高速公路行駛轉彎技巧詳解
駕車行駛,彎道往往是最危險的地段,不少事故都是發生在這裏。在高速公路上也常常是在彎道處發生意外。有的人説是輪胎問題,也有的人説是高速出彎時操控錯誤而導致的。但不管怎樣,對於我們來説轉彎並沒有想象的那麼簡單。
第一,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉彎。即進彎時儘量要將車靠內側行駛,出彎道時儘量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉彎時的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。
第二,對於上坡彎道,進入彎道前應該鬆掉油門,讓車輛以較快的速度靠着彎道外側進入彎道,然後將擋位降低一擋或二擋,接着選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時加大油門,最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。
第三,在通過下坡彎道時,進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,並且將擋位降低一擋或二擋,然後以較慢的車速靠着彎道的外側進入彎道,接着鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
最後在轉彎時,我們還是提醒您要“一看、二慢、三通過”,別在自己轉彎的'同時危害到別人的安全。
一種錯誤的倒車觀念,倒車入庫只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了,事實上,這是遠遠不夠的,因為新手本來就不大習慣看後視鏡,更何況倒車時後面難免會有行人和自行車,所以,還是應該養成倒車回頭看的好習慣,而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
倒車入庫時的一些技巧及注意事項:
倒車車速不得高於2米/秒,慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
對新手來説,做完一次動作,無論感覺是不是成功都要先下車,前後左右觀察一下,找到下一次改進的感覺,如此反覆練習,肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招,倒車入庫時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好,大概就是一個反光鏡的寬度。
1、雖然車是在往後倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校裏一般不會教這些實用常識。倒車入庫如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,踫着人就更麻煩了。往左倒時,要注意右車頭,往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
2、如果地方很小,車兩邊都有障礙物,往左後倒時,儘可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車入庫距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然後再倒就可以了。
3、倒車入庫前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意,開過以後就倒,萬一車後有矮樁或孝子就可能踫了保險槓或撞人。
4、如果有人一起,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔着車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。
5、如果不是地方寬敞,倒車入庫的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點,危險係數高一點點。
6、倒車入庫時,往後倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。
7、倒車入庫時,進入角以40度左右進入為宜,以往右後倒為例,進入後向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了,就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處。打方向太晚的話,後面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是牆的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車入庫,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準,極有挑戰性,新手不要怕,要勇於多練。
8、最後説一條重要經驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要几上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。無論你車子的倒車雷達多麼強大,也不要完全依賴它,要真正把習慣和技術練好,這樣,無論遇到什麼特殊情況,都能輕鬆應對。
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