學車中這些問題請您一定要注意

駕校超標收費是個比較普遍的問題，除此之外，不少市民在學車以及駕考中也遭遇其他一些問題，希望以下幾個事例能給大家提個醒。

新交規實施後駕校無理提價

今年元旦起，新交規正式實施，上海不少駕校也趁機上漲學車費用，僅元旦過後10多天內，上海市消保委已經接到42起駕校投訴，其中38起都涉及隨意漲價。

去年11月18日，市民劉小姐報名學車，並簽訂合同支付了4800元學費。怎料，雖然其間有過8次所謂倒車培訓，但一直沒有等到考駕考理論的機會。今年1月底，劉小姐接到駕校另外一個教練的電話，稱要補交800元才能進行理論考試。當時，劉小姐考慮到近期學費瘋漲，於是答應隔週支付。不想，沒過幾天對方要求加價到1000元。劉小姐氣憤之下致電駕校，相關負責人以成本增加為由聲稱必須追加1700元才能順利考試，劉小姐無法接受，投訴至消保委。

掛靠教練私收學員很常見

一名不願透露姓名的教練告訴記者，在廣州駕培市場，掛靠是一種普遍存在的現象，駕校教練只要跟駕校訂立合同，將自己的車輛轉入掛靠的駕校，同時把教練證也轉進去，並和駕校談好管理費，駕校收取每個學員相應的管理費後，負責幫教練送審學員材料、預約考試等一系列事務，教練自負盈虧。

記者瞭解到，國家對駕校資質要求比較嚴，要想成立一個正規的駕校，除了軟硬件設施外，還要去工商部門登記。一名教練告訴記者，按照要求，多少輛教練車就要有多大的場地與之匹配，如今廣州“寸土寸金”，要找個適合練車的地方非常難。而掛靠則給教練提供了捷徑，只需與駕校簽訂合同，就可以招收學員了。

學員投訴場地標線不清

近日，濟南多名駕校學員反映，在參加科目二考試時，由於場地標線不清楚，導致考試車軋線，成績不及格。

“畫的線不清楚，根本看不到。”學員張女士説，“上午考試時，一個一個都不及格，看着心裏都緊張，通過率很低。”對此，駕校負責人表示，當天學員參加科目二考試的通過率的確很低，大約為20%。這名負責人表示，有多方面原因。“有考場的問題，剛開始啟用，設備還處於調試狀態；也有教練員和學員的原因。”

而車管所工作人員表示，當天在同一考場考試的`共三家駕校，另外兩家駕校的通過率均在50%以上。“這兩家駕校沒有學員反映場地標線有問題。”上述人士表示，經過向考場考試員及場地工作人員瞭解，場地標線確有部分由於冬季施工、天氣等原因，造成油漆脱落現象。同時，車管所認為，場地內工作人員利用自噴漆修復了缺損標線，不影響正常考試。

如何適應新的駕照考試大綱？順利考取駕照？人民交通出版社近日已面向全國公開出版發行了新版機動車駕駛員培訓教材《安全駕駛從這裏開始》。

交通出版社有關負責人15日在此間介紹，《安全駕駛從這裏開始》作為駕校考試的新版教材，根據交通運輸部與公安部首次聯合發佈的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》全新改版，由交通運輸部組織編寫，交通運輸部部長楊傳堂為其作序。

新版教材嚴格按照新《大綱》的順序重新編排內容，

第一階段主要了解機動車的基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定，樹立和培養遵章守法的安全意識；

第二階段為實際駕駛操作的基礎部分，重點講解駕駛操作的基本知識、基礎操作、場地駕駛的基本要求和方法；

第三階段是駕駛學習的最高階段，重點講解安全文明駕駛常識和實際道路、夜間及各種特殊情況下的駕駛方法，培養安全文明駕駛意識、駕駛應變能力和獨立駕駛能力。

這位負責人説，新版教材涵蓋全部考試科目，學員通過教材封底的二維碼登錄指定網站還可以學習多媒體網絡課程。不僅增加了大量事故案例分析，起到警示教育作用，還給出考試樣題，幫助學員瞭解考試要求和題型。