汽車駕駛實習報告
我們再次去郊外練習,一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現依舊出色,基本沒捱罵,不過還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車忘打轉向燈,也忘了鳴喇叭,並卡死一次,停車距離也不令我滿意,轉彎後兩次忘迴轉向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現得十分優秀。過後我認真總結了經驗,認識到自己的不足之處,希望自己有更大的進步。
第五個實習日,今天我們要學倒車入庫技術。上午,在老師殷勤地指導下,我們才勉強過關。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車,由於以前基本沒練過,所以第一次每個人表現都不是很好。比如我不僅撞杆而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經過反覆練習,後幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車庫了。
曾經我想象考試那一天,我會多麼豪情萬丈地跨進駕校,意氣風發地走進駕車。然而真的到了那一天,夾在同學中,我默默地等待着自己的次序,然後上車、換檔、轉向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈後,我對自己的表現還算滿意!
當我再回首,這十天,我所做的點點滴滴,所度過的分分秒秒,內心感慨良多!我學會的不僅是駕駛的知識,更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間,但會使我收益終生!
我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是激動,興奮之情溢於言表。坐在空曠的自習室,一個人經常幻想着駕駛的樂趣與快感,幻想着“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想着加速瞬間身體後傾的愉悦;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭髮會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天,我很理性的收回了我的`浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳(轉載自本站 上午,實習正式開始。上午屬於認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而後大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然後在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是北京jeep,古董一級,據老師説年齡比我們要大。我很認真得按老師的教導練習着:鬆油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢鬆離合,加油。主要是練習手感,培養“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕鬆,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……
上午,我很早來到場地,繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師説“實戰演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖説已練了一天半了,但那畢竟是“死車”埃點火之後,我開始狂緊張,離合鬆不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那麼簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之後,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直衝出人行道,最終車衝過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在牀上,我深刻地檢討着自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。
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