高速行駛轉彎技巧

開車的朋友們一定都知道，很大一部分交通事故都發生在轉彎的時候，彎道隱藏了不少危險。高速公路上的許多交通事故都是在彎道轉彎時發生的，人們常認為在高速公路上的車禍常是由於超車、超速、追尾等車況引起的，其實不然，高速行駛轉彎技巧是不容忽視的重要細節，新手老手都應該掌握。

為什麼説高速行駛時轉彎很危險呢?因為當汽車進入彎道後，會因行進方向的改變而產生離心力將汽車往外圈的方向推，而這個離心力十分巨大，比如當汽車在高速公路上以每小時90至100公里的速度高速行駛時，只要方向盤轉一點點，就會產生很大的.離心力，使汽車搖晃，甚至使車輪橫滑。

因此，不少司機們總結出一套對付離心力的辦法：鬆油門，踩剎車，降低車速，再行轉彎。但是這種方法要是應用在高速公路上，頻繁降低車速，就失去了在高速公路上行駛快速、省時、高效的意義。

那麼在高速路上轉彎有什麼好的技巧呢?根據不同情況，小編進行了整理。

　　【上坡彎道】

對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠着彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接着選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。

　　【下坡彎道】

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠着彎道的外側進入彎道，接着鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

　　【緩坡、寬闊路面】

這種情況就應該要抄近道轉彎。即進彎時儘量要將車靠內側行駛，出彎道時儘量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

yjbys網提示：高速行駛轉彎技巧一定要掌握，不管是通過路口還是轉彎的時候，都要牢記一看、二慢、三通過。轉彎時多加註意，別在自己轉彎的同時，危害到別人的安全和財產。