，這點苦都不叫苦。”

那年小吳26歲，從北京到廣州5天一個往返，家人互相牽掛在所難免。當時車上沒有充電設備，手機不能長時間開機，只是在想家的時候他才開機給家裏打個電話報個平安。到了汛期，有時候列車還會停在山裏，手機沒有信號，一邊擔心家人聯繫不上自己着急，一邊還要安撫情緒激動的旅客，正是在這樣的工作條件下，小吳磨鍊出了強大的內心。

2012年12月26日，北京到廣州的第一趟高鐵G808次從北京西站發車，小吳擔當該次首發列車的乘警，從36個小時到8個小時，列車運行時長縮短了28個小時，車上的環境好了，也不用再熬夜工作了。如今，復興號也已投入使用，時速可以達到350公里每小時，車上裝載有無線WIFI，座位下方就是充電插座。“這是中國速度，也是祖國日益強大的一個縮影，作為乘警，我們守護平安的初心也伴着這一趟趟列車飛速前進。”小吳説起這些倍感自豪。

不變的還是那顆初心

2020年春運期間，新冠肺炎疫情來襲，小吳響應“疫情不退，鐵警不退”的號召，堅守“疫”線，連續兩個半月都堅守在工作崗位上。在家人的支持下，他還主動請纓擔綱值乘北京西至珠海，途經湖北、湖南等疫情比較嚴重地區的G65、68次列車。值乘中，針對列車封閉、人員流動大的特點，他堅持做好安檢查危、秩序維護、防護宣傳工作，並積極協同列車工作人員對旅客進行體温檢測。

由於在疫情防控工作中表現突出，2020年4月，經上級黨委考察批准，小吳火線入黨成為了一名預備黨員。這份榮譽讓他倍感光榮，同時也深知責任重大，工作上更加盡心盡力。2021年4月，小吳正式成為一名共產黨員。

今年暑運，小吳擔當值乘北京往返西安北、上海虹橋、北海的6趟列車。在他看來，人民警察的初心就是始終以人民羣眾的平安為盼。正因如此，他工作起來總是既細心又耐心，看似簡單的列車巡邏巡視，小吳卻絲毫不含糊。巡視中，對列車的消防設備、應急設備設施進行細緻檢查，途經旅客車廂，還要對旅客進行防盜防騙宣傳、禁煙宣傳，並提醒旅客看管好個人物品，照看好同行的老人和兒童。遇有旅客將行李擺放在列車連接處附近，他都會及時找到旅客，並幫助旅客將行李放至行李架上。有時候，僅僅是巡視一圈，列車就已經過了一站。

熱心腸的為民情懷

值乘中的小吳是個熱心腸，遇到有困難的旅客，他總會主動搭把手，有旅客報警求助，他也總是耐心相助。小吳説，在火車上，幫助旅客找孩子、找行李的事時有發生，但他從不覺得麻煩，反而覺得很有意義。他大學讀的師範院校，後來又做了消防員，現在又是乘警，都是能夠幫助到別人的職業。能從事這樣的職業，他覺得很有成就感。

前不久，他在值乘北京西至西安北的T231次列車時，接到旅客陸先生報警，稱其從終點站西安站下車後，發現揹包遺落在列車座位上，包內裝有一台筆記本電腦。接警後，還在列車上巡視檢查的小吳立即前往5車廂，但並未在陸先生的座位處發現揹包。憑藉多年的工作經驗，小吳考慮T231次列車大部分時間是夜裏運行，一些旅客常常會找旅客較少的車廂休息，陸先生很可能就是換了座位休息以致於記錯了放置揹包的地方。於是，他又連忙在附近的車廂開始逐節尋找，由於夜裏光線不好，他只能彎着腰打手電查看座位下方，最終在4號車廂另一個座位上找到了陸先生遺落的揹包。

路遙知馬力。11年時間，小吳大部分是在列車上度過的，雖然與家人相聚甚少，但家人卻足夠理解與支持他。他的初心，就是作為一名乘警，在旅途中守護千萬旅客的平安。

技術能手事蹟13

今年46歲的小林，自1997年大學畢業進入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉的發展添磚加瓦為己任。在平時的工作中，秉持認真負責的態度，竭盡全力把本職工作做好。

20xx年，因其表現突出，公司決定讓小林到發展建設部工作，主要負責公司電網規劃與建設等工作。剛到發展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務。當時，小林對電網基建工作可以説是毫無經驗。但他沒有膽怯，也沒有推諉。“領導讓我到這個崗位，那我就一定要竭盡全力做好。”小林回憶起這件事情，堅定地説道。為了這個任務，小林起早貪晚，剛開始的幾個月大部分時間都待在變電站工地，與監理、施工項目經理同吃同住，在學習中工作，在工作中學習。很快掌握了初步的基建工程管理知識，發現並處理了施工單位的幾個嚴重施工質量問題。同年，正值我縣經濟發展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網薄弱的問題立刻體現出來，用電量大增而電網不堪重負。在縣委縣政府的關心下，在公司領導的支持下，小林主動對接公司各相關部門，調研電網現狀、薄弱點、負荷預期增長點的情況，彙總編制材料説明，向上級公司彙報爭取，終於獲得上級公司同意，為響水電網加急安排了220千伏德豐輸變電項目，保證了陳家港地區的大負荷用電需求。

小林在發展部工作期間，也正是我縣電網建設大發展時期。根據響水用電負荷急劇增長的情況，小林帶領同事多次向上級公司進行彙報，爭取了將較多的輸變電項目增補及列入“十二五”“十三五”電網發展規劃，為響水電網的壯大打下了較好的基礎。在這個時期，我縣電網規模翻了一倍有餘，從不堪重負到遊刃有餘。目前全縣220千伏變電站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經濟發展和人民生活的需要。

20xx年，小林到營銷部工作，負責用電管理和客户服務工作。小林牢記國網公司“人民電業為人民”的服務宗旨，急客户之所急、想客户之所想，積極主動做好內外協調工作，盡力為客户提供優質的用電服務。對於一些客户不理解用電開户需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客户滿意又能滿足行業的規定。

技術能手事蹟14

作為守護一方平安的線路民警，他把青春夢想播撒在太行山脈。從警5年來，他紮根基層，埋頭苦幹，情繫羣眾，把青春熱情投入到為民服務中，用實際行動贏得了轄區羣眾的一致好評。他就是北京鐵路公安局神華公安處原平南站派出所青年民警小凱。

20xx年，懷着對警察職業的嚮往，小凱通過國考成為一名光榮的人民警察，來到國家能源第二大通道朔黃鐵路上的原平南站派出所。這裏線路條件艱苦，橋隧相連，沿線放牧户多，存在線路安全隱患。

為此，他堅持每天和同事徒步開展線路安全巡查。每次巡查，他都要背上一個工作包，裏面放着工作手冊、安全宣傳頁等物品，發現線路隱患及時督促鐵路部門整改，隨時隨地向途經村莊的羣眾開展線路安全宣傳教育。

炎炎夏日，走在地表温度將近50度的鐵軌旁，不一會兒就會汗流浹背。深冬夜裏，山間寒風陣陣，他和同事認真仔細地檢查每一段線路，睫毛上很快結了一層白色的薄霜。載有煤炭的列車駛過，身上灑滿煤灰。深夜裏，兩隻手電筒的光柱沿着鐵路線慢慢前行。

線路安全，羣眾平安都是派出所日常工作的重點。20xx年5月，小凱在線路安全巡查時發現一名身着校服、中學生模樣的男孩在鐵路外徘徊，這引起了小凱的注意。通過耐心地詢問，男孩説自己是一名中學生，因開學後不適應學習環境，心情不好就選擇了出走。看着男孩又累又餓，小凱先把他帶到了派出所，為他準備了水和午飯，又通過男孩提供的聯繫方式，聯繫到了他的父母。不久後男孩父母趕到了派出所，母親看到孩子安然無恙，激動地哭了出來，拉着小凱的手説：“真是太感謝你了！幸虧有你的幫助，我們都不知道怎麼辦了。接到你的電話時，我們都不敢相信孩子竟然走了5個小時近10公里來到了鐵路附近。”

作為派出所的團支部書記，小凱注重發揚“雷鋒精神”，多次組織青年民警深入轄區，開展志願服務工作。神山敬老院地處山西省定襄縣，距離轄區非常近。5年前，當小凱第一次走進敬老院，便和老人們結下了不解之緣。由於敬老院是剛剛成立，各方面條件尚未完善，他便與敬老院負責人協商，成立一對一幫扶機制。幫扶內容從照顧老人們生活到幫助老人們學習，從為老人義務理髮到為大家進行法制安全宣傳，從單一到豐富，從固定時間到逢休息必到，在日積月累中，小凱和老人們互相成為對方生活中不可缺少的一部分。

5年來，神山敬老院先後搬遷兩次，人員也從十幾名擴大到幾十名，派出所也先後有十幾名民警調動，但即便如此，敬老愛老一直作為派出所傳統，傳承至今，已先後有18名民警和32位老人結成幫扶對子。

寒來暑往，秋去春來，一趟趟重載列車從太行山間的隧道平安駛過。小凱和他的同事們日復一日地守護在此，揮灑着青春汗水，踐行着青春擔當。嶙峋山石間，點點野花爛漫，在山風中向陽怒放。

技術能手事蹟15

xxx

中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工，曾獲全國五一勞動獎章、火車頭獎章、全路優秀共產黨員等榮譽。

他業務精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒有出現一次漏檢錯判；他堅持創新，用一項項技術新成果提高現場傷損檢出率和數據回放質量，還帶出了一個探傷領域的“種子團隊”。

紮根探傷一線二十載，在管內近2000公里的鐵路線上留下了堅實的奮鬥足跡和感人的勵志故事——他，就是中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工xxx。

勤學苦練終有所成

xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線路工調整到探傷工崗位。剛開始幹鋼軌探傷的時候，他認為這份工作就是一天到晚推着探傷儀走走路，沒有什麼技術含量。

然而一週後，xxx就改變了這種看法。時至今日，他還清楚地記得，當時在包蘭線暖泉站進行探傷檢查，師傅胡高雲推着儀器作業時發現顯示屏有疑似傷損波形，隨後就停下來反覆校準查看。經過判斷，那是一處鋼軌內部核傷。“真是太神奇了！”xxx親眼見證了整個過程，並對這個發出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產生了濃厚的興趣。“這玩意真厲害，只要從鋼軌上推過去就能發現鋼軌裏面有沒有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的。”xxx回憶道。

從那以後，xxx立下了“幹活不怕累、學習不言苦、技術不服輸”的錚錚誓言，每天跟着師傅學、對着書本啃、現場反覆練，遇到不懂的問題就主動請教。只要有時間，他就推着探傷儀在練功場裏一遍遍實作、一遍遍練習，查看波形圖，反覆對比，不斷總結傷損鋼軌出波規律，準確判斷傷損等級。短短2年時間，他記滿了3本5萬多字的學習筆記，成長為探傷領域的行家裏手。他隨身攜帶的揹包裏，有好幾本探傷業務書籍，已經被翻得掉頁卷角。

機會總是留給有準備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術比武，並獲得了第一名的好成績。這也是xxx工作以來參加技術比武獲得的第一份榮譽。這份榮譽更加堅定了他鑽研鋼軌探傷技術的信心。現場作業中，他不斷研究總結傷損波形特點，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑藉這套“祕籍”，xxx先後在2008年xx鐵路局探傷工職業技能競賽和2013年全路工務系統鋼軌探傷職業技能競賽上奪冠。

“那時候連做夢都是在看書背題，雖然非常累，但是充滿了動力。”回想起當時備賽時經歷的嚴格訓練，xxx不禁感慨道。

xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其祕訣主要是細心、細心、再細心。一次在包蘭線作業時，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業人員誤認為是螺孔不規則引起的回波，xxx卻堅持拆卸觀察，結果發現第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長的裂紋，及時防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線作業時，xxx發現一處異常波形很微妙，於是果斷停了下來，經過十幾遍反反覆覆地檢測，最終發現一處2平方毫米的鋼軌內部病害。

xxx就是這樣，在每一個作業環節都十分謹慎認真。他及時歸納總結作業要領並運用到實踐中，總能發現別人發現不了的傷損。正因為如此，xxx創造了一系列“傳奇”，例如發現過2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過他的“火眼金睛”，他成了xx局集團公司響噹噹的“鋼軌神探”。

攻堅克難超越自我

2013年初，xx工務段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無比榮耀，又深深感到了責任和壓力。因為他知道，他的奮鬥目標絕不僅僅是掌握過硬的探傷業務技術，更重要的是要帶領一個團隊，結合現場作業實際，對現場安全生產難題進行精準研判和技術攻關。他肩上的擔子更重了。

“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶説，2018年6月，在局集團公司首台雙軌式鋼軌超聲波探傷車投用前的測驗任務中，xxx和同事們經過連續60天通宵達旦的鑽研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬級“豪車”，並提出了13條優化建議，均被生產廠家採納。

以前，職工進行探傷作業時，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動強度，xx工務段給探傷車間配備了5台便攜式手推車，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車上行走。可是用了不到半年時間，手推車就因為材質及設計缺陷等原因無法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負重時代”。

xxx坐不住了，他立即進行市場調查，研究對比幾種手推車模型，光是設計圖紙就畫了10餘張。經過3個月的反覆試驗和現場調試，xxx終於製作出新型的便攜式手推車，不僅解決了職工的負重作業問題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現場難題，廣受現場職工歡迎。

近年來，xxx不斷超越自己，勇攀技術革新高峯，在創新大道上一路高歌猛進。他參與研究製作的電動液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全係數；先後研發23個技術革新及發明創造項目，其中集成串列式掃查架榮獲國家發明專利，為安全生產和節支創效提供了技術保障。他通過探傷檢查、現場判定、視頻“會診”等形式，累計解決了25件探傷疑難雜症。

事實證明，xxx沒有辜負組織的信任。説起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻，xx工務段主管探傷工作的副段長馬治財如數家珍。近些年，xxx帶領團隊秉承“技術攻關、技藝傳承、技術推廣”的“3J”理念，通過無數次的現場調研和反覆試驗，制定了機械傷損、貝氏體轍叉、可動心轍叉作業標準；研究制定的《鋼軌外部輪廓機械傷損的判定標準》，填補了xx局集團公司鋼軌外部輪廓機械傷損判定標準的空白。幾年來，他和同事一起努力，共修訂完善15項作業標準；經過不斷探索和現場檢驗，總結出焊縫探傷作業和儀器測試“七字訣”、數據回放“三字經”，簡單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業流程、儀器測試及數據回放卡控要點，成為探傷人員學習借鑑的工作寶典。

桃李不言下自成蹊

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。針對全段探傷職工隊伍青黃不接、專業技能參差不齊的現狀，如何培養更多探傷人才，成為xxx接續努力的奮鬥目標。

xxx有一個好習慣，會把每次現場作業發現的典型傷損波紋拍成照片。從作業現場回來後，他就一個人悶在辦公室，對傷損波形進行整理分類，製作PPT、微視頻等，為下一次車間探傷集訓準備鮮活的授課素材。xxx還通過微信和全路的探傷精英進行業務交流，將多種從未見過的鋼軌傷損波形圖整理成培訓資料，將這些知識點、業務難題、新技術知識帶上課堂，結合自己的理解和體會進行“現身説法”式的講解，直到學員全部掌握、吃透。

“我在學校學的是鐵道工程專業，鋼軌探傷對我來説完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學模擬器演示了一遍後，我立即明白了探傷工作原理，説得通俗一點兒，鋼軌探傷就像醫生給病人做‘B超’。”青工小王指着模擬器高興地説。2018年7月，xxx和工作室團隊成員歷時3個多月，利用彩色激光探頭，配合有機玻璃鋼軌模型，研究製作出超聲波教學模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變為顯性，取得了事半功倍的培訓效果。

這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數據分析圖譜》等培訓教材20餘本，豐富了職工培訓學習資料。他還多次深入隴西、隴南、中衞、武威、定西及中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路青藏集團有限公司管內單位，將看家本領無私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業務技術水平，補齊業務技術短板。

長江後浪推前浪。2015年9月，xxx的“90後”徒弟孫陽陽一路過關斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業技能競賽個人全能第一名的優異成績。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業青年職業技能賽上奪冠。近年來，他累計培養出探傷工技師和高級技師11名、火車頭獎章獲得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎盃。

光陰如梭，白駒過隙。回望走過的路，xxx攻堅探傷領域技術難題的信心堅如磐石。他説：“鋼軌探傷的技術創新沒有終點，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進一步。”