駕駛過程中該如何正確切換檔位

⑴通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。

⑵起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。

⑶汽車起步之後，隨着發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

⑷輕鬆駕駛，即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。

⑸通常當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。

⑹輕鬆操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。

⑺在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到“快--慢--快”。

⑻減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換檔。

駕駛過程的最佳換檔時機

根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

3000轉/分時的對應速度如下：

1檔時為15公里時速（2000轉換）2檔時為30公里時速、3檔時為60公里時速、4檔時為80公里時速、5檔時為110公里時速。可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。

説明：

⑴以上不是換檔時機，而是每檔的最佳工作狀態（兼顧油耗與動力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當提前換檔。需要增加動力的可以適當滯後換檔。

⑵1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般2000轉即可換入2檔。

⑶換檔時宜乾淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。

⑷避免換檔後發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。

⑸摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。

⑹加檔時，先預壓油門再鬆離合，尤其高速行駛中的換檔。

⑺新手起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速錶，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板。

⑻由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。

考駕駛學開車掛擋技巧

1、車輛行駛過程中，在制動和轉彎時，及時控制車速並掛入低速檔，避免車輛抖動和熄火。

2、起步時，在鬆離合踏板時，油門配合給油提高發動機轉速。

3、坡道起步走熄火的原因通常有三點：

⑴放開手剎時制動未完全復位。

⑵放開手剎時油門加得不夠大。

⑶到達半聯動點，手剎鬆慢了，車子憋熄火了。

應該怎麼辦呢：

⑴掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500～2000轉/分（看轉速錶），右腳穩到不動（一定不可以再抬油門踏板了！）。

⑵慢抬分離到半聯動點時，再往回踩一點兒（即快到半聯動點，實際缺席半聯動點的.部位）左腳就穩住不動，同時迅速放開手剎。記住放開手剎必須要快。放開手剎完成的同時，假如發覺車子有要後溜的跡象，再把左腳的分離輕輕鬆一點兒，扼制油門維持在1500-2000轉/分，車子通常便會開始走了，也不會導致熄火。

一般駕校教練要我們到達分離的半聯動點就左腳穩住不動，再去放開手剎，不過作為剛開始的學員，手剎常鬆得過慢、油門沒扼制好，這些都很容易造成熄火。

分離快到半聯動點，而實際缺席半聯動點的部位，縱然油門兒沒有扼制好掉了一點兒下來，可以趁早給油跟上，也不會由於油門兒沒扼制好而熄火。同時防止了由於放開手剎過慢而引起熄火。

另外，因為分離快到半聯動點，而實際缺席半聯動點的部位，縱然放開手剎動作完成的剎那車子有些後溜，我們也可以通過輕抬離合踏板、輕踏油門順利解決。

4、原地不着車練習換檔動作

車不發動，左腳一直將離合踩到底不放，先練手的動作。先將檔位放在空擋，一般車都是“H”型或者“卅”字型，掛檔一定要橫平豎直。

舉例來説，一檔在左上角，你一定不要斜着向左上角推，要先橫向扳到最左，然後豎直向前推到最底。從1到2，可以豎直拉下來。2到3，麻煩一點。先將檔把向上推，到了“H”一橫的地方，檔把自己會回覆到空檔位置。從空擋直接向上推，就是3檔。這個過程要藉助檔把自己回覆到空檔的彈力，但是駕駛員的手不要離開檔把。3到4，4到5依此類推。先練12345的順序。熟練以後練習5到4，5到3，5到2，5到1。4到3，4到2……，原則都是橫平豎直，能借力就借力。最後的要求是，熟練順次加檔，不能低頭看檔。行車任何時候都不能看檔（注：車在不動的情況下，有的檔位可能掛得不順暢，屬正常現象。活動活動就進去了）。

在駕校學車時，有教練説：平坦的路面停車時，應該掛1擋。上坡停車掛前進擋。下坡停車掛倒擋。啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動後，再換啟動擋。空檔是可以左右搖晃的，你能左右搖晃檔杆了，就説明已經回到空檔了。當檔杆掛在其他檔位時，是不能左右晃的。無論你從什麼檔換到什麼檔，都應先把擋杆復位到中間那個點。你可以把換檔分解成2個動作：退檔和入檔。退檔的話，135往下撥一下，24往上撥一下，很輕鬆的，不用你自己左右推，檔杆是有彈簧的，會自己復原到中點。入檔的話也不需要用猛力，向左或向右撥過去然後往上或下推就是了。

5、減檔呼空油兩腳離合法。

⑴踩下離合踏板，並摘檔。

⑵放開離合踏板，補給一腳空油（視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小）。

⑶踩下離合踏板，並掛入新減檔位。